專利名稱：一種按泵深分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油田開發(fā)領(lǐng)域，特別涉及一種按抽油泵泵掛深度分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方法。
背景技術(shù)：
國內(nèi)外計算定向井懸點(diǎn)載荷的方法的基本原理是在井眼中取一小單元長度進(jìn)行受力分析(見附

圖1)，把井眼軸線看成是由許多段曲率半徑不等的圓弧曲線組成，相鄰兩測斜點(diǎn)為一段，考慮到橫向壓力、軸向拉力、桿管、桿液之間的摩擦力等，以抽油泵活塞上端面對應(yīng)井斜測點(diǎn)為起始點(diǎn)，通過逐段計算每微元段上端載荷，直到算出懸點(diǎn)最大載荷或最小載荷。這種受力分析考慮了井斜角和方位角對桿柱受力狀況的影響，按整個抽油桿長度進(jìn)行積分迭加來計算懸點(diǎn)載荷，但在計算時必須具備準(zhǔn)確的測斜資料，因此在現(xiàn)場應(yīng)用中很不方便，計算量大，且由于受各種因素的影響，其計算結(jié)果也不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種按泵深分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方法，該方法計算簡便且結(jié)果更準(zhǔn)確。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種按泵深分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方法，包括如下步驟:(I)選擇計算最大載荷和最小載荷的計算公式；(2)根據(jù)抽油桿柱在不同泵掛深度時的組合方式不同將泵掛深度分為若干段，將各段實際載荷和(I)中選取的公式計算出的載荷做線性回歸，回歸方程系數(shù)即為回歸線的斜率；(3)將各段最大載荷線性回歸的斜率kmax值代入步驟(I)中選取的計算最大載荷的計算公式得到定向井懸點(diǎn)最大載荷的優(yōu)化公式，將各段最小載荷線性回歸的斜率kmin值代入步驟(I)中選取的計算最小載荷的計算公式得到定向井懸點(diǎn)最小載荷的優(yōu)化公式，利用優(yōu)化公式計算定向井懸點(diǎn)最大和最小載荷。
在上述技術(shù)方案中，所述計算最大載荷的公式是從
權(quán)利要求
1.一種按泵深分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方法，其特征在于:包括如下步驟: (1)選擇計算最大載荷和最小載荷的計算公式； (2)根據(jù)抽油桿柱在不同泵掛深度時的組合方式不同將泵掛深度分為若干段，將各段實際載荷和(I)中選取的公式計算出的載荷做線性回歸，回歸方程系數(shù)即為回歸線的斜率； (3)將各段最大載荷線性回歸的斜率kmax值代入步驟(I)中選取的計算最大載荷的計算公式得到定向井懸點(diǎn)最大載荷的優(yōu)化公式；將各段最小載荷線性回歸的斜率kmin值代入步驟(I)中選取的計算最小載荷的計算公式得到定向井懸點(diǎn)最小載荷的優(yōu)化公式，利用優(yōu)化公式計算定向井懸點(diǎn)最大和最小載荷。
2.如權(quán)利要求1中所述的按泵深分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方VW ~法，其特征在于:所述計算最大載荷的公式是從①Pmaxl =(% +0(1 + 7^:)I fy\j②晁 2=%+屺(1 +基)③i*mas3=(K+%)(l+^>④Pmi =(W +w；)(l+^)中選擇的計算結(jié)果與實際載荷的平均相對誤差最小的計算公式； 所述計算最小載荷的公式是從⑤Pminl=妒/)中選擇計算結(jié)果與實際載荷平均相對誤差最小的計算公式； 以上式子中，Pmax是懸點(diǎn)最大載荷，Pmin是懸點(diǎn)最小載荷，是抽油機(jī)上沖程中作用在抽油機(jī)懸點(diǎn)上的抽油桿柱載荷，是抽油機(jī)下沖程中作用在抽油機(jī)懸點(diǎn)上的抽油桿柱載荷，W1是作用在抽油機(jī)柱塞環(huán)形截面積上的液柱載揭H是作用在抽油機(jī)柱塞整個截面積上的液柱載荷，S是抽油機(jī)沖程，η是抽油機(jī)沖次。
3.如權(quán)利要求1中所述的按泵深分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方法，其特征在于:所述定向井懸點(diǎn)最大載荷的優(yōu)化公式為PmaxffiA=kmaxXPmax,所述定向井懸點(diǎn)最小載荷的優(yōu)化公式為 Pmin 優(yōu)化 _kminX Pmin。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種按泵深分段預(yù)測定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的方法包括(1)選擇最大載荷和最小載荷的計算公式；(2)將泵深根據(jù)抽油桿柱在不同泵深時的組合方式不同分為若干段，將各段實際載荷和(1)中選取的公式計算出的載荷做線性回歸，回歸方程系數(shù)即為回歸線的斜率；(3)將各段最大載荷線性回歸的斜率kmax值代入步驟(1)中選取的公式得到定向井懸點(diǎn)最大載荷的優(yōu)化公式，將各段最小載荷線性回歸的斜率kmin值代入步驟(1)中選取的公式得到定向井懸點(diǎn)最小載荷的優(yōu)化公式，利用優(yōu)化公式計算定向井懸點(diǎn)最大和最小載荷，使懸點(diǎn)載荷的計算簡便且結(jié)果更準(zhǔn)確，計算載荷相對誤差比經(jīng)驗公式計算的相對誤差降低。
文檔編號G06F19/00GK103226653SQ201310109259
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月29日
發(fā)明者崔文昊, 曾亞勤, 黃偉, 甘慶明, 趙春, 石海霞, 梁毅, 樊松, 魏韋 申請人:中國石油天然氣股份有限公司