本發(fā)明涉及高速公路情報板發(fā)布技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于json格式的高速公路情報板發(fā)布結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

公路建設(shè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，隨著改革開放步伐的加快，公路建設(shè)受到我國各級政府的重視和支持，并成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、擴(kuò)大內(nèi)需的加速器。隨著信息技術(shù)的進(jìn)步、可變情報板系統(tǒng)已成為公路建設(shè)中不可缺少的重要部分，它為公路、車站、碼頭、機(jī)場、城市交通要道及路口、實時的顯示交通信息，對實現(xiàn)交通信息系統(tǒng)靈活、集中、統(tǒng)一調(diào)度和管理具有重大意義。

高速公路情報板在高速公路信息化建設(shè)中被廣泛使用，為過往車輛的司乘人員提供路況、天氣狀況等信息。由于高速公路情報板的建設(shè)采用分階段、分需求逐步建設(shè)，無法實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一采購，建設(shè)的情報板系統(tǒng)有可能來自不同廠家，不同廠家的情報板發(fā)布接口不盡相同，甚至相同廠家不同類型、不同時期的情報板的接口也無法實現(xiàn)通用，導(dǎo)致建設(shè)的情報板系統(tǒng)控制系統(tǒng)彼此獨立，標(biāo)準(zhǔn)不一，無法實現(xiàn)互聯(lián)互通和統(tǒng)一信息發(fā)布。這種相對獨立的管理模式無法實現(xiàn)情報板的統(tǒng)一發(fā)布，更無法實現(xiàn)多應(yīng)用系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。造成流程中斷，信息孤島，需要人工重復(fù)操作。

隨著高速公路管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧斜O(jiān)控調(diào)度后，情報板的資源整合與統(tǒng)一發(fā)布問題急需解決。傳統(tǒng)應(yīng)用模式采用針對不同設(shè)備進(jìn)行開發(fā)，每套管理系統(tǒng)獨立調(diào)用，多系統(tǒng)訪問情報板設(shè)備時資源重復(fù)建設(shè)，并且嚴(yán)重影響情報板的使用效率。如何實現(xiàn)多種類型、不同廠家的情報板資源集成到一套發(fā)布系統(tǒng)平臺，提高信息發(fā)布效率，提升操作存儲的速度，便于系統(tǒng)維護(hù)，減少系統(tǒng)二次開發(fā)和修改，這正是本發(fā)明需要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種基于json格式的高速公路情報板發(fā)布結(jié)構(gòu)，利用json數(shù)據(jù)格式良好的可讀性，極大地提升系統(tǒng)維護(hù)的簡易性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案如下：

一種基于json格式的高速公路情報板發(fā)布結(jié)構(gòu)，包括情報板發(fā)布系統(tǒng)和至少一個情報板控制設(shè)備，在情報板發(fā)布系統(tǒng)與情報板控制設(shè)備之間設(shè)置基于json格式的高速公路情報板發(fā)布中間件，用于對情報板的信息數(shù)據(jù)和控制指令進(jìn)行封裝，情報板發(fā)布系統(tǒng)通過與中間件交互完成對不同的情報板控制設(shè)備的操作和訪問。本發(fā)明通過設(shè)置json格式的中間件，情報板發(fā)布系統(tǒng)不再直接對口情報板控制設(shè)備，而是與中間件進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，在對情報板控制設(shè)備進(jìn)行操作和訪問時，直接調(diào)用基于json格式的中間件所提供的方法，即可完成情報板相應(yīng)控制功能的操作，提高了信息發(fā)布效率。

進(jìn)一步，情報板發(fā)布系統(tǒng)生成json數(shù)組格式的字符串，將情報板的信息數(shù)據(jù)和控制指令進(jìn)行封裝后發(fā)給中間件。后臺將相應(yīng)json數(shù)組格式記錄解析后推送到情報板控制設(shè)備。封裝后的json數(shù)據(jù)格式字符串，在存儲操作記錄上，極大地減少數(shù)據(jù)庫存儲的字段數(shù)量，提升寫入和查詢的速度。而且，json數(shù)據(jù)格式良好的可讀性，方便了系統(tǒng)維護(hù)過程。

進(jìn)一步，系統(tǒng)新增情報板控制設(shè)備時需開發(fā)與情報板對應(yīng)的后臺解析方法。這樣無需對情報板發(fā)布系統(tǒng)二次開發(fā)或修改，大大降低了開發(fā)者的工作量。

本發(fā)明的有益效果：

1、情報板發(fā)布系統(tǒng)只需對json格式中間件進(jìn)行交互，即可實現(xiàn)對不同的情報板控制設(shè)備進(jìn)行操作，有效提高了信息發(fā)布效率；

2、系統(tǒng)新增情報板控制設(shè)備，只需開發(fā)對應(yīng)的json格式來封裝信息數(shù)據(jù)和控制指令，無需對情報板發(fā)布系統(tǒng)開發(fā)或修改，大大降低了開發(fā)者的工作量；

3、基于json格式的高速公路情報板發(fā)布結(jié)構(gòu)易于分析和理解，使得數(shù)據(jù)交換更為通用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)原理框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的實施進(jìn)行詳細(xì)說明。

一種基于json格式的高速公路情報板發(fā)布結(jié)構(gòu)，如圖所示，包括情報板發(fā)布系統(tǒng)和N個情報板控制設(shè)備，在情報板發(fā)布系統(tǒng)與情報板控制設(shè)備之間設(shè)置基于json格式的高速公路情報板發(fā)布中間件，用于對情報板的信息數(shù)據(jù)和控制指令進(jìn)行封裝。json是一種輕量級的數(shù)據(jù)交換格式，采用完全獨立于語言的文本格式。情報板發(fā)布系統(tǒng)生成json數(shù)組格式的字符串，將情報板的信息數(shù)據(jù)和控制指令進(jìn)行封裝后發(fā)給中間件。后臺將相應(yīng)json數(shù)組格式記錄解析后推送到情報板控制設(shè)備。每個情報板控制設(shè)備對應(yīng)一套json數(shù)據(jù)格式來封裝信息數(shù)據(jù)和控制指令，即對應(yīng)有一套后臺解析方法，系統(tǒng)新增情報板控制設(shè)備時需開發(fā)與情報板對應(yīng)的后臺解析方法。

本發(fā)明中提供的json數(shù)組格式，在代表情報板發(fā)布的信息內(nèi)容和控制命令封裝以及名稱和值的設(shè)置中，采用英文單詞命名名稱，便于維護(hù)和理解，簡化示例結(jié)構(gòu)如下所示：

本發(fā)明中，基于json格式的高速公路情報板發(fā)布結(jié)構(gòu)，將情報板廠家協(xié)議與情報板發(fā)布系統(tǒng)之間建立起紐帶，新增情報板只需將情報板廠家協(xié)議經(jīng)后臺轉(zhuǎn)換為json結(jié)構(gòu)，無需修改發(fā)布系統(tǒng)，即可快速實現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)展。