使用單個(gè)控制器和支持觸覺的用戶接口控制多個(gè)顯示器的系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及使用單個(gè)控制器和支持觸覺的用戶接口控制多個(gè)顯示器的系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今市場上許多類型的車輛包括位于不同位置的多個(gè)顯示器。例如，一個(gè)顯示器可以位于儀表控制臺(tái)(center stack)處，另一顯示器可以位于儀表板(dashboard)或儀表盤(instrument cluster)中，且平視顯示器(HUD，heads-up display)可以定位為使得圖像被顯示在駕駛員周邊視野中的擋風(fēng)玻璃上。目前，這些顯示器的每一個(gè)都具有其自身的專用控制器，或者沒有控制器，從而使得顯示器僅可打開或關(guān)閉。能夠使用單個(gè)控制器和單個(gè)用戶接口控制所有顯示器并與所有顯示器進(jìn)行交互可增加顯示器的可用性，并同時(shí)降低成本和空間，并且還可以允許使用所有不同類型顯示器的全新圖形用戶接口(GUI)設(shè)計(jì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]理想的是具有可控制車輛內(nèi)所有顯示器的單個(gè)控制器。還希望當(dāng)車輛的駕駛員正操縱控制器以在不同顯示器之間切換有效控制時(shí)，向駕駛員提供觸覺反饋，使得當(dāng)向控制器提供輸入時(shí)駕駛員不必使他或她的眼睛離開道路。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種方法，該方法包括:經(jīng)由第一顯示器顯示信息；經(jīng)由第二顯示器顯示信息；使用控制器對經(jīng)由所述第一顯示器和所述第二顯示器顯示的信息進(jìn)行控制；通過用戶接口接收來自用戶的第一輸入，所述第一輸入包括命令以改變所述第一顯示器或所述第二顯示器的設(shè)置、和/或經(jīng)由所述第一顯示器或所述第二顯示器顯示的信息；和產(chǎn)生第一觸覺效果，以確認(rèn)接收到所述第一輸入。
[0005]在一個(gè)實(shí)施例中，該方法還包括:通過顯示控制選擇器接收來自用戶的第二輸入，以選擇所述第一顯示器和所述第二顯示器中的哪一個(gè)由用戶控制；和將通過用戶接口接收的來自用戶的所述第一輸入與由用戶通過顯示選擇設(shè)備選擇的所述第一顯示器或所述第二顯示器相關(guān)聯(lián)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述方法還包括:基于對所述第一顯示器和所述第二顯示器中的哪一個(gè)由用戶控制的選擇而改變所述觸覺效果。
[0006]在一個(gè)實(shí)施例中，該方法還包括:在接收所述第一輸入之前，在所述用戶接口產(chǎn)生第二觸覺效果，所述第二觸覺效果向用戶提供所述第一輸入將被引導(dǎo)到所述第一顯示器和所述第二顯示器中的哪一個(gè)的指示。在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一觸覺效果是振動(dòng)觸覺效果，以及所述第二觸覺效果是摩擦效果。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:第一顯示器；第二顯示器；與所述第一顯示器和所述第二顯示器信號通信的控制器。所述控制器被配置為控制所述第一顯示器和所述第二顯示器的輸出。該系統(tǒng)還包括與所述控制器信號通信的用戶接口。所述用戶接口包括:輸入設(shè)備，被配置為接收來自系統(tǒng)的用戶的第一輸入，并向所述控制器輸出控制命令，以基于所述第一輸入改變所述第一顯示器或所述第二顯示器的設(shè)置和/或輸出，和觸覺輸出設(shè)備，被配置為向所述用戶輸出觸覺效果，以向用戶確認(rèn)接收到所述第一輸入。
[0008]在一個(gè)實(shí)施例中，觸覺輸出設(shè)備包括致動(dòng)器，以及觸覺效果包括振動(dòng)觸覺反饋。在一個(gè)實(shí)施例中，所述致動(dòng)器包括壓電致動(dòng)器、音圈、磁致動(dòng)器、氣動(dòng)致動(dòng)器、超聲能量致動(dòng)器、偏心塊致動(dòng)器、電活性聚合物致動(dòng)器、或形狀記憶合金。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中，該系統(tǒng)還包括:顯示控制選擇器，被配置為接收來自用戶的第二輸入，以選擇所述第一顯示器和所述第二顯示器中的哪一個(gè)由用戶控制。在一個(gè)實(shí)施例中，所述觸覺輸出設(shè)備被配置為基于對所述第一顯示器和所述第二顯示器中的哪一個(gè)由用戶控制的確定而改變所述觸覺效果。
[0010]在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一顯示器包括顯示屏，以及所述第二顯示器包括顯示屏。在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一顯示器是平視顯示器，以及所述第二顯示器包括顯示屏。
[0011 ] 在一個(gè)實(shí)施例中，所述輸入設(shè)備包括觸摸輸入設(shè)備。在一個(gè)實(shí)施例中，所述觸覺輸出設(shè)備包括靜電設(shè)備，以及所述觸覺效果包括摩擦效果。在一個(gè)實(shí)施例中，所述觸摸輸入設(shè)備包括觸摸板。在一個(gè)實(shí)施例中，所述觸摸輸入設(shè)備包括觸摸屏。
[0012]在一個(gè)實(shí)施例中，所述輸入設(shè)備包括操縱桿。在一個(gè)實(shí)施例中，所述輸入設(shè)備包括旋鈕。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了包括本文描述的系統(tǒng)的實(shí)施例的機(jī)動(dòng)車輛。
[0014]一旦參照附圖考慮下面的描述和所附權(quán)利要求書，本發(fā)明的這些和其他方面、特征和特性，以及操作方法和結(jié)構(gòu)的相關(guān)元件的功能和部件組合以及制造經(jīng)濟(jì)性將變得更加清楚，所有這些附圖形成了本說明書的一部分。然而，應(yīng)明確地理解，附圖僅僅用于說明和描述的目的，而并非旨在作為本發(fā)明限制的定義。如用在說明書和權(quán)利要求書中，單數(shù)形式的“一”、“一個(gè)”和“該”包括復(fù)數(shù)對象，除非上下文清楚地另外指示。
【附圖說明】
[0015]以下附圖中的組件被示出以強(qiáng)調(diào)本公開的一般原理，并且不一定按比例繪制。為了保持一致性和清晰度，指示對應(yīng)部件的參考標(biāo)記當(dāng)必要時(shí)在整個(gè)附圖重復(fù)。
[0016]圖1示意性示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)；
[0017]圖2示意性示出包括圖1的系統(tǒng)的車輛的內(nèi)部；
[0018]圖3示意性示出包括控制器和用戶接口的圖1的系統(tǒng)的一部分；和
[0019]圖4示意性示出圖1-3的控制器的實(shí)施例。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)100。如圖所示，系統(tǒng)100包括第一顯示器110、第二顯示器120和第三顯示器130，所有這些都與單個(gè)控制器140進(jìn)行信號通信。系統(tǒng)100還包括用戶接口 150和顯示控制選擇器160，其各自與控制器140進(jìn)行信號通信，如圖1所示。系統(tǒng)100可以包括比所示的三個(gè)顯示器110、120、130更多或更少的顯示器。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，系統(tǒng)100可只包括兩個(gè)顯示器，并在另一個(gè)實(shí)施例中，系統(tǒng)100可以包括超過三個(gè)顯示器。示出的實(shí)施例并不意在以任何方式進(jìn)行限制。
[0021]圖2示出在車輛200的環(huán)境中的圖1的系統(tǒng)100。如圖所示，該車輛200包括從儀表板DB延伸的方向盤SW，位于儀表板DB上方的擋風(fēng)玻璃WS，位于鄰近擋風(fēng)玻璃的頂部和中心的后視鏡RVM，在儀表板中央的儀表控制臺(tái)CS (center stack)，位于兩個(gè)前排乘客座位之間的中央控制臺(tái)CC(未示出)，和從該中央控制臺(tái)CC延伸的換檔機(jī)構(gòu)GS。如也示于圖2中，第一顯示器110是平視顯示器，經(jīng)配置以當(dāng)車輛200的駕駛員通過擋風(fēng)玻璃(WS)直視前方時(shí)，向該駕駛員的周邊視野中的擋風(fēng)玻璃WS投影圖像。第二顯示器120是位于相對于駕駛員位置在方向盤SW后面的儀表板DB中的儀表面板(instrument panel)。第二顯示器120可經(jīng)配置以顯示關(guān)于車輛速度、里程表、車輛的引擎情況(諸如冷卻劑溫度)、燃料水平、外部環(huán)境情況(諸如，溫度等)的信息。第三顯示器130位于儀表控制臺(tái)CS中，并可經(jīng)配置以顯示作為全球定位系統(tǒng)(“GPS”)的一部分的地圖，以及關(guān)于車輛中的立體聲系統(tǒng)(未示出)的信息，諸如正被收聽的無線電臺(tái)或當(dāng)前正在立體聲系統(tǒng)上播放的歌曲等。關(guān)于車輛的其他信息(諸如車輛內(nèi)部溫度設(shè)置等)也可以通過儀表控制臺(tái)CS中的第三顯示器130顯示。雖然控制器140被示出為位于儀表控制臺(tái)CS中，但控制器140可以位于車輛200中的任何位置。示出的實(shí)施例并不意在以任