1.大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的控制主站、位移傳感器、氣源模塊、充放氣控制模塊配置兩個(gè)電連接器，通過(guò)雙CAN總線及雙電源線屏蔽電纜串行連接，組成環(huán)形網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)，各節(jié)點(diǎn)通過(guò)CAN總線網(wǎng)絡(luò)交換信息；所有節(jié)點(diǎn)連接的兩段電纜互為冗余，電纜內(nèi)部CAN總線及電源線也互為冗余；環(huán)形網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)中的控制主站、CAN總線電纜、供電電纜及各節(jié)點(diǎn)的總線控制器、收發(fā)器均采用冗余配置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：控制主站內(nèi)集成有包括可編程控制器、平板工控機(jī)及網(wǎng)關(guān)模塊，平板工控機(jī)通過(guò)PROFIBUS總線與網(wǎng)關(guān)模塊、可編程控制器連接，網(wǎng)關(guān)模塊通過(guò)CAN總線接電連接器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：氣源模塊內(nèi)部集成有MCU控制模塊、多通道AD轉(zhuǎn)換模塊及套總線收發(fā)器，實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)現(xiàn)場(chǎng)采集、診斷、數(shù)據(jù)上傳及通訊鏈路的冗余。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述位移傳感器用ZR81型電渦流傳感器與MCU控制模塊進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)，布置在基座與被隔振設(shè)備之間，將所在測(cè)點(diǎn)的高度數(shù)據(jù)上傳至CAN總線網(wǎng)絡(luò)，由控制主站接收處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述位移傳感器布置在基座與被隔振設(shè)備之間，位移傳感器將所在測(cè)點(diǎn)的高度數(shù)據(jù)上傳至CAN總線網(wǎng)絡(luò)，由控制主站接收處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述充放氣控制模塊采用一體式閥座和智能控制單元的集成化設(shè)計(jì)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述充放氣控制模塊連接充氣管路及氣囊隔振器，充放氣控制模塊上集成有氣源接口、充氣接口、放氣接口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型氣囊隔振裝置CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述氣源模塊串接在充氣管路上，連接控制主站及外部氣源，將充氣管路內(nèi)的壓力數(shù)據(jù)以及外部氣源壓力數(shù)據(jù)上傳至CAN總線網(wǎng)絡(luò)，由控制主站接收處理。