技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種優(yōu)化處理胎架反變形數(shù)據(jù)的方法，包括以下步驟：A1、加載胎架圖繪圖文件；A2、接收輸入的單位縮放間距和單位縮放量；A3、分別從胎架數(shù)據(jù)表文件、所述胎架圖繪圖文件中搜索出各自需要縮放的支柱坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)據(jù)及支柱高度數(shù)據(jù)；A4、根據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)據(jù)以及輸入的單位縮放間距和單位縮放量，分別對(duì)所述胎架數(shù)據(jù)表文件、胎架圖繪圖文件中各自需要縮放的支柱高度數(shù)據(jù)進(jìn)行反變形運(yùn)算，得到各自縮放后的支柱高度數(shù)據(jù)；A5、基于各自縮放后的支柱高度數(shù)據(jù)相應(yīng)生成新的胎架圖繪圖文件和胎架數(shù)據(jù)表文件。本發(fā)明無(wú)需對(duì)胎架反變形數(shù)據(jù)進(jìn)行人工運(yùn)算及手工修改，從而大大減少了工作量，提高了胎架數(shù)據(jù)反變形修改效率及準(zhǔn)確率。

技術(shù)研發(fā)人員：尹曉濤;蔣志躍;唐自成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船黃埔文沖船舶有限公司
文檔號(hào)碼：201610518028
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.01
技術(shù)公布日：2016.11.16