程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種驅(qū)鳥裝置，特別是一種適用于國內(nèi)機場飛行區(qū)驅(qū)鳥的一鍵程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)機場的飛行區(qū)域多見鳥類活動，嚴(yán)重影響飛機的正常起落和飛行。目前已經(jīng)公開了很多關(guān)于機場用的驅(qū)鳥裝置的文獻(xiàn)，但是這些驅(qū)鳥裝置多為單獨人為控制，通過操作者對單個驅(qū)鳥裝置的操作實現(xiàn)小范圍內(nèi)的驅(qū)鳥作業(yè)。由于機場面積較大，且同時起落的飛機數(shù)量較多，需要大量工作人員進(jìn)行巡查，檢查和操作驅(qū)鳥裝置進(jìn)行驅(qū)鳥彈的發(fā)射，費時費力費人工，而且工作效率低，不能滿足機場內(nèi)大范圍的鳥類監(jiān)控和驅(qū)趕。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是針對【背景技術(shù)】中提及的技術(shù)缺陷，提供一種能夠通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的操控實現(xiàn)大范圍同時驅(qū)鳥的裝置。
[0004]實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，包括驅(qū)鳥器單體，驅(qū)鳥器單體中的電點火頭通過開關(guān)控制關(guān)閉，點火頭與驅(qū)鳥器中驅(qū)鳥彈發(fā)射機構(gòu)連接，還包括主機控制器；
[0005]多個驅(qū)鳥器單體均勻分布在機場起降跑道兩側(cè)的草坪上；
[0006]主機控制器安裝在遠(yuǎn)離起降跑道的草坪邊緣，各驅(qū)鳥器單體分別與主機控制器連接受控；主機控制器通過主機控制臺安裝固定，主機控制器包括顯示器和控制開關(guān)，顯示器上設(shè)置有警示燈和驅(qū)鳥器單體序號；控制開關(guān)包括各檢測區(qū)開關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)。
[0007]各驅(qū)鳥器單體與主機控制器之間為無線信號控制傳輸。
[0008]各驅(qū)鳥器單體與主機控制器之間為線纜連接控制。
[0009]分布在同一草坪上的驅(qū)鳥器單體組成一個檢測區(qū)域，各檢測區(qū)域中的各驅(qū)鳥器單體分別與控制分線連接；多個檢測區(qū)域分別通過各自的控制分線與主機控制器的控制總線連接。
[0010]各檢測區(qū)開關(guān)分別與各檢測區(qū)的線路檢測開關(guān)連接；各轉(zhuǎn)換開關(guān)分別與各檢測區(qū)的點火開關(guān)連接；線路檢測開關(guān)和點火開關(guān)設(shè)置在各檢測區(qū)的控制分線上。
[0011]所述程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)的使用方法是:將各驅(qū)鳥器單體按照檢測區(qū)域通過控制線路與主機控制器連接；打開主機控制器上的總開關(guān)，主機控制器開啟；依次開啟各檢測區(qū)開關(guān)，各檢測區(qū)內(nèi)的各驅(qū)鳥器單體序號和對應(yīng)警示燈在顯示器內(nèi)顯示，確認(rèn)線路正常后開啟各區(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān)，實現(xiàn)對各驅(qū)鳥器單體點火開關(guān)的開啟，完成驅(qū)鳥器的驅(qū)鳥彈反射動作；逐個關(guān)閉檢測區(qū)開關(guān)，最后將總開關(guān)關(guān)閉即可。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所公開的這種驅(qū)鳥系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用人員少，通過對主機控制器的操作實現(xiàn)對機場內(nèi)大范圍區(qū)域進(jìn)行檢測和驅(qū)鳥，安全可靠，省時省力省人工，驅(qū)鳥范圍廣、效果好。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的布置方式示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實用新型的顯示器和控制開關(guān)安裝位置示意圖。
[0016]圖中:主機控制臺1，草坪2，起降跑道3，驅(qū)鳥器單體4，主機控制器5，控制總線6，控制分線7，第一檢測區(qū)8，第二檢測區(qū)9，第三檢測區(qū)10，圍欄11，顯示器12，警示燈13，驅(qū)鳥器單體控制開關(guān)14，第一檢測區(qū)開關(guān)15，第二檢測區(qū)開關(guān)16，第三檢測區(qū)開關(guān)17，總開關(guān)18。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0018]參見附圖1-3，本實用新型所公開的這種程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，包括驅(qū)鳥器單體，驅(qū)鳥器單體中的電點火頭通過開關(guān)控制關(guān)閉，點火頭與驅(qū)鳥器中驅(qū)鳥彈發(fā)射機構(gòu)連接，還包括主機控制器。主要包括主機控制臺1、驅(qū)鳥器單體4、主機控制器5、控制總線6、控制分線7、第一檢測區(qū)8、第二檢測區(qū)9、第三檢測區(qū)10、圍欄11、顯示器12、警示燈13、驅(qū)鳥器單體控制開關(guān)14、第一檢測區(qū)開關(guān)15、第二檢測區(qū)開關(guān)16、第三檢測區(qū)開關(guān)17、總開關(guān)18。
[0019]多個驅(qū)鳥器單體4均勻分布在機場起降跑道3兩側(cè)的草坪2上，沿草坪長度方向成直線排布。主機控制器5通過主機控制臺I安裝在遠(yuǎn)離起降跑道的草坪邊緣。各驅(qū)鳥器單體分別與主機控制器連接受控。各驅(qū)鳥器單體與主機控制器之間可以為無線傳輸控制，也可以為線路連接控制，本實施例以線路連接控制具體說明。在主機控制臺上，除了安裝主機控制器外，還設(shè)置有圍欄11、接地保護(hù)裝置、相應(yīng)供電設(shè)備和斷電保護(hù)裝置。
[0020]分布在同一草坪上的驅(qū)鳥器單體組成一個檢測區(qū)域，本實施例以三個檢測區(qū)域為例，分別為第一檢測區(qū)8、第二檢測區(qū)9、第三檢測區(qū)10。各檢測區(qū)域中的各驅(qū)鳥器單體分別與控制分線7連接，每個檢測區(qū)域有一條控制分線，各驅(qū)鳥器單體分別與控制分線并聯(lián)。多個檢測區(qū)域分別通過各自的控制分線7與主機控制器的控制總線7連接?？刂崎_關(guān)包括與各檢測區(qū)域的控制分線連接的檢測區(qū)開關(guān)，即第一檢測區(qū)開關(guān)15、第二檢測區(qū)開關(guān)16、第二檢測區(qū)開關(guān)17、總開關(guān)18，還包括轉(zhuǎn)換開關(guān)19。各檢測區(qū)開關(guān)分別與各檢測區(qū)的線路檢測開關(guān)21連接；各轉(zhuǎn)換開關(guān)分別與各檢測區(qū)的點火開關(guān)20連接；線路檢測開關(guān)21和點火開關(guān)20設(shè)置在各檢測區(qū)的控制分線上。
[0021]它的使用方法是:
[0022]1、將各驅(qū)鳥器單體按照檢測區(qū)域通過控制線路與主機控制器連接；將各驅(qū)鳥器單體中的點火頭的開關(guān)控制線按順序接入線盒中對應(yīng)的接線夾上，該接線夾又分別與驅(qū)鳥器單體控制開關(guān)控制線連接，一一對應(yīng)；
[0023]2、打開主機控制器上的總開關(guān)，主機控制器開啟；先打開第一檢測區(qū)開關(guān)，第一檢測區(qū)中的驅(qū)鳥器單體警示燈接通(可預(yù)定若紅燈亮表示接通)，否則請檢查電點火頭或電線是否完好；依次檢查其他兩個檢測區(qū)的線路連接狀況，確認(rèn)線路連接完好后，開啟相應(yīng)或指定檢測區(qū)的轉(zhuǎn)換開關(guān)，，即可觸發(fā)點火開關(guān)，點燃相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的驅(qū)鳥器，完成驅(qū)鳥彈發(fā)射；
[0024]3、完成后，逐個關(guān)閉檢測區(qū)開關(guān)，最后將總開關(guān)關(guān)閉即可。
[0025]為了保證使用效果，本系統(tǒng)的工作環(huán)境溫度為-30-40攝氏度；空氣相對濕度為80%左右；主機、電纜線、插座等注意防火、防潮、防水；電源使用交流電，保險絲規(guī)格為5A/250V，不可隨意更改，更換保險絲時必須切斷電源，以防觸電。
【主權(quán)項】
1.一種程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，包括驅(qū)鳥器單體，驅(qū)鳥器單體中的電點火頭通過開關(guān)控制關(guān)閉，點火頭與驅(qū)鳥器中驅(qū)鳥彈發(fā)射機構(gòu)連接，其特征在于，還包括主機控制器； 多個驅(qū)鳥器單體均勻分布在機場起降跑道兩側(cè)的草坪上； 主機控制器安裝在遠(yuǎn)離起降跑道的草坪邊緣，各驅(qū)鳥器單體分別與主機控制器連接受控；主機控制器通過主機控制臺安裝固定，主機控制器包括顯示器和控制開關(guān)，顯示器上設(shè)置有警示燈和驅(qū)鳥器單體序號；控制開關(guān)包括各檢測區(qū)開關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，其特征在于，各驅(qū)鳥器單體與主機控制器之間為無線信號控制傳輸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，其特征在于，各驅(qū)鳥器單體與主機控制器之間為線纜連接控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，其特征在于，分布在同一草坪上的驅(qū)鳥器單體組成一個檢測區(qū)域，各檢測區(qū)域中的各驅(qū)鳥器單體分別與控制分線連接；多個檢測區(qū)域分別通過各自的控制分線與主機控制器的控制總線連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，其特征在于，各檢測區(qū)開關(guān)分別與各檢測區(qū)的線路檢測開關(guān)連接；各轉(zhuǎn)換開關(guān)分別與各檢測區(qū)的點火開關(guān)連接；線路檢測開關(guān)和點火開關(guān)設(shè)置在各檢測區(qū)的控制分線上。
【專利摘要】一種程控式驅(qū)鳥系統(tǒng)，包括驅(qū)鳥器單體，驅(qū)鳥器單體中的電點火頭通過開關(guān)控制關(guān)閉，點火頭與驅(qū)鳥器中驅(qū)鳥彈發(fā)射機構(gòu)連接，還包括主機控制器；多個驅(qū)鳥器單體均勻分布在機場起降跑道兩側(cè)的草坪上；主機控制器安裝在遠(yuǎn)離起降跑道的草坪邊緣，各驅(qū)鳥器單體分別與主機控制器連接受控；主機控制器通過主機控制臺安裝固定，主機控制器包括顯示器和控制開關(guān)，顯示器上設(shè)置有警示燈和驅(qū)鳥器單體序號；控制開關(guān)包括各檢測區(qū)開關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)。這種驅(qū)鳥系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用人員少，通過對主機控制器的操作實現(xiàn)對機場內(nèi)大范圍區(qū)域進(jìn)行檢測和驅(qū)鳥，安全可靠，省時省力省人工，驅(qū)鳥范圍廣、效果好。
【IPC分類】G05B19-418
【公開號】CN204423128
【申請?zhí)枴緾N201520138952
【發(fā)明人】高天, 賀剛
【申請人】高天
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年3月12日