基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法，屬于齒輪動(dòng)力傳遞設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】。本發(fā)明基于齒輪單元定義及其屬性分類(lèi)設(shè)計(jì)了一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法，解決了現(xiàn)有齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過(guò)程中，不能同時(shí)兼顧不同設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)效率和知識(shí)重用的問(wèn)題，提高了齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過(guò)程的效率，縮短了產(chǎn)品研制周期，并提升了可靠性等指標(biāo)的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及齒輪動(dòng)力傳遞設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng),具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在所有的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)應(yīng)用最廣，可用來(lái)傳遞相對(duì)位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，機(jī)床、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、汽車(chē)以及軍用車(chē)輛等行業(yè)中均采用了齒輪傳動(dòng)作為動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)形式。
[0003]自頂向下(Top— Down)是一種先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法，是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的初期就按照產(chǎn)品的功能要求先定義產(chǎn)品架構(gòu)并考慮組件與零件、零件與零件之間的約束和定位關(guān)系，在完成產(chǎn)品的方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之后，再進(jìn)行單個(gè)零件的詳細(xì)設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)過(guò)程可最大限度地減少方案設(shè)計(jì)階段不必要的重復(fù)工作，有利于提高工作效率。
[0004]模塊化設(shè)計(jì)就是將產(chǎn)品分成幾個(gè)部分，也就是幾個(gè)模塊，每一部分都具有獨(dú)立功能，具有一致的幾何連接接口和一致的輸入、輸出接口單元，相同種類(lèi)的模塊在產(chǎn)品族中可以重用和互換，相關(guān)模塊的排列組合就可以形成最終的產(chǎn)品。這種設(shè)計(jì)過(guò)程可最大限度地減少模塊(零部件)設(shè)計(jì)階段不必要的重復(fù)工作，有利于提高工作效率。
[0005]變、快、少是當(dāng)前產(chǎn)品需求最突出的特點(diǎn)。變是指產(chǎn)品多變及不間斷的更新?lián)Q代；快是指產(chǎn)品變化速度快；少是指產(chǎn)品越來(lái)越向小批量多品種方向發(fā)展。為了滿(mǎn)足產(chǎn)品需求的上述特點(diǎn)，必定要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期不斷縮短，而設(shè)計(jì)的品質(zhì)不能減低。
[0006]目前齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)于知識(shí)重用均是采用人與人之間經(jīng)驗(yàn)的傳授來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不能同時(shí)兼顧不同設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)效率和知識(shí)重用，導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過(guò)程的效率提高和設(shè)計(jì)品質(zhì)提升得到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0008]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何設(shè)計(jì)一種齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法，以解決現(xiàn)有齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過(guò)程中，不能同時(shí)兼顧不同設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)效率和知識(shí)重用的問(wèn)題。
[0009](二)技術(shù)方案
[0010]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法，所述方法包括以下步驟:
[0011]S1、進(jìn)行齒輪單元定義，將齒輪單元定義為具有確定嚙合關(guān)系的輪齒組；
[0012]S2、基于齒輪單元設(shè)計(jì)重用的需求，進(jìn)行齒輪單元屬性類(lèi)別劃分，將齒輪單元的屬性分為7類(lèi):
[0013]性能屬性:用于表達(dá)齒輪單元性能的參數(shù)；形狀屬性:用于表達(dá)有工程意義的幾何形狀信息；材料屬性:用于描述齒輪單元材料的信息；精度屬性:用于表達(dá)幾何形狀和尺寸的精度相關(guān)信息；連接屬性:用于表達(dá)齒輪單元重用時(shí)與其它齒輪單元的連接關(guān)系；應(yīng)用屬性:用于描述曾經(jīng)使用過(guò)齒輪單元的總成中與該齒輪單元相關(guān)的信息，以及齒輪單元經(jīng)過(guò)的相關(guān)驗(yàn)證信息；附加屬性:根據(jù)需要所設(shè)置的用于表達(dá)與上述6種屬性無(wú)關(guān)的其它信息；
[0014]S3、進(jìn)行簡(jiǎn)圖布置:根據(jù)產(chǎn)品性能需求，布置齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品原理簡(jiǎn)圖；
[0015]S4、進(jìn)行功率流計(jì)算:
[0016]以產(chǎn)品性能為輸入條件，基于所布置的簡(jiǎn)圖的各齒輪單元的輸入和輸出條件計(jì)算所需要的性能屬性參數(shù)，以性能屬性參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，檢索可能被重用的齒輪單元；查看檢索結(jié)果內(nèi)容，尋找符合設(shè)計(jì)要求的形狀屬性參數(shù)的齒輪單元，如果有，則標(biāo)記并重用該齒輪單元，如果無(wú)，則完成齒輪單元疲勞設(shè)計(jì)，并增加一個(gè)新的符合疲勞設(shè)計(jì)結(jié)果的齒輪單元個(gè)體；查看標(biāo)記并重用的齒輪單元的材料屬性參數(shù)，如果材料屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則不處理該齒輪單元，如不符合，則完成齒輪單元疲勞設(shè)計(jì)，并增加一個(gè)新的符合疲勞設(shè)計(jì)結(jié)果的齒輪單元個(gè)體；
[0017]S5、進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
[0018]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元中各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
[0019]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則查看精度屬性參數(shù)，如果精度屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則標(biāo)記重用，如不符合則形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，還要檢查與齒輪單元相關(guān)的連接屬性參數(shù)，如果連接屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則標(biāo)記重用，如果不符合則形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；
[0020]S6、獲取齒輪單元微觀(guān)邊界:基于所設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)，計(jì)算各齒輪單元微觀(guān)邊界；
[0021]S7、進(jìn)行齒輪單元穩(wěn)態(tài)分析:
[0022]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的穩(wěn)態(tài)分析；
[0023]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行穩(wěn)態(tài)分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；
[0024]S8、進(jìn)行齒輪單元?jiǎng)討B(tài)分析:
[0025]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的動(dòng)態(tài)分析；
[0026]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；
[0027]S9、進(jìn)行潤(rùn)滑分析:
[0028]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的潤(rùn)滑分析；
[0029]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行潤(rùn)滑分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；
[0030]S10、工程圖樣實(shí)現(xiàn):如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行各零件的工程圖樣設(shè)計(jì)，如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則直接調(diào)用。
[0031]優(yōu)選地，所述性能屬性包括傳遞功率、轉(zhuǎn)速、扭矩和傳動(dòng)比。[0032]優(yōu)選地，所述形狀屬性包括齒數(shù)、模數(shù)、壓力角和修形量。
[0033]優(yōu)選地，所述齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果包括輪齒錯(cuò)位量。
[0034](三)有益效果
[0035]本發(fā)明基于齒輪單元定義及其屬性分類(lèi)設(shè)計(jì)了一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法，解決了現(xiàn)有齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過(guò)程中，不能同時(shí)兼顧不同設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)效率和知識(shí)重用的問(wèn)題，提高了齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過(guò)程的效率，縮短了產(chǎn)品研制周期，并提升了可靠性等指標(biāo)的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0036]圖1為本發(fā)明的方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]為使本發(fā)明的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0038]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法，所述方法包括以下步驟:
[0039]S1、進(jìn)行齒輪單元定義,將齒輪單元定義為具有確定嚙合關(guān)系的輪齒組；由齒輪單元的定義可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:齒輪單元能夠完成確定關(guān)系的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞；齒輪單元是由一組輪齒構(gòu)成，不含齒輪零件本體結(jié)構(gòu)特征；齒輪單元的輸入、輸出均是由構(gòu)成單元的各元素軸心通過(guò)相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)特征實(shí)現(xiàn)；齒輪單元是一個(gè)完整機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算、驗(yàn)證對(duì)象；齒輪單元具有明確的幾何接口形式——輪緣。
[0040]S2、基于齒輪單元設(shè)計(jì)重用的需求，進(jìn)行齒輪單元屬性類(lèi)別劃分，將齒輪單元的屬性分為7類(lèi):
[0041]性能屬性:用于表達(dá)齒輪單元性能的參數(shù)，如:傳遞功率、轉(zhuǎn)速、扭矩、傳動(dòng)比等，是檢驗(yàn)單元能否重用的一種基本屬性，也是區(qū)分同類(lèi)單元不同個(gè)體的標(biāo)志；
[0042]形狀屬性:用于表達(dá)有工程意義的幾何形狀信息，如:齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、修形量等，是檢驗(yàn)單元能否重用的另一種主要屬性，如果參數(shù)有所差異則形成新的單元個(gè)體；
[0043]材料屬性:用于描述齒輪單元材料的類(lèi)型、熱處理等信息，是檢驗(yàn)單元能否重用的次要屬性，如果參數(shù)有所差異則在原個(gè)體上形成新的一個(gè)版本；
[0044]精度屬性:用于表達(dá)幾何形狀和尺寸的精度等級(jí)、公差等信息，是檢驗(yàn)單元能否重用的另一種次要屬性，如果參數(shù)有所差異則形成新的單元個(gè)體；
[0045]連接屬性:用于表達(dá)齒輪單元重用時(shí)與其它齒輪單元的連接關(guān)系，如:齒輪與輪轂連接的尺寸、剛度等信息，是檢驗(yàn)單元能否重用的驗(yàn)證屬性，如果參數(shù)有所差異則在原個(gè)體上形成新的一個(gè)版本；
[0046]應(yīng)用屬性:用于描述曾經(jīng)使用過(guò)齒輪單元的總成中與該齒輪單元相關(guān)的信息，以及齒輪單元經(jīng)過(guò)的相關(guān)驗(yàn)證信息，是單元重用的參考屬性，每個(gè)單元個(gè)體均有其自身的應(yīng)用屬性，是采用單元重用技術(shù)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的保證；
[0047]附加屬性:根據(jù)需要所設(shè)置的用于表達(dá)與上述6種屬性無(wú)關(guān)的其它信息；
[0048]S3、進(jìn)行簡(jiǎn)圖布置:根據(jù)產(chǎn)品性能需求，布置齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品原理簡(jiǎn)圖；齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品原理圖布置是將各功能單元(如齒輪副單元)用連接單元(如軸)連接，形成具有明確輸入輸出關(guān)系的系統(tǒng)簡(jiǎn)圖。
[0049]S4、進(jìn)行功率流計(jì)算:
[0050]以產(chǎn)品性能為輸入條件，基于所布置的簡(jiǎn)圖的各齒輪單元的輸入和輸出條件(轉(zhuǎn)速、扭矩、時(shí)間)計(jì)算所需要的性能屬性參數(shù)，以性能屬性參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，在知識(shí)庫(kù)中自動(dòng)檢索可能被重用的齒輪單元；查看檢索結(jié)果內(nèi)容，尋找符合設(shè)計(jì)要求(預(yù)設(shè))的形狀屬性參數(shù)的齒輪單元，如果有，則標(biāo)記并重用該齒輪單元(根據(jù)應(yīng)用屬性和附加屬性?xún)?yōu)選齒輪單元個(gè)體)，如果無(wú)，則完成齒輪單元疲勞設(shè)計(jì)，并在知識(shí)庫(kù)中增加一個(gè)新的符合疲勞設(shè)計(jì)結(jié)果的齒輪單元個(gè)體；查看標(biāo)記并重用的齒輪單元的材料屬性參數(shù)，如果材料屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則不處理該齒輪單元，如不符合，則完成齒輪單元疲勞設(shè)計(jì)，并增加一個(gè)新的符合疲勞設(shè)計(jì)結(jié)果的齒輪單元個(gè)體；
[0051]S5、進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
[0052]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元中各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
[0053]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則查看精度屬性參數(shù)，如果精度屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則標(biāo)記重用，如不符合則形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，還要檢查與齒輪單元相關(guān)的連接屬性參數(shù)，如果連接屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則標(biāo)記重用，如果不符合則形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；查看精度屬性參數(shù)與檢查和齒輪單元相關(guān)的連接屬性參數(shù)這兩個(gè)步驟二者為并列關(guān)系；
[0054]S6、獲取齒輪單元微觀(guān)邊界:基于所設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)，計(jì)算各齒輪單元微觀(guān)邊界(如輪齒錯(cuò)位量);
[0055]S7、進(jìn)行齒輪單元穩(wěn)態(tài)分析:
[0056]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的穩(wěn)態(tài)分析；
[0057]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行穩(wěn)態(tài)分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；
[0058]S8、進(jìn)行齒輪單元?jiǎng)討B(tài)分析:
[0059]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的動(dòng)態(tài)分析；
[0060]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；
[0061]S9、進(jìn)行潤(rùn)滑分析:
[0062]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的潤(rùn)滑分析；
[0063]如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行潤(rùn)滑分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；
[0064]S10、工程圖樣實(shí)現(xiàn):如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行各零件的工程圖樣設(shè)計(jì)，如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則直接調(diào)用。
[0065]本發(fā)明基于齒輪單元定義及其屬性分類(lèi)設(shè)計(jì)了一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法，將單元重用概念與自頂向下設(shè)計(jì)方法相結(jié)合，解決了現(xiàn)有齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過(guò)程中，不能同時(shí)兼顧不同設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)效率和知識(shí)重用的問(wèn)題，提高了齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過(guò)程的效率，縮短了產(chǎn)品研制周期，并提升了可靠性等指標(biāo)的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
[0066]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于單元重用的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品自頂向下設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟: .51、進(jìn)行齒輪單元定義,將齒輪單元定義為具有確定嚙合關(guān)系的輪齒組； .52、基于齒輪單元設(shè)計(jì)重用的需求，進(jìn)行齒輪單元屬性類(lèi)別劃分，將齒輪單元的屬性分為7類(lèi): 性能屬性:用于表達(dá)齒輪單元性能的參數(shù)；形狀屬性:用于表達(dá)有工程意義的幾何形狀信息；材料屬性:用于描述齒輪單元材料的信息；精度屬性:用于表達(dá)幾何形狀和尺寸的精度相關(guān)信息；連接屬性:用于表達(dá)齒輪單元重用時(shí)與其它齒輪單元的連接關(guān)系；應(yīng)用屬性:用于描述曾經(jīng)使用過(guò)齒輪單元的總成中與該齒輪單元相關(guān)的信息，以及齒輪單元經(jīng)過(guò)的相關(guān)驗(yàn)證信息；附加屬性:根據(jù)需要所設(shè)置的用于表達(dá)與上述6種屬性無(wú)關(guān)的其它信息； .53、進(jìn)行簡(jiǎn)圖布置:根據(jù)產(chǎn)品性能需求，布置齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品原理簡(jiǎn)圖； .54、進(jìn)行功率流計(jì)算: 以產(chǎn)品性能為輸入條件，基于所布置的簡(jiǎn)圖的各齒輪單元的輸入和輸出條件計(jì)算所需要的性能屬性參數(shù)，以性能屬性參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，檢索可能被重用的齒輪單元；查看檢索結(jié)果內(nèi)容，尋找符合設(shè)計(jì)要求的形狀屬性參數(shù)的齒輪單元，如果有，則標(biāo)記并重用該齒輪單元，如果無(wú)，則完成齒輪單元疲勞設(shè)計(jì)，并增加一個(gè)新的符合疲勞設(shè)計(jì)結(jié)果的齒輪單元個(gè)體；查看標(biāo)記并重用的齒輪單元的材料屬性參數(shù)，如果材料屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則不處理該齒輪單元，如不符合，則 完成齒輪單元疲勞設(shè)計(jì)，并增加一個(gè)新的符合疲勞設(shè)計(jì)結(jié)果的齒輪單元個(gè)體； . 55、進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元中各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； 如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則查看精度屬性參數(shù)，如果精度屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則標(biāo)記重用，如不符合則形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體；如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，還要檢查與齒輪單元相關(guān)的連接屬性參數(shù)，如果連接屬性參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，則標(biāo)記重用，如果不符合則形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體； .56、獲取齒輪單元微觀(guān)邊界:基于所設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)，計(jì)算各齒輪單元微觀(guān)邊界； . 57、進(jìn)行齒輪單兀穩(wěn)態(tài)分析: 如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的穩(wěn)態(tài)分析； 如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行穩(wěn)態(tài)分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體； . 58、進(jìn)行齒輪單元?jiǎng)討B(tài)分析: 如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的動(dòng)態(tài)分析； 如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體； .59、進(jìn)行潤(rùn)滑分析:如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行該齒輪單元的潤(rùn)滑分析； 如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則根據(jù)齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果，檢查與之相關(guān)的性能和形狀屬性參數(shù)，檢查結(jié)果如果符合設(shè)計(jì)要求則標(biāo)記重用，如果不符合設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行潤(rùn)滑分析，并形成一個(gè)新的齒輪單元個(gè)體； S10、工程圖樣實(shí)現(xiàn):如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為非重用單元，則進(jìn)行各零件的工程圖樣設(shè)計(jì)，如果所設(shè)計(jì)的齒輪單元為重用單元，則直接調(diào)用。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述性能屬性包括傳遞功率、轉(zhuǎn)速、扭矩和傳動(dòng)比。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述形狀屬性包括齒數(shù)、模數(shù)、壓力角和修 形量。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的方法，其特征在于，所述齒輪單元微觀(guān)邊界計(jì)算結(jié)果包括輪齒錯(cuò)位量。
【文檔編號(hào)】G06F17/50GK103761403SQ201410051523
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2014年2月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月14日
【發(fā)明者】張祖智, 張偉, 周廣明, 杜萬(wàn)里, 馬貴葉, 匡余華, 劉越, 郭婷, 戈紅霞, 梁潤(rùn)華 申請(qǐng)人:中國(guó)北方車(chē)輛研究所