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一種瀝青拌合站投料監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10318240閱讀:681來(lái)源:國(guó)知局
一種瀝青拌合站投料監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及監(jiān)控系統(tǒng),特別涉及一種瀝青拌合站投料監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)高速公路的貨車(chē)道、超車(chē)道、停車(chē)道采用同標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì),在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn),同標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)壽命差異往往是3倍以上,例如,貨車(chē)道先于超車(chē)道和停車(chē)道損壞。這樣,一方面貨車(chē)道壽命不足,需要頻繁維修,費(fèi)用巨大,擁堵增加;另一方面超車(chē)道和停車(chē)道造成不必要的材料浪費(fèi)。
[0003]為使不同車(chē)道的壽命基本一致,可以考慮對(duì)不同車(chē)道鋪設(shè)不同性能的瀝青混合料,即在不同車(chē)道上鋪設(shè)添加有不同用量的外加劑的瀝青混合料。為了在施工過(guò)程中,及時(shí)了解施工情況,例如車(chē)輛調(diào)度和拌合站投料等,急需一種能夠?qū)κ┕で闆r進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種瀝青拌合站投料監(jiān)控系統(tǒng),能更好在路面施工過(guò)程中,及時(shí)了解施工情況。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種瀝青拌合站投料監(jiān)控系統(tǒng),包括:
[0006]用于輸送不同類(lèi)型瀝青混合料的運(yùn)輸車(chē),其上安裝射頻卡;
[0007]用于生產(chǎn)瀝青混合料的拌合樓,其入口處安裝用于通過(guò)讀取所述射頻卡而得到車(chē)輛信息的第一讀卡器;
[0008]用于根據(jù)所述車(chē)輛信息調(diào)節(jié)瀝青混合料外加劑用量的外加劑自動(dòng)投放裝置,其連接所述第一讀卡器;
[0009]用于在其待攤鋪車(chē)道上攤鋪適應(yīng)于該車(chē)道的瀝青混合料的攤鋪機(jī),其上安裝用于通過(guò)讀取所述射頻卡而得到車(chē)輛信息的第二讀卡器和用于根據(jù)所述車(chē)輛信息確定所述運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)臑r青混合料與所述攤鋪機(jī)待攤鋪車(chē)道所需混合料是否相符的攤鋪碾壓識(shí)別裝置,其中,所述攤鋪碾壓識(shí)別裝置連接所述第二讀卡器和所述外加劑自動(dòng)投放裝置;
[0010]用于進(jìn)行監(jiān)控的遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,其連接所述外加劑自動(dòng)投放裝置和所述攤鋪碾壓識(shí)別裝置。
[0011]優(yōu)選地,所述第一讀卡器與所述外加劑自動(dòng)投放裝置通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式連接。
[0012]優(yōu)選地,所述外加劑自動(dòng)投放裝置包括:
[0013]根據(jù)來(lái)自所述第一讀卡器的車(chē)輛信息調(diào)節(jié)瀝青混合料外加劑用量的計(jì)量控制器;
[0014]分別連接所述計(jì)量控制器的稱(chēng)重模塊、顯示模塊和第一無(wú)線(xiàn)收發(fā)器。
[0015]優(yōu)選地,所述計(jì)量控制器是可編程邏輯控制器。
[0016]優(yōu)選地,所述稱(chēng)重模塊是稱(chēng)重傳感器。
[0017]優(yōu)選地,所述攤鋪碾壓識(shí)別裝置包括:
[0018]用來(lái)根據(jù)所述車(chē)輛信息確定所述運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)臑r青混合料與所述攤鋪機(jī)待攤鋪車(chē)道所需材料是否相符的處理模塊,其連接所述第二讀卡器;
[0019]分別連接所述處理模塊的報(bào)警模塊和第二無(wú)線(xiàn)收發(fā)器。
[0020]優(yōu)選地,所述攤鋪碾壓識(shí)別裝置還包括:連接所述處理模塊的用于指示所述運(yùn)輸車(chē)變換到其它車(chē)道的電子指示模塊。
[0021 ]優(yōu)選地,所述處理模塊為可編程邏輯控制器。
[0022]優(yōu)選地,所述報(bào)警模塊采用聲光報(bào)警。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0024]本實(shí)用新型通過(guò)監(jiān)控車(chē)輛調(diào)度和拌合站投料等信息,及時(shí)了解道路施工現(xiàn)場(chǎng)情況。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的瀝青拌合站投料監(jiān)控系統(tǒng)框圖;
[0026]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拌合樓車(chē)輛識(shí)別原理圖;
[0027]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拌合樓車(chē)輛識(shí)別的功能框圖;
[0028]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的外加劑自動(dòng)投放裝置框圖;
[0029]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的外加劑自動(dòng)投放裝置的結(jié)構(gòu)圖;
[0030]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道路攤鋪碾壓識(shí)別原理圖;
[0031 ]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道路攤鋪碾壓識(shí)別的裝置框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,以下所說(shuō)明的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0033]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的瀝青拌合站投料監(jiān)控系統(tǒng)框圖,如圖1所示,包括:
[0034]用于輸送不同類(lèi)型瀝青混合料的運(yùn)輸車(chē),其上安裝保存有該運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輛信息的射頻卡;
[0035]用于生產(chǎn)瀝青混合料的拌合樓,其入口處安裝用于通過(guò)讀取射頻卡而得到車(chē)輛信息的第一讀卡器;
[0036]輸入端連接第一讀卡器的輸出端的外加劑自動(dòng)投放裝置,用于根據(jù)來(lái)自第一讀卡器的車(chē)輛信息,調(diào)節(jié)瀝青混合料外加劑用量,并將車(chē)輛信息和外加劑用量發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心;
[0037]攤鋪機(jī),用于在其待攤鋪車(chē)道上攤鋪適應(yīng)于該車(chē)道的瀝青混合料,其上安裝第二讀卡器和攤鋪碾壓識(shí)別裝置;其中,第二讀卡器用于通過(guò)讀取運(yùn)輸車(chē)上的射頻卡而得到該運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輛信息;攤鋪碾壓識(shí)別裝置用于根據(jù)來(lái)自第二讀卡器的車(chē)輛信息確定運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)臑r青混合料與攤鋪機(jī)待攤鋪車(chē)道所需混合料是否相符,其第一輸入端連接外加劑自動(dòng)投放裝置的第一輸出端,其第二輸入端連接第二讀卡器的輸出端;
[0038]遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,用于對(duì)車(chē)輛調(diào)度情況、外加劑投放情況和拌合樓工作情況等信息進(jìn)行監(jiān)控,其可以包括服務(wù)器和連接服務(wù)器的安裝有監(jiān)控客戶(hù)端的用戶(hù)終端,其中,服務(wù)器連接外加劑自動(dòng)投放裝置和攤鋪碾壓識(shí)別裝置。
[0039]其中,第一讀卡器與外加劑自動(dòng)投放裝置通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式連接,例如通過(guò)電纜或光纜的方式分別連接第一讀卡器與外加劑自動(dòng)投放裝置的通信接口,實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)通信。
[0040]為做到施工組織的嚴(yán)密,遠(yuǎn)程監(jiān)控中心需要采集各種材料、車(chē)輛等數(shù)據(jù),并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和必要的調(diào)度。例如,遠(yuǎn)程監(jiān)控中心可以通過(guò)外加劑自動(dòng)投放裝置得到第一讀卡器讀取的運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輛信息,并通過(guò)攤鋪碾壓識(shí)別裝置得到第二讀卡器讀取的運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輛信息,從而根據(jù)所得到的車(chē)輛信息了解所有運(yùn)輸車(chē)的位置、狀態(tài)(運(yùn)輸途中、卸料中、裝料中等)。又例如,外加劑自動(dòng)投放裝置稱(chēng)量外加劑用量,并連同得到的車(chē)輛信息一起發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,從而得到運(yùn)輸車(chē)的裝料信息(重量、類(lèi)型、車(chē)輛號(hào)等)。再例如,分別在拌合樓瀝青、集料、礦粉等稱(chēng)重上并聯(lián)使用稱(chēng)重傳感器及溫度傳感器等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,得到生產(chǎn)時(shí)間、瀝青、集料、礦粉、溫度,防止施工單位進(jìn)行數(shù)據(jù)造假。上述采集的數(shù)據(jù)或信息可以實(shí)時(shí)傳輸給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,例如通過(guò)地方局域網(wǎng)和獨(dú)立移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸。
[0041 ]通過(guò)本實(shí)施例提供的系統(tǒng),能夠分三種瀝青混合料分別提取其生產(chǎn)信息,核查材料生產(chǎn)進(jìn)度與攤鋪的匹配性,并進(jìn)行動(dòng)態(tài)匯總,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)異?;虿黄胶膺M(jìn)度,進(jìn)而進(jìn)行人工調(diào)度,例如貨車(chē)道缺料,需要其他車(chē)道車(chē)輛支援(一般也是按車(chē)道需求量分配車(chē)輛總數(shù)),又如臨時(shí)攤鋪機(jī)故障,打亂常規(guī)程序的處理等。
[0042]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拌合樓車(chē)輛識(shí)別原理圖,如圖2所示,包括:
[0043]射頻卡101,安裝在用來(lái)運(yùn)輸不同類(lèi)型瀝青混合料的運(yùn)輸車(chē)100上,例如圖2所示的運(yùn)輸車(chē)100的司機(jī)駕駛室外側(cè)的頂面,其內(nèi)具有該運(yùn)輸車(chē)100的車(chē)輛信息;
[0044]第一讀卡器104,安裝在拌合樓的車(chē)輛入口處,例如圖2所示的門(mén)架103的橫桿上,優(yōu)選高頻讀卡
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