監(jiān)控終端接收安全防護產品及標識的無線發(fā)射單元發(fā)射的產品信息和檢測信息并存儲，將產品信息、報警信息通過北斗和/或GPS衛(wèi)星系統轉發(fā)至遠程管理平臺，遠程管理平臺對車載監(jiān)控終端發(fā)送的信息進行監(jiān)控，若有報警信息，則遠程管理平臺向相關部門發(fā)出預警，遠程管理平臺向車載監(jiān)控終端發(fā)送控制命令，車載監(jiān)控終端接收控制命令并顯示給相關人員處理。
[0042]地面接收器接收車載監(jiān)控終端發(fā)送的安全防護產品及標識的檢測信息，判斷所述檢測信息是否合格，若合格，則發(fā)送控制信號至道閘控制系統，控制道閘打開；若不合格，則發(fā)送控制信號至道閘系統，控制道閘關閉。同時，地面接收器通過北斗和/或GPS衛(wèi)星系統發(fā)送安全防護產品及標識不合格信息至遠程管理平臺，并接收北斗和/或GPS衛(wèi)星系統接收遠程管理平臺發(fā)送的控制命令，將不合格信息和控制命令發(fā)送至車載監(jiān)控終端顯示。
[0043]本實施例還可應用于雙燃料車輛等其他具有危險性的車輛，【具體實施方式】與危險品車輛類似，區(qū)別在于，安全防護產品及標識不同，無線發(fā)射單元發(fā)送的產品信息和檢測信息不同，實現原理相同，均在本發(fā)明的保護范圍之內。
[0044]綜上所述，本發(fā)明大大提高了道路危險貨物運輸的安全性?？蓪崟r監(jiān)控，提前預警，提示營運人員將相關安全防護產品及標識配備齊全后方可上路。同時，監(jiān)測上述產品的技術狀態(tài)，在產品有效期截止日前發(fā)送提示信息，提示更換。另外，在經過危險區(qū)域時，地面接收器接收安全防護產品及標識的產品信息和檢測信息，若產品信息或檢測信息異常，發(fā)出報警信號，提醒處理，可以很好的做到防患于未然，大大減小事故發(fā)生幾率。
[0045]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統，其特征在于，所述系統包括車載監(jiān)控系統、識別安全防護產品及標識信息系統以及遠程管理平臺，所述車載監(jiān)控系統通過北斗和/或GPS衛(wèi)星系統與所述遠程管理平臺通訊，所述識別安全防護產品及標識信息系統與所述遠程管理平臺通訊； 所述車載監(jiān)控系統包括: 設置在安全防護產品及標識上的存儲單元和無線發(fā)射單元，所述存儲單元用于存儲安全防護產品及標識的產品信息和檢測信息，所述無線發(fā)射單元用于發(fā)送所述產品信息和檢測信息至車載監(jiān)控終端； 車載監(jiān)控終端，所述車載監(jiān)控終端用于接收所述安全防護產品及標識的無線發(fā)射單元發(fā)送的安全防護產品及標識的產品信息和檢測信息并存儲，實時監(jiān)測安全防護產品及標識是否在線，判斷安全防護產品及標識的狀態(tài)并顯示報警信息，與北斗和/或GPS衛(wèi)星系統通信，上傳所述安全防護產品及標識的產品信息，接收所述北斗和/或GPS衛(wèi)星系統轉發(fā)的所述遠程管理平臺發(fā)送的控制命令并顯示； 所述識別安全防護產品及標識信息系統設置在道路上，包括地面接收器和道閘控制系統，所述地面接收器用于接收車載監(jiān)控終端發(fā)送的安全防護產品及標識的檢測信息，判斷所述檢測信息是否合格，發(fā)送控制信號至所述道閘控制系統，控制所述道閘的狀態(tài)；所述地面接收器發(fā)送安全防護產品及標識不合格信息至遠程管理平臺，并接收遠程管理平臺發(fā)送的控制命令，將不合格信息和控制命令發(fā)送至車載監(jiān)控終端顯示； 遠程管理平臺用于接收車載監(jiān)控系統發(fā)送的信息，接收安全防護產品及標識信息系統發(fā)送的信息，并發(fā)送控制命令至所述車載監(jiān)控系統，發(fā)送控制命令至所述識別安全防護產品及標識?目息系統。
2.根據權利要求1所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統，其特征在于，所述車載監(jiān)控終端包括: 安全防護產品及標識信息處理終端，包括無線接收單元、處理單元、顯示單元和RFID存儲發(fā)射單元，所述無線接收單元用于接收安全防護產品及標識發(fā)送的產品信息和檢測信息，將所述產品信息發(fā)送至處理單元，將產品信息和檢測信息存儲在RFID存儲發(fā)射單元；所述處理單元用于判斷安全防護產品及標識狀態(tài)，將所述產品信息發(fā)送至北斗和/或GPS終端，接收北斗和/或GPS終端發(fā)送的控制命令并在顯示單元顯示；所述RFID存儲發(fā)射單元用于存儲產品信息和檢測信息，并發(fā)射檢測信息至地面接收器；所述顯示單元用于顯示報警信息和控制命令； 北斗和/或GPS終端，接收所述安全防護產品及標識信息處理終端發(fā)送的產品信息并上傳至北斗和/或GPS衛(wèi)星系統，接收所述北斗和/或GPS衛(wèi)星系統發(fā)送的控制命令并轉發(fā)至安全防護產品及標識信息處理終端。
3.根據權利要求1所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統，其特征在于，所述地面接收器包括RFID接收天線、RFID閱讀器、處理單元，所述RFID接收天線用于接收車載監(jiān)控終端發(fā)送的檢測信息；所述RFID閱讀器用于讀取RFID接收天線接收的檢測信息識別后傳輸至處理單元；所述處理單元用于判斷所述檢測信息是否合格，并輸出控制信號至所述道閘控制系統，并將不合格信息發(fā)送至遠程管理平臺，所述處理單元接收遠程管理平臺發(fā)送的控制命令。
4.根據權利要求1所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統，其特征在于，所述系統包括檢測站后臺監(jiān)控處理中心，所述地面接收器通過后臺監(jiān)控處理中心與所述遠程管理平臺通訊。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統，其特征在于，所述檢測信息至少包括安全防護產品及標識檢測信息。
6.根據權利要求5所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統，其特征在于，所述檢測信息還包括第三方檢測信息和出廠檢測信息。
7.根據權利要求1-4任意一項所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統，其特征在于，所述產品信息至少包括產品ID號和產品有效期。
8.一種基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)控方法，其特征在于:所述方法為: 車載監(jiān)控終端接收安全防護產品及標識的無線發(fā)射單元發(fā)射的產品信息和檢測信息，實時監(jiān)測安全防護產品及標識是否在線，當安全防護產品及標識信息異常時，發(fā)出報警信息; 車載監(jiān)控終端將所述產品信息、報警信息通過北斗和/或GPS衛(wèi)星系統轉發(fā)至遠程管理平臺，遠程管理平臺對車載監(jiān)控終端發(fā)送的信息進行監(jiān)控，若有報警信息，則遠程管理平臺向相關部門發(fā)出預警，遠程管理平臺向車載監(jiān)控終端發(fā)送控制命令，車載監(jiān)控終端接收控制命令并顯示； 地面接收器接收車載監(jiān)控終端發(fā)送的安全防護產品及標識的檢測信息，判斷所述檢測信息是否合格，若合格，則發(fā)送控制信號至道閘控制系統，控制道閘打開；若不合格，則發(fā)送控制信號至道閘系統，控制道閘關閉，同時，發(fā)送安全防護產品及標識不合格信息至遠程管理平臺，并接收遠程管理平臺發(fā)送的控制命令，將不合格信息和控制命令發(fā)送至車載監(jiān)控終端顯示。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統及方法，系統包括車載監(jiān)控系統、識別安全防護產品及標識信息系統以及遠程管理平臺，車載監(jiān)控系統通過北斗和/或GPS衛(wèi)星系統與所述遠程管理平臺通訊，識別安全防護產品及標識信息系統與所述遠程管理平臺通訊。本發(fā)明對運輸車輛運輸過程中安全防護產品及標識的產品信息和檢測信息進行實時監(jiān)控，特別是進入危險區(qū)域時，通過識別安全防護產品及標識信息系統對安全防護產品及標識的檢測信息是否合格有效和丟失進行監(jiān)控，合格的放行，不合格不予放行，需重新整頓合格后再放行，確保每輛進出危險場區(qū)的車輛無安全后顧之憂。本發(fā)明能夠為政府部門、危險區(qū)域、道路危險貨物企業(yè)、道路危險貨物運輸司機、押運人員等提供預警服務功能。
【IPC分類】G05B19-418
【公開號】CN104678970
【申請?zhí)枴緾N201510077417
【發(fā)明人】王明文
【申請人】王明文
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年2月13日