一種基于rfid技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有虛假牌存在情況提供一種基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置。由電子標(biāo)簽和識(shí)別器兩部分組成，所述的電子標(biāo)簽由射頻芯片及微電子芯片組成，安裝于車(chē)身；識(shí)別器由閱讀器、控制模塊、GSM模塊和顯示器組成，控制模塊控制閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)以及顯示器的顯示，閱讀器與電子標(biāo)簽中的射頻芯片間通過(guò)加密載波信號(hào)傳送數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型的有益效果在于：利用射頻識(shí)別技術(shù)，識(shí)別速度快，可以實(shí)時(shí)識(shí)別，車(chē)輛無(wú)需停車(chē)，保證了正常的交通秩序。識(shí)別的準(zhǔn)確度更高，不會(huì)發(fā)生誤判現(xiàn)象。利用GSM技術(shù)，將使用了虛假車(chē)牌的車(chē)輛列入黑名單，漸漸的消除使用虛假車(chē)牌現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】—種基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及射頻識(shí)別技術(shù)與智能交通【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)虛假車(chē)牌的識(shí)別，當(dāng)前主要依賴于人眼通過(guò)對(duì)車(chē)牌的觀察，如車(chē)牌字體、字間距、顏色等。此種方法需要民警具有豐富的經(jīng)驗(yàn)及敏銳的觀察力。即使如此，受天氣、夜晚等客觀因素影響，仍不能做到準(zhǔn)確識(shí)別。另外，許多虛假車(chē)牌足以以假亂真，不法分子甚至尋找同一車(chē)型來(lái)進(jìn)行套牌，給虛假車(chē)牌的識(shí)別工作帶來(lái)巨大困難。往往投入大量精力后，仍不能查找出使用虛假車(chē)牌車(chē)輛，使得蒙冤車(chē)主不得不更換車(chē)牌。利用這一識(shí)別漏洞，許多人鋌而走險(xiǎn)，穿紅燈、超速等違章行為屢有發(fā)生，但仍逍遙法外，長(zhǎng)此以往，極易引發(fā)交通事故，而受害群眾的合法權(quán)益卻得不到保障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有虛假牌存在情況提供一種基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置。
[0004]本裝置由電子標(biāo)簽和識(shí)別器兩部分組成，所述的電子標(biāo)簽由射頻芯片及微電子芯片組成，安裝于車(chē)身，微電子芯片中存儲(chǔ)有車(chē)輛信息；識(shí)別器由閱讀器、控制模塊和顯示器組成，控制模塊控制閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)以及顯示器的顯示，閱讀器與電子標(biāo)簽中的射頻芯片間通過(guò)加密載波信號(hào)傳送數(shù)據(jù)。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)，所述的識(shí)別器中有GSM模塊，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)與車(chē)管部門(mén)PC機(jī)連接，與控制模塊通過(guò)串行異步通信接口相連。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)，所述的電子標(biāo)簽的微電子芯片中存儲(chǔ)的車(chē)輛信息包括車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)主姓名、車(chē)主身份證號(hào)、車(chē)架號(hào)、車(chē)身顏色，內(nèi)部數(shù)據(jù)為只讀方式進(jìn)行一次存儲(chǔ)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，閱讀器與電子標(biāo)簽中的射頻芯片間通信方式為超高頻通信。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]1、利用射頻識(shí)別技術(shù)，識(shí)別速度快，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)識(shí)別，車(chē)輛無(wú)需停車(chē)，保證了正常的交通秩序。
[0010]2、識(shí)別的準(zhǔn)確度更高，不會(huì)發(fā)生誤判現(xiàn)象。
[0011]3、利用GSM技術(shù)，將使用了虛假車(chē)牌的車(chē)輛數(shù)據(jù)存入全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)假牌套牌信息協(xié)查通報(bào)系統(tǒng)，列入黑名單，漸漸的消除使用虛假車(chē)牌現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型模塊示意圖。
[0013]圖2為識(shí)別器中顯示器界面示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型工作流程圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0016]基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置原理如圖1所示。本裝置由電子標(biāo)簽和識(shí)別器兩部分組成，所述的電子標(biāo)簽由射頻芯片及微電子芯片組成，安裝于車(chē)身；識(shí)別器由閱讀器、控制模塊、GSM模塊和顯示器組成，顯示器界面如圖2所示?？刂颇K控制閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)以及顯示器的顯示，閱讀器與電子標(biāo)簽中的射頻芯片間通過(guò)加密載波信號(hào)傳送數(shù)據(jù)。GSM模塊與控制模塊通過(guò)串行異步通信接ロ相連，速度可達(dá)9600bps，可工作在900MHZ到1800MHZ兩個(gè)頻段。
[0017]【具體實(shí)施方式】如圖3所示，主要可為如下三個(gè)部分:
[0018]第一歩:車(chē)輛信息獲得
[0019]在車(chē)身安裝ー電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽內(nèi)部存儲(chǔ)車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)主姓名、車(chē)主身份證號(hào)、車(chē)架號(hào)、車(chē)身顏色等車(chē)輛信息。電子標(biāo)簽為內(nèi)部數(shù)據(jù)為只讀方式進(jìn)行一次存儲(chǔ)。電子標(biāo)簽安裝力求易于靠近、難拆卸。電子標(biāo)簽為無(wú)源工作標(biāo)簽，發(fā)送數(shù)據(jù)采用被動(dòng)工作方式。
[0020]讀取電子標(biāo)簽內(nèi)的信息的工具是一可移動(dòng)識(shí)別器，通過(guò)其來(lái)控制數(shù)據(jù)的收發(fā)。識(shí)別器內(nèi)包括ー閱讀器，與車(chē)載電子標(biāo)簽進(jìn)行交互。當(dāng)識(shí)別器接近電子標(biāo)簽時(shí)，激活電子標(biāo)簽工作電路，將載有車(chē)輛信息的加密載波信號(hào)發(fā)射至閱讀器。閱讀器與電子標(biāo)簽中的射頻芯片間進(jìn)行超高頻通信，通信距離可達(dá)數(shù)米。
[0021]識(shí)別器模擬圖見(jiàn)附圖2。
[0022]第二步:識(shí)別器信息處理
[0023]識(shí)別器內(nèi)部由閱讀器、控制模塊、顯示器和GSM模塊組成?？刂颇K與閱讀器、GSM模塊、顯示器相連，實(shí)現(xiàn)對(duì)二者的控制。識(shí)別器采用電池供電。首先控制接收來(lái)自閱讀器的車(chē)牌信息，將其顯示于顯示器(如圖2所示)。民警可根據(jù)這些信息判斷是否為虛假車(chē)牌。
[0024]若為虛假車(chē)牌，則可以叫停相關(guān)車(chē)輛，進(jìn)行相應(yīng)處理。
[0025]第三步:信息發(fā)送階段
[0026]控制模塊與GSM模塊相連，確認(rèn)車(chē)輛為ー使用虛假車(chē)牌車(chē)輛后，則將此車(chē)輛信息加違規(guī)類型，控制GSM模塊，將數(shù)據(jù)發(fā)送至車(chē)管部門(mén)PC機(jī)，再上傳到全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)使用虛假車(chē)牌信息協(xié)通報(bào)系統(tǒng)。
[0027]本實(shí)用新型具體應(yīng)用途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置，其特征在于:由電子標(biāo)簽和識(shí)別器兩部分組成，所述的電子標(biāo)簽由射頻芯片及微電子芯片組成，安裝于車(chē)身，微電子芯片中存儲(chǔ)有車(chē)輛信息；識(shí)別器由閱讀器、控制模塊和顯示器組成，控制模塊控制閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)以及顯示器的顯示，閱讀器與電子標(biāo)簽中的射頻芯片間通過(guò)加密載波信號(hào)傳送數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述的識(shí)別器中有GSM模塊，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)與車(chē)管部門(mén)PC機(jī)連接，與控制模塊通過(guò)串行異步通信接口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述的電子標(biāo)簽的微電子芯片中存儲(chǔ)的車(chē)輛信息包括車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)主姓名、車(chē)主身份證號(hào)、車(chē)架號(hào)、車(chē)身顏色，內(nèi)部數(shù)據(jù)為只讀方式進(jìn)行一次存儲(chǔ)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的虛假車(chē)牌識(shí)別裝置，其特征在于:閱讀器與電子標(biāo)簽中的射頻芯片間通信方式為超高頻通信。
【文檔編號(hào)】G06K17/00GK203455951SQ201320577360
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】沙敏, 李鋼, 孫躍 申請(qǐng)人:江蘇智運(yùn)科技發(fā)展有限公司