專利名稱：車載傷情傳輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉一種車載系統(tǒng)，具體地說是一種應(yīng)用于醫(yī)院中針對院前傷病員的車載傷情傳輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前各大醫(yī)院對救護(hù)車送來救診的傷病員病情采集和應(yīng)對處理措施都是通過人工采集和手工填報的方式，這樣的銜接方式往往較耽誤病人就診時間，甚至可能危及病人 生命安全，從而嚴(yán)重影響了就醫(yī)效率，同時人工采集傷情方式容易導(dǎo)致病情采集的遺漏、不規(guī)范、準(zhǔn)確率低，為日后就診帶來不必要的麻煩和阻礙。各醫(yī)院的醫(yī)療資源也有限，如果集中將傷病員送往同一醫(yī)院就診也往往導(dǎo)致醫(yī)療資源的供給不足和人手調(diào)配的困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種高效、省時的車載傷情傳輸系統(tǒng)，以保證院前傷病員傷情信息的完整有效采集和傳輸，同時提供所需送達(dá)的最合適就診醫(yī)院信息和就醫(yī)行車最優(yōu)路徑，從而實(shí)現(xiàn)院前與院內(nèi)傷病員傷情信息的無縫銜接和就醫(yī)資源的最優(yōu)調(diào)配。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型一種車載傷情傳輸系統(tǒng)的特點(diǎn)是所述系統(tǒng)是由車載終端和就診醫(yī)院終端構(gòu)成；所述車載終端組成包括院前數(shù)據(jù)錄入模塊、生命體征監(jiān)護(hù)模塊、創(chuàng)傷評分模塊、導(dǎo)航模塊以及無線傳輸模塊；所述院前數(shù)據(jù)錄入模塊用于記錄院前急救信息，所述院前急救信息包括初步診斷結(jié)果、急救措施以及傷病員歷史病例；所述生命體征監(jiān)護(hù)模塊用于采集傷病員的生命體征數(shù)據(jù)，所述生命體征數(shù)據(jù)包括血壓、脈搏、呼吸、體溫、心電/心率以及血氧；所述創(chuàng)傷評分模塊根據(jù)所述院前急救信息和所述傷病員生命體征數(shù)據(jù)形成院前電子病歷，并根據(jù)所述院前電子病歷進(jìn)行傷情評分和創(chuàng)傷分類，得出傷情等級劃分；所述導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)所述傷情等級劃分選擇下送就診醫(yī)院級別，并提示就診醫(yī)院的最優(yōu)行車路徑；所述無線傳輸模塊將所述院前電子病歷傳送至所述就診醫(yī)院終端；所述就診醫(yī)院終端接收所述車載終端的院前電子病歷，并調(diào)配醫(yī)療資源。本實(shí)用新型車載傷情傳輸系統(tǒng)的特點(diǎn)也在于所述車載終端可設(shè)置為多個車載終端，與所述就診醫(yī)院構(gòu)成一個醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在I、本實(shí)用新型通過無線傳輸模塊將院前病人急救信息及時有效地傳輸至就診醫(yī)院，保證了信息傳遞的時效性和完整性，提高了就醫(yī)效率，從而為就診醫(yī)院提供了充足的時間準(zhǔn)備和有利的施救方案。2、本實(shí)用新型通過創(chuàng)傷評分模塊對傷病員傷情的程度進(jìn)行分級，并科學(xué)地選擇下送就診醫(yī)院級別，從而保證了就醫(yī)資源的有效合理分配。3、本實(shí)用新型通過車載導(dǎo)航系統(tǒng)能及時提供送診醫(yī)院的行車最優(yōu)路徑，從而保證了傷病患的及時送達(dá)和救治，不耽誤最佳就醫(yī)時間。

圖I為本實(shí)用新型系統(tǒng)構(gòu)成示意圖；圖2為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊圖。圖中標(biāo)號1車載終端，2就診醫(yī)院終端。 具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)施例中一種車載急救及傷情信息系統(tǒng)是由車載終端I和就診醫(yī)院終端2構(gòu)成；車載終端I可設(shè)置為多個車載終端，由此與就診醫(yī)院終端2構(gòu)成一個范圍內(nèi)的醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)；具體實(shí)施中，車載終端可以設(shè)置為手持式平板電腦，安裝在120分站所屬各救護(hù)車上，車載終端的組成包括院前數(shù)據(jù)錄入模塊、生命體征監(jiān)護(hù)模塊、創(chuàng)傷評分模塊、導(dǎo)航模塊以及無線傳輸模塊；院前數(shù)據(jù)錄入模塊用于記錄院前急救信息，包括初步診斷結(jié)果、急救措施以及傷病員歷史病例；院前數(shù)據(jù)錄入模塊具備編輯、查詢、修改功能和用戶分級管理等功能，用戶分級管理功能是為了讓不同級別的用戶具有相應(yīng)的查詢和修改權(quán)限，以確保院前電子病歷的真實(shí)客觀性以及保護(hù)病人的個人隱私；院前數(shù)據(jù)錄入模塊可以錄入患者身份、年齡信息，受傷原因，受傷部位，生命體征，救治措施等，同時針對不同的傷病員，醫(yī)護(hù)人員錄入的急救信息會有所不同，根據(jù)系統(tǒng)提供的模板內(nèi)容，醫(yī)護(hù)人員逐情錄入，通過下拉式選項(xiàng)等快捷方式，在短時間內(nèi)完成信息地高效錄入，以保證醫(yī)護(hù)人員跟車時，主要精力集中在監(jiān)護(hù)和診治病人上。生命體征監(jiān)護(hù)模塊用于采集傷病員的生命體征數(shù)據(jù)，生命體征數(shù)據(jù)包括血壓、脈搏、呼吸、體溫、心電/心率以及血氧；同樣地，根據(jù)傷病員的傷病情況，醫(yī)護(hù)人員有選擇地利用車載中的醫(yī)療設(shè)備，對體征數(shù)據(jù)進(jìn)行有效采集從而形成標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)，方便傳輸。生命體征數(shù)據(jù)的采集可以以5分鐘或10分鐘為時間節(jié)點(diǎn)，定時提??；并對病人的異常生命體征，以3分鐘為時間節(jié)點(diǎn)定時提取；創(chuàng)傷評分模塊根據(jù)院前急救信息和傷病員生命體征數(shù)據(jù)形成院前電子病歷，并根據(jù)院前電子病歷自動進(jìn)行傷情評分和創(chuàng)傷分類，得出傷情等級劃分；以創(chuàng)傷指數(shù)Traumaindex,簡稱TI作為傷情評分指數(shù)，TI根據(jù)受傷部位、損傷類型、循環(huán)、呼吸和意識狀態(tài)這五個方面的傷情內(nèi)容對傷員進(jìn)行傷情評分，每項(xiàng)指標(biāo)為4級評分，分別為I分、3分、5分和6分。各項(xiàng)積分相加，以總分評定損傷嚴(yán)重程度?？偡钟邆橛?。創(chuàng)傷分類通常把總分小于等于9分認(rèn)定為輕傷或中度傷，10-16分為重度傷，大于等于17分為極重傷，一般把總分大于等于10分的傷病員送至三級醫(yī)院或創(chuàng)傷中心。[0029]導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)傷情等級劃分選擇下送就診醫(yī)院級別，并提示就診醫(yī)院的最優(yōu)行車路徑；例如，如果是普通傷病，如感冒、頭疼、食欲不振等情況，則判斷為初級傷情，送往至最近的社區(qū)醫(yī)院或普通門診就診，如果是創(chuàng)傷，則以創(chuàng)傷指數(shù)TI作為評分標(biāo)準(zhǔn)，一般把總分大于等于10分的傷病員送至三級醫(yī)院或創(chuàng)傷中心，總分小于10分的傷病員酌情送至二級醫(yī)院。同時導(dǎo)航系統(tǒng)包含一個區(qū)、一個市或是一個縣的醫(yī)療資源分布情況、地里位置和通訊方式，能保證在任何地里位置下根據(jù)目前醫(yī)院內(nèi)部施救力量找到最優(yōu)就診醫(yī)院行車路徑。無線傳輸模塊利用3G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將院前電子病歷完整有效地傳送至就診醫(yī)院終端；就診醫(yī)院終端可以安裝于各醫(yī)院急救中心所屬調(diào)度室，用于接收并匯總各個車載 終端I的院前電子病歷，醫(yī)院急救中心調(diào)度員根據(jù)所接受的院前電子病歷，及時調(diào)配醫(yī)療資源并通知相關(guān)醫(yī)療小組和專家做好準(zhǔn)備。
權(quán)利要求1.一種車載傷情傳輸系統(tǒng)，其特征是所述系統(tǒng)是由車載終端和就診醫(yī)院終端構(gòu)成； 所述車載終端組成包括院前數(shù)據(jù)錄入模塊、生命體征監(jiān)護(hù)模塊、創(chuàng)傷評分模塊、導(dǎo)航模塊以及無線傳輸模塊； 所述院前數(shù)據(jù)錄入模塊用于記錄院前急救信息，所述院前急救信息包括初步診斷結(jié)果、急救措施以及傷病員歷史病例； 所述生命體征監(jiān)護(hù)模塊用于采集傷病員的生命體征數(shù)據(jù)，所述生命體征數(shù)據(jù)包括血壓、脈搏、呼吸、體溫、心電/心率以及血氧； 所述創(chuàng)傷評分模塊根據(jù)所述院前急救信息和所述傷病員生命體征數(shù)據(jù)形成院前電子病歷，并根據(jù)所述院前電子病歷進(jìn)行傷情評分和創(chuàng)傷分類，得出傷情等級劃分； 所述導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)所述傷情等級劃分選擇下送就診醫(yī)院級別，并提示就診醫(yī)院的最優(yōu)行車路徑； 所述無線傳輸模塊將所述院前電子病歷傳送至所述就診醫(yī)院終端； 所述就診醫(yī)院終端接收所述車載終端的院前電子病歷，并調(diào)配醫(yī)療資源。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載傷情傳輸系統(tǒng)，其特征是所述車載終端可設(shè)置為多個車載終端，與所述就診醫(yī)院構(gòu)成一個醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載傷情傳輸系統(tǒng)，其特征是系統(tǒng)是由車載終端和就診醫(yī)院終端構(gòu)成，車載終端用于采集病患院前急救信息以及形成院前電子病歷并發(fā)送至就診醫(yī)院；就診醫(yī)院終端接收車載終端的院前電子病歷，并調(diào)配醫(yī)療資源。本實(shí)用新型能有效地采集并傳送院前傷病員傷情信息，并在短時間內(nèi)提供送達(dá)醫(yī)院的最優(yōu)行車路徑，從而保證院前與院內(nèi)傷病員傷情信息的無縫銜接和就醫(yī)資源的最優(yōu)調(diào)配。
文檔編號G06F19/00GK202602716SQ20122029008
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者朱捷, 方健, 施偉, 劉安勇, 張兆一 申請人:方健