本發(fā)明涉及通信技術，具體地涉及基于車載支付授權的免密支付方法及其系統(tǒng)。

背景技術：

現(xiàn)有的主流的支付方式都需要密碼來驗證用戶身份實現(xiàn)支付。這具有三個缺點，

第一、用戶需要輸入密碼才能支付，支付過程麻煩，用戶體驗較差。

第二、用戶可能遺忘或者記混密碼帶來支付麻煩。

第三、用戶賬戶密碼可能被竊取，帶來安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明鑒于上述問題旨在提供一種不需要輸入密碼而是能夠將車載支付授權到移動終端的基于車載支付授權的免密支付方法及其系統(tǒng)。

本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法，其特征在于，包括下述步驟：

支付賬戶綁定步驟，車輛終端與支付賬戶綁定；

信息登錄步驟，車輛終端將表示該車輛終端與支付賬戶的綁定關系的綁定信息登錄到服務器，并且用戶終端將與車輛終端的對應關系登錄到服務器；

支付授權申請步驟，在車輛到達商戶附近時，車輛終端向服務器發(fā)出授權用戶終端進行支付的支付授權申請并將車輛當前位置上傳到服務器；

臨時token生成步驟，服務器校驗支付授權申請并且在校驗通過的情況下將臨時token發(fā)送到與車輛終端對應的用戶終端，同時，服務器記錄車輛當前位置；

交易請求步驟，當用戶在商戶終端側進行消費交易時，商戶終端將當前交易位置、交易信息以及臨時token發(fā)送到服務器；以及

支付處理步驟，在服務器驗證臨時token成功并且判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內的情況下完成支付處理。

優(yōu)選地，所述臨時token生成步驟包括下述子步驟：

服務器校驗支付授權申請；

在校驗通過的情況下，生成臨時token，其中，所述臨時token與支付賬戶唯一綁定；

將臨時token發(fā)送到與車輛終端對應的用戶終端；

服務器記錄從車載終端上傳的車輛當前位置。

優(yōu)選地，所述臨時token具有規(guī)定的生命周期。

優(yōu)選地，所述支付處理步驟包括下述子步驟：

服務器判定從用戶終端上傳的臨時token和在所述臨時token生成步驟中生成的臨時token是否一致；

如果判定為一致的情況下，服務器計算當前交易位置與車輛當前位置之間的距離；

服務器判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離是否在預先設定的規(guī)定范圍之內，并且在判定為是在規(guī)定的范圍之內的情況下完成支付處理。

本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付系統(tǒng)，其特征在于，具備：

車輛終端，用于向下述服務器發(fā)出授權下述用戶終端進行支付的支付授權申請并用于獲取車輛當前位置并上傳到服務器；

用戶終端，用于從下述服務器接收下述臨時token以及在消費時用于向商戶終端提供下述臨時token；

服務器，用于存儲車輛終端與支付賬戶的綁定關系以及用戶終端與車輛終端的對應關系，在收到支付授權申請的情況下用于校驗支付授權申請并且在校驗通過的情況下將臨時token發(fā)送到與車輛終端對應的用戶終端并同時記錄所述車輛當前位置，在服務器收到下述交易請求的情況下，服務器驗證臨時token，在驗證成功并且判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內的情況下完成支付處理；以及

商戶終端，用于將當前交易位置、交易信息以及從用戶終端獲取的臨時token發(fā)送到服務器以向服務器發(fā)出交易請求。

優(yōu)選地，所述車載終端具備：

第一lbs模塊，用于獲取車輛當前位置；以及

車載支付應用模塊，用于將車載終端與支付賬戶之間的綁定關系發(fā)送到所述服務器，并且用于向所述服務器發(fā)出授權用戶終端進行支付的支付授權申請。

優(yōu)選地，所述服務器具備：

token授權模塊，用于存儲車輛終端與支付賬戶的綁定關系以及用戶終端與車輛終端的對應關系，并且在收到來自所述車輛終端的支付授權申請的情況下用于校驗支付授權申請并且在校驗通過的情況下將臨時token發(fā)送到與車輛終端對應的用戶終端,另一方面，當收到來自商戶終端的臨時token的情況下，用于驗證臨時token；

位置計算模塊，用于記錄從車輛終端上傳的車輛當前位置和從商戶終端上傳的當前交易位置，判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內；以及

支付處理模塊，在所述token授權模塊驗證臨時token成功并且所述位置計算模塊判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內的情況下用于完成支付處理。

優(yōu)選地，所述商戶終端具備：

第二lbs模塊，用于獲取發(fā)生交易的當前交易位置；以及

通訊模塊，用于與所述服務器進行通訊交互。

優(yōu)選地，所述臨時token與支付賬戶唯一綁定。

優(yōu)選地，所述臨時token具有規(guī)定的生命周期。

本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付系統(tǒng)中的車輛終端，其特征在于，具備：

第一lbs模塊，用于獲取車輛當前位置并將車輛當前位置送至服務器；以及

車載支付應用模塊，用于將車輛終端與支付賬戶之間的綁定關系發(fā)送到服務器，在車輛到達商戶附近時用于向服務器發(fā)出授權用戶終端進行支付的支付授權申請并且將所述第一lbs模塊獲取的車輛當前位置發(fā)送到服務器。

本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付系統(tǒng)中的服務器，其特征在于，具備：

token授權模塊，用于接收和存儲車輛終端與支付賬戶的綁定關系以及用戶終端與車輛終端的對應關系，并且在收到來自車輛終端的支付授權申請的情況下用于校驗支付授權申請并且在校驗通過的情況下生成臨時token并發(fā)送到與車輛終端對應的用戶終端,另一方面，當收到來自商戶終端的臨時token的情況下，用于驗證臨時token；

位置計算模塊，用于記錄從車輛終端上傳的車輛當前位置和從商戶終端上傳的當前交易位置，判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內；以及

支付處理模塊，在所述token授權模塊驗證臨時token成功并且所述位置計算模塊判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內的情況下用于完成支付處理。

根據(jù)本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法以及免密支付系統(tǒng)能夠得到下述有益的技術效果：車輛授權支付功能于用戶終端（例如，智能手機、平板電腦或者可穿戴設備等），相對于用戶終端，車輛具有一定的不可盜性；生成并提供的臨時token具有一定的時效性，過了設定的時效，該臨時token將會失去支付功能，因而能夠保證支付的安全性；用戶在支付時，無需輸入密碼，快捷方便，用戶體驗良好。

附圖說明

圖1是表示本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法的流程圖。

圖2是表示本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付系統(tǒng)的構造框圖。

具體實施方式

下面介紹的是本發(fā)明的多個實施例中的一些，旨在提供對本發(fā)明的基本了解。并不旨在確認本發(fā)明的關鍵或決定性的要素或限定所要保護的范圍。

首先，對于本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法以及支付系統(tǒng)中提到的有關概念進行簡單介紹。

（1）卡模擬技術

所謂“卡模擬技術”是指將nfc終端整體上模擬成為一張卡片并接受讀卡器訪問的一種技術。

（2）token

token技術是指token服務提供方（tokenserviceprovider）根據(jù)token請求方提供的pan(主帳號)生成token后，將token作為pan的替代值流轉在支付的各個環(huán)節(jié)，使得在支付流程中，獨一無二的pan只在token服務提供方、轉接方、發(fā)卡方間傳遞，由于三者專線連接且彼此互信，且當token被檢測到風險或到期時，將再次生成新token替代，從而大幅降低支付過程中pan泄漏的可能性，極大地提高了pan的安全性。

（3）lbs定位服務

lbs定位服務又叫做移動位置服務(locationbasedservice，lbs)，它是通過電信移動運營商的網(wǎng)絡(如gsm網(wǎng)、cdma網(wǎng))獲取移動終端用戶的位置信息(經(jīng)緯度坐標)。

圖1是表示本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法的流程圖。

如圖1所示，本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法由車載終端100、用戶終端200、服務器300以及商戶終端400來實現(xiàn)。

下面參照圖1，對于本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法進行說明。

如圖1所示，本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法包括下述步驟：

步驟s100：車輛終端100與支付賬戶進行綁定，例如車輛終端100與用戶使用的銀行卡進行綁定；

步驟s200：車輛終端100將相關信息登錄到服務器300，例如，將表示該車輛終端與支付賬戶的綁定關系的綁定信息登錄到服務器300，用戶終端200也將相關信息登錄到服務器300，例如將用戶終端200與車輛終端100的對應關系登錄到服務器300；

步驟300：在車輛到達商戶附近時，車輛終端100向服務器300發(fā)出授權用戶終端200進行支付的支付授權申請，并且車輛終端100將車輛當前位置上傳到服務器300；

步驟400：服務器300校驗支付授權申請，在校驗通過的情況下，生成臨時token，臨時token與支付賬戶唯一綁定并且該臨時token具有一定的時效性（即，如果超過規(guī)定的時間將失去支付功能），服務器300將臨時token發(fā)送到與車輛終端100對應的用戶終端200，同時，服務器300也記錄從車載終端100上傳的車輛當前位置；

步驟500：當用戶在商戶進行消費時，用戶使用臨時token在商戶進行消費；

步驟600：商戶終端400將當前交易位置、交易信息以及臨時token發(fā)送到服務器300；以及

步驟700：服務器300判定從用戶終端上傳的臨時token和在步驟400生成并下發(fā)的臨時token是否一致，如果判定為一致的情況下，服務器300計算當前交易位置與車輛當前位置之間的距離，并且服務器300判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離是否在預先設定的規(guī)定范圍之內，當判定為是在規(guī)定的范圍之內的情況下完成支付處理。

本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法的特征在于，利用臨時token轉移支付能力，能夠將支付能力預先和車輛終端100進行綁定，使得車輛具備了支付能力，然后將該支付能力通過臨時token臨時授予給與該車輛終端100綁定的用戶終端200（例如，智能手機、平板電腦或者可穿戴設備等），用戶終端200依靠與車輛之間的位置關系實現(xiàn)免密支付。

圖2是表示本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付系統(tǒng)的構造框圖。

如圖2所示，本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付系統(tǒng)具備：車輛終端100、用戶終端200、服務器300以及商戶終端400。

其中，車輛終端100用于向服務器300發(fā)出授權用戶終端200進行支付的支付授權申請并用于獲取車輛當前位置并上傳到服務器300。

用戶終端200用于從服務器300接收臨時token以及在消費時用于向商戶終端400提供臨時token。

服務器300用于存儲車輛終端100與支付賬戶的綁定關系以及用戶終端200與車輛終端100的對應關系，在收到支付授權申請的情況下用于校驗支付授權申請并且在校驗通過的情況下將臨時token發(fā)送到與車輛終端100對應的用戶終端200并同時記錄車輛當前位置，另一方面，在服務器300收到交易請求的情況下，服務器驗證臨時token，在驗證成功并且判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內的情況下完成支付處理。

商戶終端400用于將當前交易位置、交易信息以及從用戶終端200獲取的臨時token發(fā)送到服務器300以向服務器300發(fā)出交易請求。

具體地，如圖1所示，車載終端100包括：第一lbs模塊110，用于獲取車輛當前位置；以及車載支付應用模塊120，用于將車載終端與支付賬戶之間的綁定關系發(fā)送到所述服務器，并且用于向所述服務器發(fā)出授權用戶終端進行支付的支付授權申請。

服務器300具備：token授權模塊310，用于存儲車輛終端與支付賬戶的綁定關系以及用戶終端與車輛終端的對應關系，并且在收到來自所述車輛終端的支付授權申請的情況下用于校驗支付授權申請并且在校驗通過的情況下生成臨時token并發(fā)送到與車輛終端對應的用戶終端,其中，臨時token與支付賬戶唯一綁定并且臨時token具有規(guī)定的生命周期，另一方面，當收到來自商戶終端的臨時token的情況下，用于驗證臨時token；位置計算模塊320，用于記錄從車輛終端上傳的車輛當前位置和從商戶終端上傳的當前交易位置，判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內；以及支付處理模塊330，在所述token授權模塊驗證臨時token成功并且所述位置計算模塊判定當前交易位置與車輛當前位置之間的距離在預先設定的規(guī)定范圍之內的情況下用于完成支付處理。

商戶終端400具備：第二lbs模塊410，用于獲取發(fā)生交易的當前交易位置；以及通訊模塊420，用于與所述服務器進行通訊交互。

本發(fā)明的基于車載支付授權的免密支付方法以及免密支付系統(tǒng)的優(yōu)勢在于：（1）車輛授權支付功能于用戶終端200（例如，智能手機、平板電腦或者可穿戴設備等），相對于用戶終端200，汽車具有一定的不可盜性；（2）生成并提供的臨時token具有一定的時效性，過了設定的時效，該臨時token將會失去支付功能，因而能夠保證支付的安全性；（3）用戶在支付時，無需輸入密碼，快捷方便，用戶體驗良好。

以上例子主要說明了本發(fā)明的基于支付標記實現(xiàn)的支付方法及其系統(tǒng)、銀行卡、轉接清算網(wǎng)絡。盡管只對其中一些本發(fā)明的具體實施方式進行了描述，但是本領域普通技術人員應當了解，本發(fā)明可以在不偏離其主旨與范圍內以許多其他的形式實施。因此，所展示的例子與實施方式被視為示意性的而非限制性的，在不脫離如所附各權利要求所定義的本發(fā)明精神及范圍的情況下，本發(fā)明可能涵蓋各種的修改與替換。