專利名稱：可調(diào)式氣體安全流量控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣體安全流量控制器，是利用氣壓平衡原理所設(shè)計(jì)的可調(diào)式氣體安全流量控制器。
現(xiàn)有技術(shù)中，用于瓦斯管路發(fā)生超流量時(shí)的切斷控制器，是利用流速高則壓力低所產(chǎn)生的壓力差原理推動(dòng)圓珠封閉通道以切斷瓦斯，損壞處修復(fù)后，按壓一設(shè)于圓珠上方的按鈕組件向下推動(dòng)圓珠，使瓦斯管路恢復(fù)暢通。而此時(shí)氣體會(huì)同時(shí)自其出氣口與旁路的入口處暢通，其出氣口與其入口處均會(huì)同時(shí)產(chǎn)生吸力，且球珠不能準(zhǔn)確將入口封住以保管路暢通無(wú)阻。
近來(lái)為適應(yīng)天然瓦斯管路中各處壓力的不同，該圓珠之下設(shè)一調(diào)整構(gòu)件，用以調(diào)整該圓珠于適當(dāng)?shù)母叨?，使該圓珠能發(fā)揮封閉通道的效果。
以上不論是否具有一調(diào)整構(gòu)件，現(xiàn)流量控制器均是利用一按鈕組件推動(dòng)圓珠以使因超流而被封閉的流道恢復(fù)暢通，且都不能達(dá)到因管路中氣壓的不同所需之相應(yīng)的圓珠的適當(dāng)高度的靈敏度。
本實(shí)用新型的目的在于為了克服上述不足，而提供一種可調(diào)式氣體安全流量控制器，當(dāng)管路超流而被封閉時(shí)，利用氣壓平衡方式，使管路重行恢復(fù)暢通。
本實(shí)用新型為完成以上目的而作出的具體技術(shù)方案為提供一種可調(diào)式氣體安全流量控制器，包含有一殼體，其內(nèi)部設(shè)有容室，另設(shè)一進(jìn)氣口與一出氣口與該容室相通；一封閉組件，包含一圓珠與一止漏環(huán)，設(shè)于該容室內(nèi)，超流時(shí)，該封閉組件封閉該容室；一調(diào)整構(gòu)件，設(shè)于該殼體位于該封閉組件下方，用以調(diào)整圓珠的高度；其特征在于該殼體由上自下設(shè)有相通的第一容室與第二容室，該第一容室與出氣口連通，第二容室與進(jìn)氣口連通，殼體內(nèi)另開一流道，使第一容室與進(jìn)氣口連通；殼體還包含有一閉子，設(shè)于第一容室內(nèi)并密封銜合該容室之環(huán)壁；閉子底端沿軸向設(shè)一未貫穿的軸孔，徑向設(shè)一透孔與該軸孔連通，該封閉組件設(shè)于第二容室；一旋鈕組件，設(shè)于殼體頂端，其可旋動(dòng)閉子旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度，使閉子的透孔分別與出氣口或流道連通。
當(dāng)通路因超流而被封閉時(shí)，旋動(dòng)旋鈕組件使透孔與流道連通，圓珠因處于一等壓狀態(tài)而重力下落，再旋轉(zhuǎn)閉子，透孔與出氣口連通，可使瓦斯管路恢復(fù)暢通。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是該控制器中的調(diào)整構(gòu)件位于該殼體下方，控制恢復(fù)管路暢通的圓珠的上下位置的靈敏度高，又由于閉子直立于第二容室內(nèi)，致使解除瓦斯通道被封閉狀態(tài)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，且整體結(jié)構(gòu)合理，控制效果顯著提高。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由附

圖1～8給出。
圖1為控制器的分解立體局部剖視圖。
圖2為第1圖組合后的剖面圖。
圖3為超流時(shí)殼體內(nèi)通路被封閉時(shí)的示意圖。
圖4為殼體內(nèi)通路恢復(fù)暢通時(shí)的示意圖。
圖5為旋鈕組件中控制件與卡掣件在殼體內(nèi)部通路暢通時(shí)的示意圖。
圖6為圖5中凸齒與凹部嚙合的示意圖。
圖7為控制器的第1容室與閉子為上寬下窄的錐形時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為控制器的閉子上只設(shè)一透孔的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中主要結(jié)構(gòu)為控制器(10)盤部(343)框架(48)導(dǎo)槽(201)凹穴(344)條部(481)
環(huán)槽(202)凹槽(345)穿孔(482)第一容室(22)螺孔(346)凸肋(483)第二容室(24)凹部(347)圈部(484)肩部(241)擋部(348)調(diào)整構(gòu)件(50)進(jìn)氣口(25)卡掣件(36)塊體(52)出氣口(26)缺口(361)螺孔(521)流道(27)凸點(diǎn)(362)調(diào)整件(54)通孔(28)凸齒(363)本體(541)閉子(29)C型扣環(huán)(37)螺紋部(5411)軸孔(291)旋鈕(38)大徑部(5412)透孔(292a)(292b)槽部(381)小徑部(5413)鍵部(293)螺孔(382)中徑部(5414)止漏元件(211)螺絲(39)桿體(542)旋鈕組件(30)封閉組件(40)片部(5421)彈簧(32)止漏環(huán)(42)直槽(5422)控制件(34)薄膜(421)止漏元件(5423)體身(341)墊圈(44)凸鍵(342)圓珠(46)
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說(shuō)明。
參閱圖1～2，可調(diào)式氣體安全流量控制器(10)包含有一殼體(20)，一體成型，其內(nèi)部由上往下貫穿開設(shè)第一容室(22)與第二容室(24)，二容室(22)之間還凸設(shè)一肩部(241)，且第二容室(24)之空間較第一容室(22)大。殼體(20)外環(huán)面分別設(shè)有沿其環(huán)面圓周相隔180°的進(jìn)氣口(25)與出氣口(26)，進(jìn)氣口(25)對(duì)應(yīng)第二容室(24)之高度而與第二容室(24)連通，出氣口(26)則對(duì)應(yīng)于第一容室(22)使二者相互連通。殼體(20)內(nèi)一側(cè)向上開設(shè)一流道(27)，再自其環(huán)面沿徑向開設(shè)一通孔(28)接通該流道(27)，與第一容室(22)，然后將通孔(28)外端封閉，以使進(jìn)氣口(25)直接與第一容室(22)導(dǎo)通。
殼體(20)還包含有一閉子(29)，為一圓柱體，對(duì)應(yīng)于第一容室(22)的形狀，其底面沿軸向開設(shè)一未貫穿之軸孔(291)，并于周面預(yù)定高度分別開設(shè)二徑向且相隔90°之透孔(292a)(292b)與該軸孔(291)相接，頂面中心則凸設(shè)一鍵部(293)，閉子以氣密方式容設(shè)于第一容室(22)承置于該肩部(241)上，二透孔(292a)(292b)使閉子(29)被旋轉(zhuǎn)至預(yù)定角度時(shí)恰好與該出氣口(26)或通孔(28)導(dǎo)通。為確保閉子(29)容設(shè)于第一容室(22)內(nèi)有完全氣密的效果，在第一容室(22)的環(huán)面對(duì)應(yīng)于閉子(29)的上下緣處分別設(shè)一止漏元件(211)。
一旋鈕組件(30)，設(shè)于殼體(20)頂端，用以旋控閉子(29)，包含有一彈簧(32)，套設(shè)于閉子(29)的鍵部(293)。
一控制件(34)，包含有一柱形體身(341)，其頂端設(shè)一凸鍵(342)，周面底緣凸設(shè)一盤部(343)，而底面以同心方式設(shè)一環(huán)形凹穴(344)，該面中央并設(shè)一凹槽(345)，此外，于該凸鍵(342)之頂面開設(shè)一螺孔(346)，而該盤部(343)與該凸鍵(342)同一垂直面之處設(shè)二相隔180°之凹部(347)，又于各凹部(347)之一側(cè)凸設(shè)一擋部(348)。該控制件(34)套設(shè)于該閉子(29)之鍵部(293)上，彈簧(32)頂緣容置于凹穴(344)內(nèi)，凹槽(345)與閉子(29)鍵部(293)略銜合。
一卡掣件(36)，為一底面開口的中空環(huán)形體，其頂面設(shè)一圓形缺口(361)，其周面二側(cè)設(shè)有二相隔180°之凸點(diǎn)(362)，其內(nèi)環(huán)壁面之上緣對(duì)應(yīng)于該二凸點(diǎn)(362)均設(shè)一凸齒(363)。該卡掣件(36)裝設(shè)于殼體(20)頂端之開口用以拘束該控制件(34)，二凸點(diǎn)(362)并嵌入該殼體(20)頂端內(nèi)壁面之二導(dǎo)槽(201)，使二凸齒(363)保持預(yù)定方向，不受外力作用而偏轉(zhuǎn)?？刂萍?34)體身(341)穿出于該卡掣件(36)之缺口(361)之外，同時(shí)控制件(34)受彈簧(32)向上頂持，使盤部(343)頂靠于卡掣件(36)的二凸齒(363)底緣。
一C形扣環(huán)(37)，嵌扣于殼體(20)頂端開口內(nèi)壁面之環(huán)槽(202)，用以拘束卡掣件(36)。
一旋鈕(38)，其底面凹設(shè)一矩形之槽部(381)，而頂面開設(shè)一螺孔(382)與該槽部(381)相通。旋鈕(38)以其槽部(381)套設(shè)于控制件(34)之凸鍵(342)，并以一螺絲(39)螺接二者(38)(34)之螺孔(382)(346)。
一封閉組件(40)，設(shè)于第二容室(24)，包含有一止漏環(huán)(42)，斷面呈矩形，其內(nèi)環(huán)壁之底緣并延抻一向內(nèi)向上之環(huán)形薄膜(421)，該止漏環(huán)(42)設(shè)于該肩部(241)底緣。
一墊圈(44)，其內(nèi)徑較該止漏環(huán)(42)之內(nèi)徑大，向上頂持該止漏環(huán)(42)。
一圓珠(46)，由非鐵金屬制成，質(zhì)量輕，其直徑較該墊圈(44)之內(nèi)徑小，較止漏環(huán)(42)之內(nèi)徑大，設(shè)于止漏環(huán)(42)下方，并保持預(yù)定距離。
一框架(48)，其底端呈十字之條部(481)，該條部(481)之中心設(shè)一穿孔(482)，自其四端分別自上延伸一凸肋(483)，四凸肋(483)頂端連接一中空圈部(484)?？蚣?48)設(shè)于二容室(22)(24)軸線上，并將圓珠(46)設(shè)于內(nèi)部，圈部(484)向上頂持墊圈(44)，框架(48)將圓珠(46)拘束于止漏環(huán)(42)正下方，并保持殼體(20)內(nèi)通路暢通。
一調(diào)整構(gòu)件(50)，設(shè)于殼體(20)底端，包含有一塊體(52)，呈圓板形，端面以偏心方式開設(shè)一透空螺孔(521)，以諸如利用防漏膠水等氣密方式密封于殼體(20)底端開口，且螺孔(521)的圓心正對(duì)二容室(22)(24)軸線。
一調(diào)整件(54)，包含有一本體(541)，呈圓柱狀，其周面設(shè)一螺紋部(5411)，而軸向由上往下分別設(shè)一大徑部(5412)、小徑部(5413)與一中徑部(5414)，其中小徑部(5413)設(shè)有螺紋。一桿體(542)，其身部設(shè)有二呈預(yù)定間隔且外徑略較大徑部(5412)小的片部(5421)，而底端周面設(shè)有螺紋，底端端面凹設(shè)一直槽(5422)，二片部(5421)之間套設(shè)一止漏元件(5423)。桿體(542)以底端由上往下螺設(shè)于小徑部(5413)并凸伸至中徑部(5414)，二片部(5421)與止漏元件(5423)容納于大徑部(5412)壁面，由止漏元件(5423)止漏，桿體(542)頂端凸伸出本體(541)頂面預(yù)定長(zhǎng)。該調(diào)整件(54)以螺紋部(5411)以氣密方式螺設(shè)于塊體(52)的螺孔(521)，本體(541)端面支撐框架(48)條部(481)，該桿體(542)的頂端則穿伸于框架(48)穿孔(482)頂持圓珠(46)于適當(dāng)位置。
本實(shí)用新型適用于天然瓦斯之管路在正常使用狀態(tài)下，如圖2所示，閉子(29)受旋鈕組件(30)旋控，使第一透孔(292a)接通出氣口(26)，瓦斯由進(jìn)口(25)導(dǎo)入，進(jìn)入第二容室(24)流徑封閉組件(40)之各構(gòu)件，再進(jìn)入第一容室(22)的閉子(29)之軸孔(291)，最后由透孔(292a)導(dǎo)至出氣口(26)而于殼體(20)內(nèi)部構(gòu)成一通路。此時(shí)圓珠(46)由桿體(542)頂持。
再參閱圖3，瓦斯管路產(chǎn)生破裂或有任何意外的疏失使瓦斯大量流出，殼體(20)內(nèi)通路中的瓦斯流量增加，圓珠(46)上方流量增加，產(chǎn)生文氏管效應(yīng)，使圓珠(46)上方壓力減小，壓力差之緣故使圓珠(46)被向上推，貼靠于止漏環(huán)(42)之薄膜(421)，受瓦斯壓力頂持保持貼靠于止漏環(huán)(42)之密封狀態(tài)，以阻隔二容室(22)(24)間之流通，進(jìn)而封閉殼體(20)內(nèi)之通路使瓦斯停止供應(yīng)。
若破壞處或毀損修復(fù)后，如圖4所示，順時(shí)針旋動(dòng)該旋鈕(38)旋轉(zhuǎn)90°，可由控制件(34)帶動(dòng)閉子(29)旋轉(zhuǎn)，使第二透孔(292b)接通通孔(28)而與流道(27)導(dǎo)通，第一透孔(292a)則脫離出氣口(26)，使閉子(29)封閉出氣口(26)。瓦斯需由流道(27)、第二透孔(292b)流通至閉子(29)內(nèi)的軸孔(291)，此時(shí)，該二容室(22)(24)的壓力相等，作用于該圓珠(46)的上下壓力相互抵銷，圓珠(46)因重力而自然下落，使二容室(22)(24)再次導(dǎo)通。再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)該旋鈕(38)帶動(dòng)閉子(29)，使第一透孔(292a)連通出氣口(26)，則殼體(20)內(nèi)之通路再次暢通，恢復(fù)圖2之狀態(tài)。當(dāng)然，欲中斷瓦斯之供應(yīng)時(shí)，只需旋動(dòng)閉子(29)使該二透孔(292)均不與該出氣口(26)以及流道(27)導(dǎo)通即可。
其次，以下有幾點(diǎn)須加以說(shuō)明在殼體(20)內(nèi)通路導(dǎo)通時(shí)亦即該閉子(29)的第一透孔(292a)與出氣口(26)接通時(shí)，控制件(34)盤部(343)頂靠于卡掣件(36)的凸齒(363)底緣，如圖5所示，同時(shí)各凹部(347)與各凸齒(363)相隔90°。如通路發(fā)生超流而被圓珠(46)封閉，修復(fù)損壞處后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)該旋鈕(38)90°，控制件(34)帶動(dòng)閉子(29)同步旋轉(zhuǎn)，使通孔(28)接通第二透氣孔(292b)，圓珠(46)下落，二容室(22)(24)重又導(dǎo)通。而順時(shí)針旋動(dòng)控制件(34)90°后，如圖6所示，擋部(348)恰由凸齒(363)卡止，同時(shí)凹部(347)恰位于凸齒(363)正下方，卸去扭轉(zhuǎn)旋鈕(38)外力后，控制件(34)由彈簧(32)向上頂持，使凹部(347)與凸齒(363)相嚙合。
欲再使瓦斯導(dǎo)通至出氣口(26)時(shí)逆行上述動(dòng)作，須向下按壓旋鈕(38)，使控制件(34)之凹部(347)脫離卡掣件(36)之凸齒(363)之嚙合狀態(tài)，則可逆時(shí)針旋動(dòng)旋鈕(38)，同步帶動(dòng)閉子(29)轉(zhuǎn)動(dòng)90°，重使第一透氣孔(292a)與出氣口(26)導(dǎo)通。此時(shí)凸齒(363)之底緣貼靠于盤部(343)頂緣，擋部(348)之另一面并受凸齒(363)卡止，恢復(fù)圖5之狀態(tài)。
再者，因該瓦斯管路中有許多用戶，而每一出口點(diǎn)的壓力均不同，愈接近管路末端壓力愈低，不象筒裝瓦斯有大及固定的壓力，因而欲適應(yīng)每處壓力的不同，可由調(diào)整該調(diào)整件(54)桿體(542)之高低，使圓珠(46)與止漏環(huán)(42)保持適當(dāng)距離，使圓珠(46)有一定的靈敏度。欲調(diào)整該桿體(542)可利用一起子伸入調(diào)整件(54)本體(541)之中徑部(5414)嵌入該桿體(542)之平槽(5422)加以旋動(dòng)以調(diào)整高低。
如前所述，本實(shí)用新型適用于天然瓦斯管路，天然瓦斯壓力較小，框架(48)的作用即為拘束該圓珠(46)使其位于止漏環(huán)(42)正下方，圓珠(46)可直線上下，有較佳的靈敏度，十分適用于天然瓦斯。
止漏環(huán)(42)與一般止漏環(huán)不同，一般止漏環(huán)斷面呈圓形，圓珠(46)若與一般止漏環(huán)接觸，該圓珠(46)環(huán)面所形成之接觸部位僅為一弧線，加上天然瓦斯壓力不大，因此其氣密效果不佳；而本創(chuàng)作之止漏環(huán)(42)具有一薄膜(421)設(shè)計(jì)，因薄膜(421)彈性較佳，且與圓珠(46)的接觸形成面接觸，故能提供較佳的氣密性。
參閱圖7，屬本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，旋鈕組件、封閉組件與調(diào)整構(gòu)件同于第一實(shí)施例。殼體(60)僅其第一容室(62)和閉子(69)之外形與第一實(shí)施例有所差異。第一容室(62)與閉子(69)之形狀均為上寬下窄的錐形，第一容室(62)與第二容室(64)之間形成一肩部(641)，同時(shí)閉子(69)容設(shè)于第一容室(62)時(shí)可自然的形成氣密性，無(wú)需較嚴(yán)格的要求第一容室與閉子之精確度，或于容室之壁面另設(shè)止漏元件。
參閱圖8，為第三較佳實(shí)施例，只說(shuō)明殼體(70)與閉子(79)，其中閉子(79)徑向只設(shè)一透孔(792)與軸孔(791)相通，而殼體(70)出氣口(76)與通孔(78)則設(shè)于同一高度，閉子(79)在預(yù)定角度內(nèi)被旋轉(zhuǎn)時(shí)，使透孔(792)在不同角度分別與出氣口(76)或通孔(78)相通，成相同的氣動(dòng)方式。
最后需補(bǔ)充說(shuō)明的是，殼體之進(jìn)氣口與出氣口或出氣口與流道之間所間隔之角度無(wú)需一定設(shè)計(jì)為相隔180°，例如亦可相隔90°，同時(shí)將該旋鈕組件的旋轉(zhuǎn)角度加以設(shè)計(jì)與其配合亦能達(dá)成相同目的。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式氣體安全流量控制器，其特征在于包含有一殼體，其內(nèi)部沿軸向由上往下設(shè)有連通的第一容室與第二容室，二容室之間設(shè)有一環(huán)形肩部，殼體的環(huán)壁沿徑向設(shè)有一進(jìn)氣口與一出氣口，該進(jìn)氣口與第二容室相通，該出氣口與第一容室連通，殼體另開設(shè)一流道連通第一容室與進(jìn)氣口；殼體還包含有一閉子，其底端向上開設(shè)一未貫穿軸孔并于環(huán)壁預(yù)定高度開設(shè)透孔與軸孔相通，閉子容設(shè)于第一容室內(nèi)并密封銜合該容室的環(huán)壁，該軸孔與第二容室連通；一旋鈕組件，包含有一旋鈕，設(shè)于殼體頂端，可帶動(dòng)閉子旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度，使閉子的透孔在預(yù)定角度內(nèi)恰與出氣口導(dǎo)通，或與流道導(dǎo)通；一封閉組件，設(shè)于第二容室內(nèi)，包含有一O形環(huán)，設(shè)于其肩部底緣；一圓珠，其外徑比O形環(huán)內(nèi)徑大，設(shè)于O形環(huán)下方保持預(yù)定間隔；一調(diào)整構(gòu)件，以氣密方式設(shè)于殼體底端，包含一可上下調(diào)整高度的桿體，該桿體頂端恰頂持圓珠，用以調(diào)整圓珠與O形環(huán)的間距。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式氣體安全流量控制器，其特征在于殼體的第二容室的寬度較第一容室大，形成較多空間，流道自該多出之空間向上開設(shè)，再設(shè)一橫向通孔與第一容室導(dǎo)通；該閉子之頂端向上凸設(shè)一鍵部；該旋鈕組件包含有一彈簧，套設(shè)于閉子之鍵部；一控制件，包含一柱形體身，頂端設(shè)一凸鍵，周面底緣凸設(shè)一盤部，而底面中央設(shè)一凹槽，盤部于預(yù)定部位設(shè)有至少一凹部，并于凹部之一側(cè)凸設(shè)有適當(dāng)間隔的擋部，控制件套設(shè)于閉子之鍵部，使凹槽與鍵部嵌合以旋動(dòng)閉子，控制件并受彈簧向上頂持；一卡制件，為一底面開口之中空之環(huán)形體，其頂面設(shè)一圓形缺口，而內(nèi)環(huán)壁面之上設(shè)有至少一凸齒，該卡掣件以不得偏轉(zhuǎn)的方式設(shè)于該殼體頂端內(nèi)壁面使凸齒位于一預(yù)定方向，并使缺口套設(shè)于控制件之體身；凹部與卡掣件的凸齒嵌合時(shí)，閉子的透孔恰與通孔導(dǎo)通；一C形環(huán)扣，設(shè)于殼體頂端，用以拘束卡制件；旋鈕以底端套設(shè)于控制件之凸鍵，同步旋控控制件與閉子；該封閉組件包含有一墊圈，其內(nèi)徑略較圓珠外徑大，向上頂持止漏環(huán)；一框架，具有相互交叉的條部，自條部之端各向上延伸一凸肋，凸肋頂端連設(shè)一中空圈部，條部中央設(shè)一穿孔，框架位于二容室軸線上，圓珠包容于內(nèi)部，并由該圈部向上頂持該墊圈；調(diào)整構(gòu)件包含有一塊體，其端面開設(shè)一螺孔密封殼體底端，螺孔恰對(duì)應(yīng)于二容室之軸線；一調(diào)整件，包含一柱狀本體，密封螺設(shè)于塊體之螺孔并頂持框架；桿體以氣密方式穿設(shè)于本體之中心軸向，可上下調(diào)整高度，其頂端穿設(shè)于框架之穿孔，用以頂持圓珠。
3.如權(quán)利要求2所述的可調(diào)式氣體安全流是控制器，其特征在于該閉子設(shè)有相隔預(yù)定角度的第一透孔與第二透孔，在預(yù)定角度時(shí)第一透孔與出氣口接通，凸齒與凹部嚙合時(shí)，第二透孔與該通孔接通。
4.如權(quán)利要求2所述的可調(diào)式氣體安全流量控制器，其特征在于該閉子設(shè)一透孔，而該殼體的出氣口與通孔等高，凸齒與凹部嚙合時(shí)，透孔與通孔導(dǎo)通。
5.如權(quán)利要求2所述的可調(diào)式氣體安全流量控制器，其特征在于該調(diào)整件之本體軸向由上自下分別開設(shè)一大徑部、小徑部與中徑部；桿體身部凸設(shè)有二預(yù)定間隔的片部，其底端設(shè)有螺紋，端面設(shè)一平槽，二片部之間套設(shè)一止漏元件，該桿體以底端由上往下螺設(shè)于該小徑部，并凸伸至中徑部，二片部與止漏元件容設(shè)于大徑部。
6.如權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)式氣體安全流量控制器，其特征在于止漏環(huán)的斷面呈矩形，其內(nèi)環(huán)壁面底緣向內(nèi)向上延設(shè)一環(huán)形薄膜。
7.如權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)式氣體安全流量控制器，其特征在于第一容室與閉子的外形均呈上寬下窄的錐形。
專利摘要一種可調(diào)式氣體安全流量控制器，包含一殼體，其內(nèi)部開設(shè)有第一容室與第二容室，環(huán)壁設(shè)一出氣口與一進(jìn)氣口，分別與第一容室與第二容室連通，殼體內(nèi)開設(shè)一流道連通第一容室與進(jìn)氣口；該殼體還包含一閉子，底端開設(shè)一未貫穿的軸孔，周面開設(shè)一透孔與該軸孔連通，設(shè)于第一容室內(nèi)；一旋鈕組件，設(shè)于殼體頂端，一封閉組件，設(shè)于第二容室；一調(diào)整構(gòu)件，設(shè)于殼體底端；該控制器靈敏度高，動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，結(jié)構(gòu)合理，是一種新型的具有顯著效果的氣體安全流量控制器。
文檔編號(hào)G05D7/00GK2148975SQ9320833
公開日1993年12月8日 申請(qǐng)日期1993年4月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月7日
發(fā)明者許革非 申請(qǐng)人:許革非