一種銀行金庫押運車上全程實時監(jiān)控鈔箱的設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本設(shè)備用于銀行金庫運鈔車在押運途中實現(xiàn)全程實時監(jiān)控鈔箱的變化情況，以便于實時了解和控制鈔箱的正常押運，及時預(yù)警和處理鈔箱出的異常情況，從而有效地確保貨幣的安全。本設(shè)備采用多通道遠距離電子標簽閱讀器，用多個定向天線掃描運鈔車箱內(nèi)的鈔箱上的電子標簽，通過北斗或GPS定位模塊實現(xiàn)定時地與后臺服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通訊聯(lián)系并核對數(shù)據(jù)，可以隨時監(jiān)控鈔箱增減或其它變化情況，發(fā)現(xiàn)鈔箱與預(yù)先設(shè)定的任務(wù)數(shù)據(jù)有差異，設(shè)備自動地及時將信息反饋給銀行金庫管理人員，便于及時采取適宜措施以確保安全。
【專利說明】一種銀行金庫押運車上全程實時監(jiān)控鈔箱的設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本設(shè)備用于銀行鈔箱押運車在途中實時對鈔箱的有效地監(jiān)控和預(yù)警。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，銀行和金庫對現(xiàn)金安全的管理手段還處于比較原始的階段，現(xiàn)金的安全一直是銀行領(lǐng)域最為關(guān)注的問題，銀行金庫與銀行營業(yè)網(wǎng)點間的每天資金的運輸是通過押運車傳送的，現(xiàn)金封裝在鈔箱內(nèi)，鈔箱在運輸途中的安全狀態(tài)是一個監(jiān)管盲區(qū)，為了實現(xiàn)對鈔箱在運輸途中的信息監(jiān)控，本設(shè)備實現(xiàn)了以下發(fā)明。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明以嵌入式Iinux平臺為核心，其優(yōu)勢是系統(tǒng)開源并且可根據(jù)配置需要裁剪大小，開發(fā)了 3G網(wǎng)卡驅(qū)動、北斗和GPS模塊驅(qū)動以及多端口閱讀器驅(qū)動，并移植了 sqllite嵌入式數(shù)據(jù)庫。
[0004]多端口遠距離標簽閱讀器用于不間斷采集配備在鈔箱上的rfid標簽信號，將采集到的信息通過3G通訊模塊傳送到后臺服務(wù)器，后臺服務(wù)器處理這些信息，判斷是否有異常情況發(fā)生；押運車在車輛后部單獨封閉區(qū)域是存放現(xiàn)金箱的地方，由于這個區(qū)域是全金屬結(jié)構(gòu)，對無線射頻信號的吸收比較嚴重，為了能有效讀取鈔箱上的電子標簽信息，在這個金屬箱體內(nèi)部4個方向的面上都安裝閱讀器天線板，包括頂部、左右、前部，這樣就能確保準確掃描到所有鈔箱電子標簽。
[0005]北斗或GPS模塊用于接收定位信號，設(shè)備通過3G通訊模塊將車輛當前地理坐標信息傳送給后臺管理服務(wù)系統(tǒng)，后臺管理服務(wù)經(jīng)過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后以地圖形式展示給管理者；3G通訊模塊用于實時傳輸北斗或GPS信號、電子標簽信息傳輸給后臺管理服務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)實時監(jiān)控。
[0006]設(shè)備工作流程是:一旦車輛啟動，嵌入式Iinux核心板上電，加載多端口遠距離標簽閱讀器驅(qū)動，3G網(wǎng)卡驅(qū)動，北斗或GPS模塊驅(qū)動，應(yīng)用程序啟動，處理各模塊數(shù)據(jù)，以系統(tǒng)定義的數(shù)據(jù)格式和流程與后臺系統(tǒng)交互，管理人員可以實時了解押運車輛當前位置，車輛運行狀況，現(xiàn)金箱的數(shù)量、狀態(tài)。
[0007]設(shè)備對鈔箱數(shù)量是否異常情況的判斷流程是:后臺系統(tǒng)登記本次出車到每個網(wǎng)點所需交接的鈔箱明細；押運車出車，本發(fā)明裝置開始工作，掃描到的鈔箱信息傳送后臺管理系統(tǒng)，后臺管理系統(tǒng)將這些信息與上一步鈔箱明細核對，判斷是否相符，不相符提醒管理員處理，相符數(shù)據(jù)記錄到設(shè)備數(shù)據(jù)庫內(nèi)；押運車到第一個網(wǎng)點，卸下該網(wǎng)點所需鈔箱，此時本設(shè)備會發(fā)現(xiàn)標簽數(shù)據(jù)變少，將未掃描到標簽信息傳送后臺管理系統(tǒng)，后臺判斷是否為第一個網(wǎng)點所需鈔箱，如有差錯，提醒管理員處理；之后依次到其他網(wǎng)點處理過程同上，直至本次出車最后一網(wǎng)點處理結(jié)束，此時后臺反饋任務(wù)已完成，本設(shè)備清空本地數(shù)據(jù)庫。
[0008]設(shè)備對鈔箱入庫管理的流程是:網(wǎng)點柜員將要入庫的鈔箱信息登記到后臺管理系統(tǒng)；押運車到第一個網(wǎng)點，裝載該網(wǎng)點鈔箱，此時本設(shè)備會發(fā)現(xiàn)標簽數(shù)據(jù)變多，將掃描到電子標簽信息傳送后臺管理服務(wù)系統(tǒng)，后臺判斷是否為第一個網(wǎng)點登記鈔箱，如有差錯，提醒管理員處理；到第二個、第三個——等網(wǎng)點處理過程同上，直至本次出車回到庫房結(jié)束。此時后臺反饋任務(wù)已完成，本裝置清空本地數(shù)據(jù)庫。
[0009]本裝置在安裝階段需要配置的內(nèi)容有:運鈔車編號，設(shè)備認證密鑰；運鈔車編號是后臺管理服務(wù)系統(tǒng)的車輛標識號，設(shè)備認證密鑰用于設(shè)備通訊時后臺管理系統(tǒng)驗證其合法性；為減小通訊數(shù)據(jù)，降低運行成本，北斗或GPS定位信息每隔30秒傳送一次到后臺管理服務(wù)系統(tǒng)，同時記錄到本地數(shù)據(jù)庫，鈔箱信息先存儲到設(shè)備數(shù)據(jù)庫，只有當信息出現(xiàn)變化時進行傳送；當出現(xiàn)通訊中斷時，數(shù)據(jù)保存本地數(shù)據(jù)庫，通訊恢復(fù)時再上傳后臺服務(wù)，

【專利附圖】

【附圖說明】
附圖是設(shè)備結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0010]【具體實施方式】有一下三點:本發(fā)明包含一個控制主機，其功能包括嵌入式Iinux主板，4通道遠距離標簽閱讀模塊，全球定位系統(tǒng)(北斗或GPS)模塊，3G無線通訊模塊；4個電子標簽閱讀器定向天線，一個帶磁性底座的GPS外接陶瓷天線,一個帶磁性底座的3G模塊筆狀天線；4個電子標簽閱讀器定向天線通過50歐姆同軸線纜與控制主機上4個天線接口相連。北斗或GPS外接陶瓷天線通過屏蔽線與控制主機上北斗或GPS天線接口相連；3G模塊筆狀天線通過屏蔽線與控制主機上3G天線接口相連；在安裝前將監(jiān)控軟件參數(shù)配置正確，包括后臺主機IP地址，服務(wù)端口，設(shè)備密鑰。
[0011]設(shè)備安裝:將控制主機固定安裝在運鈔車成員區(qū)空閑位置，如座椅下方或車廂左右壁；將4個電子標簽閱讀器定向天線分別安裝在運鈔車鈔箱室的頂部，前壁，左右兩壁；將GPS外接陶瓷天線和3G模塊筆狀天線安裝在駕駛室操作臺上不影響視線的地方，通過屏蔽線與主機相連；打開控制主機SM卡位置后蓋，將3G資費卡(SM卡)按后蓋圖示方向裝入卡槽。
[0012]設(shè)備調(diào)試:將控制主機電源接口與運鈔車電源接通，啟動車輛，通過控制主機調(diào)試串口連接PC機，查看監(jiān)控程序是否運行，通過Ping命令查看3G網(wǎng)絡(luò)與后臺主機是否連通，使用北斗或GPS測試程序查看北斗或GPS模塊是否正常接收到信號，使用電子標簽閱讀器測試程序查看是否能夠正常接收到RFID標簽信號，在鈔箱區(qū)域放置滿載數(shù)量的鈔箱，根據(jù)電子標簽閱讀器接收到的數(shù)據(jù)信息調(diào)整電子標簽閱讀器天線角度以及信號強度，直至能良好接收所有鈔箱上電子標簽數(shù)據(jù)。
[0013]設(shè)備使用:按照以上步驟安裝調(diào)試以后設(shè)備即可投入使用，通過后臺服務(wù)程序?qū)崟r接收運鈔車的北斗或GPS及鈔箱標簽信息，管理人員可以隨時了解到當前車輛位置，車輛上裝載的鈔箱具體信息；后臺服務(wù)程序根據(jù)運鈔車上鈔箱信息的變化與系統(tǒng)內(nèi)預(yù)先安排的鈔箱運送任務(wù)信息比較，判斷是否出現(xiàn)鈔箱異常增減的情況，一旦發(fā)生這種情況通過系統(tǒng)和電話短信方式提醒管理人員及時處置。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明專利設(shè)備的特點之一是:以嵌入式Iiruix平臺為核心，其優(yōu)勢是系統(tǒng)開源，并且可根據(jù)配置需要裁剪大小，開發(fā)了 3G網(wǎng)卡驅(qū)動、北斗和GPS模塊驅(qū)動以及多端口閱讀器驅(qū)動，并移植了 sqllite嵌入式數(shù)據(jù)庫。
2.特點之二是:多端口遠距離標簽閱讀器用于不間斷采集配備在鈔箱上的RFID標簽信號，將采集到的信息通過3G通訊模塊傳送到后臺服務(wù)器，后臺服務(wù)器處理這些信息，判斷是否有異常情況發(fā)生；押運車在車輛后部單獨封閉區(qū)域是存放現(xiàn)金箱的地方，由于這個區(qū)域是全金屬結(jié)構(gòu)，對無線射頻信號的吸收比較嚴重，為了能有效讀取鈔箱上的電子標簽信息，在這個金屬箱體內(nèi)部4個方向的面上都安裝閱讀器天線板，包括頂部、左右、前部，這樣就能確保準確掃描到所有鈔箱電子標簽。
3.特點之三是:北斗或GPS模塊用于接收定位信號，設(shè)備通過3G通訊模塊將車輛當前地理坐標信息傳送給后臺管理服務(wù)系統(tǒng)，后臺管理服務(wù)經(jīng)過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后以地圖形式展示給管理者；3G通訊模塊用于實時傳輸北斗或GPS信號、電子標簽信息傳輸給后臺管理服務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)實時監(jiān)控；北斗或GPS定位信息與鈔箱信息同步傳輸，便于管理人員確定發(fā)生事故的具體地點。
【文檔編號】G06K7/00GK104420766SQ201310409189
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】李智勇 申請人:上海方立數(shù)碼科技有限公司