1.一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理模塊包括傳感器采集單元和數(shù)據(jù)預(yù)處理單元;
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,所述特征向量ftvs={mean(x),var(t),std(t),max(t),min(t),sks(t),kts(t)};所述mean(x)為存儲數(shù)據(jù)組datp中衡量數(shù)據(jù)的集中趨勢組成均值特征;所述var(t)為存儲數(shù)據(jù)組datp中離散程度組成方差特征;所述std(t)為存儲數(shù)據(jù)組datp中離散性組成標(biāo)準(zhǔn)差特征;所述max(t)為存儲數(shù)據(jù)組datp中極端峰值組成最大值特征;所述min(t)為存儲數(shù)據(jù)組datp中極端谷值組成最小值特征;所述sks(t)為存儲數(shù)據(jù)組datp中分布的對稱性組成偏度特征;所述kts(t)為存儲數(shù)據(jù)組datp中分布的陡峭程度組成峰度特征。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)測與模型更新模塊包括建模單元,所述建模單元通過使用機器學(xué)習(xí)算法建立訓(xùn)練預(yù)測模型,所述訓(xùn)練預(yù)測模型的訓(xùn)練包括數(shù)據(jù)劃分處理;
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,所述風(fēng)險預(yù)測指數(shù)yt通過以下計算公式獲?。?/p>
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,所述預(yù)測與模型更新模塊還包括狀態(tài)匹配單元,所述狀態(tài)匹配單元用于通過預(yù)設(shè)的擠壓運行預(yù)測狀態(tài)評估閾值jz與風(fēng)險預(yù)測指數(shù)yt進行匹配,并生成生產(chǎn)區(qū)域擠壓運行狀態(tài)評估結(jié)果,其中,所述訓(xùn)練預(yù)測模型的性能評估包括使用準(zhǔn)確率和均方誤差進行評估訓(xùn)練預(yù)測模型的預(yù)測能力;
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,所述動態(tài)負載優(yōu)化模塊包括負載預(yù)測單元和調(diào)控生成單元;
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,所述調(diào)控生成單元用于負載預(yù)測分析獲取負載預(yù)測指數(shù)lodpred,并同步根據(jù)負載預(yù)測指數(shù)lodpred獲取調(diào)控擠壓速度spdopt和調(diào)控擠壓壓力prsopt;其中,所述負載預(yù)測指數(shù)lodpred通過以下計算公式獲取:
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:所述實時調(diào)節(jié)與控制模通過獲取的實時擠壓速度spd和擠壓壓力prs,并分別與獲取的調(diào)控擠壓速度spdopt和調(diào)控擠壓壓力prsopt進行對比,確定擠壓速度誤差值espd(t)和擠壓壓力誤差值eprs(t),并通過使用plc和伺服電機控制對實時擠壓速度spd和擠壓壓力prs進行調(diào)節(jié),擠壓機的運行參數(shù),包括根據(jù)擠壓速度誤差值espd(t)和擠壓壓力誤差值eprs(t)進行修正實時擠壓速度spd和擠壓壓力prs;
10.一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)方法,包括上述權(quán)利要求1~9任一項所述的一種高效能耗擠壓速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,包括: