汽車電控系統(tǒng)測試儀及其測試方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本申請涉及汽車電控系統(tǒng)測試領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在對汽車電子控制系統(tǒng)(以下簡稱電控系統(tǒng))進行診斷時，首先需要使用故障診斷儀讀取電子控制單元(以下簡稱ECU)內(nèi)部存儲的故障碼等信息，然后就需要使用一種叫做測試盒的裝置對具體的線束、部件及ECU進行檢測。這種測試盒的一端是一組陰接頭和一組陽接頭，陰接頭用于連接電控系統(tǒng)的ECU，陽接頭用于連接汽車線束。陰接頭的內(nèi)部針腳和陽接頭的內(nèi)部針腳一一對應并且相連，從而保證在測試盒接入的情況下，電控系統(tǒng)ECU與汽車線束之間的電氣連通。另一端是一個面板，面板上排列105個測試端子(具體的測試端子數(shù)量與ECU的針腳數(shù)量相同)，每個測試端子都通過線束分別連接到電控系統(tǒng)ECU的各個針腳上。汽車維修技師對測試盒上的各個測試端子的測試，就等同于測試電控系統(tǒng)ECU的各個針腳了。比較有代表性測試盒產(chǎn)品是德國大眾汽車公司的測試盒V.A.G 1598/42，這種測試盒安裝簡單，相比于不使用測試盒，測試工作效率提高了許多。但是，這種測試盒只能測試指定廠家的指定電控系統(tǒng)，對于不同廠家、不同車型、不同電控系統(tǒng)不能普遍適用。測試時需要一邊測試一邊查找面板上測試端子的對照資料，操作不方便并且費時費力，又不形象直觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種新的汽車電控系統(tǒng)測試儀。
[0004]本發(fā)明提供一種汽車電控系統(tǒng)測試儀，包括測試盒，所述測試盒具有計算機、控制模塊、能夠連接汽車線束的M個第一接口端、能夠連接汽車電控系統(tǒng)ECU的M個第二接口端、M條電氣線路、N個測試端子及繼電器矩陣，N小于M，各所述電氣線路連接與其對應的所述第一、第二接口端，所述控制模塊控制所述電氣線路的通斷，所述繼電器矩陣包括M*N個第三繼電器，各所述第三繼電器的坐標是(i，j)，所述i是ECU針腳序號，所述j是測試端子序號，所述繼電器矩陣的M個行輸入端分別連接第一接口端，所述繼電器矩陣的N個列輸出端分別連接N個測試端子，所述計算機存儲有多個電路圖及與所述電路圖對應的數(shù)據(jù)庫，所述電路圖具有ECU針腳數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)庫存儲有ECU針腳和測試端子的對應關(guān)系，當用戶選定所述電路圖時，所述計算機根據(jù)ECU針腳數(shù)據(jù)向所述繼電器矩陣發(fā)出控制指令，使對應坐標的第三繼電器閉合。
[0005]第一接口端按序排列，其序號依次是1、2、3...Μ，作為輸入信號與汽車線束的M個線路一一對應并連接。第二接口端與第一接口端一一按序?qū)?，作為輸出信號與汽車ECU的M個針腳一一對應并連接。
[0006]M個第一接口端可以集成于同一個接頭，即該接頭可以具有M個針腳1個第二接口端可以集成于同一個接頭，即該接頭可以具有M個針腳。當然，M個第一、第二接口端可以分布于兩個或兩個以上的接頭中。
[0007]計算機中運行有應用軟件，負責電路圖的選擇、陰陽接頭的校驗以及電路圖與外界信號的交互;所述的電路圖上布局有電氣線路的連線關(guān)系，電路圖上的具體元器件與ECU通過各個測試端子和端口離線控制開關(guān)連接。電路圖上的測試端子和開孔顯示器上的物理測試端子一一對應。所述電路圖上的端口離線控制開關(guān)也是用不同顏色表示離線狀態(tài)的端口離線指示器。
[0008]計算機存儲有電路圖及與電路圖對應的數(shù)據(jù)庫。通常的，同一個電控系統(tǒng)可以對應多張電路圖，則ECU針腳數(shù)據(jù)分布于多張電路圖。
[0009]數(shù)據(jù)庫能夠反映ECU針腳和測試端子的對應關(guān)系。對于繼電器矩陣，每個第三繼電器對應一個ECU針腳和一個測試端子，S卩，第三繼電器的坐標位置由ECU針腳序號和測試端子序號確定，用戶選定電路圖后，計算器根據(jù)該數(shù)據(jù)庫，使對應坐標的第三繼電器閉合，從而在眾多輸入信號中確定出與各測試端子匹配的信號，使這些信號能夠連接到對應的測試端子。
[0010]各條電氣線路的通斷由所述控制模塊通過第一繼電器組控制，所述第一繼電器組包括M個第一繼電器，各所述第一繼電器連接與其對應的第一、第二接口端，所述控制模塊控制所述第一繼電器的通斷。第一繼電器斷開時，切斷了汽車線束和ECU之間的電氣連接。
[0011]計算機上的應用軟件根據(jù)點火開關(guān)信號，來控制第一繼電器的斷開或閉合，當處于ECU離線測試模式時，所有的第一繼電器是斷開狀態(tài)，切斷與ECU的連接。此時ECU離線模式指示器顯示為一種顏色。當處于ECU在線測試模式時，所有的第一繼電器是閉合狀態(tài)，此時ECU離線模式指示器顯示為另一種顏色。在這種模式中，應用軟件也可以根據(jù)具體的端口離線控制開關(guān)(該具體的端口離線控制開關(guān)也是在電路圖上，并且只有在在線測試模式時有才效)，斷開某一個具體的第一繼電器，使其單獨切斷與ECU的連接，此時這個具體的端口離線指示器顯示為一種表示離線的顏色，否則顯示為一種表示在線的顏色。
[0012]所述測試盒還具有能夠自動產(chǎn)生點火開關(guān)信號的第二繼電器組，所述第二繼電器組包括M個第二繼電器，各所述第二繼電器的輸入端連接與其對應的第一接口端。各第二繼電器的輸出端可以連接點火開關(guān)測試端子。
[0013]第二繼電器組根據(jù)控制模塊的控制選出系統(tǒng)電路圖的點火開關(guān)信號線，作為輸出傳到測試面板上的點火開關(guān)測試端子并通過控制模塊反饋到計算機中；計算機上的應用軟件根據(jù)點火開關(guān)信號決定當前的測試模式，如果點火開關(guān)處于接通狀態(tài)(Key-on)，則開啟ECU在線測試模式;如果點火開關(guān)處于斷開狀態(tài)(Key-off)，則開啟ECU離線測試模式。
[0014]所述第一繼電器組、第二繼電器組及繼電器矩陣均由汽車點煙器電源供電。
[0015]所述的汽車電控系統(tǒng)測試儀，還包括顯示器，所述顯示器具有與所述測試端子對應的開孔。即，顯示器可以是開孔顯示器。
[0016]電路圖還可以包括圖形數(shù)據(jù)，顯示器可以將圖形數(shù)據(jù)顯示出來。
[0017]所述的汽車電控系統(tǒng)測試儀，還包括第一線束組和第二線束組，所述第一線束組連接所述第一接口端，所述第二線束組連接所述第二接口端。
[0018]第一、第二線束組可以包括一根或至少兩根線束。
[0019]所述電路圖還具有與所述第一繼電器對應的端口離線控制開關(guān)，所述端口離線控制開關(guān)與所述控制模塊信號連接，使對應某一第一繼電器的端口離線控制開關(guān)激活時，所述控制模塊控制所述某一第一繼電器斷開。
[0020]每個第一繼電器都對應一個端口離線控制開關(guān)，通過控制該電路圖內(nèi)部的端口離線控制開關(guān)，來控制某一個第一繼電器的斷開;端口離線控制開關(guān)未激活時，第一繼電器閉合;端口離線控制開關(guān)激活時，第一繼電器斷開。
[0021]一種所述的汽車電控系統(tǒng)測試儀的測試方法，包括步驟:
[0022]a)接收用戶輸入的電路圖選定指令；
[0023]b)對比從陰陽接頭中讀取的ID數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫中的陰陽接頭ID數(shù)據(jù)，如相同，則進入步驟c)；
[0024]c)根據(jù)實測車輛的點火開關(guān)狀態(tài)自動選擇測試模式，即選擇ECU在線測試模式或選擇ECU離線測試模式；
[0025]d)控制模塊根據(jù)所述電路圖，閉合對應坐標的第三繼電器，使輸入信號和相匹配的測試端子之間電氣連通，完成對測試端子的自動設置。
[0026]一種汽車電控系統(tǒng)測試儀的測試方法，包括步驟:
[0027]a)接收用戶輸入的電路圖選定指令；
[0028]b)對比從陰陽接頭中讀取的ID數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫中的陰陽接頭ID數(shù)據(jù)，如相同，則進入步驟c)；
[0029]c)讀取點火開關(guān)信號，根據(jù)所述點火開關(guān)信號確定測試模式；
[0030]d)讀取端口離線控制開關(guān)的狀態(tài)，如某一個端口離線控制開關(guān)打開，則進入步驟
e)；
[0031]e)獨立斷開第一繼電器組的特定繼電器并使其它繼電器繼續(xù)閉合；
[0032]f)控制模塊根據(jù)所述電路圖，閉合對應坐標的第三繼電器，使輸入信號和相匹配的測試端子之間電氣連通，完成對測試端子的自動設置。
[0033]本發(fā)明的有益效果是:能夠根據(jù)選定的具體電路圖的ECU針腳數(shù)據(jù)，自動更換測試面板上測試端子的定義，再配合更換不同的陰陽接頭，即可以實現(xiàn)對不同汽車制造廠家、不同車型、不同的電控系統(tǒng)的廣泛適用。
【附圖說明】
[0034]圖1是本實施方式汽車電控系統(tǒng)測試儀的外部連線圖；
[0035]圖2是本實施方式汽車電控系統(tǒng)測試儀的內(nèi)部連線圖；
[0036]圖3是本實施方式汽車電控系統(tǒng)測試方法的流程圖；
[0037]圖4是本實施方式的第一繼電器組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖5是本實施方式的第二繼電器組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖6是本實施方式的繼電器矩陣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖7是本實施方式的電路圖的端口離線指示器/控制開關(guān)的分布示意圖。
【具體實施方式】
[0041 ]下面通過【具體實施方式】結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0042]如圖1至圖7所示，一種汽車電控系統(tǒng)測試儀，包括測試盒4，測試盒具有計算機1、控制模