技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種艙門結構靜強度計算方法，屬于飛機結構強度設計領域。本發(fā)明基于線性接觸分析方法進行靜強度計算，首先建立艙門結構的有限元模型；并根據(jù)艙門結構與機身結構的配合關系，確定邊界條件；之后，根據(jù)所述邊界條件確定艙門結構的約束條件所適用的載荷工況，最后進行線性接觸分析模型的約束，建立約束控制文件，最終計算得到艙門線性接觸約束反力的結果。對采用線性接觸分析的計算結果與非線性分析的計算結果進行比較，本發(fā)明線性接觸分析能更方便、快捷、準確地計算艙門結構靜強度。

技術研發(fā)人員：衛(wèi)康斌;李超;楊華倫
受保護的技術使用者：中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所
技術研發(fā)日：2017.03.30
技術公布日：2017.08.04