專利名稱：星輪式雙向累加計度器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電能表計度器，屬儀器儀表元件制造領域。
本實用新型的背景技術傳統(tǒng)的電能表機械計度器，在計度方法上為單向累加計數(shù)。在結構設計上，輸入齒輪軸只能單向累加計數(shù)，而不能雙向累加計數(shù)——即正轉時累加，反轉時遞減。特別是對于電能表出現(xiàn)的有時正轉和有時反轉的情況，則無法實現(xiàn)其正反兩個方向絕對轉數(shù)的累加。
本實用新型的設計目的避免背景技術中的不足之處，設計一種電能表計度器輸入齒輪軸無論是在正轉、反轉的情況下，其計度器所顯示的數(shù)字輪組均按累加方向轉動，以達到正反兩個方向絕對轉數(shù)的累加。
本實用新型的設計方案為了實現(xiàn)本實用新型的設計目的。①在計度方法上，采用行星齒輪結構，使輸入齒輪軸正向或反向轉動時，都能使所顯示的數(shù)字輪組按累加的方向轉動。其計度方法星輪式雙向累加計度器的計度方法，變位齒輪組(3)驅動十進位計數(shù)輪組(1)轉動，輸入齒輪軸(7)上的中心齒輪(9)與正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動行星齒輪(5)嚙合且構成行星齒輪結構，反向傳動行星齒輪(5)通過過輪(4)與變位齒輪組(3)中的齒輪嚙合，輸入齒輪軸上的中心齒輪(9)帶動正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動行星齒輪(5)作自轉和公轉且分別在正轉或反轉時與嚙合限位器(6)相配合驅動變位齒輪組(3)中的齒輪或通過過輪(4)驅動變位齒輪組(3)中的齒輪，使十進位計數(shù)輪組均按累加的方向轉動，以達到輸入齒輪軸正反兩個方向絕對轉數(shù)的累加。在嚙合限位器(6)和位于輸入齒輪軸上中心齒輪(9)的作用下，中心齒輪(9)正向轉動時驅動正向傳動行星齒輪(8)與變位齒輪組(6)嚙合的同時反向傳動行星齒輪(5)與過輪(4)分離，中心齒輪(9)反向轉動時驅動反向傳動行星齒輪(5)與過輪(4)嚙合的同時正向傳動行星齒輪(8)與變位齒輪組(6)分離。②在結構設計上，星輪式雙向累加計度器，十進位計數(shù)輪組(1)位于殼體(2)上，變位齒輪組(3)位于殼體上，其一齒輪與十進位計數(shù)輪組中的傳動齒嚙合，輸入齒輪軸(7)上的中心齒輪(9)與正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動行星齒輪(5)相嚙合構成行星齒輪結構且分布在三角形齒輪架(11)上，嚙合限位器(6)中的銷軸鉚固在三角形齒輪架下方的角上，其銷軸位于殼體(2)上的離合導向孔內，反向傳動行星齒輪(5)通過過輪(4)與變位齒輪組(3)中的齒輪嚙合。過輪設置在變位齒輪和反向傳動齒輪之間，目的只改變齒輪的旋轉方向而不改變其轉速。輸入齒輪軸正向或反向轉動驅動變位齒輪組朝固定方向轉動是通過帶動正向傳動齒輪和反向傳動齒輪作自轉和公轉分別與變位齒輪或過輪分離——嚙合而實現(xiàn)的。正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動齒輪(5)分布在三角形齒輪架(11)上方的兩個角上，中心齒輪(9)分布在正、反向傳動行星齒輪(8，5)中心連線的待垂直平分線上且與正、反向傳動行星齒輪相嚙合，輸入齒輪軸(7)的一端位于殼體(2)上、另一端穿過殼體與位于三角形齒輪架上的中心齒輪(9)固接且?guī)有行驱X輪轉動。過輪(4)設置在變位齒輪組(3)與反向傳動行星齒輪(5)間。工作原理當輸入齒輪軸正向轉動時，驅動反向傳動行星齒輪繞輸入齒輪軸公轉而使其與過輪分離，同時驅動正向傳動行星齒輪繞輸入齒輪軸公轉使其與變位齒輪嚙合，通過變位齒輪使十進位計數(shù)輪組作正向計數(shù)；當輸入軸反向轉動時，正向傳動行星齒輪與變位齒輪分離，反向傳動行星齒輪與過輪嚙合，通過過輪驅動變位齒輪，仍使十進位計數(shù)輪組作正向計數(shù)；無論輸入齒輪軸正向或反向轉動，通過行星齒輪結構都能使十進位計數(shù)輪作固定方向的轉動計數(shù)。嚙合限位器的作用是限制中心齒輪與變位齒輪或過輪的嚙合或分離。
本實用新型與背景技術相比，一是輸入齒輪軸上的齒輪與正、反向傳動齒輪構成的行星齒輪結構，在行星齒輪的作用下，其正向傳動與變位齒輪組嚙合同時與過輪分離，反向傳動時與過輪嚙合同時與變位齒輪組分離，保證了計度器的可靠傳動；二是變位齒輪組與正向傳動齒輪間過輪的設計，實現(xiàn)了輸入齒輪軸無論正向或反向轉動，都能使計度器所顯示的數(shù)字輪組按累加的方向轉動，達到了正反兩個方向絕對轉數(shù)的累加。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1中去掉壓板后的側視結構示意圖。
圖3是圖1的側視結構示意圖。
附圖標號說明1-十進位計數(shù)輪組 2-殼體 3-變位齒輪組 4-過輪 5-反向傳動行星齒輪6-嚙合限位器 7-輸入齒輪軸 8-正向傳動行星齒輪 9-中心齒輪 10-壓板11-三角形齒輪架結合附圖1～4對本實用新型作以敘述。
星輪式雙向累加計度器，十進位計數(shù)輪組(1)位于殼體(2)上，變位齒輪組(3)位于殼體上，其一齒輪與十進位計數(shù)輪組中的傳動齒嚙合，上述結構的安裝為現(xiàn)有技術，本申請人在生產中已實施。輸入齒輪軸(7)上的中心齒輪(9)與正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動行星齒輪(5)相嚙合構成行星齒輪結構且分布在三角形齒輪架(11)上(見附圖2和3)，三角形齒輪架(11)結構為一等邊或等腰三角形，三角形的兩底角安裝正向傳動行星齒輪(5)和反向傳動行星齒輪(8)，中心齒輪(9)與穿過三角形齒輪板軸孔的輸入齒輪軸(7)固接且與正、反向傳動行星齒輪相嚙合而帶動正、反向傳動行星齒輪轉動。正向轉動時通過正向傳動行星齒輪(8)與變位齒輪(3)嚙合，此時反向傳動行星齒輪(5)與過輪(4)分離；輸入齒輪軸(7)反向轉動時通過反向傳動行星齒輪(5)與過輪(4)嚙合，此時正向傳動行星齒輪(8)與變位齒輪(3)分離；輸入齒輪軸朝任何方向轉動都使十進位計數(shù)輪組均按累加的方向轉動，以達到正反兩個方向絕對轉數(shù)的累加。嚙合限位器(6)中的銷軸鉚固在三角形齒輪架的一個角上，其銷軸位于殼體(2)上的離合導向孔內，反向傳動行星齒輪(5)通過過輪(4)與變位齒輪組(3)中的齒輪嚙合。過輪設置在變位齒輪和反向傳動行星齒輪間，目的只改變齒輪的旋轉方向而不改變其轉速。輸入齒輪軸正向或反向轉動驅動變位齒輪組朝固定方向轉動是通過帶動正向傳動行星齒輪和反向傳動行星齒輪作自轉和公轉分別與變位齒輪或過輪分離——嚙合而實現(xiàn)的。正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動齒輪(5)分布在三角形齒輪架(11)上方的兩個角上，中心齒輪(9)分布在正、反向傳動行星齒輪(8，5)中心連線的待垂直平分線上且與正、反向傳動行星齒輪相嚙合，輸入齒輪軸(7)的一端位于殼體(2)上、另一端穿過殼體與位于三角形齒輪架上的中心齒輪(9)固接且?guī)有行驱X輪轉動。
權利要求1.一種星輪式雙向累加計度器，十進位計數(shù)輪組(1)位于殼體(2)上，變位齒輪組(3)位于殼體上，其一齒輪與十進位計數(shù)輪組中的傳動齒嚙合，其特征是輸入齒輪軸(7)上的中心齒輪(9)與正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動行星齒輪(5)相嚙合構成行星齒輪結構且分布在三角形齒輪架(11)上，嚙合限位器(6)中的銷軸鉚固在三角形齒輪架下方的角上，其銷軸位于殼體(2)上的離合導向孔內，反向傳動行星齒輪(5)通過過輪(4)與變位齒輪組(3)中的齒輪嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的星輪式雙向累加計度器，其特征是正向傳動行星齒輪(8)和反向傳動行星齒輪(5)分布在三角形齒輪架(11)上方的兩個角上，中心齒輪(9)分布在正、反向傳動行星齒輪(8，5)中心連線的待垂直平分線上且與正、反向傳動行星齒輪相嚙合，輸入齒輪軸(7)的一端位于殼體(2)上、另一端穿過殼體與位于三角形齒輪架上的中心齒輪(9)固接且?guī)有行驱X輪轉動。
3.根據(jù)權利要求1所述的星輪式雙向累加計度器，其特征是過輪(4)設置在變位齒輪組(3)與反向傳動行星齒輪(5)間。
專利摘要本實用新型涉及一種電能表計度器,屬儀器儀表元件制造領域。特點是:輸入齒輪軸上的中心齒輪與正向傳動行星齒輪和反向傳動行星齒輪相嚙合構成行星齒輪結構且分布在三角形齒輪架上,嚙合限位器中的銷軸鉚固在三角形齒輪架下方的角上,其銷軸位于殼體上的離合導向孔內,反向傳動行星齒輪通過過輪與變位齒輪組中的齒輪嚙合。優(yōu)點:無論輸入齒輪軸正向或反向轉動,通過行星齒輪結構都能使十進位計數(shù)輪作固定方向的轉動計數(shù)。
文檔編號G06M1/00GK2426606SQ0023611
公開日2001年4月11日 申請日期2000年5月31日 優(yōu)先權日2000年5月31日
發(fā)明者盛泉根 申請人:華立集團有限公司