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集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置的制造方法

文檔序號:11293421閱讀:194來源:國知局
集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置的制造方法
本發(fā)明涉及一種集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置,尤其涉及一種能夠有效冷卻放置其內(nèi)所有機(jī)柜的集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置。

背景技術(shù):
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,對于數(shù)據(jù)中心的需求快速增長。集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置作為一種低成本,高集成度、高效能、機(jī)動靈活的數(shù)據(jù)中心解決方案逐漸被各大廠商采用。集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置內(nèi)部通常設(shè)置有多個機(jī)柜,這些機(jī)柜中放置有大量服務(wù)器組成服務(wù)器系統(tǒng),由于服務(wù)器較多且均設(shè)置于數(shù)據(jù)中心,故數(shù)據(jù)中心的散熱變得相當(dāng)重要。常見的散熱方式是在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部放置空調(diào)等冷卻設(shè)備,然而這些冷卻設(shè)備占據(jù)較大空間,使得數(shù)據(jù)中心的空間不能得到有效利用。

技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置,包括一集裝箱及多個放置于集裝箱中用于裝載服務(wù)器的機(jī)柜。該機(jī)柜將該集裝箱分割形成一第一腔體和一第二腔體。該集裝箱還包括一空氣冷卻裝置,該空氣冷卻裝置包括一第一部分,該第一部分包括連通第一腔體的第一進(jìn)風(fēng)口、蒸發(fā)器以及連通第二腔體的第一出風(fēng)口,所述蒸發(fā)器通過第一進(jìn)風(fēng)口將第一腔體內(nèi)的空氣吸入后將其冷卻并通過第一出風(fēng)口排回至上述第二腔體中。本發(fā)明中的集裝箱式數(shù)據(jù)中心,不但能夠有效冷卻放置其內(nèi)所有機(jī)柜,而且使空間得到有效利用。附圖說明圖1為本發(fā)明集裝箱式數(shù)據(jù)中心的較佳實施方式的整體示意圖。圖2為圖1所示集裝箱式數(shù)據(jù)中心的剖面示意圖。主要元件符號說明集裝箱式數(shù)據(jù)中心裝置100集裝箱10機(jī)柜20前蓋12背板13頂板14隔板15第一腔體101第二腔體102空氣冷卻設(shè)備30第一部分31第二部分32第一進(jìn)風(fēng)口311第一出風(fēng)口312第一風(fēng)扇313蒸發(fā)器314第二進(jìn)風(fēng)口321第...
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