專利名稱：一種ic卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于IC卡機(jī)的附屬伺服機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型為在原實(shí)用新型專利ZL02232702.9基礎(chǔ)上的改進(jìn)，在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，一體式收，發(fā)卡鉤在其日積月累的收發(fā)卡過(guò)程中，與卡片接觸的地方磨損嚴(yán)重，原有技術(shù)依靠使用耐磨性材料來(lái)克服，發(fā)卡鉤的尾部具有分離卡片的作用，尾部平臺(tái)與卡片的接觸為滑動(dòng)摩擦，在長(zhǎng)時(shí)間發(fā)卡過(guò)程中尾部平臺(tái)磨損后將無(wú)法起到將卡片分離的目的，再者，尾部磨損后也將會(huì)磨損鉤尖，會(huì)給發(fā)卡過(guò)程帶來(lái)困難，容易發(fā)生出雙卡或者鉤不出卡的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的為了解決發(fā)卡鉤的尾部平臺(tái)與卡片長(zhǎng)時(shí)期接觸而造成的尾部平臺(tái)的磨損，進(jìn)而導(dǎo)致出卡失敗的技術(shù)難題，設(shè)計(jì)了一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，在卡鉤板尾部平臺(tái)嵌入滾輪后，將滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦后，摩擦系數(shù)降低，發(fā)卡阻力減小，有效地降低了出卡失敗的幾率。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，結(jié)構(gòu)中包括直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、及受其驅(qū)動(dòng)的助力卡鉤，關(guān)鍵在于所述的助力卡鉤的結(jié)構(gòu)中包括設(shè)置于IC卡機(jī)箱上方的直線導(dǎo)軌、借助直線軸承與直線導(dǎo)軌形成滑動(dòng)配合的滑塊、固定于滑塊上的帶鉤槽的卡鉤板、卡鉤板末端設(shè)置有滾輪，滑塊借助直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)在直線導(dǎo)軌上具有滑動(dòng)自由度。本實(shí)用新型的有益效果是在保留整體結(jié)構(gòu)不變的前提下，在卡鉤板尾部平臺(tái)中設(shè)置一滾輪，將原有的滑動(dòng)摩擦阻力變?yōu)闈L動(dòng)摩擦阻力，因?yàn)闈L動(dòng)摩擦阻力小于滑動(dòng)摩擦阻力，故可以有效地減少對(duì)卡鉤板尾部的磨損，進(jìn)而有效地降低了發(fā)卡失敗的幾率，有效地杜絕了出雙卡或者鉤不出卡的現(xiàn)象，同時(shí)，該滾輪可以隨時(shí)更換，而避免了對(duì)整個(gè)卡鉤板的更換，故降低了生產(chǎn)成本。

圖I是助力卡鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，I是滑塊，2是直線軸承，3是直線導(dǎo)軌，4是滾輪，5是卡鉤板，6是鉤槽，7是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，8是連桿，8-1是螺栓墊圈組件，8-2是條形通槽。
具體實(shí)施方式
一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，結(jié)構(gòu)中包括直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、及受其驅(qū)動(dòng)的助力卡鉤，其特征在于所述的助力卡鉤的結(jié)構(gòu)中包括設(shè)置于IC卡機(jī)箱上方的直線導(dǎo)軌3、借助直線軸承2與直線導(dǎo)軌3形成滑動(dòng)配合的滑塊I、固定于滑塊I上的帶鉤槽6的卡鉤板5、卡鉤板5末端設(shè)置有滾輪4，滑塊I借助直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)在直線導(dǎo)軌3上具有滑動(dòng)自由度。所述的卡鉤板5的鉤槽6深度不大于一個(gè)IC卡的厚度。所述的直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)中包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的動(dòng)力輸出軸連接的曲柄連桿副，滑塊I與曲柄連桿副末端連接。所述的曲柄連桿副中的連桿8由兩段組成、借助螺栓墊圈組件8-1和設(shè)在連桿上的條形通槽8-2及定位孔組成可調(diào)節(jié)復(fù)式連桿。在具體實(shí)施時(shí)，傳統(tǒng)的IC卡機(jī)的進(jìn)出口傳輸通道的上、下方設(shè)置有柔性滾輪組成的搓動(dòng)機(jī)構(gòu)，該IC發(fā)卡助力器與柔性滾輪搓動(dòng)機(jī)構(gòu)配合使用以輔助完成發(fā)卡過(guò)程。借助驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的驅(qū)動(dòng)、及曲柄連桿的傳動(dòng)作用，帶動(dòng)滑塊上的卡鉤板在直線導(dǎo)輥3上滑動(dòng)，將IC卡直推如IC卡進(jìn)出口傳輸通道，再借助柔性滾輪搓動(dòng)機(jī)構(gòu)完美地完成整個(gè)發(fā)卡過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，卡鉤板5上設(shè)置的滾輪4有效地減小了與卡片之間的摩擦，可以有效地減少對(duì)卡鉤板尾部的磨損，進(jìn)而有效地降低了發(fā)卡失敗的幾率，有效地杜絕了出雙卡或者鉤不出卡的現(xiàn)象，同時(shí)，該滾輪可以隨時(shí)更換，而避免了對(duì)整個(gè)卡鉤板的更換，故降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，結(jié)構(gòu)中包括直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、及受其驅(qū)動(dòng)的助力卡鉤，其特征在于所述的助力卡鉤的結(jié)構(gòu)中包括設(shè)置于IC卡機(jī)箱上方的直線導(dǎo)軌(3)、借助直線軸承(2)與直線導(dǎo)軌(3)形成滑動(dòng)配合的滑塊(I)、固定于滑塊(I)上的帶鉤槽(6)的卡鉤板(5)、卡鉤板(5)末端設(shè)置有滾輪(4)，滑塊(I)借助直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)在直線導(dǎo)軌(3)上具有滑動(dòng)自由度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，其特征在于所述的卡鉤板(5)的鉤槽(6)深度不大于一個(gè)IC卡的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，其特征在于所述的直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)中包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的動(dòng)力輸出軸連接的曲柄連桿畐0，滑塊(I)與曲柄連桿副末端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，其特征在于所述的曲柄連桿副中的連桿(8)由兩段組成、借助螺栓墊圈組件(8-1)和設(shè)在連桿上的條形通槽(8-2)及定位孔組成可調(diào)節(jié)復(fù)式連桿。
專利摘要一種IC卡機(jī)中用的發(fā)卡助力器，結(jié)構(gòu)中包括直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、及受其驅(qū)動(dòng)的助力卡鉤，關(guān)鍵在于所述的助力卡鉤的結(jié)構(gòu)中包括設(shè)置于IC卡機(jī)箱上方的直線導(dǎo)軌、借助直線軸承與直線導(dǎo)軌形成滑動(dòng)配合的滑塊、固定于滑塊上的帶鉤槽的卡鉤板、卡鉤板末端設(shè)置有滾輪，滑塊借助直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)在直線導(dǎo)軌上具有滑動(dòng)自由度。本實(shí)用新型的有益效果是在保留整體結(jié)構(gòu)不變的前提下，在卡鉤板尾部平臺(tái)中設(shè)置一滾輪，將原有的滑動(dòng)摩擦阻力變?yōu)闈L動(dòng)摩擦阻力，因?yàn)闈L動(dòng)摩擦阻力小于滑動(dòng)摩擦阻力，故可以有效地減少對(duì)卡鉤板尾部的磨損，進(jìn)而有效地降低了發(fā)卡失敗的幾率，有效地杜絕了出雙卡或者鉤不出卡的現(xiàn)象，同時(shí)，該滾輪可以隨時(shí)更換，而避免了對(duì)整個(gè)卡鉤板的更換，故降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)G06K13/10GK202815874SQ20122051041
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者趙彩平, 王奎, 曹麗平, 孫吉富, 楊燕, 吳亮亮 申請(qǐng)人:石家莊優(yōu)創(chuàng)科技股份有限公司