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一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法與流程

文檔序號:11919678閱讀:437來源:國知局
一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法與流程

本發(fā)明涉及計算機仿真技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法。



背景技術(shù):

有限元方法作為現(xiàn)有計算機仿真領(lǐng)域內(nèi)的有效分析方法,已經(jīng)廣泛應用于航空航天領(lǐng)域,同時,伴隨著計算機性能的不斷增強,對航空結(jié)構(gòu)建模也趨向于精細化,并需要在模型體現(xiàn)結(jié)構(gòu)細節(jié)特征,導致有限元模型規(guī)模不斷的增大,自由度數(shù)量已經(jīng)超過億級單位。

現(xiàn)代研發(fā)工作迭代時間短,更新快,仿真分析工作需要在短時間內(nèi)對結(jié)構(gòu)進行分析評估,沒有規(guī)則的建模工作,會導致仿真計算調(diào)試時間長,影響分析評估工作,進而影響整個設(shè)計研發(fā)流程。

有限元快速建模方法主要是通過通用有限元前處理軟件的二次開發(fā)功能,針對航空航天結(jié)構(gòu)零件特點、裝配特點等,固化建模流程,優(yōu)化網(wǎng)格劃分方法,對結(jié)構(gòu)件實現(xiàn)快速網(wǎng)格生成,快速創(chuàng)建材料屬性以及分析工況,縮短建模工作占用的時間,提高仿真分析在研發(fā)工作中的效率。

然而,當前建模流程中仍存在部分問題,對航空結(jié)構(gòu)件覆蓋不全,某些特殊零件(比如對接接頭,掛點接頭)不適用于快速建模方法,仍需要對單一零件手工處理,影響整體分析速度,準確性差、精度低,耗費大量的時間和精力。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本發(fā)明的目的是提供一種高效、快速、低報錯率的航空結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法,通過優(yōu)化建模流程,提高仿真效率,縮短研發(fā)周期,在通用軟件基礎(chǔ)上定制開發(fā)實現(xiàn)快速建模。

本發(fā)明實施例提供的一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法,該方法包括:

第一步,數(shù)據(jù)規(guī)范化處理;

對導入到通用前處理的幾何模型的組織方式進行整理,計算機輔助設(shè)計CAD零件名稱按照如下規(guī)則命名,零件名稱由三部分組成,零件名稱,材料名稱,屬性信息;

第二步,更新模型零件屬性;

根據(jù)第一步中模型零件名稱的命名方式以及零件名稱中包含的信息,獲取零件名稱中的信息并創(chuàng)建相應的材料以及屬性。

進一步地,上述方法中,所述數(shù)據(jù)規(guī)范化處理流程步驟如下:

1)將模型CAD數(shù)據(jù),CAD模型對應的物料清單BOM數(shù)據(jù),材料數(shù)據(jù)庫讀入到前處理軟件;

2)根據(jù)材料數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建材料信息,對導入的模型CAD數(shù)據(jù)的裝配信息,在BOM數(shù)據(jù)中查找與裝配中名稱相同的零件并獲取該零件的信息;

3)獲得該零件的信息后,按照前述的零件名稱的命名規(guī)則對零件進行重新整理、組織。

進一步地,上述方法中,所述更新模型零件屬性步驟如下:

1)在前處理軟件中獲取零件名稱信息;

2)提取零件名稱信息中的信息,包含材料名稱、屬性信息;

3)根據(jù)獲取的材料名稱,判斷模型中是否包含材料數(shù)據(jù),若沒有,則進行材料創(chuàng)建;

4)根據(jù)獲取的屬性信息,并結(jié)合獲取的材料名稱,創(chuàng)建模型屬性;

5)更新模型零件屬性信息。

進一步地,上述方法中,所述零件名稱中的材料名稱前有“MAT-”前綴,屬性信息中的厚度信息部分包含“TH-”前綴。

進一步地,上述方法中,所述零件名稱中的三部分之間通過下劃線方式連接。

進一步地,上述方法中,所述材料名稱包括材料牌號信息,所述屬性信息包括厚度值。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法,包括:數(shù)據(jù)規(guī)范化處理;即對導入到通用前處理的幾何模型的組織方式進行整理,計算機輔助設(shè)計CAD零件名稱按照如下規(guī)則命名,零件名稱由三部分組成,零件名稱,材料名稱,屬性信息;更新模型零件屬性;根據(jù)第一步中模型零件名稱的命名方式以及零件名稱中包含的信息,獲取零件名稱中的信息并創(chuàng)建相應的材料以及屬性。本發(fā)明實施例具有準確性高、交互性好的特點,通過該方法有效的縮短有限元建模周期,既能體現(xiàn)結(jié)構(gòu)件的計算力學理論,也使有限元模型在幾何上更加精確于CAD模型。本發(fā)明采用有限元仿真的方法,能夠在實際加工零件之前進行提前分析預測,不再需要對單一零件進行手工處理,優(yōu)化了建模流程,提高了仿真效率,縮短了零件的生產(chǎn)周期,降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡要介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法流程圖;

圖2為本發(fā)明提供的一種數(shù)據(jù)規(guī)范化處理流程圖;

圖3為本發(fā)明提供的一種更新模型零件屬性流程圖;

圖4為本發(fā)明提供的一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法整體流程圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步地詳細描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部份實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明實施例作進一步詳細描述。

如圖1所示,本發(fā)明實施例公開了一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法,該方法包括:

步驟S101,數(shù)據(jù)規(guī)范化處理;

對導入到通用前處理的幾何模型的組織方式進行整理,計算機輔助設(shè)計CAD零件名稱按照如下規(guī)則命名,零件名稱由三部分組成,零件名稱,材料名稱,屬性信息;

步驟S102,更新模型零件屬性;

根據(jù)第一步中模型零件名稱的命名方式以及零件名稱中包含的信息,獲取零件名稱中的信息并創(chuàng)建相應的材料以及屬性。

本發(fā)明實施例有限元前后處理器采用HyperMesh軟件,與其他的有限元前后處理器比較,HyperMesh支持直接輸入已有的三維CAD幾何模型已有的有限元模型,并且導入的效率和模型質(zhì)量都很高,可以大大減少很多重復性的工作。同樣,Hypermesh也具有先進的后處理功能,可以保證形象地表現(xiàn)各種各樣的復雜的仿真結(jié)果,如云圖,曲線標和動畫等。

本發(fā)明實施例具有準確性高、交互性好的特點,通過該方法有效的縮短有限元建模周期,既能體現(xiàn)結(jié)構(gòu)件的計算力學理論,也使有限元模型在幾何上更加精確于CAD模型。本發(fā)明實施例采用有限元仿真的方法,能夠在實際加工零件之前進行提前分析預測,不再需要對單一零件進行手工處理,優(yōu)化了建模流程,提高了仿真效率,縮短了零件的生產(chǎn)周期,降低了生產(chǎn)成本。

進一步地,上述方法中,所述零件名稱中的材料名稱前有“MAT-”前綴,屬性信息中的厚度信息部分包含“TH-”前綴。

進一步地,上述方法中,所述零件名稱中的三部分之間通過下劃線方式連接。

本發(fā)明實施例CAD零件名稱按照如下規(guī)則處理:名稱由三部分組成,零件名稱,材料名稱,屬性信息。三部分之間通過下劃線方式連接,材料名稱前有“MAT-”前綴,厚度信息部分包含“TH-”前綴,如下所示:

零件名稱_MAT-材料名稱_TH-屬性信息;

如圖2所示,進一步地,上述方法中,所述數(shù)據(jù)規(guī)范化處理流程步驟如下:

步驟S201,將模型CAD數(shù)據(jù),CAD模型對應的物料清單BOM數(shù)據(jù),材料數(shù)據(jù)庫讀入到前處理軟件;

步驟S202,根據(jù)材料數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建材料信息,對導入的模型CAD數(shù)據(jù)的裝配信息,在BOM數(shù)據(jù)中查找與裝配中名稱相同的零件并獲取該零件的信息;

步驟S203,獲得該零件的信息后,按照前述的零件名稱的命名規(guī)則對零件進行重新整理、組織。

本發(fā)明實施例,為了便于計算機識別,必須把用圖示表達的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化成某種數(shù)據(jù)格式,這種以數(shù)據(jù)格式來描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的文件就是物料清單(BOM,Bill of Material)。

本發(fā)明實施例,在數(shù)據(jù)規(guī)范化處理流程中,首先將CAD模型,CAD模型對應的BOM數(shù)據(jù),材料數(shù)據(jù)庫讀入到前處理軟件;然后根據(jù)材料數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建材料信息,對導入的CAD數(shù)據(jù)的裝配信息,在BOM數(shù)據(jù)中查找與裝配中名稱相同的零件并獲取該零件的材料厚度等信息;獲得該信息后,按照前述的名稱命名規(guī)則對零件進行重新組織。完成上述流程后,在前處理中的數(shù)據(jù)如下示例:

M_BCV62444_MAT-2024_TH-5mm

M_BCA41884_MAT-2060_TH-3mm

M_BCA41883_MAT-7075_TH-8mm

M_BCA25171_MAT-2024_TH-3mm

M_BCA25170_MAT-7055_TH-4mm

M_BCA25169_MAT-2024_TH-3mm

M_24110293_MAT-3044_TH-3mm

M_24107830p8_MAT-2024_TH-3mm

M_24107830p6_MAT-2024_TH-3mm

M_24107830p4_MAT-2024_TH-3mm

本發(fā)明實施例,采用有限元仿真的方法,能夠在實際加工零件之前進行提前分析預測,不再需要對單一零件進行手工處理,優(yōu)化了建模流程,提高了仿真效率,縮短了零件的生產(chǎn)周期,降低了生產(chǎn)成本。

如圖3所示,進一步地,上述方法中,所述更新模型零件屬性步驟如下:

步驟S301,在前處理軟件中獲取零件名稱信息;

步驟S302,提取零件名稱信息中的信息,包含材料名稱、屬性信息;

步驟S303,根據(jù)獲取的材料名稱,判斷模型中是否包含材料數(shù)據(jù),若沒有,則進行材料創(chuàng)建;

步驟S304,根據(jù)獲取的屬性信息,并結(jié)合獲取的材料名稱,創(chuàng)建模型屬性;

步驟S305,更新模型零件屬性信息。

進一步地,上述方法中,所述材料名稱包括材料牌號信息,所述屬性信息包括厚度值。

本發(fā)明實施例根據(jù)步驟S101中模型零件名稱的命名方式以及名稱中包含的信息,通過程序獲取名稱中的信息并創(chuàng)建相應的材料以及屬性。具體的,在前處理軟件中獲取零件名稱信息;提取零件名稱信息中的信息,包含材料信息(材料牌號信息),屬性信息(厚度值)等;根據(jù)獲取的材料名稱,判斷模型中是否包含材料數(shù)據(jù),如沒有,進行材料創(chuàng)建;根據(jù)屬性信息,并結(jié)合獲取的材料信息,創(chuàng)建模型屬性;更新零件屬性信息。

本發(fā)明實施例提供了一種高效、快速、低報錯率的航空有限元模型建模方法,解決當前建模流程中仍存在的對航空結(jié)構(gòu)件覆蓋不全,某些特殊零件(比如對接接頭,掛點接頭)不適用于快速建模,仍需要對單一零件手工處理,影響整體分析速度等問題。

為了使本申請所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案以及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合實施例,對本申請進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本申請,并不用于限定本申請。

如圖4所示為本申請實施例提供的一種結(jié)構(gòu)有限元模型建模方法整體流程圖:

步驟S401,將模型CAD數(shù)據(jù),CAD模型對應的物料清單BOM數(shù)據(jù),材料數(shù)據(jù)庫讀入到前處理軟件;

步驟S402,根據(jù)材料數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建材料信息,對導入的模型CAD數(shù)據(jù)的裝配信息,在BOM數(shù)據(jù)中查找與裝配中名稱相同的零件并獲取該零件的信息;

步驟S403,獲得該零件的信息后,按照前述的零件名稱的命名規(guī)則對零件進行重新整理、組織;

步驟S404,在前處理軟件中獲取零件名稱信息;

步驟S405,提取零件名稱信息中的信息,包含材料名稱、屬性信息;

步驟S406,根據(jù)獲取的材料名稱,判斷模型中是否包含材料數(shù)據(jù),若沒有,則進行材料創(chuàng)建;

步驟S407,根據(jù)獲取的屬性信息,并結(jié)合獲取的材料名稱,創(chuàng)建模型屬性;

步驟S408,更新模型零件屬性信息,邊界條件及工況數(shù)據(jù)更新。

綜上,本發(fā)明實施例,采用有限元仿真的方法,能夠在實際加工零件之前進行提前分析預測,不再需要對單一零件進行手工處理,優(yōu)化了建模流程,提高了仿真效率,縮短了零件的生產(chǎn)周期,降低了生產(chǎn)成本。本發(fā)明實施例提供了一種高效、快速、低報錯率的航空有限元模型建模方法,解決當前建模流程中仍存在的對航空結(jié)構(gòu)件覆蓋不全,某些特殊零件(比如對接接頭,掛點接頭)不適用于快速建模,仍需要對單一零件手工處理,影響整體分析速度等問題。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例,但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念,則可對這些實施例做出另外的變更和修改。所以,所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣,倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。

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