物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在新能源技術(shù)得到日益發(fā)展的今天，尤其是純電動汽車，以及一切需要采用電池作為能源系統(tǒng)的設(shè)備，都需要對其運(yùn)行的動態(tài)特征、運(yùn)行狀況和維護(hù)保養(yǎng)做動態(tài)監(jiān)控，適時地對運(yùn)行中的電池做活化處理或保養(yǎng)。因此亟需一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒏鞣N場合、各個應(yīng)用中的電池進(jìn)行動態(tài)控制和監(jiān)管，對其健康狀態(tài)做到動態(tài)、實(shí)時、有序的跟蹤和管理，并及時對電池做出專門的評估。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，包括現(xiàn)場信息錄入設(shè)備、ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心，所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過CAN總線物聯(lián)網(wǎng)錄入設(shè)備接口裝置與所述現(xiàn)場信息錄入設(shè)備實(shí)現(xiàn)連接；所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋相連，并通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋與后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鏈接。
[0005]所述現(xiàn)場信息錄入設(shè)備用于將現(xiàn)場的動態(tài)信息通過輸入到ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中。
[0006]所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用于完成對所有產(chǎn)品、設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理。
[0007]所述雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋用于完成ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心的訊息鏈接。
[0008]所述數(shù)據(jù)中心用于對現(xiàn)場移動體的動態(tài)數(shù)據(jù)的采集和管理。
[0009]所述后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)用于對所有電池進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管，分析所有電池單體的健康系數(shù)并定制電池的維護(hù)管理表。
[0010]所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還與第一操作系統(tǒng)相連。
[0011]所述數(shù)據(jù)中心還與第二操作系統(tǒng)相連。
[0012]有益效果
[0013]由于采用了上述的技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:本發(fā)明利用現(xiàn)場動態(tài)信息錄入裝置將現(xiàn)場的動態(tài)信息輸入到ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可對任何零部件從安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)、更換等各個階段進(jìn)行監(jiān)控和有效管理。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0016]本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，如圖1所示，包括現(xiàn)場信息錄入設(shè)備1、ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3和數(shù)據(jù)中心6，所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3通過CAN總線物聯(lián)網(wǎng)錄入設(shè)備接口裝置2與所述現(xiàn)場信息錄入設(shè)備I實(shí)現(xiàn)連接；所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3與數(shù)據(jù)中心6通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋5相連，并通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋5與后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)8實(shí)現(xiàn)鏈接。
[0017]其中，通過現(xiàn)場信息錄入設(shè)備I可以將現(xiàn)場所有的設(shè)備、模塊、電池參數(shù)進(jìn)行采集和輸入。例如:電動汽車及各種設(shè)備模組，電池等；電動船及各種設(shè)備模組，電池等；儲能系統(tǒng)及各種設(shè)備模組，電池等；微網(wǎng)系統(tǒng)及各種設(shè)備模組，電池等；充電粧及設(shè)備模組等。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，各個系統(tǒng)模組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)等操作時，由現(xiàn)場信息錄入設(shè)備對現(xiàn)場設(shè)備信息進(jìn)行采集，并將動態(tài)信息自動送入ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
[0018]通過CAN總線物聯(lián)網(wǎng)錄入設(shè)備接口裝置2將各個現(xiàn)場信息錄入設(shè)備和ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相連，所有現(xiàn)場數(shù)據(jù)的錄入都是通過網(wǎng)絡(luò)連接的現(xiàn)場信息錄入設(shè)備將數(shù)據(jù)傳入ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
[0019]ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3可以是公司現(xiàn)有物流、倉儲管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)完成對所有產(chǎn)品、設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理，與CAN總線物聯(lián)網(wǎng)錄入設(shè)備接口裝置相連接，還與第一操作系統(tǒng)4相連。第一操作系統(tǒng)為ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的操作平臺，通過該操作平臺可以完成對ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的操作，如數(shù)據(jù)報表的操作生成、各個部門數(shù)據(jù)的傳遞、提供決策參數(shù)的形成等。
[0020]所有的在用設(shè)備，包括電動汽車，都將在ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的管理下運(yùn)作，因此所有的再用設(shè)備以及電池其流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)得到了控制和監(jiān)管。當(dāng)任何零部件從安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)、更換，其各個階段都在ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行中得以監(jiān)控和有效管理。
[0021]現(xiàn)場信息錄入設(shè)備負(fù)責(zé)將現(xiàn)場的動態(tài)信息通過該裝置輸入到ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，完成信息的更迭，用以傳遞現(xiàn)場設(shè)備信息的變更。當(dāng)設(shè)備中的模塊、零部件進(jìn)行維護(hù)或更換時，現(xiàn)場的錄入設(shè)備負(fù)責(zé)對信息進(jìn)行掃描和錄入，信息被送入ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，即完成了訊息變更，其中涵蓋了所有的電池模組中的各個電池單體。值得一提的是，所有的電池模塊中的單體電池都在系統(tǒng)的分別掌控之中。
[0022]雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋5將二個系統(tǒng)實(shí)施物理鏈接，進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，完成ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心的訊息鏈接。
[0023]數(shù)據(jù)中心6實(shí)施對現(xiàn)場移動車輛、船舶的動態(tài)數(shù)據(jù)采集和管理，所有的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，包括移動體(電動汽車、船舶)GPS位置信息數(shù)據(jù)，都在這系統(tǒng)中實(shí)施操作管理。數(shù)據(jù)中心還與第二操作系統(tǒng)7相連，第二操作系統(tǒng)7用于完成數(shù)據(jù)中心所有的管理調(diào)度和操作。
[0024]數(shù)據(jù)中心將遠(yuǎn)程動態(tài)設(shè)備的參數(shù)匯總，并將ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的動態(tài)信息進(jìn)行組合和提煉，所有的設(shè)備模組的過程信息都將在后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實(shí)施歸并整理，并通過提煉的數(shù)據(jù)在此完成分析。
[0025]數(shù)據(jù)中心將對分別來自二個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析，并定時給出報告，除了給出必要的報表外，該系統(tǒng)還隨時接受前臺系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)用。
[0026]數(shù)據(jù)中心的實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)為Internet下的動態(tài)系統(tǒng)，由無線的GPRS負(fù)責(zé)召喚移動設(shè)備和電池的訊息，在設(shè)備或指定電池的關(guān)聯(lián)下，針對特定設(shè)備或電池，數(shù)據(jù)中心的實(shí)時系統(tǒng)就與ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相鏈接。因此，只要數(shù)據(jù)中心召喚任意設(shè)備或單體電池后，其ERP管理數(shù)據(jù)將集中顯示，這些動態(tài)數(shù)據(jù)中其中包括了所有明確的特征信息。其中還包含了，維護(hù)、保養(yǎng)、更換等歷史過程信息。
[0027]后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)8主要功能有如下幾塊:
[0028]I)、采集ERP系統(tǒng)的動態(tài)變更訊息；
[0029]2)、對所有設(shè)備、電池模組、單體電池的動態(tài)狀態(tài)進(jìn)行跟蹤記錄；
[0030]3)、報表系統(tǒng)(定時出具)、實(shí)時訊息(由ERP給出)、狀態(tài)訊息(由GPRS給出)；
[0031]4)、電池健康狀態(tài)分析報告和監(jiān)控狀態(tài)分析記錄。
[0032]后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)除了對車船系統(tǒng)設(shè)備的管理外，最主要的是完成對所有電池的動態(tài)監(jiān)管，分析所有電池單體的“健康系數(shù)”，定制電池的維護(hù)管理表，使電池的使用壽命得以延長。
[0033]本發(fā)明的運(yùn)行過程如下:
[0034]I)、在生產(chǎn)、運(yùn)行管理現(xiàn)場，所有電動汽車、電動船的設(shè)備模塊、裝備、模組電池、單體電池，通過現(xiàn)場信息錄入設(shè)備控制著所有的物流過程，涵蓋著生產(chǎn)、維修等一系列動態(tài)操作過程。
[0035]2)、這是一個典型的ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)操作過程，實(shí)現(xiàn)對所有物流訊息的操作和管理，整個操作過程可以由獨(dú)立的操作系統(tǒng)界面完成。所有現(xiàn)場輸入訊息都是由CAN總線物聯(lián)網(wǎng)錄入設(shè)備接口裝置聯(lián)接后完成錄入。
[0036]3)、所有運(yùn)行中的電動汽車和電動船，由于具有流動特征，因此，利用車載、船載的GPRS裝置將移動部分的動態(tài)訊息送入數(shù)據(jù)中心，每個部分的設(shè)備裝置都具有唯一性，單體電池具有唯一的標(biāo)識(類似于管理終身的身份證系統(tǒng))。
[0037]4)、二個不同的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)動態(tài)設(shè)備數(shù)據(jù)的管理和通訊；ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)管理著這些設(shè)備的生產(chǎn)、動態(tài)管理過程，涵蓋所有的電池模組和單體電池的管理，數(shù)據(jù)的鏈接通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋進(jìn)行著實(shí)時通訊。
[0038]5)、鏈接的全部數(shù)據(jù)可以在各自的操作平臺完成各自的操作和管理，在后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)中，完成對所有設(shè)備單體的管理和控制，其中最為重要的是，實(shí)施對所有電池模組和單體電池的控制和管理，完成電池“健康狀態(tài)”的統(tǒng)計和管理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，包括現(xiàn)場信息錄入設(shè)備、ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心，其特征在于，所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過CAN總線物聯(lián)網(wǎng)錄入設(shè)備接口裝置與所述現(xiàn)場信息錄入設(shè)備實(shí)現(xiàn)連接；所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋相連，并通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋與后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鏈接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，其特征在于，所述現(xiàn)場信息錄入設(shè)備用于將現(xiàn)場的動態(tài)信息通過輸入到ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，其特征在于，所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用于完成對所有產(chǎn)品、設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，其特征在于，所述雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋用于完成ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心的訊息鏈接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)中心用于對現(xiàn)場移動體的動態(tài)數(shù)據(jù)的采集和管理。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，其特征在于，所述后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)用于對所有電池進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管，分析所有電池單體的健康系數(shù)并定制電池的維護(hù)管理表。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，其特征在于，所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還與第一操作系統(tǒng)相連。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)中心還與第二操作系統(tǒng)相連。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與動態(tài)數(shù)據(jù)中心相鏈接的電池與設(shè)備管理系統(tǒng)，包括現(xiàn)場信息錄入設(shè)備、ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心，所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過CAN總線物聯(lián)網(wǎng)錄入設(shè)備接口裝置與所述現(xiàn)場信息錄入設(shè)備實(shí)現(xiàn)連接；所述ERP物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋相連，并通過雙系統(tǒng)通訊聯(lián)接橋與后臺數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鏈接。本發(fā)明能夠?qū)⒏鞣N場合、各個應(yīng)用中的電池進(jìn)行動態(tài)控制和監(jiān)管，對其健康狀態(tài)做到動態(tài)、實(shí)時、有序的跟蹤和管理，并及時對電池做出專門的評估。
【IPC分類】G06Q10/06
【公開號】CN105117843
【申請?zhí)枴緾N201510523681
【發(fā)明人】陸政德, 帥鴻元
【申請人】上海瑞華(集團(tuán))有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月24日