一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及控制系統(tǒng)，尤其是涉及一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器是一種以液體為介質(zhì)的葉片機(jī)械，能夠分階梯地連續(xù)改變變速比的無(wú)級(jí)變速器，它能將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能平穩(wěn)的傳送到車輪，使車輛實(shí)現(xiàn)無(wú)極傳動(dòng)，起步平穩(wěn)、加速柔和、變速和自適應(yīng)性能良好，可簡(jiǎn)化操作，提高乘坐舒適性，并延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)使用壽命，在汽車領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用；所以隨著近年來(lái)汽車技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)變速器與無(wú)極變速器的廣泛應(yīng)用，為了滿足復(fù)雜情況下不熄火，液力變矩器有著巨大的優(yōu)勢(shì)，前景廣闊；液力變矩器性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)測(cè)試控制系統(tǒng)是集機(jī)械、電子、測(cè)控和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的典型機(jī)電一體化的系統(tǒng)，目前的液力變矩器測(cè)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制難度較大且精度不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，使用操作便捷，能夠智能控制測(cè)試系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)，使得電機(jī)運(yùn)行安全可靠，操作簡(jiǎn)便易于維護(hù)，控制可靠性和工作穩(wěn)定性高，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，其特征在于:包括主控制器、與主控制器輸入端相接的檢測(cè)裝置和為各用電單元供電的電源模塊，所述檢測(cè)裝置包括用于檢測(cè)液力變矩器泵輪軸扭矩的扭矩傳感器一、用于檢測(cè)液力變矩器泵輪溫度的溫度傳感器一和用于檢測(cè)液力變矩器泵輪承受壓力的壓力傳感器一，以及用于檢測(cè)液力變矩器渦輪軸扭矩的扭矩傳感器二、流量檢測(cè)器、用于檢測(cè)液力變矩器渦輪溫度的溫度傳感器二和用于檢測(cè)液力變矩器渦輪承受壓力的壓力傳感器二，所述扭矩傳感器一、溫度傳感器一和壓力傳感器一均安裝在液力變矩器泵輪軸上，所述扭矩傳感器二、流量檢測(cè)器、溫度傳感器二和壓力傳感器二均安裝在液力變矩器渦輪軸上；所述主控制器輸出端與用于驅(qū)動(dòng)并控制電機(jī)工作頻率的變頻器相接，所述變頻器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)相接；所述主控制器通過(guò)能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信的以太網(wǎng)和工業(yè)交換機(jī)與設(shè)置有便于現(xiàn)場(chǎng)控制人機(jī)界面的操作站通信連接，所述操作站連接有用于打印液力變矩器工作情況的打印機(jī)。
[0005]上述的一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，其特征在于:所述主控制器為計(jì)算機(jī)。
[0006]上述的一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊為UPS電源。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、本發(fā)明采用了模塊化的設(shè)計(jì)，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便。
[0009]2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，使用操作便捷，能夠智能控制測(cè)試系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)，使得電機(jī)運(yùn)行安全可靠。
[0010]3、本發(fā)明操作簡(jiǎn)便易于維護(hù)，控制可靠性和工作穩(wěn)定性高，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0011]綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，使用操作便捷，能夠智能控制測(cè)試系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)，使得電機(jī)運(yùn)行安全可靠，操作簡(jiǎn)便易于維護(hù)，控制可靠性和工作穩(wěn)定性高，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0012]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]I 一主控制器；2—溫度傳感器一；3—溫度傳感器二；
[0016]4一壓力傳感器一 ；5—壓力傳感器二 ；6—扭矩傳感器一；
[0017]7—扭矩傳感器二； 8—流量檢測(cè)器；9一變頻器；
[0018]10一驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11—負(fù)載電機(jī)；12 —以太網(wǎng)；
[0019]13—工業(yè)交換機(jī)；14 一操作站；15—打印機(jī)；
[0020]16 —電源模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，本發(fā)明包括主控制器1、與主控制器I輸入端相接的檢測(cè)裝置和為各用電單元供電的電源模塊16，所述檢測(cè)裝置包括用于檢測(cè)液力變矩器泵輪軸扭矩的扭矩傳感器一 6、用于檢測(cè)液力變矩器泵輪溫度的溫度傳感器一 2和用于檢測(cè)液力變矩器泵輪承受壓力的壓力傳感器一 4，以及用于檢測(cè)液力變矩器渦輪軸扭矩的扭矩傳感器二 7、流量檢測(cè)器8、用于檢測(cè)液力變矩器渦輪溫度的溫度傳感器二 3和用于檢測(cè)液力變矩器渦輪承受壓力的壓力傳感器二 5，所述扭矩傳感器一 6、溫度傳感器一 2和壓力傳感器一 4均安裝在液力變矩器泵輪軸上，所述扭矩傳感器二 7、流量檢測(cè)器8、溫度傳感器二 3和壓力傳感器二5均安裝在液力變矩器渦輪軸上；所述主控制器I輸出端與用于驅(qū)動(dòng)并控制電機(jī)工作頻率的變頻器9相接，所述變頻器9與驅(qū)動(dòng)電機(jī)10和負(fù)載電機(jī)11相接；所述主控制器I通過(guò)能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信的以太網(wǎng)12和工業(yè)交換機(jī)13與設(shè)置有便于現(xiàn)場(chǎng)控制人機(jī)界面的操作站14通信連接，所述操作站14連接有用于打印液力變矩器工作情況的打印機(jī)15。
[0022]如圖1所示，本實(shí)施例中，所述主控制器I為計(jì)算機(jī)。
[0023]如圖1所示，本實(shí)施例中，所述電源模塊16為UPS電源。
[0024]本發(fā)明的工作原理及工作過(guò)程是:啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，主控制器按照設(shè)定參數(shù)調(diào)整控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)10變頻器9的參數(shù)，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)10按照一定的速率升速，最終達(dá)到設(shè)置轉(zhuǎn)矩后穩(wěn)定運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)10轉(zhuǎn)速及泵輪側(cè)扭矩由驅(qū)動(dòng)側(cè)扭矩傳感器一 6檢測(cè)后送入到主控制器I中，主控制器I對(duì)輸入數(shù)據(jù)處理后送入操作站14，當(dāng)主控制器I確認(rèn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)10運(yùn)行于設(shè)定扭矩后啟動(dòng)負(fù)載電機(jī)11升速，在負(fù)載電機(jī)11升速過(guò)程中調(diào)整控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)10的變頻器9參數(shù)以確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)10運(yùn)行于設(shè)定參數(shù)狀態(tài)，主控制器I調(diào)整控制負(fù)載電機(jī)11變頻器9的參數(shù)，負(fù)載電機(jī)11轉(zhuǎn)速及渦輪側(cè)輸出扭矩由負(fù)載側(cè)扭矩傳感器二 7送入到主控制器I中，當(dāng)主控制器I檢測(cè)到的負(fù)載側(cè)參數(shù)滿足記錄條件后穩(wěn)定負(fù)載電機(jī)11的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行自動(dòng)記錄參數(shù)值，參數(shù)記錄完成后主控制器I安裝測(cè)試工藝調(diào)整控制負(fù)載電機(jī)11變頻器9的參數(shù)，使負(fù)載電機(jī)11運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入下一個(gè)記錄點(diǎn)后進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，直至負(fù)載電機(jī)11轉(zhuǎn)速升高至輸出端設(shè)定轉(zhuǎn)速，升速過(guò)程完成，升速過(guò)程完成后負(fù)載電機(jī)11運(yùn)行速度按照轉(zhuǎn)速步進(jìn)降速，調(diào)整及參數(shù)記錄與升速過(guò)程相同，直至負(fù)載電機(jī)11轉(zhuǎn)速為初始速度，測(cè)試過(guò)程結(jié)束。
[0025]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，其特征在于:包括主控制器(I)、與主控制器(I)輸入端相接的檢測(cè)裝置和為各用電單元供電的電源模塊(16)，所述檢測(cè)裝置包括用于檢測(cè)液力變矩器泵輪軸扭矩的扭矩傳感器一(6)、用于檢測(cè)液力變矩器泵輪溫度的溫度傳感器一(2)和用于檢測(cè)液力變矩器泵輪承受壓力的壓力傳感器一(4)，以及用于檢測(cè)液力變矩器渦輪軸扭矩的扭矩傳感器二(7)、流量檢測(cè)器(8)、用于檢測(cè)液力變矩器渦輪溫度的溫度傳感器二(3)和用于檢測(cè)液力變矩器渦輪承受壓力的壓力傳感器二(5)，所述扭矩傳感器一(6)、溫度傳感器一(2)和壓力傳感器一(4)均安裝在液力變矩器泵輪軸上，所述扭矩傳感器二(7)、流量檢測(cè)器(8)、溫度傳感器二(3)和壓力傳感器二(5)均安裝在液力變矩器渦輪軸上；所述主控制器(I)輸出端與用于驅(qū)動(dòng)并控制電機(jī)工作頻率的變頻器(9)相接，所述變頻器(9)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)和負(fù)載電機(jī)(11)相接；所述主控制器(I)通過(guò)能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信的以太網(wǎng)(12)和工業(yè)交換機(jī)(13)與設(shè)置有便于現(xiàn)場(chǎng)控制人機(jī)界面的操作站(14)通信連接，所述操作站(14)連接有用于打印液力變矩器工作情況的打印機(jī)(15)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，其特征在于:所述主控制器(I)為計(jì)算機(jī)。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊(16)為UPS電源。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種液力變矩器測(cè)試控制系統(tǒng)，包括主控制器、與主控制器輸入端相接的檢測(cè)裝置和電源模塊，檢測(cè)裝置包括扭矩傳感器一、溫度傳感器一和壓力傳感器一，以及扭矩傳感器二、流量檢測(cè)器、溫度傳感器二和壓力傳感器二，扭矩傳感器一、溫度傳感器一和壓力傳感器一均安裝在液力變矩器泵輪軸上，扭矩傳感器二、流量檢測(cè)器、溫度傳感器二和壓力傳感器二均安裝在液力變矩器渦輪軸上；主控制器輸出端與變頻器相接，變頻器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)相接；主控制器通過(guò)以太網(wǎng)和工業(yè)交換機(jī)與作站通信連接，操作站連接打印機(jī)。本發(fā)明能夠智能控制測(cè)試系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)，控制可靠性和工作穩(wěn)定性高，使用效果好，便于推廣使用。
【IPC分類】G05B19-04, G01M99-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104656464
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310586105
【發(fā)明人】董煥萍
【申請(qǐng)人】陜西子竹電子有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月18日