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陸運(yùn)收件的通知方法及系統(tǒng)與流程

文檔序號(hào):12366276閱讀:531來源:國知局
陸運(yùn)收件的通知方法及系統(tǒng)與流程

本發(fā)明涉及物流領(lǐng)域,尤其涉及一種陸運(yùn)收件的通知方法及系統(tǒng)。



背景技術(shù):

物流一詞最早來源于美國。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?!痹u(píng)價(jià)物流體系有五個(gè)主要因素,它們是:品質(zhì)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格。2009年2月25日,物流行業(yè)成為國務(wù)院常委會(huì)議審議并原則通過了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的第十個(gè)產(chǎn)業(yè)。

現(xiàn)有的汽車物流在收件后,無法及時(shí)通知客戶或重復(fù)通知客戶,用戶體驗(yàn)度低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

提供一種陸運(yùn)收件的通知方法,其解決了現(xiàn)有技術(shù)的用戶體驗(yàn)度低的缺點(diǎn)。

一方面,提供一種陸運(yùn)收件的通知方法,所述方法包括如下步驟:

獲取汽車物流快件的狀態(tài);

如該狀態(tài)為已簽收時(shí),提取簽收人姓名;

如簽收人姓名與收件人一致,不發(fā)出提示消息,如簽收人姓名與收件人不一致,發(fā)出提示消息。

可選的,所述方法還包括:

接收用戶對(duì)汽車物流方式的評(píng)價(jià)信息。

可選的,所述方法還包括:

對(duì)該評(píng)價(jià)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

第二方面,提供一種陸運(yùn)收件的通知系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:

狀態(tài)單元,用于獲取汽車物流快件的狀態(tài);

提取單元,用于如該狀態(tài)為已簽收時(shí),提取簽收人姓名;

提示單元,用于如簽收人姓名與收件人一致,不發(fā)出提示消息,如簽收人姓名與收件人不一致,發(fā)出提示消息。

可選的,所述系統(tǒng)還包括:

接收單元,用于接收用戶對(duì)汽車物流方式的評(píng)價(jià)信息。

可選的,所述系統(tǒng)還包括:

分析單元,用于對(duì)該評(píng)價(jià)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的技術(shù)方案獲取汽車物流快件的狀態(tài),如該狀態(tài)為已簽收時(shí),提取簽收人姓名,如簽收人姓名與收件人一致,不發(fā)出提示消息,如簽收人姓名與收件人不一致,發(fā)出提示消息,所以其具有用戶體驗(yàn)度高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的一種陸運(yùn)收件的通知方法的流程圖;

圖2為本發(fā)明提供的一種陸運(yùn)收件的通知系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參閱圖1,圖1為本發(fā)明第一較佳實(shí)施方式提供的一種陸運(yùn)收件的通知方法的流程圖,該方法由智能終端來完成,該方法如圖1所示,包括如下步驟:

步驟S101、獲取汽車物流快件的狀態(tài);

步驟S102、如該狀態(tài)為已簽收時(shí),提取簽收人姓名;

步驟S103、如簽收人姓名與收件人一致,不發(fā)出提示消息,如簽收人姓名與收件人不一致,發(fā)出提示消息。

本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的技術(shù)方案獲取汽車物流快件的狀態(tài),如該狀態(tài)為已簽收時(shí),提取簽收人姓名,如簽收人姓名與收件人一致,不發(fā)出提示消息,如簽收人姓名與收件人不一致,發(fā)出提示消息,所以其具有用戶體驗(yàn)度高的優(yōu)點(diǎn)。

可選的,上述方法在步驟S103之后還可以包括:

接收用戶對(duì)汽車物流方式的評(píng)價(jià)信息。

可選的,上述方法在步驟S103之后還可以包括:

對(duì)該評(píng)價(jià)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

參閱圖2,圖2為本發(fā)明第二較佳實(shí)施方式提供的一種陸運(yùn)收件的通知系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:

狀態(tài)單元201,用于獲取汽車物流快件的狀態(tài);

提取單元202,用于如該狀態(tài)為已簽收時(shí),提取簽收人姓名;

提示單元203,用于如簽收人姓名與收件人一致,不發(fā)出提示消息,如簽收人姓名與收件人不一致,發(fā)出提示消息。

本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的技術(shù)方案獲取汽車物流快件的狀態(tài),如該狀態(tài)為已簽收時(shí),提取簽收人姓名,如簽收人姓名與收件人一致,不發(fā)出提示消息,如簽收人姓名與收件人不一致,發(fā)出提示消息,所以其具有用戶體驗(yàn)度高的優(yōu)點(diǎn)。

可選的,上述系統(tǒng)還可以包括:

接收單元204,用于接收用戶對(duì)汽車物流方式的評(píng)價(jià)信息。

可選的,上述系統(tǒng)還可以包括:

分析單元205,用于對(duì)該評(píng)價(jià)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

需要說明的是,對(duì)于前述的各方法實(shí)施方式或?qū)嵤├?,為了簡單描述,故將其都表述為一系列的?dòng)作組合,但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉,本發(fā)明并不受所描述的動(dòng)作順序的限制,因?yàn)楦鶕?jù)本發(fā)明,某些步驟可以采用其他順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次,本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉,說明書中所描述實(shí)施方式或?qū)嵤├鶎儆趦?yōu)選實(shí)施例,所涉及的動(dòng)作和單元并不一定是本發(fā)明所必須的。

在上述實(shí)施例中,對(duì)各個(gè)實(shí)施例的描述都各有側(cè)重,某個(gè)實(shí)施例中沒有詳述的部分,可以參見其他實(shí)施例的相關(guān)描述。

本發(fā)明實(shí)施例方法中的步驟可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行順序調(diào)整、合并和刪減。

本發(fā)明實(shí)施例裝置中的單元可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合并、劃分和刪減。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例以及不同實(shí)施例的特征進(jìn)行結(jié)合或組合。

通過以上的實(shí)施方式的描述,所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本發(fā)明可以用硬件實(shí)現(xiàn),或固件實(shí)現(xiàn),或它們的組合方式來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)使用軟件實(shí)現(xiàn)時(shí),可以將上述功能存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中或作為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上的一個(gè)或多個(gè)指令或代碼進(jìn)行傳輸。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)和通信介質(zhì),其中通信介質(zhì)包括便于從一個(gè)地方向另一個(gè)地方傳送計(jì)算機(jī)程序的任何介質(zhì)。存儲(chǔ)介質(zhì)可以是計(jì)算機(jī)能夠存取的任何可用介質(zhì)。以此為例但不限于:計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以包括隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(Random Access Memory,RAM)、只讀存儲(chǔ)器(Read-Only Memory,ROM)、電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory,EEPROM)、只讀光盤(Compact Disc Read-Only Memory,CD-ROM)或其他光盤存儲(chǔ)、磁盤存儲(chǔ)介質(zhì)或者其他磁存儲(chǔ)設(shè)備、或者能夠用于攜帶或存儲(chǔ)具有指令或數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)形式的期望的程序代碼并能夠由計(jì)算機(jī)存取的任何其他介質(zhì)。此外。任何連接可以適當(dāng)?shù)某蔀橛?jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。例如,如果軟件是使用同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、數(shù)字用戶線(Digital Subscriber Line,DSL)或者諸如紅外線、無線電和微波之類的無線技術(shù)從網(wǎng)站、服務(wù)器或者其他遠(yuǎn)程源傳輸?shù)?,那么同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、DSL或者諸如紅外線、無線和微波之類的無線技術(shù)包括在所屬介質(zhì)的定影中。如本發(fā)明所使用的,盤(Disk)和碟(disc)包括壓縮光碟(CD)、激光碟、光碟、數(shù)字通用光碟(DVD)、軟盤和藍(lán)光光碟,其中盤通常磁性的復(fù)制數(shù)據(jù),而碟則用激光來光學(xué)的復(fù)制數(shù)據(jù)。上面的組合也應(yīng)當(dāng)包括在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的保護(hù)范圍之內(nèi)。

總之,以上所述僅為本發(fā)明技術(shù)方案的較佳實(shí)施例而已,并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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