Rfid路內(nèi)停車服務(wù)管理平臺(tái)的制作方法
【專利說(shuō)明】RFID路內(nèi)停車服務(wù)管理平臺(tái)
[0001]技術(shù)領(lǐng)板塊:
[0002]本發(fā)明涉及停車管理技術(shù)領(lǐng)板塊，具體涉及一種RFID路內(nèi)停車服務(wù)管理平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
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[0003]隨著城市機(jī)動(dòng)車的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施已成為城市交通系統(tǒng)中不可分割的組成部分，為緩解停車設(shè)施的供需矛盾，很多城市啟用路內(nèi)停車設(shè)施，在城市道路的兩側(cè)或一側(cè)劃出若干路面供機(jī)動(dòng)車限時(shí)停放。然而，由于目前對(duì)路內(nèi)停車缺乏有效的監(jiān)管工具和方法，造成道路資源常常被濫用，導(dǎo)致交通堵塞，嚴(yán)重影響交通，違背了設(shè)置路內(nèi)停車設(shè)施方便市民的初衷。因此，急需一種路內(nèi)停車服務(wù)管理平臺(tái)，使路內(nèi)停車設(shè)施得到充分利用和有效監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車管理的智能化，為科學(xué)調(diào)控交通提供決策支持。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明的目的是提供一種RFID路內(nèi)停車服務(wù)平臺(tái)，它實(shí)現(xiàn)了路內(nèi)停車服務(wù)智能化、管理自動(dòng)化，為交通管理機(jī)構(gòu)決策層提供有效利用路網(wǎng)資源的基礎(chǔ)信息，進(jìn)而根據(jù)道路壓力靈活動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車位資源，操作人性化，管理可視化。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案:它包含服務(wù)功能板塊、交易功能板塊、監(jiān)管執(zhí)法功能板塊、安全保障功能板塊，服務(wù)功能板塊、交易功能板塊、監(jiān)管執(zhí)法功能板塊、安全保障功能板塊之間相互連接傳輸信息。
[0006]所述的服務(wù)功能板塊是實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車服務(wù)所有場(chǎng)景的全部功能，并為“交易功能板塊”所需要的全部參數(shù)要素，包括以下功能:
[0007](1.1)、城市道路路內(nèi)停車帶現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和設(shè)立，停車位標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置；
[0008](1.2)、停車位狀態(tài)的監(jiān)控、管理及停車位狀態(tài)信息的生成；
[0009](1.3)、停車服務(wù)的申請(qǐng)信息及受理確認(rèn)，以及這些信息和服務(wù)隊(duì)列的生成及處理；
[0010](1.4)、停車位駐車服務(wù)時(shí)長(zhǎng)計(jì)算和服務(wù)類別信息的生成；
[0011](1.5)、依據(jù)路內(nèi)停車設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的信號(hào)以及巡邏人工提供的信息，對(duì)停車服務(wù)的狀態(tài)進(jìn)行綜合分析判斷、確認(rèn)或糾偏；
[0012](1.6)、發(fā)送服務(wù)消費(fèi)所產(chǎn)生的與用戶現(xiàn)場(chǎng)交互或者給予用戶提示的各種信息；
[0013](1.7)、將上述(1.1-1.5)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息推送至本平臺(tái)指定傳輸路徑，作為“交易功能板塊”的輸入?yún)?shù)，并生成事務(wù)記錄；
[0014](1.8)、實(shí)現(xiàn)即時(shí)響應(yīng)管控中心的指令進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。
[0015]所述的交易功能板塊:在“服務(wù)功能板塊”提供的充分輸入?yún)?shù)的前提下，依據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則策略，實(shí)現(xiàn)停車服務(wù)消費(fèi)交易全過(guò)程的全部功能，包括以下功能:
[0016](2.1)、實(shí)現(xiàn)可預(yù)配置的服務(wù)計(jì)費(fèi)策略和規(guī)則的功能；
[0017](2.2)、實(shí)現(xiàn)單次、多次合計(jì)等消費(fèi)計(jì)費(fèi)和數(shù)據(jù)匯總的功能；
[0018](2.3)、實(shí)現(xiàn)在各種客戶賬戶設(shè)置及服務(wù)約束條件下進(jìn)行清分結(jié)算數(shù)據(jù)的功能；
[0019](2.4)、實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者信用信息管理，包括黑名單、白名單、紅名單等的功能；
[0020](2.5)、實(shí)現(xiàn)消費(fèi)服務(wù)交易風(fēng)險(xiǎn)判定，對(duì)有潛在風(fēng)險(xiǎn)的交易如欠費(fèi)、賬戶余額不足、黑名單中的客戶等)進(jìn)行提示或報(bào)警的功能；
[0021](2.6)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稽查和審核“計(jì)費(fèi)”、“清分”、“結(jié)算”各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)、狀態(tài)并進(jìn)行分析判定的功能；
[0022](2.7)、實(shí)現(xiàn)即時(shí)執(zhí)行管控中心的指令，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的功能。
[0023]所述的監(jiān)管執(zhí)法功能板塊是實(shí)現(xiàn)處理違規(guī)使用服務(wù)和違章停車，以及監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)巡邏人員工作情況的全部功能，包括以下的流程功能:
[0024](3.1)、巡邏調(diào)度流程:指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)接收到各類需要人工巡檢的任務(wù)，自動(dòng)向最近的巡邏人員或手工指定派發(fā)電子任務(wù)單一任務(wù)單被推送到巡邏人員的終端，接受任務(wù)并執(zhí)行一不接受任務(wù)則退回重新派工流程一接受任務(wù)后巡邏人員到現(xiàn)場(chǎng)，違規(guī)停車則執(zhí)行違章取證流程一設(shè)施故障則執(zhí)行設(shè)備維護(hù)流程一其他現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)情況，則執(zhí)行相關(guān)協(xié)調(diào)流程。
[0025](3.2)、執(zhí)法取證流程:服務(wù)管理平臺(tái)探測(cè)到違章信息，自動(dòng)派出巡檢任務(wù)一搜索并推送任務(wù)到最近巡邏人員的終端一巡邏人員接受任務(wù)，根據(jù)提示到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)一車輛駛離則銷單，車輛未駛離則拍照取證一確認(rèn)是否違章，未違章則銷單，確認(rèn)違章則開(kāi)具違規(guī)通知單，并上傳違章記錄到后臺(tái)一進(jìn)行確認(rèn)后執(zhí)行撤銷違規(guī)紀(jì)錄或交警代收罰款。
[0026](3.3)、客戶投訴處理流程:服務(wù)消費(fèi)者通過(guò)撥打電話、移動(dòng)應(yīng)用APP、服務(wù)網(wǎng)站等提交爭(zhēng)議一客服人員與消費(fèi)者電話溝通，消費(fèi)者認(rèn)可溝通結(jié)果，則處理結(jié)束；溝通結(jié)果未被認(rèn)可，則提交投訴處理申請(qǐng)單一指揮調(diào)度中心查看并判斷是否為繳費(fèi)爭(zhēng)議一是，則執(zhí)行繳費(fèi)爭(zhēng)議處理流程；否，則與責(zé)任部門溝通后，填寫處理結(jié)果反饋，向消費(fèi)者回訪解釋一消費(fèi)者接受處理結(jié)果則流程結(jié)束；未接受，則重新執(zhí)行用戶投訴處理流程。
[0027]所述的安全保障功能板塊是實(shí)現(xiàn)平臺(tái)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、快速運(yùn)行的全部功能:包括如下流程功能:
[0028](4.1)、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù):支持本地和異地實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)備份；支持主次服務(wù)互為備份，異常情況下主次平臺(tái)自動(dòng)切換。
[0029](4.2)、異常監(jiān)控:現(xiàn)場(chǎng)停車設(shè)施設(shè)備通訊沖斷、拆除等異常報(bào)警；主服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行異常報(bào)警。
[0030](4.3)、運(yùn)行監(jiān)控措施:監(jiān)控平臺(tái)硬件如CPU、內(nèi)存、磁盤空間等的實(shí)時(shí)使用情況，可配置報(bào)警參數(shù)；記錄平臺(tái)運(yùn)行和維護(hù)日志。
[0031]本發(fā)明具有如下有益效果:實(shí)現(xiàn)了路內(nèi)停車智能管理，支持包括射頻技術(shù)(RFID)的現(xiàn)場(chǎng)停車設(shè)施，為交通管理機(jī)構(gòu)決策層提供有效利用路網(wǎng)資源的基礎(chǔ)信息，實(shí)現(xiàn)可視化地根據(jù)道路壓力靈活動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車位資源。
【附圖說(shuō)明】
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[0032]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖2為本發(fā)明的總體功能需求圖；
[0034]圖3為本發(fā)明中外部接口連接示意圖；
[0035]圖4為本發(fā)明中內(nèi)部接口連接示意圖；
[0036]圖5為本【具體實(shí)施方式】中外部接口列表；
[0037]圖6為本【具體實(shí)施方式】中內(nèi)部接口列表；
[0038]圖7a為實(shí)施例中停車方式A-E的示意圖；圖7b為實(shí)施例中停車方式F-J的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0039]參看圖1-圖6，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含服務(wù)功能板塊1、交易功能板塊2、監(jiān)管執(zhí)法功能板塊3、安全保障功能板塊4，服務(wù)功能板塊1、交易功能板塊2、監(jiān)管執(zhí)法功能板塊3、安全保障功能板塊4均相互連接傳輸信息。
[0040]所述的服務(wù)功能板塊I是實(shí)現(xiàn)支撐現(xiàn)場(chǎng)停車服務(wù)所有業(yè)務(wù)的全部功能，并生成“交易功能板塊”所需現(xiàn)場(chǎng)及前端系統(tǒng)提供的全部輸入條件，包括以下步驟:
[0041](1.1)、路內(nèi)停車現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)立、標(biāo)識(shí)，含停車位的設(shè)立，標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置；
[0042](1.2)、路內(nèi)停車現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施中停車位狀態(tài)的管理及車位狀態(tài)信息的生成；
[0043](1.3)、路內(nèi)停車服務(wù)的申請(qǐng)及響應(yīng)確認(rèn)，以及服務(wù)處理和信息隊(duì)列的生成；
[0044](1.4)、停車位駐車服務(wù)時(shí)長(zhǎng)計(jì)算和服務(wù)類別信息的生成；
[0045](1.5)、接收路內(nèi)停車設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的信號(hào)以及巡邏人工提供的信息，對(duì)停車服務(wù)的狀態(tài)進(jìn)行綜合分析判斷、確認(rèn)或糾偏；
[0046](1.6)、發(fā)送服務(wù)消費(fèi)所產(chǎn)生的與用戶現(xiàn)場(chǎng)交互或者給予用戶提示的各種信息；
[0047](1.7)、將上述(1.1-1.5)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息推送至本平臺(tái)指定傳輸路徑，作為“交易功能板塊”的輸入?yún)?shù)，并生成事務(wù)記錄；
[0048](1.8)、實(shí)現(xiàn)即時(shí)響應(yīng)管控中心的指令進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。
[0049]所述的交易功能板塊2:在“服務(wù)功能板塊”提供的充分輸入?yún)?shù)的前提下，實(shí)現(xiàn)服務(wù)消費(fèi)交易全過(guò)程的全部功能，還包括以下步驟:
[0050](2.1)、實(shí)現(xiàn)可預(yù)配置和靈活定義變更的服務(wù)計(jì)費(fèi)策略和標(biāo)準(zhǔn)；