一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其包括如下步驟：步驟1：待備份車載設(shè)備通過其通訊模塊搜索并連接附近的車載設(shè)備的路由器，使待備份車載設(shè)備與該車載設(shè)備建立通信連接；步驟2：然后將待備份車載設(shè)備的待備份音視頻數(shù)據(jù)備份至該車載設(shè)備上。為了保證傳輸質(zhì)量，所述步驟1還包括設(shè)置優(yōu)先級的步驟：建立優(yōu)先級列表，該優(yōu)先級列表描述各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級，將該優(yōu)先級列表下發(fā)至各車載設(shè)備；待備份車載設(shè)備通過其通訊模塊搜索附近的車載設(shè)備時，通過優(yōu)先級列表獲取路由器優(yōu)先級，連接該待備份車載設(shè)備搜索到的最高優(yōu)先級的路由器，與最高優(yōu)先級路由器對應(yīng)的車載設(shè)備建立連接。
【專利說明】一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及在公交的車載設(shè)備上設(shè)置錄音錄像備份的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]車載DVR設(shè)備已成為公交日?；榈闹匾ぞ吲c手段，利用音視頻數(shù)據(jù)可以有效的監(jiān)督、規(guī)范司機駕駛操作行為，也可作為監(jiān)督、排查乘客不文明行為的重要手段，還可作為事故調(diào)查、責(zé)任厘清的重要工具。
[0003]隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市交通日益擁擠，重大交通事故時有發(fā)生；公車自燃、人為縱火事件也有發(fā)生。車載音視頻數(shù)據(jù)可有效查明事故發(fā)生原因并重現(xiàn)事故發(fā)生經(jīng)過。如何保證音視頻數(shù)據(jù)的完整性是必須解決的問題，目前主要做法有:
1、車載設(shè)備采用兩個或多個存儲設(shè)備進行備份。其不足之處在于:費用高，并且如果發(fā)生重大交通事故(自燃、縱火、猛烈撞擊)導(dǎo)致存儲設(shè)備損壞時，則數(shù)據(jù)完全丟失；
2、在公車非營運時進行拷貝、上傳等處理；可作為有效的事后稽查手段，但如果碰到如第I點提及的交通事故，則數(shù)據(jù)仍然丟失。
[0004]為此，有一篇申請?zhí)枮?01010124578.X的發(fā)明專利，公開了一種車載數(shù)字視頻錄像機的錄像備份方法，該方法包括以下步驟:檢測識別移動存儲設(shè)備；根據(jù)約定的文件標識，在移動存儲設(shè)備中查找識別備份參數(shù)信息文件，所述備份參數(shù)信息文件攜帶有備份錄像所需參數(shù)信息；從所述備份參數(shù)信息文件中獲取備份錄像所需參數(shù)信息；根據(jù)所述備份錄像所需參數(shù)信息，將相應(yīng)的錄像數(shù)據(jù)備份到移動存儲設(shè)備系統(tǒng)及錄像機。但是，該方法只能作為事后稽查手段，即發(fā)生事故之后，可作為調(diào)取錄像的簡易方法，無需專業(yè)人員即可操作，將DVR設(shè)備中的指定錄像拷貝到類似U盤等移動設(shè)備上。但在發(fā)生重大交通事故(自燃、縱火、猛烈撞擊)導(dǎo)致存儲設(shè)備損壞時，則無法實現(xiàn)錄像備份。該專利目的在于簡單化錄像拷貝操作，說是備份，實際確切的說法應(yīng)該為“拷貝簡易化操作”，實際使用過程中，其實是起不到備份的作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，針對上述的問題，本發(fā)明提出一種在公交的車載設(shè)備上設(shè)置錄音錄像備份的方法，該方法為車載設(shè)備的錄音錄像文件進行備份，即車載設(shè)備本身存儲一份音視頻數(shù)據(jù)，而將另一份音視頻數(shù)據(jù)備份到其他公交車載設(shè)備中。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的做法為車載設(shè)備分別錄制兩份音視頻數(shù)據(jù)，自身存儲數(shù)據(jù)可采用較高質(zhì)量錄制，如25幀，400k碼率，而提供給其他設(shè)備進行備份的參數(shù)可大大降低標準，如10幀，120k碼率，另外，還可只備份少數(shù)通道音視頻錄像，如只備份車內(nèi)通道錄像，進一步降低備份的音視頻數(shù)據(jù)大小。其中，公交車載設(shè)備利用WIFI在設(shè)備間進行錄音錄像文件備份。由于備份數(shù)據(jù)采用較低碼率編碼，數(shù)據(jù)量小，如車內(nèi)視頻數(shù)據(jù):10幀120k碼率編碼，一個小時只有50M大小，而WIFI802.1ln標準的模塊最高速度可達150Mbps,幾秒至幾十秒便可傳送完畢，而其有效距離最大也可達300米，可有效滿足音視頻備份需要。
[0007]具體的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟:
步驟1:待備份車載設(shè)備(待備份錄音錄像的車載設(shè)備)通過其通訊模塊(例如WIFI模塊)搜索并連接附近的車載設(shè)備的路由器，使待備份車載設(shè)備與該車載設(shè)備建立通信連接；其中，一臺公交車安裝一個車載設(shè)備和一個路由器；其中，通訊模塊可以是WIFI通訊模塊或者是ZigBee通訊模塊或者其他短距離傳輸?shù)耐ㄓ嵞K均可。
[0008]步驟2:然后將待備份車載設(shè)備的待備份音視頻數(shù)據(jù)備份至該車載設(shè)備上。該步驟2具體包括如下過程:過程1:車載設(shè)備在錄制待備份的音視頻數(shù)據(jù)的時候，采用不同的預(yù)設(shè)錄像參數(shù)錄制兩份，其中一份作為自身存儲，另一份作為待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至其他車載設(shè)備進行備份；其中自身存儲的音視頻數(shù)據(jù)采用較高質(zhì)量錄制，如25幀，400k碼率，而提供給其他設(shè)備進行備份的待備份音視頻數(shù)據(jù)根據(jù)事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)進行錄制，由于錄像參數(shù)標準大大降低，如10幀，120k碼率，極大降低了備份的音視頻數(shù)據(jù)大??；過程2:當備份的時候，將待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至該車載設(shè)備進行備份。通過事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)，備份的音視頻數(shù)據(jù)相對非備份音視頻數(shù)據(jù)，其碼率、幀率相對較低，數(shù)據(jù)量更小，另外，可指定待備份通道音視頻數(shù)據(jù)，如只備份車內(nèi)通道音視頻數(shù)據(jù)，通過上述一系列操作，可加快備份速度，方便備份傳輸過程。
[0009]作為一個進一步的方案，為了保證傳輸質(zhì)量，所述步驟I還包括設(shè)置優(yōu)先級的步驟:建立優(yōu)先級列表，該優(yōu)先級列表描述各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級，將該優(yōu)先級列表下發(fā)至各車載設(shè)備；待備份車載設(shè)備通過其通訊模塊搜索附近的車載設(shè)備時，通過優(yōu)先級列表獲取路由器優(yōu)先級，連接該待備份車載設(shè)備搜索到的最高優(yōu)先級的路由器，與最高優(yōu)先級路由器對應(yīng)的車載設(shè)備建立連接。
[0010]作為一個進一步的方案，為了保證在較短傳輸時間內(nèi)完成傳輸，步驟I還包括以下步驟:待備份車載設(shè)備獲取其連接的路由器所在車輛上的車載設(shè)備目前正接收備份的車輛數(shù)目，若小于預(yù)設(shè)值(例如2臺)，則繼續(xù)進入步驟2 ;若大于預(yù)設(shè)值，則等待預(yù)定時間。
[0011]進一步的，在該等待期間，如果沒有新的車載設(shè)備連接至該路由器，此時，由待備份車載設(shè)備啟動數(shù)據(jù)備份機制，準備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對應(yīng)的車載設(shè)備，進入步驟2 ;而在該等待期間，如果又有一臺車載設(shè)備連接至該路由器，車載設(shè)備通知最新連接上來的兩臺車載設(shè)備彼此網(wǎng)絡(luò)ID，將該最新連接上來的兩臺車載設(shè)備記為第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備，第一車載設(shè)備為最新連接上來的車載設(shè)備，第二車載設(shè)備為次新連接上來的車載設(shè)備；第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備根據(jù)網(wǎng)絡(luò)ID分別判斷是否可搜索到對方，即兩臺車載設(shè)備是否在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，如果兩者在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，則斷掉與原先最高優(yōu)先級的車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，由第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較低優(yōu)先級的車載設(shè)備主動連接至另一車載設(shè)備所在的路由器，第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較高優(yōu)先級的車載設(shè)備連接自身車上的路由器，然后進入步驟2;如果兩者不在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，兩臺車載設(shè)備啟動數(shù)據(jù)備份機制，準備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對應(yīng)的車載設(shè)備，進入步驟2。
[0012]本發(fā)明采用上述方案，在上述過程中，在等待期間如果有車載設(shè)備連接上來，則通知這兩臺車載設(shè)備進行“試連”，由于一臺車載設(shè)備等待新連接上來的車載設(shè)備，一旦有新車載設(shè)備連接上來，便可馬上進行判斷是否在連接范圍，很難出現(xiàn)同一毫秒時刻突然同時連接上來兩臺車載設(shè)備，即使出現(xiàn)，也可以通知這三臺車載設(shè)備進行判斷是否連接范圍，挑選優(yōu)先級最高的進行連接，方法與前面所述其實一樣，由于采用的是一臺等待另外一臺的方式，后面連接上來的車載設(shè)備一般都有時間差別的，哪怕是毫秒級的，車載設(shè)備也能識別出來。
[0013]上述過程中，最新連接上來的第一車載設(shè)備按照上述方式進行連接判斷備份；由于目前正在接收備份的車載設(shè)備接受備份的車載設(shè)備數(shù)目已達到預(yù)設(shè)值，因此，后續(xù)連接上來的車載設(shè)備需要等待，待后續(xù)連接上來的車載設(shè)備數(shù)據(jù)達到預(yù)設(shè)值(例如2臺)，即可分別告知這兩臺車載設(shè)備對方網(wǎng)絡(luò)ID。這兩臺車載設(shè)備判斷其兩者是否在連接范圍的目的是讓這兩臺車載設(shè)備自己去備份，即原來最早接收備份的車載設(shè)備已正在接收備份的車載設(shè)備數(shù)已比較多，再多備份的話，多少會拉低所有車載設(shè)備的備份速度，這是下策。因此，通知新連接上來的這兩臺車載設(shè)備是否在連接范圍，在連接范圍的話，他們兩臺車載設(shè)備可自行建立連接，并互相進行數(shù)據(jù)備份。上述策略避免過多車載設(shè)備連接到同一臺車載設(shè)備進行備份，從而加快備份速度，提高備份效率。
[0014]另外，步驟2還包括如下內(nèi)容:如果在傳輸失敗或者兩個車載設(shè)備的距離過長(或信號太弱)導(dǎo)致無法傳送，待備份車載設(shè)備(發(fā)送方)記錄備份的時間段、通道號以及對方的網(wǎng)絡(luò)ID，并將該信息發(fā)送至中心服務(wù)器。然后中心服務(wù)器對其信息進行處理。例如，月艮務(wù)器可以建立數(shù)據(jù)庫，某臺車載設(shè)備每天的數(shù)據(jù)備份情況都會記錄，如用手機號碼作為車載設(shè)備 ID，一條記錄信息如下:1300000000:2014-09-06-12:00:00—2014-09-06-12:05:00 ch1: 13000000001，類似這樣的數(shù)據(jù)，第一個手機號碼代碼為本車載設(shè)備ID，后面表示該設(shè)備通道1，時間段為2014-09-06-12:00:00—2014-09-06-12:05:00的數(shù)據(jù)備份至13000000001設(shè)備上。如果發(fā)生事故且13000000000這臺車載設(shè)備硬盤損壞，而事故發(fā)生時間在2014-09-06-12:00-2014-09-06-12:05，此時，可在中心服務(wù)器搜索，就可查出這段錄像存儲于13000000001上，后續(xù)可從接受備份的設(shè)備上調(diào)錄像，可遠程調(diào)取或者現(xiàn)場調(diào)取，或者等該設(shè)備進入場站后WIFI調(diào)取等等。
[0015]另外，所述步驟I還包括檢測車輛是否在停車場的步驟，如果車輛處于停車場，則直接將未備份的數(shù)據(jù)備份至停車場的中心服務(wù)器；如果車輛沒有在停車場，則啟動步驟2將未備份的數(shù)據(jù)備份至與其建立通信連接的車載設(shè)備。
[0016]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，可保證數(shù)據(jù)的安全性，如果發(fā)生重大事故導(dǎo)致存儲設(shè)備丟失時，此時，可在中心服務(wù)器報表中查詢該車載設(shè)備所在的具體車輛在具體何時段、具體何通道將其音視頻數(shù)據(jù)存儲于哪臺設(shè)備，并通過3G、WIFI或直接取出對應(yīng)車載設(shè)備的相關(guān)音視頻數(shù)據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的流程圖。

【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進一步說明。
[0019]作為一個具體的實例，參見圖1，本發(fā)明的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟: 步驟1、各輛公交上WIFI路由器具有不一樣的優(yōu)先級，其優(yōu)先級列表由位于停車場的中心服務(wù)器設(shè)置，并下發(fā)至各個車載設(shè)備；
步驟2、公交車上的車載設(shè)備，通過其WIFI模塊搜索附近的車載設(shè)備，根據(jù)其優(yōu)先級列表獲取各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級，并連接至搜索到的最高優(yōu)先級路由器對應(yīng)的車載設(shè)備，獲取該路由器所在車輛上的車載設(shè)備目前正接收備份的車載設(shè)備的數(shù)目，若小于2，跳至步驟4 ;若大于2臺，則等待一定時間，若有新的車載設(shè)備連接至該路由器，優(yōu)先級最高車載設(shè)備通知最新連接上來的兩臺車載設(shè)備彼此網(wǎng)絡(luò)ID，跳至步驟3，若等待期間，無更新連接進來的車載設(shè)備，最新進來的車載設(shè)備啟動數(shù)據(jù)備份機制，準備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對應(yīng)的車載設(shè)備，進入步驟4 ;否，繼續(xù)等待；
步驟3、兩臺車載設(shè)備分別判斷是否可搜索到對方，即是否在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，如果是，則斷掉與原先最高優(yōu)先級的車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，由低優(yōu)先級的車載設(shè)備主動連接至高優(yōu)先級的車載設(shè)備所在路由器，高優(yōu)先級的車載設(shè)備連接自身車上的路由器，進入步驟4;否貝U，由次新進來的車載設(shè)備啟動數(shù)據(jù)備份機制，準備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對應(yīng)的車載設(shè)備，進入步驟4 ;如果否，繼續(xù)等待；最新進來車載設(shè)備按照該方式進行連接備份；步驟4、啟動音視頻數(shù)據(jù)備份；車載設(shè)備在錄制待備份的音視頻數(shù)據(jù)的時候，采用不同的預(yù)設(shè)錄像參數(shù)錄制兩份，其中一份作為自身存儲，另一份作為待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至其他車載設(shè)備進行備份；其中自身存儲的音視頻數(shù)據(jù)采用較高質(zhì)量錄制，如25幀，400k碼率，而提供給其他設(shè)備進行備份的待備份音視頻數(shù)據(jù)根據(jù)事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)進行錄制，由于錄像參數(shù)標準大大降低，如10幀，120k碼率，極大降低了備份的音視頻數(shù)據(jù)大?。划攤浞莸臅r候，將待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至該車載設(shè)備進行備份；
步驟5、傳送完畢后或者兩者距離過長或者信號過差導(dǎo)致無法傳送，發(fā)送方記錄備份的時間段及通道號及對方的網(wǎng)絡(luò)ID，將該信息發(fā)往中心服務(wù)器。另外，車載設(shè)備一般都有手機模塊，可作為調(diào)度下發(fā)、數(shù)據(jù)上傳中心的通道，也可作為3G方式調(diào)度錄像的通道，因此，一般都會有裝手機卡，目前主流的廠家一般將手機號碼或者手機模塊或者其他唯一編碼模塊來作為車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)ID，因此車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)ID也可使用手機號碼實現(xiàn)。
[0020]步驟6、進入停車站(停車場的公交站)后直接將未備份的數(shù)據(jù)備份至停車場的中心服務(wù)器，而不再備份至其他公車的車載設(shè)備上。
[0021]本發(fā)明主要應(yīng)用在公交車上。公交車一般一條線路會有多輛車，也就是說，可能每隔一段時間就會發(fā)一班車，同時，由于城市公交車輛四通八達，公交相遇或者在進入WIFI搜索范圍的概率非常大，因此，能夠使本專利所提出的備份方法變成可實現(xiàn)的方式，而其他車，如私家車，很難規(guī)范化，不可能要求每個司機都去安裝一個路由器，私家車可能從成本上考慮甚至不愿意安裝較為昂貴的DVR，轉(zhuǎn)為購買只有一兩百塊的導(dǎo)航設(shè)備。公交車一般統(tǒng)一招標，并且有報站需求，安裝DVR設(shè)備就變得非常必要且現(xiàn)實，因此本專利有其特殊使用的場景，尤其適合公交車上的車載設(shè)備的錄音錄像備份。
[0022]盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細節(jié)上可以對本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟: 步驟1:待備份車載設(shè)備通過其通訊模塊搜索并連接附近的車載設(shè)備的路由器，使待備份車載設(shè)備與該車載設(shè)備建立通信連接； 步驟2:然后將待備份車載設(shè)備的待備份音視頻數(shù)據(jù)備份至該車載設(shè)備上；其具體包括如下過程: 過程1:車載設(shè)備在錄制待備份的音視頻數(shù)據(jù)的時候，采用不同的預(yù)設(shè)錄像參數(shù)錄制兩份，其中一份作為自身存儲，另一份作為待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至其他車載設(shè)備進行備份；其中自身存儲的音視頻數(shù)據(jù)采用較高質(zhì)量錄制，待備份音視頻數(shù)據(jù)根據(jù)事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)進行錄制； 過程2:當備份的時候，將待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至該車載設(shè)備進行備份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟I還包括設(shè)置優(yōu)先級的步驟:建立優(yōu)先級列表，該優(yōu)先級列表描述各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級，將該優(yōu)先級列表下發(fā)至各車載設(shè)備；待備份車載設(shè)備通過其通訊模塊搜索附近的車載設(shè)備時，首先通過優(yōu)先級列表獲取路由器的優(yōu)先級，然后連接該待備份車載設(shè)備搜索到的最高優(yōu)先級的路由器，與最高優(yōu)先級路由器對應(yīng)的車載設(shè)備建立連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟I還包括以下步驟:待備份車載設(shè)備獲取其連接的路由器所在車輛上的車載設(shè)備目前正接收備份的車輛數(shù)目，若小于預(yù)設(shè)值，則繼續(xù)進入步驟2 ;若大于預(yù)設(shè)值，則等待預(yù)定時間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:在該等待預(yù)定時間的期間，如果沒有新的車載設(shè)備連接至該路由器，此時，由待備份車載設(shè)備啟動數(shù)據(jù)備份機制，準備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對應(yīng)的車載設(shè)備，進入步驟2 ； 而在該等待預(yù)定時間的期間，如果又有一臺車載設(shè)備連接至該路由器，車載設(shè)備通知最新連接上來的兩臺車載設(shè)備彼此網(wǎng)絡(luò)ID，將該最新連接上來的兩臺車載設(shè)備記為第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備，第一車載設(shè)備為最新連接上來的車載設(shè)備，第二車載設(shè)備為次新連接上來的車載設(shè)備；第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備根據(jù)網(wǎng)絡(luò)ID分別判斷是否可搜索到對方，即兩臺車載設(shè)備是否在網(wǎng)絡(luò)連接范圍； 如果兩者在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，則斷掉與原先最高優(yōu)先級的車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，由第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較低優(yōu)先級的車載設(shè)備主動連接至另一車載設(shè)備所在的路由器，第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較高優(yōu)先級的車載設(shè)備連接自身車上的路由器，然后進入步驟2 ； 如果兩者不在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，兩臺車載設(shè)備啟動數(shù)據(jù)備份機制，準備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對應(yīng)的車載設(shè)備，進入步驟2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟2還包括如下內(nèi)容:如果在傳輸失敗或者兩個車載設(shè)備的距離過長導(dǎo)致無法傳送，待備份車載設(shè)備記錄備份的時間段、通道號以及對方的網(wǎng)絡(luò)ID，并將該信息發(fā)送至中心服務(wù)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟I還包括檢測車輛是否在停車場的步驟，如果車輛處于停車場，則直接將未備份的數(shù)據(jù)備份至停車場的中心服務(wù)器；如果車輛沒有在停車場，則啟動步驟2將未備份的數(shù)據(jù)備份至與其建立通信連接的車載設(shè)備。
【文檔編號】G06F11/14GK104202549SQ201410471262
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】郭亞松, 許振坪, 劉偉峰, 林德輝, 陳華云, 洪濤 申請人:廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司