一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了鐵路管理系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，包括設(shè)備綜合檢測單元，設(shè)備綜合檢測單元的信號(hào)輸出端與檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸入端相連，檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸出端與維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸入端相連，維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸出端與維修生產(chǎn)調(diào)度的信號(hào)輸入端相連，維修生產(chǎn)調(diào)度單元的信號(hào)輸出端與維修作業(yè)單元相連，本發(fā)明合理分配維護(hù)檢修任務(wù)，使得鐵路系統(tǒng)中各設(shè)備的維護(hù)檢修更加可靠，保證了鐵路系統(tǒng)的安全性，可用于鐵路管理系統(tǒng)中。
【專利說明】一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路管理系統(tǒng)，特別涉及一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]鐵路基礎(chǔ)設(shè)施主要包括鐵路線路、橋遂、路基、鋼軌、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)、牽引變電所和給排水設(shè)備。隨著我國鐵路跨躍式大發(fā)展，對于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的可靠性、可維修性、可用性等方面提出了更高的要求?；趥鹘y(tǒng)的計(jì)劃預(yù)防維修方法已不能適應(yīng)未來的設(shè)備維修，而以可靠性為中心的維修。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，使得鐵路系統(tǒng)中各設(shè)備的維護(hù)檢修更加可靠，保證了鐵路系統(tǒng)的安全性。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)備綜合檢測單元，所述設(shè)備綜合檢測單元的信號(hào)輸出端與檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸入端相連，所述檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸出端與維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸入端相連，所述維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸出端與維修調(diào)度單元的信號(hào)輸入端相連，維修調(diào)度單元的信號(hào)輸出端與維修作業(yè)單元相連。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸入端還連接有維修規(guī)則定制單元和維修決策分析單元。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述維修決策分析單元的信號(hào)輸入端與維修歷史數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸出端相連。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述維修歷史數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸入端與質(zhì)量驗(yàn)收單元的信號(hào)輸入端相連。
[0008]本發(fā)明工作時(shí)，設(shè)備綜合檢測單元將鐵路系統(tǒng)中的各設(shè)備的工作狀況及時(shí)發(fā)送給檢測數(shù)據(jù)分析單元，監(jiān)測數(shù)據(jù)分析單元將該數(shù)據(jù)信號(hào)與發(fā)送給維修計(jì)劃編制單元，維修計(jì)劃編制單元將該數(shù)據(jù)信號(hào)與由維修歷史數(shù)據(jù)分析單元反饋回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，制定好維修計(jì)劃后發(fā)送給維修生產(chǎn)調(diào)度單元，通過維修生產(chǎn)調(diào)度單元進(jìn)行合理分配維修任務(wù)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明合理分配維護(hù)檢修任務(wù)，使得鐵路系統(tǒng)中各設(shè)備的維護(hù)檢修更加可靠，保證了鐵路系統(tǒng)的安全性。本發(fā)明可用于鐵路管理系統(tǒng)中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明控制原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示的一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，包括設(shè)備綜合檢測單元，設(shè)備綜合檢測單元的信號(hào)輸出端與檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸入端相連，檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸出端與維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸入端相連，維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸出端與維修調(diào)度單元的信號(hào)輸入端相連，維修調(diào)度單元的信號(hào)輸出端與維修作業(yè)單元相連，維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸入端還連接有維修規(guī)則定制單元和維修決策分析單元，維修決策分析單元的信號(hào)輸入端與維修歷史數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸出端相連，維修歷史數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸入端與質(zhì)量驗(yàn)收單元的信號(hào)輸入端相連。
[0011]本發(fā)明工作時(shí)，設(shè)備綜合檢測單元將鐵路系統(tǒng)中的各設(shè)備的工作狀況及時(shí)發(fā)送給檢測數(shù)據(jù)分析單元，監(jiān)測數(shù)據(jù)分析單元將該數(shù)據(jù)信號(hào)與發(fā)送給維修計(jì)劃編制單元，維修計(jì)劃編制單元將該數(shù)據(jù)信號(hào)與由維修歷史數(shù)據(jù)分析單元反饋回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，制定好維修計(jì)劃后發(fā)送給維修生產(chǎn)調(diào)度單元，通過維修生產(chǎn)調(diào)度單元進(jìn)行合理分配維修任務(wù)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)備綜合檢測單元，所述設(shè)備綜合檢測單元的信號(hào)輸出端與檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸入端相連，所述檢測數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸出端與維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸入端相連，所述維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸出端與維修生產(chǎn)調(diào)度單元的信號(hào)輸入端相連，維修生產(chǎn)調(diào)度單元的信號(hào)輸出端與維修作業(yè)單元相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，其特征在于，所述維修計(jì)劃編制單元的信號(hào)輸入端還連接有維修規(guī)則定制單元和維修決策分析單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，其特征在于，所述維修決策分析單元的信號(hào)輸入端與維修歷史數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸出端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理系統(tǒng)，其特征在于，所述維修歷史數(shù)據(jù)分析單元的信號(hào)輸入端與質(zhì)量驗(yàn)收單元的信號(hào)輸入端相連。
【文檔編號(hào)】G06Q50/30GK104077644SQ201310111845
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月27日
【發(fā)明者】高鵬 申請人:高鵬