一種箱號(hào)識(shí)別裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種箱號(hào)識(shí)別裝置，包括集裝箱通風(fēng)口蓋、電子標(biāo)簽裝置，所述集裝箱通風(fēng)口蓋頂面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有電子標(biāo)簽裝置，所述集裝箱通風(fēng)口蓋安裝在集裝箱通風(fēng)口上，本實(shí)用新型的有益效果在于：讀寫速度快、距離遠(yuǎn)、支持不停車讀取、可建立整體箱的數(shù)據(jù)庫(kù)，整體系統(tǒng)造價(jià)便宜，無(wú)源標(biāo)簽可讀取信息次數(shù)多，掃描安全、造價(jià)成本低、施工難度小、安裝使用方便、不受箱體的外部和環(huán)境情況影響、誤差率低、維護(hù)成本低，可以保證箱號(hào)的正確性。
【專利說(shuō)明】一種箱號(hào)識(shí)別裝置【【技術(shù)領(lǐng)域】】[0001]本實(shí)用新型涉及一種識(shí)別裝置，尤其涉及一種箱號(hào)識(shí)別裝置?！尽颈尘凹夹g(shù)】】[0002]目前集裝箱箱號(hào)識(shí)別技術(shù)，目前在箱號(hào)識(shí)別領(lǐng)域只有視頻識(shí)別，存在識(shí)別系統(tǒng)造價(jià)高、施工難度大、環(huán)境要求高、識(shí)別效果受箱體的外部和環(huán)境情況影響、誤差率高、維護(hù)成本高的問(wèn)題，電子標(biāo)簽技術(shù)(射頻識(shí)別)是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)?！緦?shí)用新型內(nèi)容】[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決目前集裝箱箱號(hào)識(shí)別技術(shù)，目前在箱號(hào)識(shí)別領(lǐng)域只有視頻識(shí)別，存在識(shí)別系統(tǒng)造價(jià)高、施工難度大、環(huán)境要求高、識(shí)別效果受箱體的外部和環(huán)境情況影響、誤差率高、維護(hù)成本高的問(wèn)題的不足而提供的一種新型的箱號(hào)識(shí)別裝置。[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種箱號(hào)識(shí)別裝置，包括集裝箱通風(fēng)口蓋、電子標(biāo)簽裝置，所述集裝箱通風(fēng)口蓋頂面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有電子標(biāo)簽裝置， 所述集裝箱通風(fēng)口蓋安裝在集裝箱通風(fēng)口上。[0005]進(jìn)一步地，所述集裝箱通風(fēng)口蓋一側(cè)的斜側(cè)面上設(shè)有若干通風(fēng)孔，所述集裝箱通風(fēng)口蓋另一側(cè)的斜側(cè)面上也設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)也設(shè)有電子標(biāo)簽裝置。[0006]進(jìn)一步地，所述電子標(biāo)簽裝置的形狀與所述凹槽的形狀相應(yīng)，所述電子標(biāo)簽裝置完全扣合或粘合在所述凹槽內(nèi)。[0007]進(jìn)一步地,所述電子標(biāo)簽裝置為RFID標(biāo)簽。[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:讀寫速度快、距離遠(yuǎn)、支持不停車讀取、可建立整體箱的數(shù)據(jù)庫(kù)，整體系統(tǒng)造價(jià)便宜，無(wú)源標(biāo)簽可讀取信息次數(shù)多，掃描安全、造價(jià)成本低、施工難度小、安裝使用方便、不受箱體的外部和環(huán)境情況影響、誤差率低、維護(hù)成本低，可以保證箱號(hào)的正確性?！尽緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】】[0009]圖1為本實(shí)用新型箱號(hào)識(shí)別裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]附圖標(biāo)記:1、集裝箱通風(fēng)口蓋；11、凹槽；12、通風(fēng)孔；2、電子標(biāo)簽裝置。【【具體實(shí)施方式】】[0011]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:[0012]實(shí)施例1[0013]如圖1所示，一種箱號(hào)識(shí)別裝置，包括集裝箱通風(fēng)口蓋1、電子標(biāo)簽裝置2，所述集裝箱通風(fēng)口蓋I頂面設(shè)有凹槽11，所述凹槽11內(nèi)設(shè)有電子標(biāo)簽裝置2，·所述集裝箱通風(fēng)口蓋I安裝在集裝箱通風(fēng)口上。[0014]優(yōu)選地，所述集裝箱通風(fēng)口蓋I 一側(cè)的斜側(cè)面上設(shè)有若干通風(fēng)孔12，所述集裝箱 通風(fēng)口蓋I另一側(cè)的斜側(cè)面上也設(shè)有凹槽11，所述凹槽11內(nèi)也設(shè)有電子標(biāo)簽裝置2。[0015]優(yōu)選地，所述電子標(biāo)簽裝置2的形狀與所述凹槽兒的形狀相應(yīng)，所述電子標(biāo)簽裝 置2完全扣合在所述凹槽11內(nèi)。[0016]優(yōu)選，所述電子標(biāo)簽裝置2為RFID標(biāo)簽。[0017]實(shí)施例2[0018]如圖1所示，一種箱號(hào)識(shí)別裝置，包括集裝箱通風(fēng)口蓋1、電子標(biāo)簽裝置2，所述集 裝箱通風(fēng)口蓋I頂面設(shè)有凹槽11，所述凹槽11內(nèi)設(shè)有電子標(biāo)簽裝置2，所述集裝箱通風(fēng)口 蓋I安裝在集裝箱通風(fēng)口上。[0019]優(yōu)選地，所述集裝箱通風(fēng)口蓋I 一側(cè)的斜側(cè)面上設(shè)有若干通風(fēng)孔12，所述集裝箱 通風(fēng)口蓋I另一側(cè)的斜側(cè)面上也設(shè)有凹槽11，所述凹槽11內(nèi)也設(shè)有電子標(biāo)簽裝置2。[0020]優(yōu)選地，所述電子標(biāo)簽裝置2的形狀與所述凹槽11的形狀相應(yīng)，所述電子標(biāo)簽裝 置2完全粘合在所述凹槽11內(nèi)。[0021]優(yōu)選，所述電子標(biāo)簽裝置2為RFID標(biāo)簽。[0022]根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí) 施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施 方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。 此外，盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí) 用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種箱號(hào)識(shí)別裝置，其特征在于:包括集裝箱通風(fēng)口蓋、電子標(biāo)簽裝置，所述集裝箱 通風(fēng)口蓋頂面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有電子標(biāo)簽裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱號(hào)識(shí)別裝置，其特征在于:所述集裝箱通風(fēng)口蓋一側(cè)的斜 側(cè)面上設(shè)有若干通風(fēng)孔，所述集裝箱通風(fēng)口蓋另一側(cè)的斜側(cè)面上也設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi) 也設(shè)有電子標(biāo)簽裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱號(hào)識(shí)別裝置，其特征在于:所述電子標(biāo)簽裝置的形狀與所 述凹槽的形狀相應(yīng)，所述電子標(biāo)簽裝置完全扣合或粘合在所述凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱號(hào)識(shí)別裝置，其特征在于:所述電子標(biāo)簽裝置為RFID標(biāo)簽。
【文檔編號(hào)】G06K7/00GK203414956SQ201320526375
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】李文壇 申請(qǐng)人:李文壇