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一種工業(yè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng)及核算方法與流程

文檔序號:11144581閱讀:604來源:國知局
一種工業(yè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng)及核算方法與制造工藝

本發(fā)明涉及一種工業(yè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng)及核算方法。



背景技術(shù):

碳排放是關(guān)于溫室氣體排放的一個總稱,是指煤炭、天然氣、石油等化石能源燃燒活動和工業(yè)生產(chǎn)過程以及土地利用、土地利用變化與林業(yè)活動產(chǎn)生的溫室氣體排放,以及因使用外購的電力和熱力等所導(dǎo)致的溫室氣體排放。“十三五”控制溫室氣體排放工作方案中提出,到2020年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2015年下降18%,碳排放總量得到有效控制。這對我國節(jié)能減排工作提出了更高更緊迫的要求。

與此同時,碳交易是為減少全球二氧化碳排放而設(shè)計的市場機制。1997年12月通過的《公約》第一個附加協(xié)議《京都議定書》,將市場機制作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑,從而形成了二氧化碳排放權(quán)的交易,簡稱碳交易。目前,政府大力推行市場化碳排放交易。中國自2013年起,全國碳排放權(quán)交易市場啟動運行。在北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等七省市開展碳交易試點。這對于工業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排工作提出了更高的要求。例如,大型發(fā)電集團單位供電二氧化碳排放控制在550g CO2/kW·h。工業(yè)企業(yè)也越來越重視碳排放管理工作,然而眾多工業(yè)企業(yè)在政策驅(qū)使下盲目開展碳排放管理工作,對碳排放的管理工作未能起到良好的效果。

現(xiàn)有的工業(yè)企業(yè)碳排放核算報告的編制模式一般是將現(xiàn)有的排放數(shù)據(jù)收集匯總,然后進行碳排放核算,最終得到碳排放量,進行碳排放報告。第三方審查機構(gòu)在需要的時候進行現(xiàn)場實地調(diào)研,收集數(shù)據(jù),撰寫報告。對于工業(yè)企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的能源和非能源投入的核算也缺乏系統(tǒng)的計算方法和認識。目前的碳排放核算過程存在時間周期長,效率低,收集數(shù)據(jù)困難的缺點。

投入產(chǎn)出法——也稱投入產(chǎn)出分析,是利用數(shù)學(xué)和計算機研究經(jīng)濟活動中各產(chǎn)業(yè)(行業(yè))之間、各企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)部各工序之間或各產(chǎn)品之間投入量與產(chǎn)出量平衡關(guān)系的一門科學(xué)(一種方法)。1936年,由美國Leontief(里昂杰夫)提出,最初稱投入產(chǎn)出法,后稱投入產(chǎn)出分析、投入產(chǎn)出經(jīng)濟學(xué)等。二戰(zhàn)時,投入產(chǎn)出法得到重視。1941年,美國總統(tǒng)羅斯福決定生產(chǎn)5萬架戰(zhàn)斗機。當時軍工部在計劃這項任務(wù)時,只考慮到生產(chǎn)飛機需要鋁,生產(chǎn)鋁需要用電,沒想到輸送電需要銅線。結(jié)果,當5萬架飛機投產(chǎn)時,銅線用光了,美國政府只好動用白銀,制作輸配電的導(dǎo)線。這件事使美國如夢方醒。于是,投入產(chǎn)出分析工作得到了前所未有的重視。我國在60年代初的一段時間里,曾對投入產(chǎn)出法進行過研究。最近幾年,這項工作又重新得到各方面的重視。一些單位已經(jīng)或正在編制國家、地區(qū)、企業(yè)的投入產(chǎn)出表,同時進行初步的投入分析工作。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明基于投入產(chǎn)出法,提供一種工業(yè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng)及核算方法,所述監(jiān)控系統(tǒng)及核算方法可以整體監(jiān)控及核算工業(yè)生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)能源部分碳排放量和非能源部分間接碳排放量,通過移動終端實時反映企業(yè)的碳排放情況,具有結(jié)果準確性高,效率高,速度快的優(yōu)點。本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:

一種工業(yè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng),包括碳排放數(shù)據(jù)采集模塊、碳排放核算模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、移動監(jiān)控與查詢模塊、統(tǒng)計分析模塊以及服務(wù)器;

所述數(shù)據(jù)采集模塊用于對工業(yè)部門的基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)進行采集、查詢及實時監(jiān)測;

所述碳排放核算模塊采用投入產(chǎn)出法對工業(yè)部門的基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)進行匯總,并對碳排放情況進行實時核算;

所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于將所述碳排放核算模塊核算得到的工業(yè)部門碳排放數(shù)據(jù)進行實時存儲;

所述移動監(jiān)控與查詢模塊用于調(diào)用所述數(shù)據(jù)存儲模塊的信息以查看碳排放的歷史數(shù)據(jù),和用于連接所述數(shù)據(jù)采集模塊實時監(jiān)控企業(yè)部門當前的碳排放情況;

所述統(tǒng)計分析模塊外設(shè)工作站,用于對碳排放的歷史數(shù)據(jù)進行分析匯總,并對工業(yè)部門生產(chǎn)過程的能耗進行分析;

所述服務(wù)器為所述數(shù)據(jù)核算與數(shù)據(jù)存儲模塊的服務(wù)終端,用于實現(xiàn)服務(wù)器內(nèi)計算資源的調(diào)用。

一種工業(yè)碳排放核算方法,是采用上述系統(tǒng),包括以下步驟:

基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)采集步驟,包括確定企業(yè)部門數(shù)量、企業(yè)的自產(chǎn)產(chǎn)品和外購產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的最終質(zhì)量Y和獲得自產(chǎn)產(chǎn)品最終質(zhì)量所需消耗的外購產(chǎn)品質(zhì)量V數(shù)據(jù),以及確定基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)的碳排放折算系數(shù),將數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)采集模塊;

碳排放核算步驟,通過基于投入產(chǎn)出法的碳排放核算模塊對企業(yè)各個部門的碳排放量進行核算,包括:

(1)獲得企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)矩陣A以及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)矩陣D;

(2)核算企業(yè)外購產(chǎn)品的總碳排放值Q;

(3)獲得企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的完全消耗系數(shù)矩陣BA以及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的完全消耗系數(shù)矩陣BD;

(4)核算總產(chǎn)品產(chǎn)量的列向量X以及外購產(chǎn)品數(shù)量的列向量U;

(5)核算自產(chǎn)產(chǎn)品碳排放量E;

(6)將步驟(1)~(5)的數(shù)據(jù)以動態(tài)投入產(chǎn)出表的格式輸出至服務(wù)器和數(shù)據(jù)存貯模塊;

移動監(jiān)控和/或查詢步驟,將移動監(jiān)控與查詢模塊連接數(shù)據(jù)采集模塊來實時監(jiān)控企業(yè)部門當前的碳排放情況,和/或調(diào)用數(shù)據(jù)存儲模塊的動態(tài)投入產(chǎn)出表來查看碳排放的歷史數(shù)據(jù);

統(tǒng)計分析步驟,對碳排放數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析,以及對企業(yè)主要項目、主要工序、主要產(chǎn)品的碳排放超標預(yù)警和數(shù)據(jù)對比。

本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明可以高效快速采集核算工業(yè)企業(yè)碳排放量,實時反映企業(yè)碳排放情況,通過投入產(chǎn)出法計算的碳排放數(shù)據(jù)將能源和非能源成分系統(tǒng)涵蓋在內(nèi),能夠真實反映企業(yè)能耗、碳排放情況,及時診斷和分析數(shù)據(jù),進而對工序內(nèi)和工序間存在碳排放嚴重的部分進行重點關(guān)注,為節(jié)能降耗工作的開展提供精準目標,對工業(yè)方案的制定更具指導(dǎo)意義。比如產(chǎn)品A的生產(chǎn)過程中,汽油的碳排放數(shù)據(jù)最高,而天然氣的碳排放指標低于汽油,那么天然氣可作為汽油的潛在替代能源,技術(shù)人員在可操作的條件下通過節(jié)能技術(shù)改造,改變A的生產(chǎn)過程中的能源消耗結(jié)構(gòu),從而達到節(jié)能降耗的目的。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的工業(yè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng)硬件配置圖。

圖2為本發(fā)明實施例中企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)關(guān)系圖。

圖3為本發(fā)明實施例中企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的完全消耗系數(shù)關(guān)系圖,假定自產(chǎn)產(chǎn)品為三種:1、2、3。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明,所述是對本發(fā)明的解釋而不是限定。

本發(fā)明提供一種工業(yè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng),所述系統(tǒng)硬件配置圖如圖1所示,包括碳排放數(shù)據(jù)采集模塊、碳排放核算模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、移動監(jiān)控與查詢模塊、統(tǒng)計分析模塊以及服務(wù)器;所述碳排放數(shù)據(jù)采集模塊依次連接所述碳排放核算模塊和所述數(shù)據(jù)存儲模塊,所述碳排放核算模塊和所述數(shù)據(jù)存儲模塊分別連接所述服務(wù)器,所述數(shù)據(jù)存儲模塊還連接所述移動監(jiān)控與查詢模塊和所述統(tǒng)計分析模塊;所述碳排放數(shù)據(jù)采集模塊的配置數(shù)量根據(jù)工業(yè)部門數(shù)量設(shè)定。

所述數(shù)據(jù)采集模塊用于對工業(yè)部門的基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)進行采集、查詢及實時監(jiān)測。

所述碳排放核算模塊采用投入產(chǎn)出法對工業(yè)部門的基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)進行匯總,并對碳排放情況進行實時核算。

所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于將所述碳排放核算模塊核算得到的工業(yè)部門碳排放數(shù)據(jù)進行實時存儲。

所述移動監(jiān)控與查詢模塊用于調(diào)用所述數(shù)據(jù)存儲模塊的信息以查看碳排放的歷史數(shù)據(jù),和用于連接所述數(shù)據(jù)采集模塊實時監(jiān)控企業(yè)部門當前的碳排放情況。

所述統(tǒng)計分析模塊外設(shè)工作站,用于對碳排放的歷史數(shù)據(jù)進行分析匯總,并對工業(yè)部門生產(chǎn)過程的能耗進行分析。

所述服務(wù)器為所述數(shù)據(jù)核算與數(shù)據(jù)存儲模塊的服務(wù)終端,用于實現(xiàn)服務(wù)器內(nèi)計算資源的調(diào)用。

一種工業(yè)碳排放核算方法,包括以下步驟:

第一步,基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)(包括自來水、電能、天然氣、液化石油、汽油)采集步驟,包括確定企業(yè)部門數(shù)量、企業(yè)的自產(chǎn)產(chǎn)品和外購產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的最終質(zhì)量Y和獲得自產(chǎn)產(chǎn)品最終質(zhì)量所需消耗的外購產(chǎn)品質(zhì)量V數(shù)據(jù),以及確定基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)的碳排放折算系數(shù),將數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)采集模塊;

每個企業(yè)都由若干個生產(chǎn)工序組成,每個工序都生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品,也都消耗一定數(shù)量的能源和非能源產(chǎn)品。這些產(chǎn)品按用途和去向不同可分為以下幾類:

①自產(chǎn)產(chǎn)品——企業(yè)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品;

②外購產(chǎn)品——企業(yè)從其它部門購入的產(chǎn)品;

③中間產(chǎn)品——企業(yè)生產(chǎn)過程中消耗的自產(chǎn)產(chǎn)品;

④最終產(chǎn)品——企業(yè)生產(chǎn)進入市場的商品;

⑤總產(chǎn)品——企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品總量;

就某一產(chǎn)品而言,總產(chǎn)品=中間產(chǎn)品+最終產(chǎn)品;

第二步,碳排放核算步驟,通過基于投入產(chǎn)出法的碳排放核算模塊對企業(yè)各個部門的碳排放量進行核算,包括:

(1)獲得企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)矩陣A以及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)矩陣D;

假定某企業(yè)有3個生產(chǎn)車間,每個車間生產(chǎn)1種產(chǎn)品,產(chǎn)品的編號為1,2,3;各車間既消耗外購的能源產(chǎn)品,也消耗外購的非能源產(chǎn)品。假定外購產(chǎn)品數(shù)量為2,這些產(chǎn)品的編號為1’,2’,各車間還消耗本車間和其它車間生產(chǎn)的產(chǎn)品;

1)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)aij;

aij——第j車間生產(chǎn)單位產(chǎn)品對第i車間產(chǎn)品的消耗量(或生產(chǎn)單位產(chǎn)品j的數(shù)量)即,aij=xij/xj(i,j=1,2,3);

式中,xj——第j種產(chǎn)品的產(chǎn)品產(chǎn)量;xij——為了生產(chǎn)產(chǎn)品xj所消耗第i種產(chǎn)品的總量。將所有的aij合在一起,并用矩陣表示,則有:

2)自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)di‘j;

di‘j=ui‘j/xj(i’=1’,2’;j=1,2,3)[2];

式中,ui‘j——生產(chǎn)產(chǎn)品j所消耗外購產(chǎn)品i′的總量,di‘j——生產(chǎn)單位產(chǎn)品j對外購產(chǎn)品i‘的消耗量;

將所有的di‘j組合在一起,并用矩陣D2×3表示,則有:

圖2提供了企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)關(guān)系圖;

(2)核算企業(yè)外購產(chǎn)品的總碳排放值Q;

公式[4]中q為每個外購產(chǎn)品的碳排放值;

當外購產(chǎn)品為碳質(zhì)能源產(chǎn)品時:q=M×C%×44/12,其中M為外購產(chǎn)品質(zhì)量,kg;C為能源產(chǎn)品的含碳量,%;

當外購產(chǎn)品為m為非碳質(zhì)能源產(chǎn)品時:q=M×r,其中r為非碳質(zhì)能源基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)碳排放量折算系數(shù);

(3)獲得企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的完全消耗系數(shù)矩陣BA以及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的完全消耗系數(shù)矩陣BD

假定自產(chǎn)產(chǎn)品1、2、3對自產(chǎn)產(chǎn)品1的完全消耗系數(shù)分別為b11、b12、b13,因此產(chǎn)品1對產(chǎn)品1的各次間接消耗之和為:b11a11+b12a21+b13a31[5],其中b11a11:通過產(chǎn)品1對產(chǎn)品1的各次間接消耗;b12a21:通過產(chǎn)品2對產(chǎn)品1的各次間接消耗;b13a31:通過產(chǎn)品3對產(chǎn)品1的各次間接消耗;

產(chǎn)品1對產(chǎn)品1的完全消耗系數(shù)b11為:b11=a11+b11a11+b12a21+b13a31[6];

同理得,產(chǎn)品1對產(chǎn)品2的完全消耗系數(shù)b21為:b21=a21+b21a11+b22a21+b23a31[7];

產(chǎn)品1對產(chǎn)品3的完全消耗系數(shù)b31為:b31=a31+b31a11+b32a21+b33a31[8];

即:

即:B=A+BA[10],其中A——自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)矩陣;B——自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的完全消耗系數(shù)矩陣;I——單位矩陣;

整理后得到:B(I-A)=A=I-(I-A) [11];

BA=(I-A)-1-I [12];

即:BD=D+BDA[14],其中D——自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的直接消耗系數(shù)矩陣;

整理后得到:BD(I-A)=D [15];

BD=D(I-A)-1 [16];

由公式[12]和[16]計算得到完全消耗系數(shù)BA,BD;

圖3提供了企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品及自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的完全消耗系數(shù)關(guān)系圖;

(4)核算總產(chǎn)品產(chǎn)量的列向量X以及外購產(chǎn)品數(shù)量的列向量U;

U=DX+V [17];

公式[17]中X為總產(chǎn)品產(chǎn)量的列向量,V為向外轉(zhuǎn)借的能源或非能源產(chǎn)品數(shù)量的列向量,由企業(yè)規(guī)劃部門給出;

X的計算公式為:X=(I-A)-1Y [19];

Y為最終產(chǎn)品產(chǎn)量的列向量,由企業(yè)規(guī)劃部門給出;

(5)核算自產(chǎn)產(chǎn)品碳排放量E;

E=ATE+DTQ [23];

E=[D(I-A)-1]TQ [24];

E=BDTQ [25];

(6)將步驟(1)~(5)的數(shù)據(jù)以動態(tài)投入產(chǎn)出表(如表1所示)的格式輸出至服務(wù)器和數(shù)據(jù)存貯模塊;

表1基于投入產(chǎn)出法的工業(yè)企業(yè)碳排放量計算表

第三步,移動監(jiān)控和/或查詢步驟,將移動監(jiān)控與查詢模塊連接數(shù)據(jù)采集模塊來實時監(jiān)控企業(yè)部門當前的碳排放情況,和/或調(diào)用數(shù)據(jù)存儲模塊的動態(tài)投入產(chǎn)出表來查看碳排放的歷史數(shù)據(jù);

第四步,統(tǒng)計分析步驟,對碳排放數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析,以及對企業(yè)主要項目、主要工序、主要產(chǎn)品的碳排放超標預(yù)警和數(shù)據(jù)對比。

下面以某工業(yè)企業(yè)為實例,作詳細的數(shù)據(jù)分析說明,該企業(yè)有兩道連續(xù)生產(chǎn)工序,工序1生產(chǎn)的產(chǎn)品可以作為工序2的原料進一步深加工為企業(yè)的最終產(chǎn)品,也可以直接作為企業(yè)的最終產(chǎn)品。碳排放核算過程如下:

第一,傳感器采集工序1和工序2各部門基礎(chǔ)數(shù)據(jù),確定碳排放量原始數(shù)據(jù),采集物體基本信息,用于確定物體碳排放的原始數(shù)據(jù);采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括自產(chǎn)產(chǎn)品及外購產(chǎn)品所需碳質(zhì)能源和非碳質(zhì)能源,以及物體的基本標識信息;傳感器通過傳感器網(wǎng)關(guān)將采集的物體原始信息,碳排放原始數(shù)據(jù)傳送至服務(wù)器;非碳質(zhì)能源主要包括水、電等耗能物質(zhì),基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)碳排放量折算系數(shù)采用國家發(fā)改委核算中心最新發(fā)布值;

第二,碳排放測算步驟,通過所述碳排放測算模塊對碳排放量進行核算;

產(chǎn)品的碳排放值核算方法如下:

1)自產(chǎn)產(chǎn)品對自產(chǎn)產(chǎn)品的完全消耗系數(shù);

BA=(I-A)-1-I;

2)自產(chǎn)產(chǎn)品對外購產(chǎn)品的完全消耗系數(shù);

BD=D(I-A)-1;

3)總產(chǎn)品數(shù)量X;

X=(I-A)-1Y;

4)外購產(chǎn)品數(shù)量U;

U=DX;

外購煤183.12kg,重油15044.34kg,耗電15131.814kW·h,工業(yè)水249.492m3,產(chǎn)品195938.4kg;

5)產(chǎn)品碳排放值E;

E=BDTQ;

產(chǎn)品A的碳排放值為1154.1156kg CO2,產(chǎn)品B的碳排放值為1264.378kg CO2,產(chǎn)品的碳排放值為13.544kg CO2;

根據(jù)測量的基礎(chǔ)生產(chǎn)數(shù)據(jù),得到該企業(yè)一天的投入產(chǎn)出表如表2所示:

表2該企業(yè)一天的投入產(chǎn)出表

第三,數(shù)據(jù)查詢步驟,分析產(chǎn)品A、B、C碳排放值隨時間的變化趨勢,將原始采集數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)查詢模塊按照工序查詢?nèi)我饧墑e任意時間段的碳排放數(shù)據(jù)及設(shè)備運行狀態(tài);

第四,實時監(jiān)控步驟,將企業(yè)的碳排放狀態(tài)數(shù)據(jù),能源消耗數(shù)據(jù)及設(shè)備運行狀態(tài)及時反饋給上層,以監(jiān)控企業(yè)設(shè)備狀態(tài)以及能耗、碳排放趨勢;

第五,統(tǒng)計分析步驟,用以實現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計、數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計分析,對生產(chǎn)過程的主要項目、主要工序以及主要產(chǎn)品,自定義設(shè)定能耗管理指標預(yù)警值,通過分析設(shè)備的運行狀態(tài)參數(shù),發(fā)現(xiàn)問題即時處理;系統(tǒng)可以根據(jù)自定義時間段,生成各監(jiān)測點的各種能耗數(shù)據(jù)的曲線或圖表,進而對企業(yè)的各個工序能耗以及碳排放情況,制定合理的解決方案和發(fā)展措施。如,煙氣余熱回收,水的循環(huán)利用及廢物回收利用等。

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