專利名稱：用于物流管理的系統(tǒng)及其物流管理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及智能化管理領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于物流管理的系統(tǒng)及其物流管理方法。
背景技術(shù)：
物流(logistics)是指將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動。隨著科技的發(fā)展，各種通過假冒車輛或偽造單據(jù)在物流過程中進(jìn)行詐騙的活動時有發(fā)生，如何保證動力資源的合法性，是擺在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的一個急需解決的問題。同時物流過程中發(fā)貨人和物流管理人員也希望能實時準(zhǔn)確地查詢到貨物的狀態(tài)，但現(xiàn)有的物流系統(tǒng)的信息往往都具有一定的滯后性。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種利用傳感器實時獲得物流中各要素的數(shù)據(jù)并通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行合法性驗證和實時更新的物流管理的系統(tǒng)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)措施實現(xiàn)的，一種用于物流管理的系統(tǒng)，包括貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件，還包括一服務(wù)器和至少一臺通過互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)器的數(shù)字化終端設(shè)備，所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有識別模塊，所述貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件上都設(shè)置有與所述識別模塊匹配的識別標(biāo)記。通過設(shè)置于數(shù)字化終端設(shè)備上的識別模塊(傳感器)來獲得物流中各要素(貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件)的數(shù)據(jù)，并將其與通過互聯(lián)網(wǎng)連接的服務(wù)器中預(yù)存的貨物運(yùn)單進(jìn)行比對的合法性驗證，同時將變化的部分輸入數(shù)字化終端設(shè)備內(nèi)，通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸至服務(wù)器進(jìn)行實時更新。作為一種優(yōu)選方式，所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有顯示屏和輸入裝置。以便發(fā)貨員通過眼睛識別和進(jìn)行操作。作為一種優(yōu)選方式，所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有攝像頭。能將照片或視頻通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器。作為一種優(yōu)選方式，所述識別模塊包括射頻識別裝置、條碼識讀裝置、身份證讀取裝置、紅外感應(yīng)器、激光掃描器、二維碼識讀裝置中的任一種或任意多種的組合。作為一種優(yōu)選方式，所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有GPS定位模塊?？梢赃M(jìn)行終端本身的定位以及導(dǎo)航功能。本發(fā)明還公開了一種基于上述的任一系統(tǒng)的物流管理方法，包括如下步驟SI、建立信息庫數(shù)字化終端設(shè)備依次掃描所在庫房各貨物上的識別標(biāo)記，并分別或集中將所在庫房貨物的信息傳送給服務(wù)器，在服務(wù)器中建立貨物信息庫；在服務(wù)器中建立格式化的發(fā)貨訂單信息庫和運(yùn)力調(diào)度信息庫，所述運(yùn)力調(diào)度信息庫包括貨物運(yùn)輸裝置信、息庫和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件信息庫；S2、貨物發(fā)貨管理數(shù)字化終端設(shè)備掃描貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件上的識別標(biāo)記，并根據(jù)其掃描到的貨物運(yùn)單信息通過互聯(lián)網(wǎng)在從服務(wù)器的發(fā)貨訂單信息庫中獲取一相匹配的發(fā)貨訂單，將所述發(fā)貨訂單上的信息與掃描到的貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件上的識別標(biāo)記記錄的信息進(jìn)行對比判斷，如相同則發(fā)出準(zhǔn)許發(fā)貨的信息，否則發(fā)出不許發(fā)貨的信息，在貨物發(fā)出后由數(shù)字化終端設(shè)備將發(fā)貨地、發(fā)貨時間和發(fā)貨時的信息添加到發(fā)貨訂單中，并將添加了發(fā)貨信息的發(fā)貨訂單反饋給服務(wù)器，由服務(wù)器將所述發(fā)貨訂單中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時刷新；S3、貨物跟蹤查詢通過服務(wù)器或連接服務(wù)器的任一電腦從服務(wù)器的信息庫中依權(quán)限調(diào)出相應(yīng)的發(fā)貨訂單進(jìn)行查詢。作為一種優(yōu)選方式，所述步驟SI包括如下步驟數(shù)字化終端設(shè)備依次掃描所在庫房各貨物上的識別標(biāo)記和GPS定位信息，并分別或集中將所在庫房貨物的信息傳送給服務(wù)器，在服務(wù)器中建立貨物信息庫；在服務(wù)器中建立格式化的發(fā)貨訂單信息庫和運(yùn)力調(diào)度信 息庫，所述運(yùn)力調(diào)度信息庫包括貨物運(yùn)輸裝置信息庫和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件信息庫。作為一種優(yōu)選方式，所述步驟S2中發(fā)貨時的信息包括數(shù)字化終端設(shè)備所采集的運(yùn)輸裝置操作人員照片以及相關(guān)身份證件的圖像數(shù)據(jù)、貨單的圖像數(shù)據(jù)的發(fā)貨時的照片圖像數(shù)據(jù)。作為一種優(yōu)選方式，數(shù)字化終端設(shè)備所采集的運(yùn)輸裝置操作人員照片以及相關(guān)身份證件的圖像數(shù)據(jù)、貨單的圖像數(shù)據(jù)的發(fā)貨時的照片圖像數(shù)據(jù)都為經(jīng)過SLIC方法壓縮的圖像數(shù)據(jù)。作為一種優(yōu)選方式，所述發(fā)貨訂單信息庫為基于互聯(lián)網(wǎng)B/S架構(gòu)下的發(fā)貨訂單信息庫。本發(fā)明通過設(shè)置于數(shù)字化終端設(shè)備上的識別模塊(多種帶傳感器的讀寫頭)來獲得物流中各要素(貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件)的數(shù)據(jù)，并將其與通過互聯(lián)網(wǎng)連接的服務(wù)器中預(yù)存的貨物運(yùn)單進(jìn)行比對的合法性驗證，同時將變化的部分輸入數(shù)字化終端設(shè)備內(nèi)，通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸至服務(wù)器進(jìn)行實時更新。因此本發(fā)明具有能如何保證發(fā)貨的合法性，并實時準(zhǔn)確地查詢到貨物的狀態(tài)的優(yōu)點。


圖I為本發(fā)明實施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本發(fā)明實施例手持?jǐn)?shù)字終端結(jié)構(gòu)框圖；圖3為本發(fā)明的流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合實施例并對照附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I和圖2所示，一種用于物流管理的系統(tǒng)，包括貨物3、貨物運(yùn)單4、運(yùn)輸車輛2和司機(jī)的身份證5，還包括一連接在互聯(lián)網(wǎng)上的服務(wù)器7和多臺通過3G網(wǎng)絡(luò)連接互聯(lián)網(wǎng)的手持?jǐn)?shù)字終端I。手持?jǐn)?shù)字終端I具有可以給使用者操作的面板和通過眼睛能夠識別的液晶屏，面板包括觸摸屏111或手寫板；數(shù)字終端I通過設(shè)置在主板106上的條碼讀寫頭104讀取貨物3上的條形碼301，并將信息反饋給基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器7 ;數(shù)字終端I通過設(shè)置在主板106上的射頻讀寫頭103讀取車輛2設(shè)有的RFID電子標(biāo)簽201，并將信息反饋給基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器7 ;數(shù)字終端I通過設(shè)置在主板106上的二維碼讀寫頭102讀取貨物運(yùn)單4上的二維碼401，并將信息反饋給基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器7 ;對于沒有貨物運(yùn)單4的也可以直接從服務(wù)器7讀取格式化的發(fā)貨訂單信息；主板106上的設(shè)有具有拍照和攝像功能的攝像頭105，并能將照片或視頻通過3G網(wǎng)絡(luò)傳遞給基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器7 ;數(shù)字終端I的主板106上具有國家法律允許范圍內(nèi)的身份證讀取頭101，并能將讀取的身份證信息通過3G網(wǎng)絡(luò)傳遞給基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器7，通過服務(wù)器7反饋的信息可以在觸摸屏111顯示或者打印輸出；數(shù)字終端主板106上嵌有GPS定位模塊110，可以進(jìn)行終端本身的定位以及導(dǎo)航功能；數(shù)字化終端I內(nèi)置有數(shù)據(jù)加密用的協(xié)處理器芯片109 ;數(shù)字終端I具有獨立的燈光照明模塊108 ;數(shù)字終端I設(shè)置有可充電電源或有線電源；數(shù)字終端電池還可以是自帶太陽能電池板107。上述系統(tǒng)的物流管理方法，包括如圖3的步驟 SI、建立信息庫手持?jǐn)?shù)字化終端I依次掃描所在庫房各貨物3上的條形碼301，并分別將所在庫房各貨物I的條形碼301信息和該貨物GPS的定位信息傳送給服務(wù)器7，在服務(wù)器7中建立貨物信息庫；管理員在服務(wù)器7中建立基于互聯(lián)網(wǎng)B/S架構(gòu)下的格式化發(fā)貨訂單信息庫和運(yùn)力調(diào)度信息庫，所述運(yùn)力調(diào)度信息庫包括車輛信息庫和司機(jī)的身份證信息庫；S2、貨物發(fā)貨管理手持?jǐn)?shù)字化終端I掃描司機(jī)帶來的紙質(zhì)貨物運(yùn)單4上的二維識別碼401、車輛2上的RFID標(biāo)簽201和司機(jī)的身份證5，并根據(jù)其掃描到的貨物運(yùn)單4信息通過互聯(lián)網(wǎng)在從服務(wù)器7的發(fā)貨訂單信息庫中獲取一相匹配的發(fā)貨訂單，將所述發(fā)貨訂單上的信息與掃描到的貨物運(yùn)單4上的二維識別碼401、車輛2上的RFID標(biāo)簽201和司機(jī)的身份證5記錄的信息進(jìn)行對比判斷，如相同則發(fā)出準(zhǔn)許發(fā)貨的信息，否則發(fā)出不許發(fā)貨的信息，在貨物3發(fā)出后手持?jǐn)?shù)字化終端I將發(fā)貨地、發(fā)貨時間和發(fā)貨時的信息添加到發(fā)貨訂單中，并將添加了發(fā)貨信息的發(fā)貨訂單反饋給服務(wù)器7，由服務(wù)器7將所述發(fā)貨訂單中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時刷新；S3、貨物跟蹤查詢貨主或工作人員通過服務(wù)器7或通過互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)器的任一電腦6從服務(wù)器的信息庫中依權(quán)限調(diào)出相應(yīng)的發(fā)貨訂單進(jìn)行查詢。優(yōu)選的，在步驟S2中發(fā)貨時的信息包括手持?jǐn)?shù)字化終端I采集的運(yùn)輸裝置操作人員照片以及相關(guān)身份證件的圖像數(shù)據(jù)、貨單的圖像數(shù)據(jù)的發(fā)貨時的照片圖像數(shù)據(jù)。手持?jǐn)?shù)字化終端I所采集的運(yùn)輸裝置操作人員照片以及相關(guān)身份證件的圖像數(shù)據(jù)、貨單的圖像數(shù)據(jù)的發(fā)貨時的照片圖像數(shù)據(jù)都為經(jīng)過SLIC方法壓縮的圖像數(shù)據(jù)。以上是對本發(fā)明用于物流管理的系統(tǒng)及其物流管理方法進(jìn)行了闡述，用于幫助理解本發(fā)明，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，任何未背離本發(fā)明原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于物流管理的系統(tǒng)，包括貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件，其特征在于還包括一服務(wù)器和至少一臺通過互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)器的數(shù)字化終端設(shè)備，所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有識別模塊，所述貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件上都設(shè)置有與所述識別模塊匹配的識別標(biāo)記。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有顯示屏和輸入裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有攝像頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述識別模塊包括射頻識別裝置、條碼識讀裝置、身份證讀取裝置、紅外感應(yīng)器、激光掃描器、二維碼識讀裝置中的任一種或任意多種的組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有GPS定位模塊。
6.一種基于權(quán)利要求I至5所述的任一系統(tǒng)的物流管理方法，其特征在于包括如下步驟 51、建立信息庫數(shù)字化終端設(shè)備依次掃描所在庫房各貨物上的識別標(biāo)記，并分別或集中將所在庫房貨物的信息傳送給服務(wù)器，在服務(wù)器中建立貨物信息庫；在服務(wù)器中建立格式化的發(fā)貨訂單信息庫和運(yùn)力調(diào)度信息庫，所述運(yùn)力調(diào)度信息庫包括貨物運(yùn)輸裝置信息庫和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件信息庫； 52、貨物發(fā)貨管理數(shù)字化終端設(shè)備掃描貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件上的識別標(biāo)記，并根據(jù)其掃描到的貨物運(yùn)單信息通過互聯(lián)網(wǎng)在從服務(wù)器的發(fā)貨訂單信息庫中獲取一相匹配的發(fā)貨訂單，將所述發(fā)貨訂單上的信息與掃描到的貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件上的識別標(biāo)記記錄的信息進(jìn)行對比判斷，如相同則發(fā)出準(zhǔn)許發(fā)貨的信息，否則發(fā)出不許發(fā)貨的信息，在貨物發(fā)出后由數(shù)字化終端設(shè)備將發(fā)貨地、發(fā)貨時間和發(fā)貨時的信息添加到發(fā)貨訂單中，并將添加了發(fā)貨信息的發(fā)貨訂單反饋給服務(wù)器，由服務(wù)器將所述發(fā)貨訂單中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時刷新； 53、貨物跟蹤查詢通過服務(wù)器或連接服務(wù)器的任一電腦從服務(wù)器的信息庫中依權(quán)限調(diào)出相應(yīng)的發(fā)貨訂單進(jìn)行查詢。
7.一種基于權(quán)利要求6所述的物流管理方法，其特征在于所述步驟SI包括如下步驟數(shù)字化終端設(shè)備依次掃描所在庫房各貨物上的識別標(biāo)記和GPS定位信息，并分別或集中將所在庫房貨物的信息傳送給服務(wù)器，在服務(wù)器中建立貨物信息庫；在服務(wù)器中建立格式化的發(fā)貨訂單信息庫和運(yùn)力調(diào)度信息庫，所述運(yùn)力調(diào)度信息庫包括貨物運(yùn)輸裝置信息庫和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件信息庫。
8.一種基于權(quán)利要求6或7所述的物流管理方法，其特征在于所述步驟S2中發(fā)貨時的信息包括數(shù)字化終端設(shè)備所采集的運(yùn)輸裝置操作人員照片以及相關(guān)身份證件的圖像數(shù)據(jù)、貨單的圖像數(shù)據(jù)的發(fā)貨時的照片圖像數(shù)據(jù)。
9.一種基于權(quán)利要求8所述的物流管理方法，其特征在于數(shù)字化終端設(shè)備所采集的運(yùn)輸裝置操作人員照片以及相關(guān)身份證件的圖像數(shù)據(jù)、貨單的圖像數(shù)據(jù)的發(fā)貨時的照片圖像數(shù)據(jù)都為經(jīng)過SLIC方法壓縮的圖像數(shù)據(jù)。
10.一種基于權(quán)利要求6或7所述的物流管理方法，其特征在于所述發(fā)貨訂單信息庫為基于互聯(lián)網(wǎng)B/S架構(gòu)下的發(fā)貨訂單信息庫。
全文摘要
本發(fā)明涉及智能化管理領(lǐng)域，公開了一種用于物流管理的系統(tǒng)，包括貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件，還包括一服務(wù)器和至少一臺通過互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)器的數(shù)字化終端設(shè)備，所述數(shù)字化終端設(shè)備上設(shè)置有識別模塊，所述貨物、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)輸裝置和運(yùn)輸裝置操作人員的身份證件上都設(shè)置有與所述識別模塊匹配的識別標(biāo)記。本發(fā)明還公開了一種基于上述系統(tǒng)的物流管理方法，包括如下步驟S1、建立信息庫；S2、貨物發(fā)貨管理；S3、貨物跟蹤查詢。本發(fā)明具有能如何保證發(fā)貨的合法性，并實時準(zhǔn)確地查詢到貨物的狀態(tài)的優(yōu)點。
文檔編號G06Q10/08GK102708477SQ201210146509
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者朱偉 申請人:深圳華力士物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司