技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
評估變矩器離合器滑移速度校準(zhǔn)設(shè)置對變矩器的熱效應(yīng)的方法包括利用計算機上的駕駛仿真模型評估多個車輛操作參數(shù)的值。駕駛仿真模型使用測試駕駛循環(huán)的駕駛循環(huán)輸入以及滑移速度校準(zhǔn)表來評估測試駕駛循環(huán)的預(yù)限定時間段內(nèi)的多個車輛操作參數(shù)的值。利用計算機上的溫度模型評估變矩器的多個離散區(qū)域中的每一個的溫度。溫度模型使用車輛操作參數(shù)的評估值來評估變矩器的每個離散區(qū)域在測試駕駛循環(huán)的預(yù)限定時間段期間的不同時間的溫度。

技術(shù)研發(fā)人員：A·K·雅姆穆拉馬達(dá)卡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.08.15