專利名稱：現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)及現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)及現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援方法，特別是適用于以從 自動地進(jìn)行現(xiàn)金的進(jìn)出款交易的多臺ATM(自動柜員機(jī))中得到的現(xiàn)金信息為基礎(chǔ)，預(yù)測各 ATM中分別所需的資金量而支援現(xiàn)金的補(bǔ)充計(jì)劃制定的系統(tǒng)的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)及現(xiàn) 金補(bǔ)充計(jì)劃支援方法。
背景技術(shù)：
近年來，自動地進(jìn)行現(xiàn)金的進(jìn)出款交易的ATM，除了銀行等金融機(jī)構(gòu)以外還被大量 地設(shè)置于便利店或車站內(nèi)等的各種場所。使用者將磁卡或IC卡插入ATM之后，能夠通過使 用者自身的操作而進(jìn)行現(xiàn)金的提取(出款)或存入(進(jìn)款)這樣的交易。這樣的交易被頻 繁地進(jìn)行，所以為了不發(fā)生在交易途中無現(xiàn)金的情況，而需要向ATM中適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充現(xiàn)金。但是，現(xiàn)金的交易量(出款量和進(jìn)款量)，根據(jù)設(shè)置ATM的地域、店鋪或工作時域等 環(huán)境而不同。因此，在何時補(bǔ)充多少數(shù)量的現(xiàn)金為佳的最佳補(bǔ)充計(jì)劃，對于每臺ATM通常都 不同。但是，現(xiàn)有技術(shù)下工作人員依靠自身的經(jīng)驗(yàn)制定補(bǔ)充計(jì)劃，對于多臺ATM正確地判斷 分別不同的最佳補(bǔ)充計(jì)劃是極其困難的。因此，存在工作人員判斷失誤而引起無現(xiàn)金的情 況。對此，提出了求出各ATM的進(jìn)款累計(jì)量和出款累計(jì)量，并從該求出的進(jìn)款累計(jì)量 與出款累計(jì)量的差額中預(yù)測出各ATM各自的所需資金量的技術(shù)(例如，參照專利文獻(xiàn)1 3)。在這些專利文獻(xiàn)1 3中，也記載有按幣種計(jì)算各ATM所需的資金量的內(nèi)容。記載有 根據(jù)該現(xiàn)有技術(shù)能夠容易地進(jìn)行多臺ATM整體的所需資金量的預(yù)測。專利文獻(xiàn)1 日本公開公報(bào)、特開平10-91702號專利文獻(xiàn)2 日本公開公報(bào)、特開平10-M0843號專利文獻(xiàn)3 日本公開公報(bào)、特開平10-247214號但是，在上述專利文獻(xiàn)1 3所記載的現(xiàn)有技術(shù)中，根據(jù)進(jìn)款累計(jì)量與出款累計(jì)量 的差額來預(yù)測所需資金量，而關(guān)于具體地通過怎樣的方法用進(jìn)款累計(jì)量與出款累計(jì)量的差 額進(jìn)行預(yù)測并沒有詳細(xì)的記載。也就是說，僅有用進(jìn)款累計(jì)量的推移與出款累計(jì)量的推移 來求出所需資金量這樣的記載，而通過怎樣的計(jì)算來求出所需資金量的情況是不清楚的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決這樣的問題而作成的，其目的在于提供即使不依靠工作人員的 經(jīng)驗(yàn)也能夠容易地生成有關(guān)多臺ATM各自的最佳現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃用的具體手段。為了解決上述課題，本發(fā)明的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)，設(shè)有交易信息取得部、差 分積算部、近似線運(yùn)算部以及所需資金預(yù)測部；所述交易信息取得部依次取得有關(guān)自動柜 員機(jī)的進(jìn)款和出款的交易信息；所述差分積算部，在每次通過交易信息取得部取得交易信 息時，求出進(jìn)款與出款的差分的積算值；所述近似線運(yùn)算部，用每次通過交易信息取得部取 得交易信息時利用差分積算部而求出的多個積算值來求出近似線；所述所需資金預(yù)測部，根據(jù)通過近似線運(yùn)算部求出的近似線和自動柜員機(jī)的現(xiàn)有余款，預(yù)測將來的某一時點(diǎn)上的 自動柜員機(jī)的所需資金量。另外，本發(fā)明在上述發(fā)明的基礎(chǔ)上進(jìn)而，所需資金預(yù)測部，由近似線預(yù)測出自動柜 員機(jī)的現(xiàn)有余款變?yōu)榱愕臒o現(xiàn)金時點(diǎn)、或現(xiàn)金不能存入自動柜員機(jī)的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)，并將 比該無現(xiàn)金時點(diǎn)或現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前規(guī)定時間的時點(diǎn)作為將來的某一時點(diǎn)，預(yù)測出該時點(diǎn) 上的所需資金量。另外，本發(fā)明在上述發(fā)明的基礎(chǔ)上進(jìn)而，差分積算部對多個幣種中的每一幣種求 出差分的積算值；近似線運(yùn)算部對多個幣種中的每一幣種求出近似線；所需資金預(yù)測部， 由近似線對多個幣種中的每一幣種預(yù)測出自動柜員機(jī)的現(xiàn)有余款變?yōu)榱愕臒o現(xiàn)金時點(diǎn)、或 現(xiàn)金不能存入自動柜員機(jī)的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)，并將比多個幣種中的被預(yù)測為余款最先變?yōu)榱?的幣種的無現(xiàn)金時點(diǎn)、或多個幣種中的被預(yù)測為現(xiàn)金最先不能存入的幣種的現(xiàn)金滿載時點(diǎn) 提前規(guī)定時間的時點(diǎn)作為將來的某一時點(diǎn)，而對多個幣種中的每一幣種預(yù)測出該時點(diǎn)上的 所需資金量。另外，本發(fā)明在上述各發(fā)明的基礎(chǔ)上進(jìn)而，交易信息取得部依次取得多臺自動柜 員機(jī)的交易信息，并通過差分積算部、近似線運(yùn)算部以及所需資金預(yù)測部而分別預(yù)測出多 臺自動柜員機(jī)的所需資金量。另外，本發(fā)明在上述發(fā)明的基礎(chǔ)上進(jìn)而，設(shè)有調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部；所述調(diào)配車輛數(shù) 計(jì)劃部，根據(jù)對于多臺自動柜員機(jī)分別求出的將來的某一時點(diǎn)上的所需資金量、每輛送款 車輛的現(xiàn)金裝載量以及一輛送款車輛每天的運(yùn)送場所數(shù)，生成送款車輛的一單位日的調(diào)配 車輛數(shù)計(jì)劃。另外，本發(fā)明在上述發(fā)明的基礎(chǔ)上進(jìn)而，設(shè)有調(diào)配車輛計(jì)劃修正部；所述調(diào)配車輛 計(jì)劃修正部，通過分別使送款車輛每天的運(yùn)送場所數(shù)和送款車輛的一單位日的調(diào)配車輛數(shù) 固定為規(guī)定值，而將每天的總運(yùn)送場所數(shù)設(shè)定為固定值，并以通過調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部生成 的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃為基礎(chǔ)，每天依次進(jìn)行從后一天的調(diào)配車輛中調(diào)撥在前一天的調(diào)配車輛 中未滿足總運(yùn)送場所數(shù)的固定值的部分的處理，從而對通過調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部生成的調(diào)配 車輛數(shù)計(jì)劃進(jìn)行修正。另外，為了解決上述課題，本發(fā)明的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援方法，包括通過計(jì)算機(jī)依 次取得有關(guān)自動柜員機(jī)的進(jìn)款和出款的交易信息的交易信息取得步驟，在每次通過計(jì)算機(jī) 取得交易信息時，計(jì)算機(jī)的差分積算部求出進(jìn)款與出款的差分的積算值的差分積算步驟， 計(jì)算機(jī)的近似線運(yùn)算部用通過差分積算步驟求出的多個積算值來求出近似線的近似線運(yùn) 算步驟，以及計(jì)算機(jī)的所需資金預(yù)測部，根據(jù)通過近似線運(yùn)算步驟求出的近似線和自動柜 員機(jī)的現(xiàn)有余款，預(yù)測出將來的某一時點(diǎn)上的自動柜員機(jī)的所需資金量的所需資金預(yù)測步 馬聚ο根據(jù)如上述那樣構(gòu)成的本發(fā)明，由依次從ATM取得的進(jìn)款和出款的時序信息中， 將現(xiàn)金按多少比率進(jìn)行增減這樣的交易的趨勢作為近似線而求出，并用該交易的趨勢來預(yù) 測出將來的某一時點(diǎn)上的ATM中的所需資金量。通過這樣，即使不依靠工作人員的經(jīng)驗(yàn)，也 能夠容易地生成在將來的何時對ATM補(bǔ)充或回收多少現(xiàn)金為佳這樣的最佳現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃。


圖1是表示第一實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)例的方框圖。圖2是表示通過本實(shí)施方式的近似線運(yùn)算部求出的近似線的一例的圖。圖3是表示第一實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)的動作例的流程圖。圖4是表示第二實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)例的方框圖。圖5是用于說明第二實(shí)施方式的調(diào)配車輛計(jì)劃修正部進(jìn)行的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃的 修正處理的圖。圖中10、20_現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)；11-交易信息取得部；12-差分積算部； 13-近似線運(yùn)算部；14-所需資金預(yù)測部；15-補(bǔ)充計(jì)劃輸出部；21-調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部； 22-調(diào)配車輛計(jì)劃修正部。
具體實(shí)施例方式以下，根據(jù)附圖對本發(fā)明的一實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖1是表示第一實(shí)施方式的現(xiàn) 金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)例的方框圖。如圖1所示，第一實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃 支援系統(tǒng)10，通過互聯(lián)網(wǎng)等的通信網(wǎng)絡(luò)200與多臺ATM100連接。另外，現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援 系統(tǒng)10，作為其功能結(jié)構(gòu)，設(shè)有交易信息取得部11、差分積算部12、近似線運(yùn)算部13、所需 資金預(yù)測部14以及補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15而構(gòu)成。圖1所示的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)10的各功能塊，通過硬件構(gòu)成、DSP(Digital Signal !Processor、數(shù)字信號處理器)和軟件的任意一種均能夠?qū)崿F(xiàn)。例如，在通過軟件來 實(shí)現(xiàn)時，本實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)10實(shí)際上設(shè)有計(jì)算機(jī)的CPU(中央處理器)、 MPU(微處理器)、RAM(隨機(jī)存取存儲器)或R0M(只讀存儲器)等而構(gòu)成，并能夠通過使存 儲在RAM或ROM中的程序運(yùn)行而實(shí)現(xiàn)。交易信息取得部11，通過通信網(wǎng)絡(luò)200從多臺ATM100中依次取得有關(guān)各ATM100 的進(jìn)款和出款的交易信息。例如，交易信息取得部11每天在預(yù)先決定的時間取得各ATMlOO 的交易信息。交易信息取得部11所取得的交易信息，是表示一萬日元的紙幣被提取多少張 并被存入多少張、五千日元的紙幣被提取多少張并被存入多少張、一千日元的紙幣被提取 多少張并被存入多少張這樣的分幣種的進(jìn)款和出款的信息。差分積算部12，在每次通過交易信息取得部11取得交易信息時，對每臺ATM100 按多個幣種中的每一幣種求出進(jìn)款與出款的差分的積算值。差分積算部12，例如以規(guī)定的 期間(例如90天)為單位而執(zhí)行該積算值的計(jì)算。也就是說，在最初的第一天，通過交易 信息取得部11取得的交易信息所表示的進(jìn)款與出款的差分值，成為積算值本身。在通過交 易信息取得部11取得第二天的交易信息時，差分積算部12計(jì)算出第二天的交易信息所表 示的進(jìn)款與出款的差分，并通過將該差分值與第一天的差分值(=截至第一天為止的積算 值)相加而求出截至第二天為止的差分的積算值。同樣地，在通過交易信息取得部11取得第三天的交易信息時，差分積算部12計(jì)算 出第三天的交易信息所表示的進(jìn)款與出款的差分，并通過將該差分值與截至第二天為止的 差分的積算值相加而求出截至第三天為止的差分的積算值。差分積算部12將該動作重復(fù) 進(jìn)行90天。在經(jīng)過90天后的第一天(第91天)，可以將90天的積算值全部清除而從最初 開始進(jìn)行積算，但是也可以不這樣進(jìn)行。在本實(shí)施方式中，將截至第一天為止的積算值刪除而將第二天視作積算的起始日，并且，將第91天視作積算的終止日而求出90天的積算值。 第92天以后也進(jìn)行同樣的處理。通過這樣，能夠一直得到90天的積算值。另外，在本實(shí)施方式中，差分積算部12計(jì)算進(jìn)款與出款的差分，且按多個幣種中 的每個幣種進(jìn)行該計(jì)算。具體地說，作為進(jìn)款與出款的差分，而分別求出一萬日元的紙幣被 提取的張數(shù)與被存入的張數(shù)的相差張數(shù)、五千日元的紙幣被提取的張數(shù)與被存入的張數(shù)的 相差張數(shù)、一千日元的紙幣被提取的張數(shù)與被存入的張數(shù)的相差張數(shù)。近似線運(yùn)算部13，用多個積算值對每臺ATM100按多個幣種中的每個幣種求出近 似線，其中，多個積算值是每次通過交易信息取得部11取得交易信息時利用差分積算部12 而求出的值。也就是說，近似線運(yùn)算部13每天(實(shí)際上能夠進(jìn)行計(jì)算的是第90天以后的 每天)用90天的差分的積算值來求出近似線。具體地說，通過線性近似、對數(shù)近似、多項(xiàng)式 近似、乘方近似、指數(shù)近似等的多種模式的近似運(yùn)算，使90天的積算值的分布以各種近似 線近似。然后，選擇各種近似線中的與90天的積算值的相關(guān)(correlation)最高的近似線 (差最小的近似線)。圖2是表示通過近似線運(yùn)算部13求出的近似線的一例的圖。該圖2表示對某一 臺ATM100的某一幣種求出的近似線的例子。在圖2中，各圓點(diǎn)表示每天的積算值，直線表 示通過近似線運(yùn)算部13用該積算值來求出的近似線。一般來說，現(xiàn)金的交易量(出款量和 進(jìn)款量)，根據(jù)設(shè)置ATM100的地域、店鋪或工作時域等環(huán)境不同而每臺ATM100都不同。但 是，在關(guān)注一臺ATM100時，由于該ATM100的環(huán)境不會大幅地變化，因此，每天的交易量呈現(xiàn) 出大致相同的趨勢的情況較多。因此，90天的積算值的分布能夠以圖2那樣的逐漸上升的 直線近似的情況較多。也就是說，對環(huán)境不同的各臺ATM100求出的近似線，雖然根據(jù)進(jìn)出 款的差分的大小而斜率分別不同，但是均呈直線的情況較多。所需資金預(yù)測部14，根據(jù)通過近似線運(yùn)算部13求出的近似線與ATM100的現(xiàn)有余 款，對每臺ATM100預(yù)測將來的某一時點(diǎn)上的ATM100的所需資金量。在此，ATM100的現(xiàn)有 余款，通過從前一次的現(xiàn)金補(bǔ)充時點(diǎn)上的ATM100的余款中，減去從該現(xiàn)金補(bǔ)充時點(diǎn)至現(xiàn)在 為止的進(jìn)出款的差分積算值而求出。另外，將來的某一時點(diǎn)，例如設(shè)定為比ATM100的現(xiàn)有 余款變?yōu)榱愕臒o現(xiàn)金時點(diǎn)、或現(xiàn)金不能存入ATM100的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前規(guī)定時間(例如提 前一天)的時點(diǎn)。也就是說，所需資金預(yù)測部14，由近似線預(yù)測出ATM100的現(xiàn)有余款變?yōu)榱愕臒o現(xiàn) 金時點(diǎn)或現(xiàn)金不能存入ATM100的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)，從而預(yù)測出比該無現(xiàn)金時點(diǎn)或現(xiàn)金滿載 時點(diǎn)提前一天的所需資金量(補(bǔ)充量或回收量)。如上述那樣，近似線呈逐漸上升的直線的 情況較多，該直線的斜率表示每天的現(xiàn)金增減量。因此，能夠通過使用了近似線的線性函數(shù) 運(yùn)算而預(yù)測出無現(xiàn)金時點(diǎn)或現(xiàn)金滿載時點(diǎn)及其前一天的余款。然后，能夠從其前一天的余 款預(yù)測出該時點(diǎn)的所需資金量。在此，在本實(shí)施方式中，對多個幣種中的每一幣種預(yù)測出將來的某一時點(diǎn)上的 ATM100的所需資金量。在對每一個幣種預(yù)測所需資金量時，即使在同一 ATM100中，也會根 據(jù)幣種而在無現(xiàn)金時點(diǎn)上產(chǎn)生偏差。因此，所需資金預(yù)測部14，由近似線對多個幣種中的每 一幣種預(yù)測出ATM100的現(xiàn)有余款變?yōu)榱愕臒o現(xiàn)金時點(diǎn)或現(xiàn)金不能存入ATM100的現(xiàn)金滿載 時點(diǎn)，并將比多個幣種中的、被預(yù)測為ATM100的余款最先變?yōu)榱愕膸欧N的無現(xiàn)金時點(diǎn)、或 被預(yù)測為最先不能存入ATM100的幣種的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前一天的時點(diǎn)作為將來的某一時點(diǎn)，而預(yù)測出每一個幣種的該時點(diǎn)上的所需資金量。該情況下，不論哪個幣種，都能夠通過使用了 ATM100的現(xiàn)有余款和近似線(具體 是表示該近似線的近似式)的線性函數(shù)運(yùn)算而預(yù)測出如上述那樣決定的將來的某一時點(diǎn) 上的的所需資金量。此處求出的所需資金量，是例如ATM100的最適度余款(在現(xiàn)金補(bǔ)充 計(jì)劃支援系統(tǒng)10中預(yù)先被設(shè)定)與ATM100內(nèi)的現(xiàn)金變?yōu)榱慊驖M載的前一天的時點(diǎn)上的 ATM100的余款(如上述那樣通過使用了近似線的線性函數(shù)運(yùn)算而求出)的差額。補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15，以通過所需資金預(yù)測部14對各臺ATM100按多個幣種中的每 一幣種求出的將來的所需資金量為基礎(chǔ)，生成在何時對哪臺ATM100補(bǔ)充或回收多少現(xiàn)金 這樣的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃并輸出。最簡單的方法，是將所需資金預(yù)測部14中的預(yù)測結(jié)果直接作 為現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃而輸出這樣的方法。也就是說，如上述那樣，所需資金預(yù)測部14對每臺ATM100求出在ATM100內(nèi)的現(xiàn) 金變?yōu)榱慊驖M載的前一天所需的資金量。因此，補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15，若制定在現(xiàn)金變?yōu)榱慊?滿載的前一天補(bǔ)充或回收現(xiàn)金這樣的計(jì)劃的話，則能夠生成將通過所需資金預(yù)測部14求 出的所需資金量作為現(xiàn)金補(bǔ)充量或現(xiàn)金回收量、將現(xiàn)金變?yōu)榱慊驖M載的前一天作為補(bǔ)充、 回收時機(jī)的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃。補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15，將該現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃輸出至未圖示的顯示裝 置、或輸出至未圖示的打印機(jī)。或者，也可以輸出至未圖示的記錄媒體、或通過通信網(wǎng)絡(luò)200 輸出至未圖示的其他終端。接著，對如上述那樣構(gòu)成的第一實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)10的動作進(jìn) 行說明。圖3是表示第一實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)10的動作例的流程圖。在圖 3所示的流程圖中，在交易信息取得部11從ATM100中取得交易信息時開始。另外，在此以 將過去90天的交易信息已經(jīng)取得完成且重新取得了現(xiàn)在的交易信息的情況，來說明動作。在圖3中，首先，交易信息取得部11判斷是否已到達(dá)作為取得交易信息的時間而 決定的規(guī)定時間(步驟Si)。在判斷為已到達(dá)規(guī)定時間時，交易信息取得部11從ATM100中 取得有關(guān)進(jìn)款和出款的交易信息(步驟S2)。在此，從已到達(dá)規(guī)定時間的多臺ATM100中取 得交易信息。在交易信息取得部11取得交易信息時，差分積算部12將從某臺ATM100中取得的 交易信息作為對象，求出該交易信息所表示的進(jìn)款與出款的差分，并將該差分相對于過去 的積算值進(jìn)一步進(jìn)行積算(步驟S3)。接著，近似線運(yùn)算部13用90天的積算值來求出近似 線(步驟S4)。接著，所需資金預(yù)測部14，由近似線預(yù)測出ATM100的現(xiàn)有余款變?yōu)榱愕臒o現(xiàn)金時點(diǎn)、 或現(xiàn)金不能存入ATM100的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)，從而對多個幣種中的每一幣種預(yù)測出比該無現(xiàn)金時 點(diǎn)或現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前一天的時點(diǎn)上的所需資金量(步驟㈤。然后，補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15，以 通過所需資金預(yù)測部14按多個幣種中的每一幣種求出的將來的所需資金量為基礎(chǔ)，而生成在 何時對作為對象的ATMlOO補(bǔ)充或回收多少現(xiàn)金這樣的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃并輸出(步驟S6)。之后，差分積算部12判斷在通過交易信息取得部11取得了交易信息的ATM100 中是否還剩下未生成現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃的ATM100 (步驟S7)。在還剩下未生成現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃的 ATM100時，返回步驟S3，并以有關(guān)下一臺ATM100的交易信息為對象而執(zhí)行步驟S3 S6的 處理。然后，在對取得了交易信息的所有的ATM100都生成現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃后，結(jié)束圖3所示 的流程圖的處理。
如以上詳細(xì)說明的那樣，在第一實(shí)施方式中，在每次取得有關(guān)ATM100的進(jìn)款和出 款的交易信息時，求出進(jìn)款與出款的差分的積算值，并用該求出的多個積算值來求出近似 線。然后，根據(jù)該近似線和ATM100的現(xiàn)有余款，預(yù)測出將來的某一時點(diǎn)上的所需資金量。根據(jù)這樣構(gòu)成的本實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)10，基于ATM100中進(jìn)行的 進(jìn)款和出款的實(shí)際情況，將現(xiàn)金按多少比率進(jìn)行增減這樣的交易的趨勢作為近似線而被求 出，并用該交易的趨勢來預(yù)測出將來的所需資金量。通過這樣，即使不依靠工作人員的經(jīng) 驗(yàn)，也能夠容易地生成在將來的何時對哪臺ATM100補(bǔ)充、回收多少現(xiàn)金為佳這樣的最佳現(xiàn) 金補(bǔ)充計(jì)劃。另外，在第一實(shí)施方式中，每天求出與90天的差分積算值的分布近似的近似線， 且每天計(jì)算出將來的某一時點(diǎn)上的所需資金量。在同一臺ATM100中，交易的趨勢不會突然 大幅地發(fā)生變化，每天求出的近似線也幾乎不會大幅地發(fā)生變化。但是，近似線的角度根據(jù) 每天的交易情況一點(diǎn)一點(diǎn)地發(fā)生變化。根據(jù)本實(shí)施方式，能夠根據(jù)該近似線的變化而適當(dāng) 地修正將來的所需資金量。在第一實(shí)施方式中，由于是對ATM100內(nèi)的現(xiàn)金變?yōu)榱慊驖M載的前一天的時點(diǎn)上 的所需資金量進(jìn)行預(yù)測，因此，在剛對現(xiàn)金進(jìn)行補(bǔ)充或回收后緊接著便對稍微遠(yuǎn)的將來的 所需資金量進(jìn)行預(yù)測。相對于此，在對現(xiàn)金進(jìn)行補(bǔ)充、回收后經(jīng)過數(shù)日時，由于接近ATM100 內(nèi)的現(xiàn)金變?yōu)榱慊驖M載的日期，因此，是對數(shù)日后的最接近的所需資金量進(jìn)行預(yù)測。此時， 由于是使用通過每天的計(jì)算而被適當(dāng)?shù)匦拚蟮慕凭€來預(yù)測最接近的所需資金量，因此 能夠?qū)崿F(xiàn)高預(yù)測精度。通過這樣，準(zhǔn)備資金的現(xiàn)金中心，能夠從較早階段便掌握稍微遠(yuǎn)的將來的所需資 金量而確保恰當(dāng)?shù)乃栀Y金，并且，能夠根據(jù)最接近的將來預(yù)測而制定最佳現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃。 現(xiàn)有技術(shù)下，由于為了避免資金不足的風(fēng)險(xiǎn)而確保有超過需要的大量的資金，因此，存在相 對于所確保的資金產(chǎn)生的利息成本變高的問題。但是，根據(jù)本實(shí)施方式，由于能夠確保恰當(dāng) 的最佳的所需資金，因此，能夠在避免資金不足的風(fēng)險(xiǎn)的同時，也謀求利息成本的降低。另外，在上述第一實(shí)施方式中，對將通過補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15生成的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃 輸出至顯示裝置等的例子進(jìn)行了說明，但是除此之外，也可以將通過近似線運(yùn)算部13求出 的近似線以圖表的形式輸出至顯示裝置等。若將近似線以圖表的形式進(jìn)行顯示的話，則現(xiàn) 金中心的工作人員能夠通過視覺直觀地掌握進(jìn)出款交易的趨勢。通過近似線運(yùn)算部13求出的近似線在大部分的情況下呈一條直線，但是，存在由 于ATM100的周圍環(huán)境的變化而交易趨勢發(fā)生變化時，近似線不再是一條直線的情況。例 如，也存在呈折線、對數(shù)曲線、指數(shù)曲線、或者其他形狀的曲線的情況。預(yù)先將近似線以圖表 的形式顯示于顯示裝置的話，能夠迅速地從近似線的形狀的變化察覺ATM100中的交易趨 勢的變化并采取恰當(dāng)?shù)膶Σ?。例如，能夠從近似線的形狀中，直觀地了解ATM100以某一時點(diǎn)為分界而從進(jìn)款型 (現(xiàn)金的存入多于提取的類型)變化為出款型(現(xiàn)金的提取多于存入的類型)這樣的交易 趨勢的變化。該情況下，對于該交易趨勢發(fā)生變化的ATM100，通過與現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃分開而緊 急地進(jìn)行現(xiàn)金的補(bǔ)充，能夠防無現(xiàn)金狀態(tài)于未然。另外，在上述第一實(shí)施方式中，對近似線以一條直線表示時，通過使用該直線的近 似式的線性函數(shù)運(yùn)算而預(yù)測出ATM100的將來的所需資金量的例子進(jìn)行了說明，但是，在近似線不是以一條直線表示時，只要通過使用表示該近似線的近似式的函數(shù)運(yùn)算而預(yù)測出 ATM100的將來的所需資金量即可?；蛘?，僅使用過去90天的差分積算值中的最近數(shù)天的差 分積算值而重新求出近似線，且重新求出的近似線呈一條直線的話，也可以通過使用該直 線的近似式的線性函數(shù)運(yùn)算而預(yù)測出ATM100的將來的所需資金量。另外，在上述第一實(shí)施方式中對下述例子進(jìn)行了說明，S卩，在對每一個幣種預(yù)測有 關(guān)某臺ATM100的將來的所需資金量時，將比多個幣種中的、被預(yù)測為ATM100的余款最先變 為零的幣種的無現(xiàn)金時點(diǎn)、或被預(yù)測為最先不能存入ATM100的幣種的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前 一天的時點(diǎn)作為將來的某一時點(diǎn)，并將該時點(diǎn)作為所有幣種的現(xiàn)金補(bǔ)充、回收時機(jī)的例子， 但是本發(fā)明并不限定于此。例如，也可以將比對于多個幣種而分別被預(yù)測為ATM100的余款 變?yōu)榱愕臒o現(xiàn)金時點(diǎn)、或被預(yù)測為最先不能存入ATM100的幣種的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前一天 的時點(diǎn)，作為每一個幣種的現(xiàn)金補(bǔ)充、回收時機(jī)。該情況下，由于即使是一臺ATM100，也是在不同的時間對每一個幣種進(jìn)行現(xiàn)金的 補(bǔ)充、回收，因此，能夠在最佳的時間對每一個幣種進(jìn)行現(xiàn)金的補(bǔ)充、回收。但是，由于送款 車輛的運(yùn)送次數(shù)增加，因此，在重視運(yùn)送效率時，以如上述實(shí)施方式那樣，將比多個幣種中 的、被預(yù)測為ATM100的余款最先變?yōu)榱愕膸欧N的無現(xiàn)金時點(diǎn)、或被預(yù)測為最先不能存入 ATM100的幣種的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前一天的時點(diǎn)作為所有幣種的現(xiàn)金補(bǔ)充、回收時機(jī)為佳。另外，在上述第一實(shí)施方式中，對以90天為單位而求出近似線的例子進(jìn)行了說 明，但是，90天這一數(shù)字只不過是舉例。例如，也可以以一周單位或一個月單位而求出近似 線。但是，由于以長間隔求出近似線時能夠得到更高的相關(guān)，因此，從提高預(yù)測的精度方面 來看，以90天左右的長間隔求出近似線為佳。接著，根據(jù)附圖對本發(fā)明的第二實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖4是表示第二實(shí)施方式的 現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)例的方框圖。另外，在該圖4中，由于標(biāo)注了與圖1所示 的附圖標(biāo)記相同的附圖標(biāo)記的部分具有相同的功能，因此在此省略重復(fù)的說明。如圖4所 示，第二實(shí)施方式的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)20，作為其功能結(jié)構(gòu)，設(shè)有交易信息取得部11、 差分積算部12、近似線運(yùn)算部13、所需資金預(yù)測部14、補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15、調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃 部21以及調(diào)配車輛計(jì)劃修正部22而構(gòu)成。調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21，根據(jù)對多臺ATM100分別求出的將來某一時點(diǎn)上的所需資 金量(也就是說，通過補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15生成的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃)、每輛送款車輛的現(xiàn)金裝載 量以及一輛送款車輛每天的運(yùn)送場所數(shù)，而生成送款車輛的一單位日(一天)的調(diào)配車輛 數(shù)計(jì)劃。例如，如果將來的某一天必須補(bǔ)充現(xiàn)金的ATM100的數(shù)量為130臺、一輛送款車輛 每天的運(yùn)送場所數(shù)為13處的話，則該將來的某一天所需的送款車輛的車輛數(shù)為10輛。但 是，在應(yīng)向130臺ATM100補(bǔ)充的所需資金量的總計(jì)多于將每輛送款車輛的現(xiàn)金裝載量變?yōu)?10倍后的10輛的現(xiàn)金裝載量時，無法利用10輛送款車輛運(yùn)送所有的所需資金。該情況下， 為了運(yùn)送超出的所需資金而需要補(bǔ)充車輛數(shù)準(zhǔn)備車輛數(shù)送款車輛。例如，超出的所需資金 量少于每輛的現(xiàn)金裝載量時，所需的送款車輛為共計(jì)11輛。另外，調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21也可以如下那樣算出送款車輛的所需車輛數(shù)。首先， 通過將應(yīng)向130臺ATM100補(bǔ)充的所需資金量的總計(jì)除以每輛送款車輛的現(xiàn)金裝載量，而時 求出將來的某一天所需的送款車輛的車輛數(shù)。然后，檢驗(yàn)將應(yīng)補(bǔ)充現(xiàn)金的ATM100的臺數(shù)
10(130臺)除以暫時的調(diào)配車輛數(shù)后所得的值，是否超過一輛送款車輛每天的運(yùn)送場所數(shù)， 超過時增加送款車輛的所需車輛數(shù)。調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21，通過根據(jù)上述任意一種方法并以日為單位而進(jìn)行送款車輛 的所需車輛數(shù)的計(jì)算，生成送款車輛的一單位日的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃。另外，此處所說明的送 款車輛的所需車輛數(shù)的計(jì)算是比較簡單的方法，但是計(jì)算的方法并不限定于此。另外，也 可以將通過調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21求出的一單位日的調(diào)配車輛數(shù)作為最終的調(diào)配車輛數(shù)計(jì) 劃，但是在本實(shí)施方式中，通過調(diào)配車輛計(jì)劃修正部22進(jìn)一步對該計(jì)劃進(jìn)行修正。調(diào)配車輛計(jì)劃修正部22，以分別使送款車輛的每天的運(yùn)送場所數(shù)和送款車輛的一 單位日的調(diào)配車輛數(shù)固定為規(guī)定值，而將每天的總運(yùn)送場所數(shù)設(shè)定為固定值作為前提。在 此前提下，調(diào)配車輛計(jì)劃修正部22，以通過調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21生成的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃為 基礎(chǔ)，每天依次進(jìn)行從后一天的調(diào)配車輛中調(diào)撥在前一天的調(diào)配車輛中未滿足總運(yùn)送場所 數(shù)的固定值的部分的處理。圖5是用于說明利用調(diào)配車輛計(jì)劃修正部22進(jìn)行的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃的修正處理 的圖，將每天的總運(yùn)送場所數(shù)以圖表的形式模式化地表示?？傔\(yùn)送場所數(shù)，是對一輛送款車 輛每天的運(yùn)送場所數(shù)(例如13處)乘以通過調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21求出的一單位日的調(diào)配 車輛數(shù)(圖5 (a)的情況)、或設(shè)定為固定值的一單位日的調(diào)配車輛數(shù)(圖5 (b) (d)的情 況)后所得的值。圖5(a)表示通過調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21求出的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃本身。也就是說， 每天的總運(yùn)送場所數(shù)未被設(shè)定為固定值，總運(yùn)送場所數(shù)以日為單位而不同。這樣，在將通過 調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部21求出的一單位日的調(diào)配車輛數(shù)作為最終的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃時，根據(jù) 日期的不同而送款車輛的所需車輛數(shù)產(chǎn)生偏差。相對于此，圖5(b) (d)表示將每天的總運(yùn)送場所數(shù)設(shè)定為固定值，且每天依次 進(jìn)行利用前補(bǔ)方式(leftjustified type)進(jìn)行的處理的情況，其中，前補(bǔ)方式，是指從后一 天的調(diào)配車輛中調(diào)撥在前一天的調(diào)配車輛中未滿足總運(yùn)送場所數(shù)的固定值的部分的方式。 在圖5(b) (d)的例子中，分別將送款車輛的每天的運(yùn)送場所數(shù)固定為13處、將送款車輛 的一單位日的調(diào)配車輛數(shù)固定為4臺，從而將每天的總運(yùn)送場所數(shù)固定為52處。在圖5(b)中，將在第i天的調(diào)配車輛中未滿足總運(yùn)送場所數(shù)(52處)的斜線部分， 從其一天之后的第i+Ι天的調(diào)配車輛中調(diào)撥。通過該操作，原預(yù)定輪到第i+Ι天的一部分 有關(guān)ATM100的送款計(jì)劃，變更為輪為前一天的第i天的計(jì)劃。在圖5(c)中，將在第i+Ι天的調(diào)配車輛(除去通過圖5(b)的操作而被調(diào)撥的部分 之外的剩余的調(diào)配車輛)中未滿足總運(yùn)送場所數(shù)的斜線部分，從其一天之后的第i+2天的 調(diào)配車輛和兩天之后的第i+3天的調(diào)配車輛中調(diào)撥。通過該操作，原預(yù)定輪到第i+2天的 全部的有關(guān)ATM100的送款計(jì)劃和原預(yù)定輪到第i+3天的一部分有關(guān)ATM100的送款計(jì)劃， 變更為輪為第i+Ι天的計(jì)劃。在圖5(d)中，將在第i+2天的調(diào)配車輛(除去通過圖5(c)的操作而被調(diào)撥的部 分之外的剩余的調(diào)配車輛)中未滿足總運(yùn)送場所數(shù)的斜線部分，從其一天之后的第i+3天 的調(diào)配車輛中調(diào)撥。通過該操作，原預(yù)定輪到第i+3天的一部分有關(guān)ATM100的送款計(jì)劃， 變更為輪為第i+2天的計(jì)劃。通過進(jìn)行這樣的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃的修正處理，能夠使每天的調(diào)配車輛數(shù)平均化，從而能夠?qū)崿F(xiàn)有效的送款。另外，也能夠使送款車輛不會經(jīng)常處于閑置狀態(tài)而有效地進(jìn)行 工作。也就是說，如圖5(a)那樣保持每天的調(diào)配車輛數(shù)存在偏差的情況不變時，必須預(yù)先 與高峰值的總運(yùn)送場所數(shù)相對應(yīng)地準(zhǔn)備送款車輛，從而在總運(yùn)送場所數(shù)少時會產(chǎn)生不工作 的閑置的送款車輛。相對于此，若能夠使每天的調(diào)配車輛數(shù)平均化的話，預(yù)先僅準(zhǔn)備所需最 小限度的車輛數(shù)的送款車輛即可，從而能夠最大限度地活用送款車輛。另外，在第二實(shí)施方式中，由于利用前補(bǔ)方式進(jìn)行調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃的修正，因此， 無需極力錯開通過補(bǔ)充計(jì)劃輸出部15生成的最佳現(xiàn)金補(bǔ)充時間而能夠使每天的調(diào)配車輛 數(shù)平均化。另外，在上述第一實(shí)施方式和第二實(shí)施方式中，對交易信息取得部11通過通信網(wǎng) 絡(luò)200從多臺ATM100中直接取得交易信息的例子進(jìn)行了說明，但是本發(fā)明并不限定于此。 例如，也可以形成為使其他的終端或記錄媒體介于ATM100與交易信息取得部11之間，交易 信息取得部11間接地取得多臺ATM100的交易信息。此外，上述實(shí)施方式均只是表示實(shí)施本發(fā)明時的具體化的一例的方式，并不能據(jù) 此而限定性地解釋本發(fā)明的技術(shù)范圍。也就是說，本發(fā)明在不脫離其精神或其主要特征的 情況下能夠以各種方式進(jìn)行實(shí)施。
1權(quán)利要求
1.一種現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)有交易信息取得部、差分積算部、近 似線運(yùn)算部以及所需資金預(yù)測部；所述交易信息取得部依次取得有關(guān)自動柜員機(jī)的進(jìn)款和出款的交易信息；所述差分積算部，在每次通過所述交易信息取得部取得所述交易信息時，求出所述進(jìn) 款與所述出款的差分的積算值；所述近似線運(yùn)算部，用每次通過所述交易信息取得部取得所述交易信息時利用所述差 分積算部而求出的多個所述積算值來求出近似線；所述所需資金預(yù)測部，根據(jù)通過所述近似線運(yùn)算部求出的所述近似線和所述自動柜員 機(jī)的現(xiàn)有余款，預(yù)測將來的某一時點(diǎn)上的所述自動柜員機(jī)的所需資金量。
2.如權(quán)利要求1所述的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)，其特征在于，所述所需資金預(yù)測部，由所述近似線預(yù)測出所述自動柜員機(jī)的現(xiàn)有余款變?yōu)榱愕臒o 現(xiàn)金時點(diǎn)、或現(xiàn)金不能存入所述自動柜員機(jī)的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)，并將比該無現(xiàn)金時點(diǎn)或現(xiàn)金 滿載時點(diǎn)提前規(guī)定時間的時點(diǎn)作為所述將來的某一時點(diǎn)，預(yù)測出該時點(diǎn)上的所述所需資金 量。
3.如權(quán)利要求2所述的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)，其特征在于，所述差分積算部對多個幣種中的每一幣種求出所述差分的積算值；所述近似線運(yùn)算部對所述多個幣種中的每一幣種求出所述近似線；所述所需資金預(yù)測部，由所述近似線對所述多個幣種中的每一幣種預(yù)測出所述自動柜 員機(jī)的現(xiàn)有余款變?yōu)榱愕臒o現(xiàn)金時點(diǎn)、或現(xiàn)金不能存入所述自動柜員機(jī)的現(xiàn)金滿載時點(diǎn)， 并將比所述多個幣種中的被預(yù)測為余款最先變?yōu)榱愕膸欧N的所述無現(xiàn)金時點(diǎn)、或所述多個 幣種中的被預(yù)測為現(xiàn)金最先不能存入的幣種的所述現(xiàn)金滿載時點(diǎn)提前規(guī)定時間的時點(diǎn)作 為所述將來的某一時點(diǎn)，而對所述多個幣種中的每一幣種預(yù)測出該時點(diǎn)上的所述所需資金 量。
4.如權(quán)利要求1 3的任意一項(xiàng)所述的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)，其特征在于，所述交易信息取得部依次取得多臺所述自動柜員機(jī)的所述交易信息，并通過所述差分 積算部、所述近似線運(yùn)算部以及所述所需資金預(yù)測部而分別預(yù)測出多臺所述自動柜員機(jī)的所需資金量。
5.如權(quán)利要求4所述的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)而設(shè)有調(diào)配車輛數(shù)計(jì) 劃部；所述調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部，根據(jù)對于多臺所述自動柜員機(jī)分別求出的所述將來的某一時 點(diǎn)上的所述所需資金量、每輛送款車輛的現(xiàn)金裝載量以及一輛所述送款車輛每天的運(yùn)送場 所數(shù)，生成所述送款車輛的一單位日的調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃。
6.如權(quán)利要求5所述的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)而設(shè)有調(diào)配車輛計(jì)劃 修正部；所述調(diào)配車輛計(jì)劃修正部，通過分別使所述送款車輛每天的運(yùn)送場所數(shù)和所述送款車 輛的一單位日的調(diào)配車輛數(shù)固定為規(guī)定值，而將每天的總運(yùn)送場所數(shù)設(shè)定為固定值，并以 通過所述調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部生成的所述調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃為基礎(chǔ)，每天依次進(jìn)行從后一天的 調(diào)配車輛中調(diào)撥在前一天的調(diào)配車輛中未滿足所述總運(yùn)送場所數(shù)的固定值的部分的處理， 從而對通過所述調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃部生成的所述調(diào)配車輛數(shù)計(jì)劃進(jìn)行修正。
7. —種現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援方法，其特征在于，包括通過計(jì)算機(jī)依次取得有關(guān)自動柜員機(jī)的進(jìn)款和出款的交易信息的交易信息取得步驟， 在每次通過所述計(jì)算機(jī)取得所述交易信息時，所述計(jì)算機(jī)的差分積算部求出所述進(jìn)款 與所述出款的差分的積算值的差分積算步驟，所述計(jì)算機(jī)的近似線運(yùn)算部用通過所述差分積算步驟求出的多個積算值來求出近似 線的近似線運(yùn)算步驟，以及所述計(jì)算機(jī)的所需資金預(yù)測部，根據(jù)通過所述近似線運(yùn)算步驟求出的所述近似線和所 述自動柜員機(jī)的現(xiàn)有余款，預(yù)測出將來的某一時點(diǎn)上的所述自動柜員機(jī)的所需資金量的所 需資金預(yù)測步驟。
全文摘要
本發(fā)明提供即使不依靠工作人員的經(jīng)驗(yàn)也能夠容易地生成有關(guān)多臺ATM的各自的最佳現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃用的現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援系統(tǒng)及現(xiàn)金補(bǔ)充計(jì)劃支援方法；設(shè)有在每次通過交易信息取得部(11)取得有關(guān)ATM(100)的進(jìn)款和出款的交易信息時，求出進(jìn)款與出款的差分的積算值的差分積算部(12)，用該求出的多個積算值來求出近似線的近似線運(yùn)算部(13)，以及根據(jù)近似線與ATM(100)的現(xiàn)有余款而預(yù)測出將來的某一時點(diǎn)上的所需資金量的所需資金預(yù)測部(14)；并且，將現(xiàn)金在ATM(100)中按多少比率進(jìn)行增減這樣的交易的趨勢作為近似線而求出，從而能夠用該交易的趨勢來預(yù)測出將來的某一時點(diǎn)上的所需資金量。
文檔編號G06Q20/18GK102081784SQ201010551228
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者關(guān)根清孝, 川邊升, 栗原能英 申請人:株式會社匠技研