本發(fā)明涉及冷鏈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

冷鏈運(yùn)輸要求在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸，有些甚至同時(shí)要求在此過程中保持一定的濕度。

對于冷鏈運(yùn)輸，傳統(tǒng)的監(jiān)控方式則是采用溫度記錄儀來測量并記錄整個(gè)的車廂的溫度，即每臺運(yùn)輸車輛放一臺或者多臺溫度記錄儀來測量并記錄運(yùn)輸過程中的溫度，當(dāng)貨物達(dá)到運(yùn)輸目的地后，將溫度記錄儀與電腦通過有線連接的方式將數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)，再進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，例如找出最大值、最小值以及曲線趨勢等。傳統(tǒng)的溫度記錄儀具有如下缺陷：

1.)價(jià)格昂貴、體積龐大、使用和維護(hù)成本偏高，不適合各行各業(yè)一線工人簡單使用；

2.)無法對單個(gè)箱體進(jìn)行測溫，基本上是完成對運(yùn)輸車的監(jiān)控，而不是對運(yùn)輸物品本身的監(jiān)控；

3.)無法真實(shí)反映被運(yùn)輸物品本身在整個(gè)過程中的溫度情況，無法自動識別產(chǎn)品信息以及需要有線連接和人工干預(yù)才能導(dǎo)出數(shù)據(jù)，對車內(nèi)各運(yùn)輸物品的溫度無法實(shí)時(shí)跟蹤。

4.)數(shù)據(jù)缺乏有效存儲管理和無法提供動態(tài)及時(shí)的查詢分析。

另外，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)還面臨責(zé)任區(qū)分問題，冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洳剡\(yùn)輸和冷藏庫都按照食品達(dá)標(biāo)溫度控制，但從供應(yīng)商那里接貨的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商沒有把貨物按照相應(yīng)的溫度來操作，遇到這個(gè)情況，冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)會把貨物重新冷凍，然后運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)門店，但一旦在門店出現(xiàn)問題，客戶就把責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到冷鏈運(yùn)輸者頭上。而另一方面，對于一些責(zé)任心不強(qiáng)的企業(yè)，為了節(jié)省費(fèi)用，在客戶裝入貨物的時(shí)候打開冷機(jī)，運(yùn)輸過程中覺的差不多了則就關(guān)掉制冷設(shè)備，快到目的地時(shí)再打開冷機(jī)，不能做到全程開機(jī)，當(dāng)貨物交付時(shí)，貨物雖然表面凍的不錯(cuò)，實(shí)際上已經(jīng)變質(zhì)了。所以責(zé)任區(qū)分問題有待解決，即當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)接收方出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求時(shí)，必須判斷出是否是由于貨物運(yùn)輸溫度不符合要求導(dǎo)致的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，包括：

電子標(biāo)簽，附著或結(jié)合于單個(gè)冷鏈物品，內(nèi)部存儲有標(biāo)簽數(shù)據(jù)，標(biāo)簽數(shù)據(jù)包括：出廠前預(yù)設(shè)的唯一標(biāo)識該電子標(biāo)簽的身份碼、實(shí)時(shí)采集的時(shí)間數(shù)據(jù)以及與該時(shí)間數(shù)據(jù)同步的溫度數(shù)據(jù)；

采集終端，固定在車廂內(nèi)或者為可移動的手持式，與車廂內(nèi)的物品上的電子標(biāo)簽保持可無線通信范圍內(nèi)的通訊，用于激活處于休眠狀態(tài)的電子標(biāo)簽并觸發(fā)所述電子標(biāo)簽同步時(shí)間，對指定物品的電子標(biāo)簽進(jìn)行輪詢，并將每個(gè)電子標(biāo)簽的實(shí)時(shí)更新的標(biāo)簽數(shù)據(jù)綁定采集終端同步獲取的位置數(shù)據(jù)后發(fā)往云端數(shù)據(jù) 平臺；

云端數(shù)據(jù)平臺，與所述采集終端通信連接，將采集終端上傳的每個(gè)電子標(biāo)簽的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和管理；以及響應(yīng)基于身份碼的某個(gè)或者某一批電子標(biāo)簽的查詢請求，顯示該身份碼所對應(yīng)的電子標(biāo)簽的實(shí)時(shí)的溫度數(shù)據(jù)或指定時(shí)間區(qū)間的溫度數(shù)據(jù)。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所述的將采集終端上傳的每個(gè)電子標(biāo)簽的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和管理包括：將首次上傳的某個(gè)身份碼所對應(yīng)的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行初始登記，為該標(biāo)簽數(shù)據(jù)建檔并分類，將身份碼相同的標(biāo)簽數(shù)據(jù)按照其中的時(shí)間數(shù)據(jù)所表示的時(shí)間先后進(jìn)行排列，將不同采集終端發(fā)送的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)別標(biāo)識。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所述電子標(biāo)簽在被采集終端激活時(shí)獲取采集終端發(fā)送的預(yù)設(shè)密碼并進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)以及與所述采集終端同步時(shí)間，并將當(dāng)前的標(biāo)簽數(shù)據(jù)經(jīng)由采集終端發(fā)送到云端數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行初始登記，以及基于所述預(yù)設(shè)密碼退出冷鏈監(jiān)控狀態(tài)；

所述電子標(biāo)簽在進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后，記錄實(shí)時(shí)的時(shí)間數(shù)據(jù)以及同步的溫度數(shù)據(jù)，并在被所述采集終端輪詢到時(shí)反饋?zhàn)钚碌臉?biāo)簽數(shù)據(jù)給采集終端。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所述標(biāo)簽數(shù)據(jù)還包括實(shí)時(shí)采集的與該時(shí)間數(shù)據(jù)同步的濕度數(shù)據(jù)。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所述電子標(biāo)簽在被采集終端激活時(shí)還獲取有采集終端發(fā)送的溫度閾值和濕度閾值；

所述采集終端還用于在電子標(biāo)簽進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后基于所述預(yù)設(shè)密碼修改電子標(biāo)簽中存儲的溫度閾值和濕度閾值；

所述電子標(biāo)簽還用于在實(shí)時(shí)采集的溫度數(shù)據(jù)超出溫度閾值時(shí)輸出溫度報(bào) 警信號給采集終端，以及在采集的濕度數(shù)據(jù)超出濕度閾值時(shí)輸出濕度報(bào)警信號給采集終端。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所有采集終端還用于拍攝照片，并將照片與標(biāo)簽數(shù)據(jù)一同上傳至自云端數(shù)據(jù)平臺，云端數(shù)據(jù)平臺將照片存儲到對應(yīng)的標(biāo)簽數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫中。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所述身份碼包括：身份二維碼和數(shù)字編碼。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所述電子標(biāo)簽還用于對所述標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，電子標(biāo)簽包括：

包括防水防震用的保護(hù)殼以及位于保護(hù)殼內(nèi)的一個(gè)MCU芯片以及給所述MCU芯片供電的電源模塊，所述MCU芯片包括集成在同一個(gè)晶元上的：

射頻電路，用于與采集終端通訊；

溫度傳感器電路，用于記錄溫度數(shù)據(jù)；

時(shí)鐘電路，用于記錄時(shí)間數(shù)據(jù)；

只讀存儲器，掉電記憶，用于存儲標(biāo)簽數(shù)據(jù)；

低功耗電源管理電路，連接電源模塊，用于管理MCU芯片中各個(gè)電路的電源功耗信息；

微控制電路，與射頻電路、溫度傳感器電路、時(shí)鐘電路、只讀存儲器、低功耗電源管理電路連接，用于在被采集終端激活前根據(jù)所述電源功耗信息控制各個(gè)電路進(jìn)入休眠狀態(tài)；在被采集終端激活時(shí)進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)，觸發(fā)時(shí)鐘電路與采集終端同步時(shí)間，并將當(dāng)前的標(biāo)簽數(shù)據(jù)經(jīng)由采集終端發(fā)送到云端數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行初始登記，以及在進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后觸發(fā)時(shí)鐘電路記錄實(shí)時(shí)的時(shí)間數(shù) 據(jù)以及觸發(fā)溫度傳感器電路記錄實(shí)時(shí)的與時(shí)間數(shù)據(jù)同步的溫度數(shù)據(jù)，并將溫度數(shù)據(jù)和時(shí)間數(shù)據(jù)存儲到只讀存儲器中，以及通過所述射頻電路實(shí)時(shí)反饋?zhàn)钚碌臉?biāo)簽數(shù)據(jù)給采集終端。

在本發(fā)明所述的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)中，所述采集終端包括：

主控模塊；

GPS定位模塊；用于實(shí)時(shí)獲取車載的位置數(shù)據(jù)；

射頻通訊模塊，用于與電子標(biāo)簽通信連接；

3G通訊模塊，用于與所述云端數(shù)據(jù)平臺通信連接；

數(shù)碼相機(jī)功能模塊，用于拍照；

閥值設(shè)定及報(bào)警模塊，用于設(shè)置溫度閾值和濕度閾值,以及在接收到電子標(biāo)簽發(fā)送的溫度報(bào)警信號或者濕度報(bào)警信號時(shí)進(jìn)行報(bào)警；

電池以及電源管理模塊，用于給其他模塊供電。

實(shí)施本發(fā)明的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，具有以下有益效果：本發(fā)明采用電子標(biāo)簽，可批量生產(chǎn)，適合對單個(gè)箱體進(jìn)行測溫，而且電子標(biāo)簽采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給采集終端，再上傳至云端數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)各運(yùn)輸物品的溫度的實(shí)時(shí)跟蹤，云端數(shù)據(jù)平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，用戶可通過發(fā)送基于身份碼的查詢請求查詢物品的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)查詢。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本發(fā)明冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是電子標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了對本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

參考圖1，是本發(fā)明冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)包括：

電子標(biāo)簽100，附著或結(jié)合于單個(gè)冷鏈物品，內(nèi)部存儲有標(biāo)簽數(shù)據(jù)，標(biāo)簽數(shù)據(jù)包括：出廠前預(yù)設(shè)的唯一標(biāo)識該電子標(biāo)簽100的身份碼、實(shí)時(shí)采集的時(shí)間數(shù)據(jù)以及與該時(shí)間數(shù)據(jù)同步的溫度數(shù)據(jù)；優(yōu)選的，標(biāo)簽數(shù)據(jù)還包括濕度數(shù)據(jù)。

其中，時(shí)間數(shù)據(jù)包括日期、時(shí)、分、秒；時(shí)間數(shù)據(jù)與溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)配對，每隔一個(gè)固定時(shí)段(如3分鐘)即可記錄一組數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，被激活之前電子標(biāo)簽處于休眠狀態(tài)，所以節(jié)省能耗。

優(yōu)選的，電子標(biāo)簽100還用于對所述標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理。

采集終端200，固定在車廂內(nèi)或者為可移動的手持式，與車廂內(nèi)的物品上的電子標(biāo)簽100保持可無線通信范圍內(nèi)的通訊，用于激活處于休眠狀態(tài)的電子標(biāo)簽100并觸發(fā)所述電子標(biāo)簽100同步時(shí)間，對指定物品的電子標(biāo)簽100進(jìn)行輪詢，并將每個(gè)電子標(biāo)簽100的實(shí)時(shí)更新的標(biāo)簽數(shù)據(jù)綁定采集終端200同步獲取的位置數(shù)據(jù)后發(fā)往云端數(shù)據(jù)平臺300；

云端數(shù)據(jù)平臺300，與所述采集終端200通信連接，將采集終端200上傳的每個(gè)電子標(biāo)簽100的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和管理；以及響應(yīng)基于身份碼的某個(gè)或者某一批電子標(biāo)簽100的查詢請求，顯示該身份碼所對應(yīng)的電子標(biāo)簽的實(shí)時(shí)的溫度數(shù)據(jù)或指定時(shí)間區(qū)間的溫度數(shù)據(jù)。

其中，如果電子標(biāo)簽100隨物品轉(zhuǎn)移到其他冷鏈車上或冷鏈倉庫中，在與新的采集終端200建立通訊后，將該電子標(biāo)簽100之前記錄的標(biāo)簽數(shù)據(jù)發(fā)送給 該新的采集終端200。

其中，對標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和管理包括：將首次上傳的某個(gè)身份碼所對應(yīng)的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行初始登記，為該標(biāo)簽數(shù)據(jù)建檔并分類，將身份碼相同的標(biāo)簽數(shù)據(jù)按照其中的時(shí)間數(shù)據(jù)所表示的時(shí)間先后進(jìn)行排列，將不同采集終端發(fā)送的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)別標(biāo)識，便于區(qū)分不同的冷鏈物流責(zé)任人。

本發(fā)明采用電子標(biāo)簽，可批量生產(chǎn)，適合對單個(gè)箱體進(jìn)行測溫，而且電子標(biāo)簽采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給采集終端，再上傳至云端數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)各運(yùn)輸物品的溫度的實(shí)時(shí)跟蹤，云端數(shù)據(jù)平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，用戶可通過發(fā)送基于身份碼的查詢請求查詢物品的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)查詢。

其中，所述身份碼包括：身份二維碼和數(shù)字編碼。

身份二維碼是電子標(biāo)簽100上的二維碼圖片，用戶掃二維碼即可在云端數(shù)據(jù)平臺300上查詢相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄；或者用戶可以在云端數(shù)據(jù)平臺300的查詢頁面直接輸入數(shù)字編碼查詢。因此用戶可隨時(shí)對在運(yùn)的貨物進(jìn)行溫度濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，由于云端數(shù)據(jù)平臺300是獨(dú)立于貨主和冷鏈物流企業(yè)之外的第三方建立及管理的，所有數(shù)據(jù)均進(jìn)行加密處理，可保證數(shù)據(jù)的公正性，數(shù)據(jù)可保留一年以上的時(shí)間，方便用戶隨時(shí)查詢。

具體的，所述電子標(biāo)簽100在被采集終端激活時(shí)獲取采集終端200發(fā)送的預(yù)設(shè)密碼并進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)以及與所述采集終端200同步時(shí)間，并將當(dāng)前的標(biāo)簽數(shù)據(jù)經(jīng)由采集終端200發(fā)送到云端數(shù)據(jù)平臺300進(jìn)行初始登記；

所述電子標(biāo)簽100在進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后，間隔一定時(shí)間(例如3分鐘)記錄實(shí)時(shí)的時(shí)間數(shù)據(jù)以及同步的溫度數(shù)據(jù)，并在被所述采集終端200輪詢到時(shí)反饋?zhàn)钚碌臉?biāo)簽數(shù)據(jù)給采集終端200。

采集終端200還用于基于所述預(yù)設(shè)密碼控制電子標(biāo)簽100退出冷鏈監(jiān)控狀 態(tài)。因此，電子標(biāo)簽100一旦被激活，只能基于激活時(shí)的預(yù)設(shè)密碼被人為關(guān)閉，防止運(yùn)輸過程中被他人故意關(guān)閉而不能對物品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

其中，所述電子標(biāo)簽100在被采集終端200激活時(shí)還獲取有采集終端200發(fā)送的溫度閾值和濕度閾值；

所述采集終端200還用于在電子標(biāo)簽100進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后基于所述預(yù)設(shè)密碼修改電子標(biāo)簽100中存儲的溫度閾值和濕度閾值；所述電子標(biāo)簽100還用于在實(shí)時(shí)采集的溫度數(shù)據(jù)超出溫度閾值時(shí)輸出溫度報(bào)警信號給采集終端200，以及在采集的濕度數(shù)據(jù)超出濕度閾值時(shí)輸出濕度報(bào)警信號給采集終端200。

優(yōu)選的，所有采集終端200還用于拍攝照片，并將照片與標(biāo)簽數(shù)據(jù)一同上傳至自云端數(shù)據(jù)平臺300，云端數(shù)據(jù)平臺300將照片存儲到對應(yīng)的標(biāo)簽數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫中。

具體的，所述采集終端200包括：

主控模塊；

GPS定位模塊；用于實(shí)時(shí)獲取車載的位置數(shù)據(jù)；

射頻通訊模塊，用于與電子標(biāo)簽100通信連接；

3G通訊模塊，用于與所述云端數(shù)據(jù)平臺300通信連接；

數(shù)碼相機(jī)功能模塊，用于拍照；

閥值設(shè)定及報(bào)警模塊，用于設(shè)置溫度閾值和濕度閾值,以及在接收到電子標(biāo)簽100發(fā)送的溫度報(bào)警信號或者濕度報(bào)警信號時(shí)進(jìn)行報(bào)警；

電池以及電源管理模塊，用于給其他模塊供電。

參考圖2，是電子標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)示意圖。

電子標(biāo)簽100包括：包括防水防震用的保護(hù)殼、位于保護(hù)殼內(nèi)的一個(gè)MCU 芯片、給所述MCU芯片供電的電源模塊，電源模塊可以為紐扣電池。其中，所述MCU芯片包括集成在同一個(gè)晶元上的：

射頻電路，用于與采集終端通訊，射頻電采用2.4G全球通用公用頻段；

溫度傳感器電路，用于記錄溫度數(shù)據(jù)；

時(shí)鐘電路，用于記錄時(shí)間數(shù)據(jù)，包括日期、時(shí)、分、秒；時(shí)間數(shù)據(jù)與溫度數(shù)據(jù)配對，每隔一個(gè)固定時(shí)段(如3分鐘)即可記錄一組數(shù)據(jù)；

只讀存儲器，掉電記憶，用于存儲所述標(biāo)簽數(shù)據(jù)。

低功耗電源管理電路，連接電源模塊，用于管理MCU芯片中各個(gè)電路的電源功耗信息；

微控制電路，與射頻電路、溫度傳感器電路、時(shí)鐘電路、只讀存儲器、低功耗電源管理電路連接，用于在被采集終端激活前根據(jù)所述電源功耗信息控制各個(gè)電路進(jìn)入休眠狀態(tài)；在被采集終端激活時(shí)進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)，觸發(fā)時(shí)鐘電路與采集終端同步時(shí)間，并將當(dāng)前的標(biāo)簽數(shù)據(jù)經(jīng)由采集終端發(fā)送到云端數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行初始登記，以及在進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后觸發(fā)時(shí)鐘電路記錄實(shí)時(shí)的時(shí)間數(shù)據(jù)以及觸發(fā)溫度傳感器電路記錄實(shí)時(shí)的與時(shí)間數(shù)據(jù)同步的溫度數(shù)據(jù)，并將溫度數(shù)據(jù)和時(shí)間數(shù)據(jù)存儲到只讀存儲器中，以及通過所述射頻電路實(shí)時(shí)反饋?zhàn)钚碌臉?biāo)簽數(shù)據(jù)給采集終端，所述標(biāo)簽數(shù)據(jù)包括身份碼、時(shí)間數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)。

其中，射頻電路、低功耗電源管理電路、溫度傳感器電路、只讀存儲器、微控制電路都可以通過先選用已有的具有這些功能的芯片試運(yùn)行，然后將這些芯片的晶元電路整合到同一個(gè)晶元上即可。

由于所有電路設(shè)計(jì)在一個(gè)晶元上，做成標(biāo)簽形式，集成度高，功耗小，外圍器件少，體積小，成本低，生產(chǎn)效率極高，可批量生產(chǎn)，適合對單個(gè)箱體進(jìn)行測溫，而且電子標(biāo)簽采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給采集終端，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)各運(yùn)輸物 品的溫度的實(shí)時(shí)跟蹤。

為了兼顧成本，濕度傳感器設(shè)計(jì)成外掛，這樣一些不需要濕度監(jiān)控的標(biāo)簽就可以省去濕度傳感器以降低成本。因此優(yōu)選的，所述MCU芯片還設(shè)置有：濕度信號輸入接口，與微控制電路連接，相應(yīng)的，所述標(biāo)簽數(shù)據(jù)還包括濕度數(shù)據(jù)。

濕度信號輸入接口用于連接濕度傳感器，所述微控制電路在進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后，在檢測到所述濕度信號輸入接口接入有濕度傳感器時(shí)觸發(fā)濕度傳感器工作，并將濕度傳感器記錄的與該時(shí)間數(shù)據(jù)同步的濕度數(shù)據(jù)存儲到只讀存儲器中。

優(yōu)選的，所述微控制電路還用于對寫入只讀存儲器內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)和濕度數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述MCU芯片還設(shè)置有：

兩個(gè)溫度報(bào)警預(yù)留接口，與微控制電路連接，用于連接采集終端的報(bào)警模塊；兩個(gè)濕度報(bào)警預(yù)留接口，與微控制電路連接，用于連接采集終端的報(bào)警模塊。

所述微控制電路在被采集終端激活時(shí)獲取采集終端發(fā)送的預(yù)設(shè)密碼、溫度閾值、濕度閾值，并將預(yù)設(shè)密碼、溫度閾值、濕度閾值存儲到只讀存儲器中；

所述采集終端用于在微控制電路進(jìn)入冷鏈監(jiān)控狀態(tài)后基于所述預(yù)設(shè)密碼修改只讀存儲器中存儲的溫度閾值、濕度閾值，以及基于所述預(yù)設(shè)密碼控制微控制電路退出冷鏈監(jiān)控狀態(tài)；因此，電子標(biāo)簽一旦被激活，只能基于激活時(shí)的預(yù)設(shè)密碼被人為關(guān)閉，因此防止運(yùn)輸過程中被他人故意關(guān)閉而不能對物品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

所述MCU芯片還用于在實(shí)時(shí)采集的溫度數(shù)據(jù)超出溫度閾值時(shí)通過溫度報(bào)警預(yù)留接口輸出溫度報(bào)警信號給采集終端的報(bào)警模塊，以及在實(shí)時(shí)采集的濕度 數(shù)據(jù)超出濕度閾值時(shí)通過濕度報(bào)警預(yù)留接口輸出濕度報(bào)警信號給采集終端的報(bào)警模塊。

溫度閾值、濕度閾值均包括高閾值和低閾值；具體的，兩個(gè)溫度報(bào)警預(yù)留接口中，一個(gè)在溫度數(shù)據(jù)超出溫度閾值的高閾值時(shí)輸出高溫報(bào)警信號，一個(gè)在溫度數(shù)據(jù)超出溫度閾值的低閾值的下限時(shí)輸出低溫報(bào)警信號；兩個(gè)濕度報(bào)警預(yù)留接口中，一個(gè)在濕度數(shù)據(jù)超出濕度閾值的高閾值時(shí)輸出過濕報(bào)警信號，一個(gè)在濕度數(shù)據(jù)超濕度閾值的低閾值時(shí)輸出脫水報(bào)警信號。

優(yōu)選的，所述MCU芯片還設(shè)置有：低電報(bào)警預(yù)留接口，所述MCU芯片還用于在電子標(biāo)簽的電源電量過低時(shí)通過低電報(bào)警預(yù)留接口輸出低電報(bào)警信號給采集終端的報(bào)警模塊。

其中，所述只讀存儲器包括三個(gè)存儲區(qū)域：

系統(tǒng)區(qū)，存儲所述身份號、品類、所屬單位，為一次性寫入?yún)^(qū)，不可更改；

系統(tǒng)參數(shù)區(qū)，存儲預(yù)設(shè)密碼、溫度閾值、濕度閾值，基于預(yù)設(shè)密碼可進(jìn)行修改；

記錄區(qū)，包括時(shí)間數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)，僅允許單次寫入，記錄到的溫度數(shù)度數(shù)據(jù)不可篡改，保證采集到的溫度等數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

其中，所述的通過所述射頻電路實(shí)時(shí)反饋溫度數(shù)據(jù)給采集終端包括：

微控制電路被激活后根據(jù)所述電源功耗信息控制射頻電路按照激活的時(shí)序進(jìn)入相應(yīng)的喚醒周期，在所述喚醒周期內(nèi)射頻電路與采集終端進(jìn)行通訊，當(dāng)采集終端輪詢到該標(biāo)簽時(shí)，微控制電路從只讀存儲器中獲取時(shí)間數(shù)據(jù)以及溫度數(shù)據(jù)/和濕度數(shù)據(jù)并經(jīng)由射頻電路上傳給采集終端。

可見，本發(fā)明的電子標(biāo)簽并不是一直工作，微控制電路被激活后根據(jù)電源功耗信息控制射頻電路按照激活的時(shí)序進(jìn)入相應(yīng)的喚醒周期，在被采集終端 輪詢到后才上傳數(shù)據(jù)，所以功耗很小，可實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)續(xù)航。

考慮到有些物品所在位置信號可能不好，無法與采集終端之間進(jìn)行正常的通信，為了充分適應(yīng)運(yùn)輸中的各種環(huán)境，以確保車載移動終端可以可靠采集到整車標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，增加了系統(tǒng)的可靠性。優(yōu)選的，標(biāo)簽可以自動工作在中繼模式：若采集終端輪詢的某一電子標(biāo)簽沒有回應(yīng)，則在下一個(gè)輪詢周期將其它已有回應(yīng)的電子標(biāo)簽作為中繼與該沒有回應(yīng)的電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊。

例如輪詢過程中，標(biāo)簽A信號中斷沒有回應(yīng)，標(biāo)簽B信號正常，則可以將標(biāo)簽B作為中繼與標(biāo)簽A通信，所以這樣就有機(jī)會讓末回應(yīng)的標(biāo)簽A得到信號，如果還是不行，將再換另一個(gè)已有回應(yīng)的標(biāo)簽C代為轉(zhuǎn)發(fā)，如此類推，直至最后收到標(biāo)簽A的回應(yīng)。

優(yōu)選的，當(dāng)移動終端輪詢完所有的電子標(biāo)簽后，將依上一次相應(yīng)的輪詢順序重排最優(yōu)的輪詢序號及輪詢周期，并按新的輪詢序號和輪詢周期收集溫度數(shù)據(jù)，這樣標(biāo)簽將以最低功耗完成輪詢。

綜上所述，實(shí)施本發(fā)明的冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，具有以下有益效果：本發(fā)明采用電子標(biāo)簽，可批量生產(chǎn)，適合對單個(gè)箱體進(jìn)行測溫，而且電子標(biāo)簽采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給采集終端，再上傳至云端數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)各運(yùn)輸物品的溫度的實(shí)時(shí)跟蹤，云端數(shù)據(jù)平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，用戶可通過發(fā)送發(fā)送基于身份碼的查詢請求查詢物品的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)查詢。進(jìn)一步地，標(biāo)簽的所有電路設(shè)計(jì)在一個(gè)晶元上，做成標(biāo)簽形式，集成度高，外圍器件少，體積小，被激活前各個(gè)電路進(jìn)入休眠狀態(tài)，功耗小，成本低，生產(chǎn)效率極高，可批量生產(chǎn)，適合對單個(gè)箱體進(jìn)行測溫，而且電子標(biāo)簽采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給采集終端，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)各運(yùn)輸物品的溫度的實(shí)時(shí)跟蹤；進(jìn)一步的，電子標(biāo)簽一旦被激活只能基于激活時(shí)的預(yù)設(shè)密碼被人為關(guān)閉，因此防止運(yùn)輸過程中被他人故 意關(guān)閉而不能對物品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；標(biāo)簽激活時(shí)會同時(shí)記錄跟蹤物品的溫度閾值、濕度閾值，并預(yù)設(shè)密碼，中途要更改溫度閾值、濕度閾值須基于預(yù)設(shè)密碼，以防誤操作；只讀存儲器的溫度、濕度數(shù)據(jù)在寫入時(shí)被加密，且僅允許單次寫入，不可篡改，保證采集到的溫度等數(shù)據(jù)的真實(shí)性；微控制電路被激活后根據(jù)電源功耗信息控制射頻電路按照激活的時(shí)序進(jìn)入相應(yīng)的喚醒周期，即電子標(biāo)簽并不是一直工作，在被采集終端輪詢到后上傳數(shù)據(jù)，所以功耗很小，可實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)續(xù)航。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。