技術(shù)特征：

1.一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：包括：

(1)根據(jù)導(dǎo)線偏心覆冰型式確定氣動參數(shù)和氣動載荷；

(2)根據(jù)所述氣動參數(shù)和振子模型建立導(dǎo)線舞動起振風(fēng)速計算模型計算導(dǎo)線舞動起振風(fēng)速；

(3)根據(jù)所述氣動參數(shù)和導(dǎo)線舞動起振風(fēng)速計算模型計算導(dǎo)線舞動幅值特性。

2.如權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：所述導(dǎo)線偏心覆冰型式包括新月型導(dǎo)線偏心覆冰型式、扇型導(dǎo)線偏心覆冰型式和D型導(dǎo)線偏心覆冰型式。

3.如權(quán)利要求2所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：根據(jù)確定的導(dǎo)線偏心覆冰型式進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)，根據(jù)其試驗(yàn)結(jié)果和起舞條件選擇覆冰厚度。

4.如權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：根據(jù)所述風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果，所述D型導(dǎo)線偏心覆冰型式較之其它兩種導(dǎo)線偏心覆冰型式，更易激發(fā)舞動現(xiàn)象；當(dāng)選擇采用所述D型導(dǎo)線偏心覆冰型式時，根據(jù)其風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果和起舞條件分析，確定覆冰厚度為15mm。

5.如權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：根據(jù)所述風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果和覆冰厚度確定五階多項式的氣動參數(shù)，根據(jù)所述氣動參數(shù)確定氣動載荷。

6.如權(quán)利要求5所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：所述氣動參數(shù)Cy通過下式確定：

$C_y=\underset{k=0}{\overset{5}{\Σ}}{b}_k{\mathrm{\α}}^k$

式中，b_k為擬合系數(shù)，α為攻角。

7.如權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：所述導(dǎo)線舞動起振風(fēng)速計算模型的建立過程為通過采用振子模型，考慮水平和豎直兩個自由度，將水平載荷向量F_x和豎直載荷向量F_y在動態(tài)攻角β＝0處進(jìn)行泰勒展開，略去高階項，建立導(dǎo)線舞動起振風(fēng)速計算模型。

8.如權(quán)利要求7所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：對所述導(dǎo)線舞動起振風(fēng)速計算模型進(jìn)行無量綱化處理，引入無量綱時間，基于方程的特征向量，求解方程的穩(wěn)定性，確定起振風(fēng)速；

定義特征量$\left\{\begin{array}{c}p=A_1+B_2\\ q={(A_1-B_1)}^2+4A_2{B}_2\end{array}\right.,$

其中，A₁＝2ξ_xω_s+2μ_yU_yC_D0，A₂＝-μ_yU_y(C_L0-C_Dα0)，B₁＝2ξ_y+μ_yU_y(C_D0+C_Lα0)，B₂＝2μ_yU_yC_L0，ξ_y為垂直阻尼比，U_y為折合風(fēng)速，μ_y為質(zhì)量比，C_D0,C_L0為氣動載荷系數(shù)，C_Dα0為氣動阻力載荷系數(shù)一階導(dǎo)數(shù)，ξ_x為水平阻尼比，ω_s為固有頻率；

I：q≥0時

$\left(i\right)---\frac{{(p+\sqrt{q})}^2}{16}-1\≥\frac{{(p-\sqrt{q})}^2}{16}-1\≥0$時，

臨界無量綱風(fēng)速為，

式中，$C_{ND}=3C_{D0}+C_{L\mathrm{\α}0}-\sqrt{{(C_{D0}-C_{L\mathrm{\α}0})}^2+8C_{L0}(C_{L0}-C_{D\mathrm{\α}0})};$

$\left(ii\right)---\frac{{(p-\sqrt{q})}^2}{16}-1\≤\frac{{(p+\sqrt{q})}^2}{16}-1\≤0$時，

臨界無量綱風(fēng)速為，

II：q＜0時

臨界無量綱風(fēng)速為，$U_y{|}_{\min }=\frac{-4\mathrm{\ξ}}{{\mathrm{\μ}}_y\mathrm{Re}\left(C_{ND}\right)};$

其中，C_Lα0為氣動升力載荷系數(shù)一階導(dǎo)數(shù)，ξ為阻尼比。

9.如權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)線舞動失穩(wěn)分析方法，其特征在于：所述導(dǎo)線舞動幅值特性通過下式確定并平均法進(jìn)行求解：

$a^2=h_i{\left(-\frac{B_1}{2}+\sqrt{{\left(\frac{B_1}{2}\right)}^2+{\left(\frac{B_2}{3}\right)}^3}\right)}^{\frac{1}{3}}+h_i^2{\left(-\frac{B_1}{2}-\sqrt{{\left(\frac{B_1}{2}\right)}^2+{\left(\frac{B_2}{3}\right)}^3}\right)}^{\frac{1}{3}}-\frac{A_2}{3A_1}$

其中，A₁＝35b₅μ_y，$A_2=40(b_3+b_5){\mathrm{\μ}}_y{U}_y^2,$$A_3=48(b_1+b_3){\mathrm{\μ}}_y{U}_y^4,$$A_4=128{\mathrm{\ξ}}_y{U}_y^5+64b_1{\mathrm{\μ}}_y{U}_y^6$$B_1=\frac{2{A_2}^3}{27{A_1}^3}-\frac{A_2{A}_3}{3{A_1}^2}+\frac{A_4}{A_1},$$B_2=\frac{A_3}{A_1}-\frac{{A_2}^2}{3{A_1}^2},$$\left\{\begin{array}{c}{h}_1=1\\ h_{2,3}=\frac{-1\±\sqrt{3}i}{2}\end{array}\right.,$ξ_y為豎直阻尼比，U_y為折合風(fēng)速，μ_y為質(zhì)量比，b₁…b₅為氣動載荷系數(shù)，i＝1，2，3。