專利名稱：汽車用計算機模塊結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關于一種汽車用計算機模塊結構，尤指一種設有二導桿導引液晶顯示屏，且搭配有位于二側的主動齒輪與二側的齒條嚙合，使液晶顯示屏在移動時較為平穩(wěn)，且液晶顯示屏與第一電路單元分設于前、后方?jīng)]有重疊，使液晶顯示屏、第一電路單元與第二電路單元、光驅可形成多層式設計的汽車用計算機模塊結構。
以娛樂(entertainment)的e化內涵來說，液晶顯示屏、VCD、電視游樂器、高級音響甚至新流行的DVD、MP3，或是配備電子地圖的衛(wèi)星導航，都是講究用車享受的消費者追逐的目標。
請參閱

圖1，其為一種公知的汽車用計算機模塊，包括有一外殼10及一液晶顯示屏11，該液晶顯示屏11滑動自如的配合于外殼10內部，該液晶顯示屏11在不使用時可收容于外殼10內部，該液晶顯示屏11欲使用時則可伸出外殼10外部，以便觀看液晶顯示屏11上所顯示的電子地圖等信息。另外，該汽車用計算機模塊也可附設有VCD或DVD光驅。
一般公知的汽車用計算機模塊，其用以傳動液晶顯示屏移動的齒輪組，僅設于液晶顯示屏一側，使得液晶顯示屏的移動較不平穩(wěn)。雖然市面上已有設置二齒輪組分設于液晶顯示屏二側，或設置一齒輪組及一導桿分設于液晶顯示屏二側，但同樣會有移動不平穩(wěn)的問題存在。
再者，公知的汽車用計算機模塊，其液晶顯示屏的電路單元，大都與液晶顯示屏重疊設置，使得液晶顯示屏整體厚度較厚，也較為笨重。
由上可知，上述公知的汽車用計算機模塊，在實際使用上，顯然具有不便與缺點存在，而可待加以改善。
于是，本設計者有感上述缺點的可改善，特潛心研究并配合學理的運用，終于提出一種設計合理且有效改善上述缺點的本實用新型。
本實用新型的另一目的，在于可提供一種汽車用計算機模塊結構，其液晶顯示屏與第一電路單元分設于前、后方，該液晶顯示屏與第一電路單元沒有重疊，液晶顯示屏整體厚度較薄，且重量較輕，并可大幅減少占用高度的空間，多余的空間可便于光驅及第二電路單元的設置，使液晶顯示屏、第一電路單元與第二電路單元、光驅可形成多層式的設計。
為了達成上述的目的，本實用新型提供一種汽車用計算機模塊結構，包括有一外殼，其內部二側各設有一導桿及一齒條；一液晶顯示屏，其收容于該外殼內部，并可伸出該外殼外部；一第一電路單元，其連接于該液晶顯示屏后端，該第一電路單元并與液晶顯示屏達成電連接，該第一電路單元設有一驅動裝置，該驅動裝置具有二主動齒輪，該二主動齒輪與二齒條嚙合，該第一電路單元滑動配合于二導桿上；一第二電路單元，其設置于該外殼內；以及一光驅，其設置于該第二電路單元上。
為了使審查員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
圖2為本實用新型的立體圖。
圖3為本實用新型的立體分解圖。
圖4為本實用新型的側視圖。
圖5為本實用新型液晶顯示屏伸出的動作示意圖。
圖6為本實用新型液晶顯示屏掀起的動作示意圖。
附圖標記說明10外殼 11液晶顯示屏20外殼 21第一殼體22第二殼體 23盤片進出口24顯示屏容置口 25卡鉤26導桿 27齒條30液晶顯示屏 40第一電路單元41電路板 42基板
43轉軸 44驅動裝置45馬達 46齒輪組47傳動軸48主動齒輪49滑動軸承 50控制面板51盤片進出口60第二電路單元61電路板62散熱風扇70光驅 71螺絲液晶顯示屏30活動配合于外殼20的顯示屏容置口24中，該液晶顯示屏30并伸入容置于外殼20內部，該液晶顯示屏30可視需要而收容于外殼20內部或伸出外殼20外部。
第一電路單元40具有一電路板41及電子零件(圖略)，該電路板41及電子零件設置于一基板42上，該基板42前端二側各以轉軸43樞接連接于液晶顯示屏30后端二側，且該第一電路單元40并與液晶顯示屏30達成電連接。該第一電路單元40為一控制液晶顯示屏30顯示運作及驅動液晶顯示屏30移動的電路。
第一電路單元40的基板42上另設有一驅動裝置44，該驅動裝置44位于基板42上一側處，該驅動裝置44包括有一馬達45、一齒輪組46及一傳動軸47，該馬達45固定于基板42上，該傳動軸47樞設于基板42上，該齒輪組46連接于馬達45及傳動軸47之間，該傳動軸47二端各固定有一主動齒輪48，該二主動齒輪48并與外殼20內部二側的齒條27嚙合。
第一電路單元40的基板42上二側各設有滑動軸承49，該等滑動軸承49滑動配合于外殼20內部二側的導桿26上。因此當驅動馬達45轉動時，即可通過齒輪組46帶動傳動軸47及二主動齒輪48轉動，用以帶動第一電路單元40及液晶顯示屏30作一前、后移動，使該液晶顯示屏30可滑動自如的配合于外殼20內部，該液晶顯示屏30在不使用時可收容于外殼20內部，該液晶顯示屏30欲使用時則可伸出外殼20外部(如圖5)，并以轉軸43為支點掀起(如圖6)，以便觀看液晶顯示屏30上所顯示的電子地圖等信息。
控制面板50以可分離的方式卡接于外殼20前端的卡鉤25，該控制面板50為一按鍵式控制面板，內部也具有電路單元，可用以控制液晶顯示屏30及光驅70等的運作。該控制面板50也設有一盤片進出口51，該盤片進出口51與外殼20的盤片進出口23相對應，以便經(jīng)由該盤片進出口51與23將光盤片置入光驅70內部或退出光盤片。
第二電路單元60具有一電路板61及電子零件(圖略)，該電子零件包括有中央處理器(CPU)、內存、衛(wèi)星導航系統(tǒng)及控制軟件等，該電路板61及電子零件設置于外殼20的第二殼體22內，且于該電路板61上設有一水平狀設置的散熱風扇62，可用以協(xié)助散熱。
光驅70以螺絲71鎖固方式固定設置于第二電路單元60的電路板61上，該光驅70即如同一般的光驅，內部設有盤片承載及讀取裝置，光盤片可經(jīng)由控制面板50及外殼20的盤片進出口51與23進片或退片；由上述的組成以形成本實用新型的汽車用計算機模塊結構。
本實用新型主要設有二導桿26用以導引液晶顯示屏30及第一電路單元40穩(wěn)定的移動，且搭配有位于二側的主動齒輪48與二側的齒條27嚙合，因此液晶顯示屏30在移動時非常穩(wěn)定，不會有移動不平穩(wěn)的問題發(fā)生。
再者，本實用新型將液晶顯示屏30與第一電路單元40分設于前、后方，該液晶顯示屏30與第一電路單元40沒有重疊，因此液晶顯示屏整體厚度較薄，且重量較輕，并可大幅減少占用高度的空間，因此多余的空間即可便于光驅70及第二電路單元60的設置，使液晶顯示屏30，第一電路單元40與第二電路單元60、光驅70可形成多層式的設計。
綜上所述，本實用新型實為一不可多得的新型產(chǎn)品，極具有產(chǎn)業(yè)上利用性、新穎性及進步性，完全符合專利申請要求，依專利法提出申請。
以上所述僅為本實用新型的可行實施例，非因此即局限本實用新型的專利范圍，故舉凡運用本實用新型說明書及附圖內容所為的等效結構變化，均同理皆包含于本實用新型的權利要求范圍內。
權利要求1.一種汽車用計算機模塊結構，其特征為包括有一外殼，其內部二側各設有一導桿及一齒條；一液晶顯示屏，其收容于該外殼內部，并可伸出該外殼外部；一第一電路單元，其連接于該液晶顯示屏后端，該第一電路單元并與液晶顯示屏達成電連接，該第一電路單元設有一驅動裝置，該驅動裝置具有二主動齒輪，該二主動齒輪與二齒條嚙合，該第一電路單元滑動配合于二導桿上；一第二電路單元，其設置于該外殼內；以及一光驅，其設置于該第二電路單元上。
2.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該外殼由一第一殼體及一第二殼體組成，該第一殼體設于上方，其為一底部呈開口狀的中空殼體，該第二殼體連接于第一殼體底部。
3.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該外殼前端設有一可供盤片進入及退出的盤片進出口。
4.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該外殼前端設有一可供液晶顯示屏容置于內部的顯示屏容置口。
5.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該外殼前端設有多數(shù)個卡鉤，并卡接有一控制面板，該控制面板為一按鍵式控制面板，該控制面板設有一可供盤片進入及退出的盤片進出口。
6.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該等導桿及齒條由外殼前端延伸至后端。
7.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該第一電路單元具有電路板及電子零件，該電路板及電子零件設置于一基板上，該基板前端二側各以轉軸樞接連接于液晶顯示屏后端二側。
8.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該第一電路單元的驅動裝置位于第一電路單元上一側處，該驅動裝置包括有一馬達、一齒輪組及一傳動軸，該齒輪組連接于馬達及傳動軸之間，該二主動齒輪固定于傳動軸二端。
9.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該第一電路單元二側各設有滑動軸承，該等滑動軸承滑動配合于二導桿上。
10.如權利要求1所述的汽車用計算機模塊結構，其特征為該第二電路單元具有電路板及電子零件，該電路板上設有一水平狀設置的散熱風扇。
專利摘要一種汽車用計算機模塊結構，包括有一外殼、一液晶顯示屏、一第一電路單元、一控制面板、一第二電路單元及一光驅，外殼內部二側各設有一導桿及一齒條，液晶顯示屏收容于外殼內部，并可伸出外殼外部，第一電路單元連接于液晶顯示屏后端，第一電路單元并與液晶顯示屏達成電連接，第一電路單元設有一驅動裝置，驅動裝置具有二主動齒輪，二主動齒輪與二齒條嚙合，第一電路單元滑動配合于二導桿上，第二電路單元設置于外殼內，光驅設置于第二電路單元上；因此，可組成一液晶顯示屏，移動較為平穩(wěn)，且可使液晶顯示屏、第一電路單元與第二電路單元、光驅形成多層式設計的汽車用計算機模塊結構。
文檔編號G06F1/16GK2548191SQ02231549
公開日2003年4月30日 申請日期2002年4月23日 優(yōu)先權日2002年4月23日
發(fā)明者張國華 申請人:公信電子股份有限公司