專利名稱:抗惡劣環(huán)境atca計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明為抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,屬于抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
隨著電子信息化的發(fā)展,對(duì)抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)性能的要求越來(lái)越高,要求抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)采用高帶寬計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)如ATCA以集成多塊并行處理的主模塊,而主模塊往往采用高性能多核處理器,高性能多核處理器往往具有高功耗特點(diǎn),處理器功耗不小于 40瓦,而計(jì)算密度增加的需求往往需要一塊主模塊至少集成2個(gè)多核處理器,一個(gè)抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)往往需要集成至少3塊主模塊,使得抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的功耗不小于200 瓦。由于應(yīng)用的特殊性,抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)必須采用全密封式機(jī)箱,同時(shí)又要兼顧滿足噪聲標(biāo)準(zhǔn),這給散熱帶來(lái)了極大的不利。目前,在商用領(lǐng)域,往往通過(guò)開(kāi)放式強(qiáng)迫風(fēng)冷方式和外加制冷環(huán)境方式對(duì)高性能 ATCA計(jì)算機(jī)實(shí)施散熱,且采用風(fēng)冷時(shí)往往不兼顧噪聲標(biāo)準(zhǔn),在實(shí)際使用時(shí),往往把高性能 ATCA計(jì)算機(jī)放在一個(gè)特定的具有制冷能力的環(huán)境中,通過(guò)遠(yuǎn)程操作方法實(shí)現(xiàn)操作人員和計(jì)算機(jī)的隔離,使人遠(yuǎn)離噪聲源,又保證該高性能ATCA計(jì)算機(jī)正常工作。但該方法需要的特定空間作為使用的支撐條件,無(wú)法得到很好的應(yīng)用。傳統(tǒng)的抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)往往由一塊中等性能的主模塊和幾塊功能模塊組成,其整機(jī)功耗在50瓦左右,采用了強(qiáng)迫風(fēng)冷和壁軌導(dǎo)冷的抗惡劣環(huán)境散熱方法,能夠很好的解決散熱問(wèn)題,同時(shí)噪聲能得到很好的控制。而抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的功耗不小于200瓦, 如何能夠很好的進(jìn)行散熱,使抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)能夠正常工作,是迫切需要解決的問(wèn)題。針對(duì)該問(wèn)題,在抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)領(lǐng)域,目前仍沒(méi)有很好的實(shí)際解決方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于解決高性能計(jì)算機(jī)在抗惡劣環(huán)境中應(yīng)用的高功耗散熱問(wèn)題,提供一種大幅提高散熱能力的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為一種抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,包括機(jī)箱外殼、進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)機(jī)和出風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口位于機(jī)箱外殼的兩側(cè),機(jī)箱外殼內(nèi)靠近出風(fēng)口的位置設(shè)置風(fēng)機(jī),該機(jī)箱內(nèi)設(shè)置若干風(fēng)道,所述風(fēng)道與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口相連通,每個(gè)風(fēng)道的側(cè)壁貼有主模塊。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著優(yōu)點(diǎn)為本發(fā)明的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱中,抗惡劣環(huán)境ATCA主模塊通過(guò)鋁材料形成的大蓋板,以高效能的導(dǎo)熱率為15 的柔性散熱材料DT-E,作為中間熱量傳遞橋梁,和主模塊電氣組成中需要散熱的器件如處理器形成散熱通道,同時(shí)該鋁蓋板的表面直接和散熱風(fēng)道全面貼緊,當(dāng)風(fēng)道工作時(shí),風(fēng)道的熱量傳遞功能可以把主模塊中鋁蓋板的熱量導(dǎo)出機(jī)箱外面,同時(shí)也可把主模塊的熱量集中點(diǎn)均勻分散,減少散熱路徑和增大散熱面積,使主模塊的電氣組成器件的工作熱量得到有效的散熱,與傳統(tǒng)的抗惡劣環(huán)境導(dǎo)冷機(jī)箱相比,單槽散熱和整機(jī)散熱能力得到大幅提高,散熱能力提升超過(guò)1倍,解決了高性能抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的高功耗散熱問(wèn)題,克服了高性能高功耗多核處理器在抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)中應(yīng)用的困難,較大的提高抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)性能。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1為本發(fā)明的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的出風(fēng)口示意圖。圖3為本發(fā)明的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)中主模塊的散熱示意圖。圖4為基于風(fēng)道的貼壁傳導(dǎo)散熱等效熱阻布局示意圖。
具體實(shí)施例方式結(jié)合圖1,本發(fā)明的一種抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,包括機(jī)箱外殼、進(jìn)風(fēng)口 3、風(fēng)機(jī)4和出風(fēng)口 5,所述進(jìn)風(fēng)口 3和出風(fēng)口 5位于機(jī)箱外殼的兩側(cè),機(jī)箱外殼內(nèi)靠近出風(fēng)口 5的位置設(shè)置風(fēng)機(jī)4,該機(jī)箱內(nèi)設(shè)置若干風(fēng)道2,所述風(fēng)道2與進(jìn)風(fēng)口 3和出風(fēng)口 5相連通,每個(gè)風(fēng)道的側(cè)壁貼有主模塊6。風(fēng)道的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置,本發(fā)明中所述風(fēng)道2的數(shù)量?jī)?yōu)選為五個(gè),該五個(gè)風(fēng)道相互平行。所述風(fēng)道2內(nèi)側(cè)設(shè)置若干波紋板7,波紋板的凸起與風(fēng)道的內(nèi)壁相銜接,波紋板波浪延伸方向與風(fēng)道的軸線相垂直。所述主模塊6包括擋板8、印制板9、發(fā)熱芯片10、導(dǎo)熱膠墊11和蓋板12,所述發(fā)熱芯片10通過(guò)擋板8固定在機(jī)箱上,該發(fā)熱芯片10的一面與印制板9相連接,發(fā)熱芯片10的另一面通過(guò)導(dǎo)熱膠墊11與蓋板12相連接,該蓋板12的另一面通過(guò)導(dǎo)熱膠墊11與風(fēng)道2的側(cè)壁相連接。本發(fā)明在傳統(tǒng)抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)散熱技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)纳岱椒ǎ?減少散熱路徑和增大散熱面積,提供一種適合高性能抗惡劣環(huán)境的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,保證具備多個(gè)高性能主模塊的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的正常工作和應(yīng)用。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的描述
由于應(yīng)用環(huán)境的特殊性,抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)必須采用全密封式機(jī)箱,同時(shí)又要兼顧滿足噪聲標(biāo)準(zhǔn),這給散熱帶來(lái)了極大的不利。對(duì)于抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)內(nèi)部的高性能、大功耗的服務(wù)器級(jí)主模塊,必須采用強(qiáng)迫風(fēng)冷和大冷板貼壁散熱方法即基于風(fēng)道的貼壁傳導(dǎo)散熱,才能解決計(jì)算機(jī)的散熱問(wèn)題,保證其在惡劣環(huán)境中能正常的工作。在圖1和圖 2中,機(jī)箱內(nèi)部設(shè)置的5條平行風(fēng)道及風(fēng)道內(nèi)提高散熱效率的波紋板,通過(guò)真空釬焊工藝焊接于機(jī)箱內(nèi),保證了外部風(fēng)道與機(jī)箱內(nèi)部的模塊和底板等元器件完全隔離,再通過(guò)風(fēng)機(jī)腔中的大功率風(fēng)機(jī)抽風(fēng),保證每個(gè)主模塊均能通過(guò)各自獨(dú)立的風(fēng)道經(jīng)大冷板貼壁(風(fēng)道壁)散熱。所有5條風(fēng)道都沒(méi)有轉(zhuǎn)彎路徑,空氣在風(fēng)道內(nèi)部流通順暢,散熱效能比必須出現(xiàn)2個(gè)90 度彎路的普通抗惡劣環(huán)境風(fēng)道好得多。同時(shí)通過(guò)大冷板貼壁散熱的形式整體熱阻也比傳統(tǒng)的通過(guò)兩側(cè)鎖緊壁散熱的形式小得多。該種散熱方法的熱阻最大部分在于大冷板與機(jī)箱風(fēng)道壁之間的接觸面,為了減小熱阻,需在冷板外表面安裝柔性散熱材料。目前用的柔性散熱材料的熱導(dǎo)率在1 2之間,而市場(chǎng)上新產(chǎn)品中導(dǎo)熱率最大的標(biāo)稱可達(dá)10以上,該散熱方法中采用的柔性散熱材料為DT-E (1mm),導(dǎo)熱率為15。下面結(jié)合圖1說(shuō)明本發(fā)明的抗惡劣環(huán)境ATCA機(jī)箱內(nèi)風(fēng)道布局的特征。在抗惡劣環(huán)境ATCA機(jī)箱內(nèi),每個(gè)抗惡劣環(huán)境ATCA主模塊配置一個(gè)單獨(dú)的風(fēng)道,該風(fēng)道和抗惡劣環(huán)境 ATCA主模塊通過(guò)貼壁傳導(dǎo)散熱方式,把主模塊散發(fā)的熱量通過(guò)風(fēng)冷方式導(dǎo)出到機(jī)箱外面。 機(jī)箱采用左右通風(fēng)槽結(jié)構(gòu)形式,機(jī)箱右側(cè)為出風(fēng)口安裝風(fēng)機(jī),左側(cè)為進(jìn)風(fēng)口。下面結(jié)合圖2說(shuō)明抗惡劣環(huán)境ATCA機(jī)箱出風(fēng)口的特征。在抗惡劣環(huán)境ATCA機(jī)箱內(nèi),每個(gè)ATCA計(jì)算機(jī)風(fēng)道具備獨(dú)立的導(dǎo)熱波紋板,通過(guò)波紋板,把機(jī)箱槽壁的熱量傳輸?shù)綑C(jī)箱周圍的空間,實(shí)現(xiàn)每個(gè)機(jī)箱槽壁都有獨(dú)立的導(dǎo)熱渠道,提高散熱效率。下面結(jié)合圖3說(shuō)明本發(fā)明的基于風(fēng)道的貼壁傳導(dǎo)散熱的特征。抗惡劣環(huán)境ATCA 主模塊通過(guò)鋁材料形成的大蓋板,以高效能的柔性散熱材料為DT-E (1mm),導(dǎo)熱率為15, 作為中間熱量傳遞橋梁,和主模塊電氣組成中需要散熱的器件如處理器形成散熱的通道, 同時(shí)該鋁蓋板的表面直接和散熱風(fēng)道全面貼緊。當(dāng)風(fēng)道工作時(shí),風(fēng)道的熱量傳遞功能可以把主模塊中鋁蓋板的熱量導(dǎo)出到機(jī)箱外面,同時(shí)也可把主模塊的熱量集中點(diǎn)的熱量均勻分散,使主模塊的電氣組成器件的工作熱量得到有效的散熱,保證其正常工作。下面結(jié)合圖4說(shuō)明本發(fā)明的基于風(fēng)道的貼壁傳導(dǎo)散熱等效熱阻的特征。熱阻是反映阻止熱量傳遞的能力的綜合參量,單位為。C /W,即物體持續(xù)傳熱功率為IW時(shí),導(dǎo)熱路徑兩端的溫差。熱阻越大,熱傳導(dǎo)性能越差,在一定的環(huán)境溫度和主板功率下,熱阻小的傳導(dǎo)路徑會(huì)讓主板各芯片表面溫度更低,其性能也更好。ATCA主模塊的蓋板為鋁蓋板,主板上各芯片的熱量通過(guò)圖3所示路徑傳至風(fēng)道,將會(huì)遇到各種熱阻,其過(guò)程可用電模擬的方法進(jìn)行分析。假設(shè)
(1)忽略空氣隙的導(dǎo)熱和輻射;
(2)各芯片和鋁蓋板之間導(dǎo)熱膠墊的熱阻等于CPU和蓋板之間導(dǎo)熱膠墊的熱阻。CPU 之間的導(dǎo)熱膠墊大小為^mmX^mmXlmm。導(dǎo)熱膠墊的導(dǎo)熱系數(shù)K=15W/(m · °C );
(3)、鋁蓋板的導(dǎo)熱系數(shù)K=204W/(m·V)。其中%為芯片和鋁蓋板之間導(dǎo)熱膠墊的熱阻; 為鋁蓋板的熱阻;
根據(jù)式民= 5/X4ra計(jì)算得
①芯片和鋁蓋板之間導(dǎo)熱膠墊的熱阻
權(quán)利要求
1.一種抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,其特征在于,包括機(jī)箱外殼、進(jìn)風(fēng)口 [3]、風(fēng)機(jī)[4]和出風(fēng)口 [5],所述進(jìn)風(fēng)口 [3]和出風(fēng)口 [5]位于機(jī)箱外殼的兩側(cè),機(jī)箱外殼內(nèi)靠近出風(fēng)口 [5]的位置設(shè)置風(fēng)機(jī)W],該機(jī)箱內(nèi)設(shè)置若干風(fēng)道[2],所述風(fēng)道[2]與進(jìn)風(fēng)口 [3]和出風(fēng)口 [5]相連通,每個(gè)風(fēng)道的側(cè)壁貼有主模塊W]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,其特征在于,所述風(fēng)道[2]的數(shù)量為五個(gè),該五個(gè)風(fēng)道相互平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,其特征在于,所述風(fēng)道[2]內(nèi)側(cè)設(shè)置若干波紋板[7],波紋板的凸起與風(fēng)道的內(nèi)壁相銜接,波紋板波浪延伸方向與風(fēng)道的軸線相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,其特征在于,所述主模塊[6]包括擋板[8]、印制板[9]、發(fā)熱芯片[10]、導(dǎo)熱膠墊[11]和蓋板[12], 所述發(fā)熱芯片[10]通過(guò)擋板[8]固定在機(jī)箱上,該發(fā)熱芯片[10]的一面與印制板[9]相連接,發(fā)熱芯片[10]的另一面通過(guò)導(dǎo)熱膠墊[11]與蓋板[12]相連接,該蓋板[12]另一面通過(guò)導(dǎo)熱膠墊[11]與風(fēng)道[2]的側(cè)壁相連接。
全文摘要
本發(fā)明為一種抗惡劣環(huán)境ATCA計(jì)算機(jī)的多風(fēng)道散熱機(jī)箱,該機(jī)箱具有五個(gè)獨(dú)立的風(fēng)道,風(fēng)道與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口相連通,風(fēng)道內(nèi)置導(dǎo)熱用波紋板,風(fēng)道側(cè)壁通過(guò)高效能的柔性導(dǎo)熱膠墊和主模塊的蓋板緊密貼合,使每個(gè)散熱通道的的散熱面積有效增大和散熱路徑有效縮短,減小散熱通道熱阻,使主模塊上的高功耗熱量在風(fēng)道中分布更加均勻和傳遞更加快捷,風(fēng)道中熱量通過(guò)內(nèi)置波紋板和機(jī)箱中風(fēng)機(jī)、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口完成熱量的機(jī)箱外傳遞,使機(jī)箱中主模塊的工作熱量得到有效的散熱,保證主模塊在加固密閉機(jī)箱和高溫環(huán)境下的正常工作。
文檔編號(hào)G06F1/20GK102289263SQ201110209169
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者盧錫銘, 徐國(guó)強(qiáng), 李慶, 楊衛(wèi)超, 滕有責(zé), 王緒利, 蔡劍平, 鄭波祥, 陳海榮 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一六研究所