本公開涉及電子技術應用領域，特別涉及一種信息獲取方法及裝置、終端、服務器及存儲介質(zhì)。

背景技術：

用戶在使用終端時，經(jīng)常會收到其他用戶發(fā)送的出行工具信息，該出行工具信息包括航班號或列車車次號等，實際應用中，當用戶想根據(jù)該出行工具信息獲取詳細出行工具信息(該詳細出行工具信息包括出行工具信息對應的出發(fā)站、到達站和時刻表等信息)時，需要在瀏覽器中輸入該出行工具信息進行搜索以獲取航班號對應的航班時刻表或列車車次號對應的列車時刻表，因此目前獲取詳細出行工具信息的操作較復雜且獲取方式比較單一。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決相關技術中的問題，本公開實施例提供了一種信息獲取方法及裝置、終端、服務器及存儲介質(zhì)。所述技術方案如下：

根據(jù)本公開實施例的第一方面，提供一種信息獲取方法，所述方法包括：

接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息；

將所述出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器；

接收所述出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，所述顯示指令包括所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息。

可選的，所述顯示指令包括與所述出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息，所述方法還包括：

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示與所述購票入口信息對應的至少一個購票入口；

接收對所述至少一個購票入口中的某一購票入口的選擇觸發(fā)指令；

根據(jù)所述選擇觸發(fā)指令，顯示所述出行工具信息所對應的所述某一購票入口的購票界面。

可選的，所述購票界面為客戶端的顯示界面或網(wǎng)頁界面。

可選的，所述顯示指令包括與所述出行工具信息所對應的購票提醒信息，所述方法還包括：

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示與所述購票提醒信息對應的購票提醒設置選項；

接收對所述購票提醒設置選項的設置觸發(fā)指令；

根據(jù)所述設置觸發(fā)指令，顯示所述出行工具信息所對應的購票提醒設置界面。

可選的，所述接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息，包括：

在通信應用的顯示界面接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述通信應用的顯示界面中獲取所述出行工具信息；

所述根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息，包括：

根據(jù)所述顯示指令，在所述通信應用的顯示界面顯示所述詳細出行工具信息。

可選的，所述顯示指令還包括：用于提示查看所述詳細出行工具信息的指示信息，

所述根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息，包括：

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面的底端或頂端顯示所述指示信息；

在接收到用戶對所述指示信息的顯示觸發(fā)指令后，顯示所述指示信息所對應的詳細出行工具信息。

可選的，所述出行工具信息包括航班號和/或列車車次號；

所述詳細出行工具信息包括所述出行工具信息對應的出發(fā)站、到達站和時刻表。

可選的，所述搜索觸發(fā)指令為對包含所述出行工具信息的界面元素的選擇操作所觸發(fā)的指令。

可選的，所述對包含所述出行工具信息的界面元素的選擇操作為：

對所述界面元素的長按操作，所述長按操作是觸控時長超過預設時長的操作；

或，對所述界面元素的壓力觸控操作，所述壓力觸控操作是觸控壓力超過預設壓力的操作。

根據(jù)本公開實施例的第二方面，提供一種信息獲取方法，所述方法包括：

接收終端發(fā)送的出行工具信息，所述出行工具信息是所述終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述終端當前的顯示界面中獲取的；

根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

向所述終端發(fā)送顯示指令，所述顯示指令包括所述詳細出行工具信息。

可選的，所述出行工具信息包括文本信息，所述根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，包括：

獲取所述文本信息中的出行工具標識；

根據(jù)所述出行工具標識查詢預設的出行工具信息庫以獲取所述出行工具標識對應的詳細出行工具信息，所述出行工具信息庫用于記載多個出行工具標識所對應的詳細出行工具信息。

可選的，所述出行工具信息包括圖片信息，所述根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，包括：

通過光學字符識別ocr技術識別所述圖片信息中所攜帶的文本信息；

獲取所述文本信息中的出行工具標識；

根據(jù)所述出行工具標識查詢預設的出行工具信息庫以獲取所述出行工具標識對應的詳細出行工具信息，所述出行工具信息庫用于記載多個出行工具標識所對應的詳細出行工具信息。

可選的，所述獲取所述出行工具信息對應的出行工具標識，包括：

基于預設的出行工具標識庫，對所述文本信息進行文本分析得到所述出行工具標識，所述出行工具標識庫記錄有多個文本形式的出行工具標識。

可選的，所述出行工具信息包括航班號和/或列車車次號；

所述詳細出行工具信息包括出行工具信息對應的出發(fā)站、到達站和時刻表。

可選的，所述顯示指令還包括：與所述出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息和/或與所述出行工具信息所對應的購票提醒信息。

根據(jù)本公開實施例的第三方面，提供一種信息獲取裝置，所述裝置包括：

獲取模塊，被配置為接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息；

發(fā)送模塊，被配置為將所述出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器；

第一接收模塊，被配置為接收所述出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，所述顯示指令包括所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

第一顯示模塊，被配置為根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息。

可選的，所述顯示指令包括與所述出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息，所述裝置還包括：

第二顯示模塊，被配置為根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示與所述購票入口信息對應的至少一個購票入口；

第二接收模塊，被配置為接收對所述至少一個購票入口中的某一購票入口的選擇觸發(fā)指令；

第三顯示模塊，被配置為根據(jù)所述選擇觸發(fā)指令，顯示所述出行工具信息所對應的所述某一購票入口的購票界面。

可選的，所述購票界面為客戶端的顯示界面或網(wǎng)頁界面。

可選的，所述顯示指令包括與所述出行工具信息所對應的購票提醒信息，所述裝置還包括：

第四顯示模塊，被配置為根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示與所述購票提醒信息對應的購票提醒設置選項；

第三接收模塊，被配置為接收對所述購票提醒設置選項的設置觸發(fā)指令；

第五顯示模塊，被配置為根據(jù)所述設置觸發(fā)指令，顯示所述出行工具信息所對應的購票提醒設置界面。

可選的，所述獲取模塊，被配置為：

在通信應用的顯示界面接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述通信應用的顯示界面中獲取所述出行工具信息；

所述第一顯示模塊，被配置為：

根據(jù)所述顯示指令，在所述通信應用的顯示界面顯示所述詳細出行工具信息。

可選的，所述顯示指令還包括：用于提示查看所述詳細出行工具信息的指示信息，

所述第一顯示模塊，被配置為：

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面的底端或頂端顯示所述指示信息；

在接收到用戶對所述指示信息的顯示觸發(fā)指令后，顯示所述指示信息所對應的詳細出行工具信息。

可選的，所述出行工具信息包括航班號和/或列車車次號；

所述詳細出行工具信息包括所述出行工具信息對應的出發(fā)站、到達站和時刻表。

可選的，所述搜索觸發(fā)指令為對包含出行工具信息的界面元素的選擇操作所觸發(fā)的指令。

可選的，所述對包含出行工具信息的界面元素的選擇操作為：

對所述界面元素的長按操作，所述長按操作是觸控時長超過預設時長的操作；

或，對所述界面元素的壓力觸控操作，所述壓力觸控操作是觸控壓力超過預設壓力的操作。

根據(jù)本公開實施例的第四方面，提供一種信息獲取裝置，所述裝置包括：

接收模塊，被配置為接收終端發(fā)送的出行工具信息，所述出行工具信息是所述終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述終端當前的顯示界面中獲取的；

獲取模塊，被配置為根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

發(fā)送模塊，被配置為向所述終端發(fā)送顯示指令，所述顯示指令包括所述詳細出行工具信息。

可選的，所述出行工具信息包括文本信息，所述獲取模塊，被配置為：

獲取所述文本信息中的出行工具標識；

根據(jù)所述出行工具標識查詢預設的出行工具信息庫以獲取所述出行工具標識對應的詳細出行工具信息，所述出行工具信息庫用于記載多個出行工具標識所對應的詳細出行工具信息。

可選的，所述出行工具信息包括圖片信息，所述獲取模塊，被配置為：

通過光學字符識別ocr技術識別所述圖片信息中所攜帶的文本信息；

獲取所述文本信息中的出行工具標識；

根據(jù)所述出行工具標識查詢預設的出行工具信息庫以獲取所述出行工具標識對應的詳細出行工具信息，所述出行工具信息庫用于記載多個出行工具標識所對應的詳細出行工具信息。

可選的，基于預設的出行工具標識庫，對所述文本信息進行文本分析得到所述出行工具標識，所述出行工具標識庫記錄有多個文本形式的出行工具標識。

可選的，所述出行工具信息包括航班號和/或列車車次號；

所述詳細出行工具信息包括出行工具信息對應的出發(fā)站、到達站和時刻表。

可選的，所述顯示指令還包括：與所述出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息和/或與所述出行工具信息所對應的購票提醒信息。

根據(jù)本公開實施例的第五方面，提供一種終端，所述終端包括：

處理器；

用于存儲所述處理器的可執(zhí)行指令的存儲器；

其中，所述處理器被配置為：

接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息；

將所述出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器；

接收所述出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，所述顯示指令包括所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息。

根據(jù)本公開實施例的第六方面，提供一種服務器，所述服務器為出行管理服務器，包括：

處理器；

用于存儲所述處理器的可執(zhí)行指令的存儲器；

其中，所述處理器被配置為：

接收終端發(fā)送的出行工具信息，所述出行工具信息是所述終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述終端當前的顯示界面中獲取的；

根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

向所述終端發(fā)送顯示指令，所述顯示指令包括所述詳細出行工具信息。

根據(jù)本公開實施例的第七方面，提供一種存儲介質(zhì)，當所述存儲介質(zhì)中的指令由終端的處理器執(zhí)行時，使得所述終端能夠執(zhí)行一種信息獲取方法，所述方法包括：

接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息；

將所述出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器；

接收所述出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，所述顯示指令包括所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息。

根據(jù)本公開實施例的第八方面，提供一種存儲介質(zhì)，當所述存儲介質(zhì)中的指令由服務器的處理器執(zhí)行時，使得所述服務器能夠執(zhí)行一種信息獲取方法，所述方法包括：

接收終端發(fā)送的出行工具信息，所述出行工具信息是所述終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述終端當前的顯示界面中獲取的；

根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

向所述終端發(fā)送顯示指令，所述顯示指令包括所述詳細出行工具信息。

本公開的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果：

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取方法及裝置、終端、服務器及存儲介質(zhì)，終端的顯示界面接收到搜索觸發(fā)指令后，可以獲取出行工具信息，將該出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器后，接收出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，并在該顯示界面上顯示詳細出行工具信息，無需用戶在其他客戶端上輸入該出行工具信息進行搜索，簡化了獲取詳細出行工具信息的操作，提高了獲取信息的靈活性。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性的，并不能限制本公開。

附圖說明

為了更清楚地說明本公開的實施例，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本公開的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了本公開實施例中提供的比價方法所涉及的實施環(huán)境的示意圖。

圖2是本公開一示意性實施例提供的一種信息獲取方法的流程圖。

圖3是本公開一示意性實施例提供的另一種信息獲取方法的流程圖。

圖4-1是本公開一示意性實施例提供的又一種信息獲取方法的流程圖。

圖4-2是本公開一示意性實施例提供的一種包含出行工具信息的顯示界面的示意圖。

圖4-3是本公開一示意性實施例提供的另一種包含出行工具信息的顯示界面的示意圖。

圖4-4是本公開一示意性實施例提供的一種獲取詳細出行工具信息的方法流程圖。

圖4-5是本公開一示意性實施例提供的一種出行工具標識庫的示意圖。

圖4-6是本公開一示意性實施例提供的一種出行工具信息庫的示意圖。

圖4-7是本公開一示意性實施例提供的一種根據(jù)顯示指令顯示信息的示意圖。

圖4-8是本公開一示意性實施例提供的一種顯示詳細出行工具信息的示意圖。

圖4-9是本公開一示意性實施例提供的一種購票顯示界面的示意圖。

圖4-10是本公開一示意性實施例提供的另一種顯示詳細出行工具信息的示意圖。

圖5-1是根據(jù)一示例性實施例示出的一種信息獲取裝置的框圖。

圖5-2是根據(jù)一示例性實施例示出的另一種信息獲取裝置的框圖。

圖5-3是根據(jù)一示例性實施例示出的又一種信息獲取裝置的框圖。

圖6是根據(jù)一示例性實施例示出的還一種信息獲取裝置的框圖。

圖7是根據(jù)一示例性實施例示出的一種用于信息獲取的終端的框圖。

圖8是根據(jù)一示例性實施例示出的一種用于信息獲取的服務器的框圖

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本公開的實施例，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。

具體實施方式

為了使本公開的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本公開作進一步地詳細描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本公開一部份實施例，而不是全部的實施例?；诒竟_中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本公開保護的范圍。

請參見圖1，其示出了本發(fā)明部分實施例中提供的信息獲取方法所涉及的實施環(huán)境的示意圖。該實施環(huán)境可以包括：出行管理服務器110和至少一個終端120。

出行管理服務器110可以是一臺出行管理服務器，或者由若干臺出行管理服務器組成的服務器集群，或者是一個云計算服務中心。終端120可以為智能手機、電腦、多媒體播放器、電子閱讀器、可穿戴式設備等。

出行管理服務器110和終端120之間可以通過有線網(wǎng)絡或無線網(wǎng)絡建立連接。

圖2是本公開一示意性實施例提供的一種信息獲取方法的流程圖，可以應用于如圖1所示的實施環(huán)境中的終端120，該方法可以包括：

步驟201、接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息。

步驟202、將出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器。

步驟203、接收出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，該顯示指令包括出行工具信息對應的詳細出行工具信息，該詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于出行工具信息所包含的出行工具的信息量。

步驟204、根據(jù)該顯示指令，在顯示界面上顯示該詳細出行工具信息。

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取方法，終端的顯示界面接收到搜索觸發(fā)指令后，可以獲取出行工具信息，將該出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器后，接收出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，并在該顯示界面上顯示詳細出行工具信息，無需用戶在其他客戶端上輸入該出行工具信息進行搜索，簡化了獲取詳細出行工具信息的操作，提高了獲取信息的靈活性。

圖3是本公開一示意性實施例提供的一種信息獲取方法的流程圖，可以應用于如圖1所示的實施環(huán)境中的出行管理服務器110，該方法可以包括：

步驟301、接收終端發(fā)送的出行工具信息，該出行工具信息是終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取的。

步驟302、根據(jù)該出行工具信息，獲取出行工具信息對應的詳細出行工具信息，該詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于出行工具信息所包含的出行工具的信息量。

步驟303、向終端發(fā)送顯示指令，該顯示指令包括詳細出行工具信息。

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取方法，在終端接收到搜索觸發(fā)指令后，出行管理服務器可以接收終端發(fā)送的出行工具信息，并獲取該出行工具信息對應的詳細出行工具信息，然后向終端發(fā)送包括該詳細出行工具信息的顯示指令，進而終端可以在顯示界面上顯示該詳細出行工具信息，提高了獲取信息的靈活性。

圖4-1是本公開一示意性實施例提供的一種信息獲取方法的流程圖，該方法能夠應用于圖1所示的實施環(huán)境中，該方法可以包括：

步驟401、終端判斷顯示界面上接收到的觸發(fā)指令是否為搜索觸發(fā)指令，該搜索觸發(fā)指令用于指示進行出行工具信息搜索。

當終端當前的顯示界面上存在出行工具信息時，也即是，終端當前的顯示界面包括包含出行工具信息的界面元素時，終端判斷顯示界面上接收到的觸發(fā)指令是否為搜索觸發(fā)指令，可選的，該搜索觸發(fā)指令可以為對包含出行工具信息的界面元素的選擇操作所觸發(fā)的指令，或者對指定按鍵(如home鍵)的觸控操作。

其中，該界面元素為組成顯示界面的元素，界面元素中包含有出行工具信息，出行工具信息包括出行工具標識，該出行工具標識可以為航班號或列車車次號。該界面元素可以為文本信息或圖片信息，相應的出行工具信息也可以為文本信息或圖片信息，則對包含出行工具信息的界面元素的選擇操作可以為：對某一界面元素的長按操作，該長按操作是觸控時長超過預設時長的操作；或，對某一界面元素的壓力觸控操作，該壓力觸控操作是觸控壓力超過預設壓力的操作。

示例的，當終端當前的顯示界面為如圖4-2所示的通信應用的顯示界面時，出行工具信息可以包括虛線框a中的文本信息，該搜索觸發(fā)指令可以為對虛線框a中的文本信息的選擇操作所觸發(fā)的指令，或者是對指定按鍵的觸控操作。

示例的，當終端當前的顯示界面為如圖4-3所示的通信應用的顯示界面時，出行工具信息可以包括圖片信息b，該搜索觸發(fā)指令可以為圖片信息b的選擇操作所觸發(fā)的指令，或者是對指定按鍵的觸控操作。

需要說明的是，對界面元素的選擇操作是針對當前顯示界面中的某一界面元素(也即是終端在檢測到該選擇操作時，只需針對該某一界面元素做處理)，對指定按鍵的觸控操作是針對當前顯示界面中的所有界面元素的(也即是終端在檢測到該觸控操作時，需要針對該所有界面元素做處理)，由于對界面元素的選擇操作相較于對指定按鍵的觸控操作所針對的界面元素范圍更小，其針對性更強，終端可以更準確地確定用戶想要選擇的界面元素，相應的，在后續(xù)過程中可以基于選擇的界面元素更準確地獲取終端當前的顯示界面中的出行工具信息，因此通過對界面元素的選擇操作來觸發(fā)進行出行工具信息的獲取過程相當于將觸發(fā)操作和選擇操作合二為一，其操作簡便，準確性更強。

實際應用中，當終端的顯示界面顯示有出行工具信息時，終端即可接收搜索觸發(fā)指令，上述在通信應用的顯示界面接收搜索觸發(fā)指令為一示例性說明，該通信應用可以包括即時通訊應用、短信應用和電子郵件應用等，本公開實施例對信息獲取方法的應用場景不做限定。

步驟402、終端在確定接收到搜索觸發(fā)指令后，從當前的顯示界面中獲取出行工具信息。

可選的，當搜索觸發(fā)指令為對顯示界面上的某一界面元素的選擇操作所觸發(fā)的指令時，出行工具信息可以為該界面元素中的內(nèi)容，出行工具信息可以為圖4-2中的虛線框a中的文本信息或圖4-3中的圖片信息b。例如在如圖4-2所示的通信應用的顯示界面上，當用戶通過對虛線框a中的界面元素的長按操作或壓力觸控操作來觸發(fā)搜索觸發(fā)指令時，終端獲取的出行工具信息可以為虛線框a中的文本信息：“我的航班號是mu2101”。

可選的，當用戶通過對圖4-3中的圖片信息b的長按操作或壓力觸控操作來觸發(fā)搜索觸發(fā)指令時，終端獲取的出行工具信息可以為該圖片信息b。

需要說明的是，當搜索觸發(fā)指令為對指定按鍵的觸控操作所觸發(fā)的指令時，出行工具信息可以包括該指定按鍵被觸控時，終端的顯示界面中的所有界面元素中的內(nèi)容。

可選的，出行工具信息可以包括航班號和/或列車車次號等出行工具標識。

步驟403、終端向出行管理服務器發(fā)送該出行工具信息。

需要說明的是，終端向服務器發(fā)送的出行工具信息包括出行工具標識，該出行工具標識可以為航班號或列車車次號。

可選的，該出行工具信息也可以包括飛機或列車的出發(fā)站、到達站和時刻表等信息，本公開實施例對出行工具信息的具體內(nèi)容不做限定，出行工具信息包括可用于區(qū)分不同航班或不同列車班次的出行工具標識即可。

步驟404、出行管理服務器根據(jù)該出行工具信息，獲取出行工具信息對應的詳細出行工具信息。

需要說明的是，該詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于出行工具信息所包含的出行工具的信息量。例如出行工具信息包含的出行工具的信息為航班號，則詳細出行工具信息可以包含該航班號對應的航班信息，包括出發(fā)站、起飛時間、到達站和到達時間。

可選的，出行工具信息可以為文本信息或者圖片信息。當出行工具信息為顯示界面上的圖片信息時，出行管理服務器可以通過光學字符識別(英文：opticalcharacterrecognition；簡稱：ocr)技術識別該圖片信息中所攜帶的文本信息。

出行管理服務器根據(jù)出行工具信息(該出行工具信息指終端發(fā)送的文本信息或者是出行管理服務器根據(jù)圖片信息獲取的文本信息)，獲取出行工具信息對應的詳細出行工具信息的方法流程圖，如圖4-4所示，可以包括：

步驟4041、獲取文本信息中的出行工具標識。

可選的，該出行工具標識可以為航班號或列車車次號。

獲取出行工具信息對應的出行工具標識的方法可以包括：基于預設的出行工具標識庫，對文本信息進行文本分析得到出行工具標識，該出行工具標識庫記錄有多個文本形式的出行工具標識。

示例的，記錄有多個文本形式的出行工具標識的出行工具標識庫的示意圖可以如圖4-5所示，出行管理服務器獲取的文本信息(出行工具信息)包括：“我的航班號是mu2101”，基于出行工具標識庫可以查詢到字符“mu2101”在該出行工具標識庫中，則確定字符“mu2101”為出行工具標識。

步驟4042、根據(jù)出行工具標識查詢預設的出行工具信息庫以獲取該出行工具標識對應的詳細出行工具信息，該出行工具信息庫用于記載多個出行工具標識所對應的詳細出行工具信息。

可選的，該出行工具信息庫中的詳細出行工具信息可以記錄在如圖4-6所示的文本信息表中，該出行工具信息庫也可以為其他包括該出行工具標識對應的詳細出行工具信息的服務器，例如，某旅游平臺的后臺服務器等。當該出行工具信息庫為圖4-6所示的文本信息表時，該出行工具信息庫也可以用作出行標識工具庫。

示例的，從圖4-6中可以獲取，出行工具標識“mu2101”對應的詳細出行工具信息為“mu2101西安北京成陽t3首都t208：0009：55”，也即是航班號mu2101的出發(fā)站為西安，到達站為北京，出發(fā)航站樓為成陽機場的t3航站樓，到達航站樓為首都機場的t2航站樓，出發(fā)時間為8：00，到達時間為09：55。

步驟405、出行管理服務器生成顯示指令，該顯示指令包括詳細出行工具信息。

需要說明的是，該顯示指令用于指示終端在當前的顯示界面上顯示該詳細出行工具信息。

可選的，該顯示指令還可以包括與出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息和/或與出行工具信息所對應的購票提醒信息。

出行管理服務器獲取出行工具信息中的出行工具標識后，通過與能夠獲取出行信息的出行服務器的交互，獲取攜帶該出行工具標識的出行客戶端鏈接或攜帶該出行工具標識的出行網(wǎng)站鏈接，例如，出行管理服務器可以將該出行工具標識發(fā)送至某旅游平臺的服務器，由該服務器將該出行工具標識作為搜索關鍵字進行搜索，并向出行管理服務器返回攜帶該出行工具標識的出行客戶端鏈接或攜帶該出行工具標識的出行網(wǎng)站鏈接，出行管理服務器相應生成包含有攜帶該出行工具標識的出行客戶端鏈接或攜帶該出行工具標識的出行網(wǎng)站鏈接的顯示指令，也即是購票入口信息可以包括出行客戶端鏈接或出行網(wǎng)站鏈接。

進一步的，出行管理服務器獲取出行工具信息中的出行工具標識后，還可以通過與能夠進行時間規(guī)劃的日歷服務器的交互，獲取攜帶該出行工具標識的日歷插件鏈接或攜帶該出行工具標識的日歷客戶端鏈接，例如，出行管理服務器可以將該出行工具標識發(fā)送至某日歷服務器，由該日歷服務器根據(jù)該出行工具標識進行時間規(guī)劃，并向出行管理服務器返回攜帶該出行工具標識的日歷插件鏈接或攜帶該出行工具標識的日歷客戶端鏈接，出行管理服務器相應生成包含有攜帶該出行工具標識的日歷插件鏈接或攜帶該出行工具標識的日歷客戶端鏈接的顯示指令，也即是購票提醒信息可以包括日歷插件鏈接或日歷客戶端鏈接。

步驟406、出行管理服務器向終端發(fā)送該顯示指令。

步驟407、終端根據(jù)該顯示指令，在顯示界面上顯示詳細出行信息。

可選的，當終端在通信應用的顯示界面上接收到搜索觸發(fā)指令時，終端根據(jù)該顯示指令，在顯示界面上顯示詳細出行工具信息，可以包括：

終端根據(jù)顯示指令，在該通信應用的顯示界面顯示詳細出行工具信息。

可選的，該顯示指令還可以包括：用于提示查看該詳細出行工具信息的指示信息，相應的，終端根據(jù)該顯示指令，在顯示界面上顯示詳細出行信息，可以包括：

根據(jù)顯示指令，在顯示界面的底端或頂端顯示指示信息；在接收到用戶對該指示信息的顯示觸發(fā)指令后，顯示該指示信息所對應的詳細出行工具信息。

進一步的，該顯示指令還可以包括與出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息，終端根據(jù)顯示指令中的至少一條購票入口信息，在顯示界面上對應顯示至少一個購票入口，當終端接收到對至少一個購票入口中的某一購票入口的選擇觸發(fā)指令時，可以根據(jù)該選擇觸發(fā)指令，顯示出行工具信息所對應的該某一購票入口的購票界面。其中，該購票界面可以為客戶端的顯示界面或網(wǎng)頁界面。

再進一步的，該顯示指令還可以包括與出行工具信息所對應的購票提醒信息，終端根據(jù)顯示指令中的購票提醒信息，在顯示界面上顯示購票提醒設置選項，當終端接收到該購票提醒設置選項的設置觸發(fā)指令時，可以根據(jù)該設置觸發(fā)指令，顯示出行工具信息所對應的購票提醒設置界面。其中，該購票提醒設置界面可以為日歷客戶端的顯示界面或操作系統(tǒng)中日歷插件的顯示界面。

示例的，假設顯示指令包括指示信息r，購票入口t和購票提醒設置選項s，如圖4-7所示，在終端接收到出行管理服務器發(fā)送的顯示指令后，在通信應用的顯示界面的底端依次橫向排列指示信息r，購票入口t和購票提醒設置選項s，需要說明的是，本公開實施例不對指示信息r，購票入口t和購票提醒設置選項s排列順序做限定，當顯示指令中包括多個購票入口時，該多個購票入口可以在通信應用的顯示界面的底端依次橫向排列。

可選的，指示信息r可以包括出行工具標識(例如航班號mu2101)以及該出行工具標識對應的出發(fā)站和到達站(例如西安→北京)，該指示信息r可以以如圖4-7所示的卡片形式顯示；購票入口t可以包括出行客戶端或出行網(wǎng)站的名稱(例如攜程)，該購票入口t可以以如圖4-7所示的圖標形式顯示；購票提醒設置選項s可以以如圖4-7所示的提示框形式顯示。在有限的空間內(nèi)向用戶展示多個返回結果，用戶可以選擇查看詳細出行工具信息，或者進入購票入口進行快速購票，或者設置購票提醒，同時滿足了用戶的多種需要。

示例的，如圖4-8所示，在終端接收到用戶對指示信息r的顯示觸發(fā)指令后，可以在通信應用的顯示界面上顯示詳細出行工具信息p，便于用戶快速了解詳細出行工具信息，包括出發(fā)站、到達站和時刻表等；在終端接收到用戶對購票入口t的選擇觸發(fā)指令時，例如該購票入口t為攜程的購票入口，如圖4-9所示，可以在終端的顯示界面上顯示購票入口t對應的購票界面q，該購票界面q可以為攜程的購票顯示界面，由于服務器生成的顯示指令包括出行工具標識(例如航班號mu2101)，該購票界面q可以為航班號為mu2101的購票界面，便于用戶可以進行快速購票；在終端接收到對購票提醒設置選項s的設置觸發(fā)指令時，可以在通信應用的顯示界面上顯示日歷表，用戶可以根據(jù)需要設置購票日期，例如，用戶可以預先設置春運期間該出行工具標識對應的出行票的購票日期，在該出行票可選購的一個小時前，終端的操作系統(tǒng)在顯示界面上對用戶進行提醒。

實際應用中，如圖4-10所示，購票入口t和購票提醒設置選項s可以顯示在詳細出行工具信息p中，也即是，當在終端接收到用戶對指示信息r的顯示觸發(fā)指令后，可以在通信應用的顯示界面上顯示詳細出行工具信息p，該詳細出行工具信息p的顯示界面上顯示有購票入口t和/或購票提醒設置選項s。

需要說明的是，本公開實施例提供的信息獲取方法步驟的先后順序可以進行適當調(diào)整，步驟也可以根據(jù)情況進行相應增減，任何熟悉本技術領域的技術人員在本公開揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到變化的方法，都應涵蓋在本公開的保護范圍之內(nèi)，因此不再贅述。

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取方法，終端的顯示界面接收到搜索觸發(fā)指令后，可以獲取出行工具信息，將該出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器后，接收出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，并在該顯示界面上顯示詳細出行工具信息，無需用戶在其他客戶端上輸入該出行工具信息進行搜索，簡化了獲取詳細出行工具信息的操作，提高了獲取信息的靈活性。

圖5-1是根據(jù)一示例性實施例示出的一種信息獲取裝置50的框圖，如圖5-1所示，該裝置50可以包括：

獲取模塊501，被配置為接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息。

發(fā)送模塊502，被配置為將該出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器。

第一接收模塊503，被配置為獲取出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，該顯示指令包括出行工具信息對應的詳細出行工具信息，該詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于出行工具信息所包含的出行工具的信息量。

第一顯示模塊504，被配置為根據(jù)顯示指令，在顯示界面上顯示詳細出行工具信息。

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取裝置，終端的顯示界面接收到搜索觸發(fā)指令后，可以通過獲取模塊獲取出行工具信息，通過發(fā)送模塊將該出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器后，通過第一接收模塊接收出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，并通過第一顯示模塊在該顯示界面上顯示詳細出行工具信息，無需用戶在其他客戶端上輸入該出行工具信息進行搜索，簡化了獲取詳細出行工具信息的操作，提高了獲取信息的靈活性。

可選的，該顯示指令可以包括與出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息，如圖5-2所示，該裝置50還可以包括：

第二顯示模塊505，被配置為根據(jù)顯示指令，在顯示界面上顯示與購票入口信息對應的至少一個購票入口。

第二接收模塊506，被配置為接收對至少一個購票入口中的某一購票入口的選擇觸發(fā)指令。

第三顯示模塊507，被配置為根據(jù)選擇觸發(fā)指令，顯示出行工具信息所對應的該某一購票入口的購票界面。

其中，該購票界面可以為客戶端的顯示界面或網(wǎng)頁界面。

可選的，該顯示指令還可以包括與出行工具信息所對應的購票提醒信息，如圖5-3所示，該裝置50還可以包括：

第四顯示模塊508，被配置為根據(jù)顯示指令，在顯示界面上顯示與購票提醒信息對應的購票提醒設置選項。

第三接收模塊509，被配置為接收對購票提醒設置選項的設置觸發(fā)指令。

第五顯示模塊510，被配置為根據(jù)設置觸發(fā)指令，顯示出行工具信息所對應的購票提醒設置界面。

可選的，獲取模塊501可以被配置為：

在通信應用的顯示界面接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從該通信應用的顯示界面中獲取所述出行工具信息。

相應的，該第一顯示模塊504可以被配置為：

根據(jù)顯示指令，在該通信應用的顯示界面顯示詳細出行工具信息。

進一步的，顯示指令還可以包括：用于提示查看詳細出行工具信息的指示信息，則第一顯示模塊504可以被配置為：

根據(jù)顯示指令，在顯示界面的底端或頂端顯示指示信息；在接收到用戶對指示信息的顯示觸發(fā)指令后，顯示指示信息所對應的詳細出行工具信息。

可選的，出行工具信息可以包括航班號和/或列車車次號。

相應的，詳細出行工具信息可以包括出行工具信息對應的出發(fā)站、到達站和時刻表。

其中，搜索觸發(fā)指令可以為對包含出行工具信息的界面元素的選擇操作所觸發(fā)的指令。

可選的，對包含出行工具信息的界面元素的選擇操作為：

對界面元素的長按操作，該長按操作是觸控時長超過預設時長的操作；或，對界面元素的壓力觸控操作，該壓力觸控操作是觸控壓力超過預設壓力的操作。

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取裝置，終端的顯示界面接收到搜索觸發(fā)指令后，可以通過獲取模塊獲取出行工具信息，通過發(fā)送模塊將該出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器后，通過第一接收模塊接收出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，并通過第一顯示模塊在該顯示界面上顯示詳細出行工具信息，無需用戶在其他客戶端上輸入該出行工具信息進行搜索，簡化了獲取詳細出行工具信息的操作，提高了獲取信息的靈活性。

圖6是根據(jù)一示例性實施例示出的一種信息獲取裝置60的框圖，如圖6所示，該裝置60可以包括：

接收模塊601，被配置為接收終端發(fā)送的出行工具信息，該出行工具信息是終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取的。

獲取模塊602，被配置為根據(jù)出行工具信息，獲取該出行工具信息對應的詳細出行工具信息，該詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于出行工具信息所包含的出行工具的信息量。

發(fā)送模塊603，被配置為向終端發(fā)送顯示指令，該顯示指令包括詳細出行工具信息。

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取裝置，在終端接收到搜索觸發(fā)指令后，出行管理服務器可以通過接收模塊接收終端發(fā)送的出行工具信息，并通過獲取模塊獲取該出行工具信息對應的詳細出行工具信息，然后通過發(fā)送模塊向終端發(fā)送包括該詳細出行工具信息的顯示指令，進而終端可以在顯示界面上顯示該詳細出行工具信息，提高了獲取信息的靈活性。

其中，當出行工具信息包括文本信息時，獲取模塊602可以被配置為：

獲取文本信息中的出行工具標識；

根據(jù)出行工具標識查詢預設的出行工具信息庫以獲取出行工具標識對應的詳細出行工具信息，該出行工具信息庫用于記載多個出行工具標識所對應的詳細出行工具信息。

當出行工具信息包括圖片信息時，獲取模塊602可以被配置為：

通過ocr技術識別圖片信息中所攜帶的文本信息；

獲取文本信息中的出行工具標識；

根據(jù)出行工具標識查詢預設的出行工具信息庫以獲取出行工具標識對應的詳細出行工具信息，該出行工具信息庫用于記載多個出行工具標識所對應的詳細出行工具信息。

可選的，獲取文本信息中的出行工具標識可以包括：

基于預設的出行工具標識庫，對文本信息進行文本分析得到出行工具標識，該出行工具標識庫記錄有多個文本形式的出行工具標識。

可選的，出行工具信息可以包括航班號和/或列車車次號。

相應的，詳細出行工具信息可以包括出行工具信息對應的出發(fā)站、到達站和時刻表。

進一步的，顯示指令還可以包括：與出行工具信息所對應的至少一條購票入口信息和/或與出行工具信息所對應的購票提醒信息。

綜上所述，本公開實施例提供的信息獲取裝置，在終端接收到搜索觸發(fā)指令后，出行管理服務器可以通過接收模塊接收終端發(fā)送的出行工具信息，并通過獲取模塊獲取該出行工具信息對應的詳細出行工具信息，然后通過發(fā)送模塊向終端發(fā)送包括該詳細出行工具信息的顯示指令，進而終端可以在顯示界面上顯示該詳細出行工具信息，提高了獲取信息的靈活性。

關于上述實施例中的裝置，其中各個模塊執(zhí)行操作的具體方式已經(jīng)在有關該方法的實施例中進行了詳細描述，此處將不做詳細闡述說明。

本公開實施例提供一種終端，該終端可以包括：

處理器；

用于存儲所述處理器的可執(zhí)行指令的存儲器；

其中，所述處理器被配置為：

接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息；

將所述出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器；

獲取所述出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，所述顯示指令包括所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息。

圖7是根據(jù)一示例性實施例示出的一種用于信息獲取的終端700的框圖。例如，終端700可以是移動電話，計算機，數(shù)字廣播終端，消息收發(fā)設備，游戲控制臺，平板設備，醫(yī)療設備，健身設備，個人數(shù)字助理等。

參照圖7，終端700可以包括以下一個或多個組件：處理組件702，存儲器704，電源組件706，多媒體組件708，音頻組件710，輸入/輸出(i/o)的接口712，傳感器組件714，以及通信組件716。

處理組件702通常控制終端700的整體操作，諸如與顯示，電話呼叫，數(shù)據(jù)通信，相機操作和記錄操作相關聯(lián)的操作。處理組件702可以包括一個或多個處理器720來執(zhí)行指令，以完成上述的方法的全部或部分步驟。此外，處理組件702可以包括一個或多個模塊，便于處理組件702和其他組件之間的交互。例如，處理組件702可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件708和處理組件702之間的交互。

存儲器704被配置為存儲各種類型的數(shù)據(jù)以支持在終端700的操作。這些數(shù)據(jù)的示例包括用于在終端700上操作的任何應用程序或方法的指令，聯(lián)系人數(shù)據(jù)，電話簿數(shù)據(jù)，消息，圖片，視頻等。存儲器704可以由任何類型的易失性或非易失性存儲設備或者它們的組合實現(xiàn)，如靜態(tài)隨機存取存儲器(sram)，電可擦除可編程只讀存儲器(eeprom)，可擦除可編程只讀存儲器(eprom)，可編程只讀存儲器(prom)，只讀存儲器(rom)，磁存儲器，快閃存儲器，磁盤或光盤。

電源組件706為終端700的各種組件提供電力。電源組件706可以包括電源管理系統(tǒng)，一個或多個電源，及其他與為終端700生成、管理和分配電力相關聯(lián)的組件。

多媒體組件708包括在所述終端700和用戶之間的提供一個輸出接口的屏幕。在一些實施例中，屏幕可以包括液晶顯示器(lcd)和觸摸面板(tp)。如果屏幕包括觸摸面板，屏幕可以被實現(xiàn)為觸摸屏，以接收來自用戶的輸入信號。觸摸面板包括一個或多個觸摸傳感器以感測觸摸、滑動和觸摸面板上的手勢。所述觸摸傳感器可以不僅感測觸摸或滑動動作的邊界，而且還檢測與所述觸摸或滑動操作相關的持續(xù)時間和壓力。在一些實施例中，多媒體組件708包括一個前置攝像頭和/或后置攝像頭。當終端700處于操作模式，如拍攝模式或視頻模式時，前置攝像頭和/或后置攝像頭可以接收外部的多媒體數(shù)據(jù)。每個前置攝像頭和后置攝像頭可以是一個固定的光學透鏡系統(tǒng)或具有焦距和光學變焦能力。

音頻組件710被配置為輸出和/或輸入音頻信號。例如，音頻組件710包括一個麥克風(mic)，當終端700處于操作模式，如呼叫模式、記錄模式和語音識別模式時，麥克風被配置為接收外部音頻信號。所接收的音頻信號可以被進一步存儲在存儲器704或經(jīng)由通信組件716發(fā)送。在一些實施例中，音頻組件710還包括一個揚聲器，用于輸出音頻信號。

i/o接口712為處理組件702和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是鍵盤，點擊輪，按鈕等。這些按鈕可包括但不限于：主頁按鈕、音量按鈕、啟動按鈕和鎖定按鈕。

傳感器組件714包括一個或多個傳感器，用于為終端700提供各個方面的狀態(tài)評估。例如，傳感器組件714可以檢測到終端700的打開/關閉狀態(tài)，組件的相對定位，例如所述組件為終端700的顯示器和小鍵盤，傳感器組件714還可以檢測終端700或終端700一個組件的位置改變，用戶與終端700接觸的存在或不存在，終端700方位或加速/減速和終端700的溫度變化。傳感器組件714可以包括接近傳感器，被配置用來在沒有任何的物理接觸時檢測附近物體的存在。傳感器組件714還可以包括光傳感器，如cmos或ccd圖像傳感器，用于在成像應用中使用。在一些實施例中，該傳感器組件714還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，磁傳感器，壓力傳感器或溫度傳感器。

通信組件716被配置為便于終端700和其他設備之間有線或無線方式的通信。終端700可以接入基于通信標準的無線網(wǎng)絡，如wifi，2g、3g或4g，或它們的組合。在一個示例性實施例中，通信組件716經(jīng)由廣播信道接收來自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號或廣播相關信息。在一個示例性實施例中，所述通信組件716還包括近場通信(nfc)模塊，以促進短程通信。例如，在nfc模塊可基于射頻識別(rfid)技術，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(irda)技術，超寬帶(uwb)技術，藍牙(bt)技術和其他技術來實現(xiàn)。

在示例性實施例中，終端700可以被一個或多個應用專用集成電路(asic)、數(shù)字信號處理器(dsp)、數(shù)字信號處理設備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實現(xiàn)，用于執(zhí)行上述方法。

在示例性實施例中，還提供了一種包括指令的非臨時性計算機可讀存儲介質(zhì)，例如包括指令的存儲器704，上述指令可由終端700的處理器720執(zhí)行以完成上述方法。例如，所述非臨時性計算機可讀存儲介質(zhì)可以是rom、隨機存取存儲器(ram)、cd-rom、磁帶、軟盤和光數(shù)據(jù)存儲設備等。

本公開實施例提供一種存儲介質(zhì)，該存儲介質(zhì)可以為一種非臨時性計算機可讀存儲介質(zhì)，當所述存儲介質(zhì)中的指令由終端700的處理器執(zhí)行時，使得終端700能夠執(zhí)行上述信息獲取方法，示例的，該方法可以包括：

接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從終端當前的顯示界面中獲取出行工具信息；

將所述出行工具信息發(fā)送至出行管理服務器；

獲取所述出行管理服務器發(fā)送的顯示指令，所述顯示指令包括所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

根據(jù)所述顯示指令，在所述顯示界面上顯示所述詳細出行工具信息。

本公開實施例提供一種服務器，該服務器可以為出行管理服務器，包括：

處理器；

用于存儲所述處理器的可執(zhí)行指令的存儲器；

其中，所述處理器被配置為：

接收終端發(fā)送的出行工具信息，所述出行工具信息是所述終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述終端當前的顯示界面中獲取的；

根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

向所述終端發(fā)送顯示指令，所述顯示指令包括所述詳細出行工具信息。

圖8是根據(jù)一示例性實施例示出的一種用于信息獲取的服務器800的框圖。例如，服務器800可以被提供為一服務器。參照圖8，服務器800包括處理組件822，其進一步包括一個或多個處理器，以及由存儲器832所代表的存儲器資源，用于存儲可由處理部件822執(zhí)行的指令，例如應用程序。存儲器832中存儲的應用程序可以包括一個或一個以上的每一個對應于一組指令的模塊。此外，處理組件822被配置為執(zhí)行指令，以執(zhí)行上述信息獲取方法。

服務器800還可以包括一個電源組件826被配置為執(zhí)行服務器800的電源管理，一個有線或無線網(wǎng)絡接口850被配置為將服務器800連接到網(wǎng)絡，和一個輸入輸出(i/o)接口858。服務器800可以操作基于存儲在存儲器832的操作系統(tǒng)，例如windowsservertm，macosxtm，unixtm，linuxtm，freebsdtm或類似。

本公開實施例提供一種存儲介質(zhì)，當所述存儲介質(zhì)中的指令由服務器的處理器執(zhí)行時，使得所述服務器能夠執(zhí)行上述信息獲取方法，示例的，該方法可以包括：

接收終端發(fā)送的出行工具信息，所述出行工具信息是所述終端接收用于指示進行出行工具信息搜索的搜索觸發(fā)指令后，從所述終端當前的顯示界面中獲取的；

根據(jù)所述出行工具信息，獲取所述出行工具信息對應的詳細出行工具信息，所述詳細出行工具信息所包含的出行工具的信息量大于所述出行工具信息所包含的出行工具的信息量；

向所述終端發(fā)送顯示指令，所述顯示指令包括所述詳細出行工具信息。

本領域技術人員在考慮說明書及實踐這里公開的發(fā)明后，將容易想到本公開的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本公開的任何變型、用途或者適應性變化，這些變型、用途或者適應性變化遵循本公開的一般性原理并包括本公開未公開的本技術領域中的公知常識或慣用技術手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本公開的真正范圍和精神由權利要求指出。

應當理解的是，本公開并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結構，并且可以在不脫離其范圍進行各種修改和改變。本公開的范圍僅由所附的權利要求來限制。