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一種無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路的制作方法

文檔序號(hào):10511465閱讀:503來(lái)源:國(guó)知局
一種無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路。民用無(wú)人機(jī)在低溫環(huán)境溫度下使用時(shí),由于無(wú)人機(jī)飛控及機(jī)載電子設(shè)備由于受到溫度的限制,而無(wú)法正常工作。為了提高無(wú)人機(jī)在低溫環(huán)境下的適應(yīng)性,本發(fā)明技術(shù)特征包括:自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)、加溫模塊、保險(xiǎn)、總開(kāi)關(guān)以及鋰電池電源,而加溫模塊分別由自動(dòng)溫度補(bǔ)償開(kāi)關(guān)和陶瓷加熱器組成,控制電路中自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)可通過(guò)環(huán)境溫度的判斷,對(duì)無(wú)人機(jī)飛控及電子設(shè)備外壁進(jìn)行加熱,從而保證無(wú)人機(jī)在低溫條件下的正常運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】
一種無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及一種控制電路,特別是涉及一種無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002] 近年來(lái),民用無(wú)人機(jī)技術(shù)特別是在森林防火、災(zāi)情預(yù)測(cè)、航拍、航測(cè)等應(yīng)用方面越 來(lái)越普及?,F(xiàn)有民用無(wú)人機(jī)無(wú)論是電動(dòng)和油動(dòng)動(dòng)力模式,無(wú)人機(jī)上都有配備鋰電池,但是, 無(wú)人機(jī)在使用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),特別是在我國(guó)北方冬季使用,當(dāng)戶外溫度低于_5°C時(shí),無(wú)人機(jī) 飛控及機(jī)載電子設(shè)備由于受到溫度的限制,而無(wú)法正常工作,一般情況下無(wú)人機(jī)正常工作 溫度為〇°C以上;并且鋰電池的放電對(duì)溫度也比較敏感,低溫下放電量也非常低,無(wú)人機(jī)在 低溫環(huán)境下飛行則受到的限制。
[0003] 鑒于上述問(wèn)題,無(wú)人機(jī)運(yùn)用本發(fā)明創(chuàng)造的機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路后,為了提高無(wú) 人機(jī)在低溫環(huán)境下的適應(yīng)性,控制電路以采用對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)載電子設(shè)備外壁加熱方式,使無(wú) 人機(jī)電子設(shè)備達(dá)到正常的工作溫度,從而保證無(wú)人機(jī)在低溫條件下的正常運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的恒溫控制電路。
[0005] 本發(fā)明無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路技術(shù)方案是:包括自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)、加溫模塊、 保險(xiǎn)、總開(kāi)關(guān)以及鋰電池電源組成,保險(xiǎn)、總開(kāi)關(guān)、自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)采用串聯(lián)方式,加溫模塊 (1)、(2)、(3)采用并聯(lián)。
[0006] 對(duì)于所述無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路,加溫模塊(1)、(2)、(3)分別由自動(dòng)溫度 補(bǔ)償開(kāi)關(guān)和陶瓷加熱器連接而成。
【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1是無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路圖。
[0008] 主要元件符號(hào)說(shuō)明

【具體實(shí)施方式】 下面結(jié)合附圖1和【具體實(shí)施方式】對(duì)本控制電路作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
[0009] 如附圖所示,無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路在無(wú)人機(jī)作業(yè)時(shí),總開(kāi)關(guān)K可通過(guò)無(wú)人 機(jī)操控人員根據(jù)環(huán)境溫度開(kāi)啟,通過(guò)接通總開(kāi)關(guān)K,電流經(jīng)保險(xiǎn)BX使控制電路實(shí)現(xiàn)回路,此 時(shí)由3S鋰電池為控制電路進(jìn)行供電,當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)不到無(wú)人機(jī)飛控及機(jī)載電子設(shè)備的環(huán)境 使用溫度(〇°C)時(shí),自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)PC作用,此時(shí)通過(guò)回路可對(duì)并聯(lián)的三個(gè)加溫模塊(1)、(2)、 (3)進(jìn)行供電。
[0010]如附圖所示,三個(gè)加溫模塊(1)、(2)、(3),分別是由自動(dòng)溫度補(bǔ)償開(kāi)關(guān)58及陶瓷加 熱器PTC串聯(lián)而成,陶瓷加熱器PTC可以設(shè)置加熱溫度,自動(dòng)溫度補(bǔ)償開(kāi)關(guān)SB可進(jìn)行溫度的 補(bǔ)償,并且當(dāng)無(wú)人機(jī)機(jī)載電子設(shè)備較多時(shí),還可再增設(shè)相同的多組加溫模塊。
[0011]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施方式僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照 較佳實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明創(chuàng)新進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本 發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案進(jìn)行修改或等同替換,而不脫離本發(fā)明方案的宗旨和范圍,其均因涵 蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路,其特征在于:包括自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)、加溫模塊、保 險(xiǎn)、總開(kāi)關(guān)以及鋰電池電源,保險(xiǎn)、總開(kāi)關(guān)、自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)采用串聯(lián),加溫模塊(1)、(2)、(3) 采用并聯(lián)。2. 如權(quán)利要求1所述無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備恒溫控制電路,其特征在于:加溫模塊(1)、(2)、 (3)分別由自動(dòng)溫度補(bǔ)償開(kāi)關(guān)和陶瓷加熱器連接而成。
【文檔編號(hào)】G05D23/19GK105867453SQ201610288050
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】張民, 謝軍, 黃劍宙, 倪向東, 宋向陽(yáng), 張赟
【申請(qǐng)人】石河子開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)客科技咨詢服務(wù)有限責(zé)任公司
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