本發(fā)明涉及一種對配送貨物的配送車進行管理的配送管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、日本特開2002-56257公開了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)在基于登記在數(shù)據(jù)庫中的貨物的希望取件時間以及配送車的巡回時間等而計算出送達時刻的基礎之上，將該送達時刻通知給貨物的配送目的地。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、一般而言，配送車依次向多個配送目的地配送貨物。例如，如果多個配送目的地之中的從第一配送目的地到第二配送目的地的道路擁擠，則會導致到達第二配送目的地的時間延遲。其結(jié)果為，會在上述系統(tǒng)通知給配送目的地的送達時刻與實際的送達時刻之間產(chǎn)生偏差。在這樣的情況下，在配送車到達至配送目的地的時間點，配送目的地的居住者有可能已外出。在像這樣居住者不在配送目的地的情況下，需要再次向該配送目的地進行配送。

2、用于解決上述課題的配送管理系統(tǒng)為對配送貨物的配送車進行管理的系統(tǒng)。該配送管理系統(tǒng)具備處理電路。所述處理電路執(zhí)行以下動作，即，基于配送車的當前位置來設定所述配送車配送貨物的區(qū)域即配送區(qū)域，對于位于所述配送區(qū)域內(nèi)的貨物的配送目的地，通知要配送貨物的意思，允許所述配送車向?qū)τ谝渌拓浳锏囊馑嫉耐ㄖ写饛偷乃雠渌湍康牡嘏渌拓浳?，并且不允許所述配送車向?qū)τ谒鐾ㄖ獰o答復的所述配送目的地配送貨物。

3、上述配送管理系統(tǒng)起到如下效果，即，通過抑制配送員向居住者不在的配送目的地配送貨物，從而能夠降低該配送員的負擔。

技術(shù)特征：

1.一種配送管理系統(tǒng)，其對配送貨物的配送車進行管理，

2.如權(quán)利要求1所述的配送管理系統(tǒng)，其中，

3.如權(quán)利要求1所述的配送管理系統(tǒng)，其中，

4.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中的任意一項所述的配送管理系統(tǒng)，其中，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種配送管理系統(tǒng)。該配送管理系統(tǒng)的處理電路基于配送車的當前位置來設定配送區(qū)域。處理電路對于位于該配送區(qū)域內(nèi)的配送目的地，通知要配送貨物的意思。處理電路允許配送車向?qū)τ谝渌拓浳锏囊馑嫉耐ㄖ写饛偷呐渌湍康牡嘏渌拓浳铮硪环矫?，不允許配送車向?qū)τ谠撏ㄖ獰o答復的配送目的地配送貨物。

技術(shù)研發(fā)人員：中西陽平,福村俊治,艾德里安·尼科,檀野隆一,木村俊范,阿部佳明
受保護的技術(shù)使用者：豐田自動車株式會社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19