本發(fā)明屬于電腦外圍設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電腦機箱。

背景技術(shù)：

針對現(xiàn)有的電腦機箱移動不便的問題，帶滾輪的機箱托架應(yīng)用較廣泛，但是該機箱托架僅是在平整的地面上進行短距離的移動較為方便，對于遠(yuǎn)距離、非平整地面上電腦機箱的搬運則沒有任何優(yōu)勢，且在運輸或使用過程中如何控制該滾輪的移動和鎖止仍為待解決的問題；

另外，現(xiàn)有的電腦機箱散熱效果較差，影響電腦機箱的使用壽命，急需改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問題是提供電腦機箱，其中的移動鎖止裝置結(jié)構(gòu)簡單操作方便，鎖止?fàn)顟B(tài)的穩(wěn)定性強，便于電腦機箱的使用和運輸；另外，散熱裝置的設(shè)置促進了機箱主體內(nèi)外氣流的循環(huán)，使得機箱主體散熱速度提升，有利于機箱快速降溫。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

電腦機箱，機箱主體底部設(shè)有滾輪，該機箱主體上還設(shè)有移動鎖止裝置和散熱裝置，所述移動鎖止裝置用于控制所述滾輪的移動和鎖止；

所述移動鎖止裝置包括至少一固定板和至少一對配合使用的伸縮單元和卡件單元；

所述伸縮單元包括由上至下順次連接的伸縮桿、連接塊和螺桿，所述伸縮桿頂部與機箱主體固定連接，所述螺桿底部與所述固定板固定連接；

所述卡件單元包括彈簧、楔形頭、定位桿和扳塊；

所述彈簧套設(shè)于所述定位桿外圍，所述彈簧的一端與機箱主體固定連接，其另一端與所述楔形頭固定連接；

所述楔形頭為中空殼體結(jié)構(gòu)，所述楔形頭上靠近所述彈簧的端面上設(shè)有通孔；

所述定位桿的一端與機箱主體固定連接，其另一端通過所述通孔進入所述楔形頭內(nèi)部；

所述扳塊固設(shè)于所述楔形頭的外表面上，并從機箱主體上的通槽內(nèi)伸出；

所述楔形頭在所述彈簧的作用下沿所述定位桿及其延伸方向進行伸縮；

當(dāng)該機箱主體處于可移動狀態(tài)時，所述楔形頭的自由端與所述螺桿上的螺紋咬合；當(dāng)該機箱主體處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，所述楔形頭的下表面與所述連接塊的上表面抵接；

所述散熱裝置包括位于所述機箱主體前后側(cè)面上的風(fēng)扇以及位于所述機箱主體左右側(cè)面上的若干聯(lián)動開關(guān)門。

進一步，所述移動鎖止裝置包括兩塊固定板以及四對配合使用的伸縮單元和卡件單元，相鄰的兩個所述伸縮單元共用一固定板，該四對配合使用的伸縮單元和卡件單元分別位于所述機箱主體四個邊角上。

進一步，所述機箱主體上表面上設(shè)有提手。

進一步，所述機箱主體上表面上設(shè)有拉桿。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：該電腦機箱中移動鎖止裝置結(jié)構(gòu)簡單操作方便，鎖止?fàn)顟B(tài)的穩(wěn)定性強，便于電腦機箱的使用和運輸；另外，散熱裝置的設(shè)置促進了機箱主體內(nèi)外氣流的循環(huán)，使得機箱主體散熱速度提升，有利于機箱快速降溫。

附圖說明

圖1為實施例中該電腦機箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例中該電腦機箱散熱狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實施例中該電腦機箱處于鎖止?fàn)顟B(tài)的局部平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實施例中該電腦機箱處于可移動狀態(tài)的局部平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的局部放大示意圖。

圖中：1、移動鎖止裝置，11、伸縮單元，111、伸縮桿，112、連接塊，113、螺桿，12、卡件單元，121、彈簧，122、楔形頭，123、定位桿，124、扳塊，13、固定板，2、散熱裝置，21、風(fēng)扇，22、聯(lián)動開關(guān)門。

具體實施方式

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

本發(fā)明的具體實施例：

如圖1-圖5所示，電腦機箱，機箱主體底部設(shè)有滾輪，所述機箱主體上表面上設(shè)有提手和拉桿；該提手、拉桿和滾輪的設(shè)置，使得機箱主體本身類似一個行李箱，便于長距離運輸。

該機箱主體上還設(shè)有移動鎖止裝置1和散熱裝置2；

所述移動鎖止裝置1包括兩塊固定板13以及四對配合使用的伸縮單元11和卡件單元12，相鄰的兩個所述伸縮單元11共用一固定板13，該四對配合使用的伸縮單元11和卡件單元12分別位于所述機箱主體四個邊角上；

所述伸縮單元11包括由上至下順次連接的伸縮桿111、連接塊112和螺桿113，所述伸縮桿111頂部與機箱主體固定連接，所述螺桿113底部與所述固定板13固定連接；

所述卡件單元12包括彈簧121、楔形頭122、定位桿123和扳塊124；

所述彈簧121套設(shè)于所述定位桿123外圍，所述彈簧121的一端與機箱主體固定連接，其另一端與所述楔形頭122固定連接；

所述楔形頭122為中空殼體結(jié)構(gòu)，所述楔形頭122上靠近所述彈簧121的端面上設(shè)有通孔；

所述定位桿123的一端與機箱主體固定連接，其另一端通過所述通孔進入所述楔形頭122內(nèi)部；

所述扳塊124固設(shè)于所述楔形頭122的外表面上，并從機箱主體上的通槽內(nèi)伸出，

所述楔形頭122在所述彈簧121的作用下沿所述定位桿123及其延伸方向進行伸縮；所述通槽限定了扳塊的移動范圍，進而限定了楔形頭沿所述定位桿及其延伸方向伸縮的范圍；

上述移動鎖止裝置用于控制所述滾輪的移動和鎖止，該可移動狀態(tài)和鎖止?fàn)顟B(tài)的轉(zhuǎn)換主要依靠扳塊的移動實現(xiàn)；在無外力作用下，楔形頭的自由端與伸縮單元抵接，使得伸縮桿無法進行縱向伸縮，當(dāng)施加外力使得扳塊帶動楔形頭及彈簧向內(nèi)收縮時，楔形頭的自由端與伸縮單元分離，所述伸縮桿可進行縱向伸縮；當(dāng)伸縮桿被拉伸至固定板與地面接觸時，取消對扳塊施加的外力，楔形頭及彈簧向外伸展，此時，楔形頭下表面與連接塊上表面抵接，即為鎖止?fàn)顟B(tài)，如圖3所示；當(dāng)伸縮桿收縮使得固定板離開地面時(以固定板與機箱下表面貼合為宜)，取消對扳塊施加的外力，楔形頭及彈簧向外伸展，此時，楔形頭的自由端與所述螺桿上的螺紋咬合，即為可移動狀態(tài)，如圖4所示。

該移動鎖止裝置結(jié)構(gòu)簡單操作方便，鎖止?fàn)顟B(tài)的穩(wěn)定性強，便于電腦機箱的使用和運輸。

所述散熱裝置2包括位于所述機箱主體前后側(cè)面上的風(fēng)扇21以及位于所述機箱主體左右側(cè)面上的3個聯(lián)動開關(guān)門22；當(dāng)機箱主體需要散熱時，打開上述兩個風(fēng)扇及3個聯(lián)動開關(guān)門，位于機箱主體后側(cè)面上的風(fēng)扇用于吹走機箱主體內(nèi)的熱氣流，位于機箱主體前側(cè)面的風(fēng)扇用于吸走機箱主體內(nèi)的熱氣流，從而促進機箱主體內(nèi)外氣流的循環(huán)，使得機箱主體散熱速度提升；聯(lián)動開關(guān)門的設(shè)置，使得上述散熱過程效率更高。

以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。