技術(shù)特征：

1.一種基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法，其特征在于，所述基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法從軌跡的整體方向、軌跡中相鄰位置的時(shí)間可達(dá)及移動(dòng)距離對(duì)單條軌跡中相鄰位置間的時(shí)空關(guān)聯(lián)性和軌跡間的相似性進(jìn)行分析。

2.如權(quán)利要求1所述的基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法，其特征在于，所述基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法包括：

(1)利用最小二乘法擬合真實(shí)軌跡的整體方向，用戶真實(shí)軌跡的移動(dòng)方向的斜率l為：

$l=\hat{b}=\frac{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}{x}_i{y}_i-n\stackrel{\‾}{x}\stackrel{\‾}{y}}{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}{x}_i^2-n{\stackrel{\‾}{x}}^2}=\frac{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}(x_i-\stackrel{\‾}{x})(y_i-\stackrel{\‾}{y})}{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}{(x_i-\stackrel{\‾}{x})}^2};$

其中，

(2)利用假位置生成方法，分別以真實(shí)軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)為保護(hù)點(diǎn)生成假位置集合和并分別從LocSet₁和LocSet_n中選擇假位置，使得真實(shí)軌跡整體移動(dòng)方向的斜率l與假軌跡起止點(diǎn)構(gòu)成的斜率l_slope相近且起止點(diǎn)未在已有軌跡中出現(xiàn)；

(3)逐一為每條假軌跡生成其第2個(gè)到第n-1個(gè)位置，在生成假軌跡的第i(2≤i≤n-1)個(gè)位置時(shí)，以真實(shí)軌跡的第i-1和i個(gè)位置之間的歐式距離r+random為半徑，random表示隨機(jī)數(shù)，以假軌跡第i-1個(gè)位置為圓心作圓；

(4)在生成完整的假軌跡后，擬合假軌跡的整體移動(dòng)方向的斜率：

$l_{dummy}=\hat{b}=\frac{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}{x}_i^d{y}_i^d-n\stackrel{\‾}{x^d{y}^d}}{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}{x}_i^{d2}-n{\stackrel{\‾}{x^d}}^2}=\frac{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}(x_i^d-\stackrel{\‾}{x^d})(y_i^d-\stackrel{\‾}{y^d})}{\underset{i=1}{\overset{n}{\Σ}}{(x_i^d-\stackrel{\‾}{x^d})}^2};$

其中，表示第d條假軌跡traj_d的第i個(gè)位置；

(5)對(duì)任意第d條假軌跡traj_d的第i個(gè)置和第i+1個(gè)位置形成的路徑進(jìn)行時(shí)間可達(dá)性檢查和移動(dòng)距離檢查，若：

不成立，則記錄下不滿足要求的路徑段數(shù)num，如果num＞δ×(n-1)，則表示不滿足要求的軌跡數(shù)過多，此時(shí)重新生成假軌跡，否則，該條軌跡即為所生成假軌跡，其中，δ_d,δ_t和δ為檢查閾值，直到生成k-1條假軌跡。

3.如權(quán)利要求2所述的基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法，其特征在于，所述起止位置還需要滿足下列條件：

$\left\{\begin{array}{c}|dis\<{\mathrm{loc}}_1^d,{\mathrm{loc}}_n^d\>-dis\<{\mathrm{loc}}_1^{real},{\mathrm{loc}}_n^{real}\>|\≤{\mathrm{\δ}}_{dis\_all}\\ |time\<{\mathrm{loc}}_1^d,{\mathrm{loc}}_n^d\>-time\<{\mathrm{loc}}_1^{real},{\mathrm{loc}}_n^{real}\>|\≤{\mathrm{\δ}}_{t\_all}\end{array}\right.;$

其中，表示從位置到的移動(dòng)距離，δ_{dis_all}為限制移動(dòng)距離的閾值。

4.如權(quán)利要求2所述的基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法，其特征在于，所述在l_slope所在直線的兩側(cè)，每間隔θ度選擇一個(gè)候選位置，構(gòu)成假位置候選集合，直至網(wǎng)格邊界與l_slope所在直線的夾角達(dá)到閾值，在候選集合LocSet′中隨機(jī)選擇假位置，d是網(wǎng)格的邊長。

5.如權(quán)利要求2所述的基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法，其特征在于，所述基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法包括：

輸入 軌跡

輸出 軌跡集合Trajs＝{traj₁,…traj_k-1,traj_real}

6.一種應(yīng)用權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法的基于位置的服務(wù)系統(tǒng)。

7.一種應(yīng)用權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法的物流運(yùn)輸軌跡分析系統(tǒng)。

8.一種應(yīng)用權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法的路網(wǎng)建設(shè)系統(tǒng)。

9.一種應(yīng)用權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述基于時(shí)空關(guān)聯(lián)性的假軌跡隱私保護(hù)方法的交通管理系統(tǒng)。