1.一種基于BIM實(shí)現(xiàn)地鐵車站快速建模的方法，其特征在于，地鐵車站模型由多個(gè)子模塊拼接而成，該方法包括：
提煉子模塊的參數(shù)信息，并通過可視化界面顯示該子模塊的參數(shù)信息，所述可視化界面上還顯示有該子模塊的定位信息；
獲取用戶通過所述可視化界面修改后的子模塊的參數(shù)信息，并根據(jù)所述修改后的子模塊的參數(shù)信息驅(qū)動(dòng)BIM軟件自動(dòng)建模，得到該子模塊對(duì)應(yīng)的分段模型；
重復(fù)上述步驟，建立每個(gè)子模塊對(duì)應(yīng)的分段模型；
利用子模塊之間共享與傳遞的參數(shù)信息和定位信息，完成子模塊之間的拼接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述提煉子模塊的參數(shù)信息，并通過可視化界面顯示該子模塊的參數(shù)信息為：
調(diào)用BIM內(nèi)部建模函數(shù)，識(shí)別子模塊的樣本模型中的參數(shù)信息，并將所述參數(shù)信息顯示在可視化界面上；
所述樣本模型為預(yù)先建好并內(nèi)置于BIM軟件中的各個(gè)子模塊的模型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述修改后的子模塊的參數(shù)信息驅(qū)動(dòng)BIM軟件自動(dòng)建模，得到該子模塊對(duì)應(yīng)的分段模型具體為：
根據(jù)所述修改后的子模塊的參數(shù)信息、和子模塊之間傳遞與共享的參數(shù)信息，調(diào)用BIM內(nèi)部建模函數(shù)，進(jìn)行參數(shù)建模運(yùn)算，得到該子模塊對(duì)應(yīng)的分段模型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述參數(shù)信息包括子模塊的內(nèi)部構(gòu)件類型和環(huán)境變量，所述參數(shù)信息與BIM軟件自帶的族參數(shù)功能匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述環(huán)境變量包括標(biāo)準(zhǔn)段斷面參數(shù)、擴(kuò)大頭段外墻尺寸參數(shù)、擴(kuò)大頭下沉高度、外擴(kuò)寬度、端墻厚度、盾構(gòu)開孔和角度參數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述定位信息包括定位起點(diǎn)坐標(biāo)、方向和長(zhǎng)度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述子模塊包括標(biāo)準(zhǔn)模塊、擴(kuò)大頭模塊、出入口模塊和風(fēng)亭模塊。