本發(fā)明涉及公共自行車租賃技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于App和藍(lán)牙通信的自行車租賃系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)：

如今的城市或校園里公共自行車系統(tǒng)一般是由數(shù)據(jù)中心、管理信息系統(tǒng)、分區(qū)運(yùn)營中心（負(fù)責(zé)發(fā)卡、充值、調(diào)度、維修等）、站點(diǎn)控制器、鎖樁（包含讀卡器）、自行車及隨車鎖具等基本部分構(gòu)成。而現(xiàn)有的自行車租賃主要是以IC卡作為租還的介質(zhì)，大部分與公交卡通用，用戶通過在車輛鎖樁上刷卡進(jìn)行租車還車，而且公共自行車的租賃會產(chǎn)生一定的押金，每一個(gè)城市都有各自的公共自行車管理系統(tǒng)，押金的憑據(jù)是IC卡和紙質(zhì)收據(jù)，用戶需要到運(yùn)營中心現(xiàn)場辦理激活I(lǐng)C卡和繳納押金，但是對于外地游客在城市中停留時(shí)間短，或者不經(jīng)常租賃自行車的用戶而言，僅需短時(shí)間內(nèi)需要租賃自行車，也是得到現(xiàn)場辦理激活I(lǐng)C卡、繳納押金，以及不租賃自行車后又得到現(xiàn)場辦理注銷IC卡和退還押金的業(yè)務(wù)，從而造成租賃公共自行車的不便。

申請?zhí)枮?01410768538. 7的中國專利中，公開了一種名稱為“基于手機(jī) APP 和藍(lán)牙通信的自行車租還系統(tǒng)和方法”的發(fā)明專利，該專利所述系統(tǒng)的每個(gè)租賃站雖然包括由藍(lán)牙主板組成的鎖車墩位，但是從該專利說明書記載得知在采用手機(jī)App實(shí)現(xiàn)租賃車輛的步驟中根本不存在藍(lán)牙通信過程，而是采用手機(jī)App掃描鎖車墩位上的二維碼，再通過移動網(wǎng)絡(luò)與后臺管理系統(tǒng)進(jìn)行通信實(shí)現(xiàn)租車還車，顯然看出該藍(lán)牙主板在租賃車中沒有起到關(guān)鍵的通信作用，該專利技術(shù)仍然沒有克服二維碼支付安全漏洞的問題，例如不法分子通過在二維碼中植入病毒，用戶在租賃車輛掃描二維碼時(shí)，病毒就扎根在用戶手機(jī)里，嚴(yán)重威脅到用戶賬戶信息及財(cái)產(chǎn)的安全。

申請?zhí)枮?01410604416.4的中國專利中，公開了名稱為“一種城市公共自行車無卡自助租還裝置及其方法”的發(fā)明專利，該專利中采用手機(jī)支付應(yīng)用與站點(diǎn)交互終端實(shí)現(xiàn)租賃服務(wù)，用戶租還車輛繳納押金的方法除了掃描二維碼，還可通過所述交互終端啟動聲波進(jìn)行支付，但是該專利提供的租車、還車、退還押金的過程均是在交互終端輸入用戶通過短信獲得的臨時(shí)賬號和密碼，由此可知，該專利技術(shù)主要依賴在每個(gè)站點(diǎn)的所述交互終端，并按照流程操作來實(shí)現(xiàn)車輛的租賃，如果每個(gè)站點(diǎn)僅有一個(gè)所述交互終端，則會造成用戶需排隊(duì)等候時(shí)間長，如果每個(gè)安裝多個(gè)交互終端，則會造成安裝施工麻煩、長期日曬雨淋終端的可靠性差、安裝成本高、維護(hù)困難。

綜上所述，有必要提出更低成本、更可靠、更安全的自行車租賃系統(tǒng)和方法來解決上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供基于App和藍(lán)牙通信的自行車租賃系統(tǒng)和方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在支付安全性低、站點(diǎn)終端安裝成本高、可靠性差等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)，包括智能手機(jī)、后端管理服務(wù)平臺、自行車租賃站點(diǎn)，所述智能手機(jī)里安裝有用于實(shí)現(xiàn)自行車租賃和查詢自行車租賃站點(diǎn)的App；所述自行車租賃站點(diǎn)包括帶有隨車鎖具的自行車、站點(diǎn)鎖樁和站點(diǎn)自助服務(wù)終端；所述站點(diǎn)鎖樁包含電子防盜鎖、藍(lán)牙模塊、單片機(jī)、串口模塊；所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端包含網(wǎng)絡(luò)模塊、存儲模塊、串口模塊；所述鎖樁與所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端通過所述串口模塊進(jìn)行連接；所述藍(lán)牙模塊用于與所述智能手機(jī)建立連接并傳輸消費(fèi)憑證；所述存儲模塊用于保存用戶消費(fèi)記錄；所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端存儲的用戶消費(fèi)記錄通過所述網(wǎng)絡(luò)模塊上傳到所述后端管理服務(wù)平臺。

進(jìn)一步的，所述站點(diǎn)鎖樁的藍(lán)牙模塊用于獲取包含用戶ID和賬戶信息的消費(fèi)憑證。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)用于處理所述消費(fèi)憑證的數(shù)據(jù)包，并傳給所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)還用于控制所述站點(diǎn)鎖樁進(jìn)行開鎖或閉鎖。

本發(fā)明還提供一種基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃方法，采用上述的基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)，用戶通過所述智能手機(jī)的App與所述站點(diǎn)鎖樁進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)自行車租賃控制，所述方法包括以下步驟：

租車：S101：用戶開啟智能手機(jī)的App和藍(lán)牙功能，將智能手機(jī)與站點(diǎn)鎖樁建立藍(lán)牙連接；

S102：用戶在App點(diǎn)擊獲取消費(fèi)憑證的按鈕，向后端管理服務(wù)平臺請求獲取包含用戶ID、賬戶信息的消費(fèi)憑證，將智能手機(jī)靠近自己選擇預(yù)租賃的自行車鎖樁，使所述App將消費(fèi)憑證通過藍(lán)牙傳給所述預(yù)租賃的自行車鎖樁；

S103：所述預(yù)被租賃的自行車鎖樁通過藍(lán)牙獲取所述消費(fèi)憑證，并傳給站點(diǎn)自助服務(wù)終端，驗(yàn)證通過后，對用戶實(shí)際預(yù)租賃的自行車鎖樁執(zhí)行開鎖并開始計(jì)時(shí)，用戶即可取走車輛；

還車：S201：用戶將自行車隨車鎖具插入所述站點(diǎn)鎖樁的電子防盜鎖，在App點(diǎn)擊獲取新的消費(fèi)憑證的按鈕，將智能手機(jī)靠近已歸還的自行車鎖樁，使所述App將新的消費(fèi)憑證通過藍(lán)牙傳給所述已歸還的自行車鎖樁；

S202：所述已歸還的自行車鎖樁通過藍(lán)牙獲取所述新的消費(fèi)憑證，并傳給當(dāng)前的站點(diǎn)自助服務(wù)終端，驗(yàn)證通過后，計(jì)算該用戶租車時(shí)長和費(fèi)用，并自動從用戶賬戶中扣除應(yīng)當(dāng)支付的費(fèi)用；

S203：扣費(fèi)完成后，由后端管理服務(wù)平臺將所述扣費(fèi)完成的記錄通過網(wǎng)絡(luò)模塊傳給用戶App。

進(jìn)一步的，所述方法步驟還包括自行車租賃押金的繳納和返還方法：

用戶在租車步驟之前，需在App上注冊成為自行車租賃用戶，所述后端管理服務(wù)平臺將自動在用戶的賬戶中扣除應(yīng)繳納的押金金額；

當(dāng)用戶選擇注銷自行車租賃用戶時(shí)，可在所述App上申請返還押金，所述后端服務(wù)平臺將驗(yàn)證該用戶是否符合返還押金條件，若是，則返還押金并推送提醒消息至App。

更進(jìn)一步的，所述App用戶的賬戶被扣除押金后若為0，則無法進(jìn)行租車操作。

所述站點(diǎn)顯示在App地圖上，用戶選擇對應(yīng)的站點(diǎn)詳情可以查看所述站點(diǎn)鎖樁的實(shí)時(shí)空位或故障數(shù)量。

所述App能夠提供用戶的租還自行車信息和消費(fèi)賬單信息。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果：

1、本發(fā)明通過利用藍(lán)牙通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)App與自行車租賃終端的信息交互，用戶能夠享受無卡自助租還自行車的服務(wù)，無需到現(xiàn)場辦理卡片激活和繳納押金，為公共自行車運(yùn)營公司節(jié)約大量服務(wù)點(diǎn)和工作人員，同時(shí)也為外地游客臨時(shí)使用公共自行車服務(wù)提供便利；

2、本發(fā)明采用藍(lán)牙通信技術(shù)，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中二維碼支付的安全漏洞問題，避免不法分子通過在二維碼中植入病毒而威脅到用戶賬戶信息及財(cái)產(chǎn)的安全；

3、本發(fā)明提供的基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)對現(xiàn)有租賃裝置改造少、簡單可行、成本低、安全可靠，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)施例基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)中自行車租賃站點(diǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施例基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃方法的租車流程步驟圖；

圖4為本實(shí)施例基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃方法的還車流程步驟圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明， 但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不僅僅局限于以下具體實(shí)施例。

實(shí)施例：

參見圖1至圖2，本實(shí)施例基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)，包括智能手機(jī)、后端管理服務(wù)平臺、自行車租賃站點(diǎn)，所述智能手機(jī)里安裝有用于實(shí)現(xiàn)自行車租賃和查詢自行車租賃站點(diǎn)的App；所述自行車租賃站點(diǎn)包括帶有隨車鎖具的自行車、站點(diǎn)鎖樁和站點(diǎn)自助服務(wù)終端；所述站點(diǎn)鎖樁包含電子防盜鎖、藍(lán)牙模塊、單片機(jī)、串口模塊；所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端包含網(wǎng)絡(luò)模塊、存儲模塊、串口模塊；所述鎖樁與所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端通過所述串口模塊進(jìn)行連接；所述藍(lán)牙模塊用于與所述智能手機(jī)建立連接并傳輸消費(fèi)憑證；所述存儲模塊用于保存用戶消費(fèi)記錄；所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端存儲的用戶消費(fèi)記錄通過所述網(wǎng)絡(luò)模塊上傳到所述后端管理服務(wù)平臺。

作為優(yōu)選，本實(shí)施例所述站點(diǎn)鎖樁的藍(lán)牙模塊用于獲取用戶ID和賬戶信息的消費(fèi)憑證。

本實(shí)施例所述單片機(jī)用于處理所述消費(fèi)憑證的數(shù)據(jù)包，并傳給所述站點(diǎn)自助服務(wù)終端。

本實(shí)施例所述單片機(jī)還用于控制所述站點(diǎn)鎖樁進(jìn)行開鎖或閉鎖。

參見圖3和圖4，其為本實(shí)施例提供的基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃方法，采用上述基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)，用戶通過所述智能手機(jī)的App與所述站點(diǎn)鎖樁進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)自行車租賃控制，所述方法包括以下步驟：

租車：S101：用戶開啟智能手機(jī)的App和藍(lán)牙功能，將智能手機(jī)與站點(diǎn)鎖樁建立藍(lán)牙連接；

S102：用戶在App點(diǎn)擊獲取消費(fèi)憑證的按鈕，向后端管理服務(wù)平臺請求獲取包含用戶ID、賬戶信息的消費(fèi)憑證，將智能手機(jī)靠近自己選擇預(yù)租賃的自行車鎖樁，使所述App將消費(fèi)憑證通過藍(lán)牙傳給所述預(yù)租賃的自行車鎖樁；

S103：所述預(yù)被租賃的自行車鎖樁通過藍(lán)牙獲取所述消費(fèi)憑證，并傳給站點(diǎn)自助服務(wù)終端，驗(yàn)證通過后，對用戶實(shí)際預(yù)租賃的自行車鎖樁執(zhí)行開鎖并開始計(jì)時(shí)，用戶即可取走車輛；

還車：S201：用戶將自行車隨車鎖具插入所述站點(diǎn)鎖樁的電子防盜鎖，在App點(diǎn)擊獲取新的消費(fèi)憑證的按鈕，將智能手機(jī)靠近已歸還的自行車鎖樁，使所述App將新的消費(fèi)憑證通過藍(lán)牙傳給所述已歸還的自行車鎖樁；

S202：所述已歸還的自行車鎖樁通過藍(lán)牙獲取所述新的消費(fèi)憑證，并傳給當(dāng)前的站點(diǎn)自助服務(wù)終端，驗(yàn)證通過后，計(jì)算該用戶租車時(shí)長和費(fèi)用，并自動從用戶賬戶中扣除應(yīng)當(dāng)支付的費(fèi)用；

S203：扣費(fèi)完成后，由后端管理服務(wù)平臺將所述扣費(fèi)完成的記錄通過網(wǎng)絡(luò)模塊傳給用戶App。

本實(shí)施例所述自行車租賃方法步驟還包括自行車租賃押金的繳納和返還方法：

用戶在租車步驟之前，需在App上注冊成為自行車租賃用戶，所述后端管理服務(wù)平臺將自動在用戶的賬戶中扣除應(yīng)繳納的押金金額；

當(dāng)用戶選擇注銷自行車租賃用戶時(shí)，可在所述App上申請返還押金，所述后端服務(wù)平臺將驗(yàn)證該用戶是否符合返還押金條件，若是，則返還押金并推送提醒消息至App。

更進(jìn)一步的，所述App用戶的賬戶被扣除押金后若為0，則無法進(jìn)行租車操作。

本實(shí)施例用戶App賬戶余額不足時(shí)，App自動提示用戶進(jìn)入第三方支付界面進(jìn)行充值。

所述站點(diǎn)顯示在App地圖上，用戶選擇對應(yīng)的站點(diǎn)詳情可以查看所述站點(diǎn)鎖樁的實(shí)時(shí)空位或故障數(shù)量。

所述App能夠提供用戶的租還自行車信息和消費(fèi)賬單信息。

綜上所述，本實(shí)施例利用藍(lán)牙通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)App與自行車租賃終端的信息交互、傳輸，使用戶能夠享受無卡自助租還自行車的服務(wù)，無需到現(xiàn)場辦理卡片激活和繳納押金，為公共自行車運(yùn)營公司節(jié)約大量服務(wù)點(diǎn)和工作人員，同時(shí)也為外地游客臨時(shí)使用公共自行車服務(wù)提供便利；同時(shí)克服現(xiàn)有技術(shù)中二維碼支付的安全漏洞問題，避免不法分子通過在二維碼中植入病毒而威脅到用戶賬戶信息及財(cái)產(chǎn)的安全；總而言之，本實(shí)施例基于藍(lán)牙和聲波通信的自行車租賃系統(tǒng)對現(xiàn)有租賃裝置改造少、簡單可行、成本低、安全可靠，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

以上內(nèi)容不能認(rèn)定本發(fā)明具體實(shí)施只局限于這些說明， 對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明由所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。