本實(shí)用新型屬于汽車(chē)廠總裝車(chē)間加注設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及汽車(chē)廠總裝車(chē)間為了便于多款車(chē)型共線生產(chǎn)而使用的加注輔具。

背景技術(shù)：

防凍液加注設(shè)備主要用于總裝車(chē)間商品車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液加注，該設(shè)備主要由抽真空回路、加注回路、回吸管路、檢測(cè)儀表以及電氣控制系統(tǒng)等組成，其工作原理是通過(guò)抽真空回路對(duì)汽車(chē)防凍液管路抽真空，并通過(guò)真空傳感器檢測(cè)規(guī)定時(shí)間內(nèi)最低真空度及真空度的保持能力，來(lái)判斷汽車(chē)防凍液管路的密封性，當(dāng)密封性達(dá)到設(shè)定要求后通過(guò)加注回路對(duì)其加注防凍液，并由壓力傳感器檢測(cè)其加注壓力，當(dāng)壓力達(dá)到工藝要求時(shí)停止加注，由回吸管路對(duì)防凍液膨脹箱內(nèi)液體進(jìn)行回吸。整個(gè)工作過(guò)程都由顯示器顯示其工作狀態(tài)，并由指示燈和聲信號(hào)提示。由于設(shè)備的前期規(guī)劃只適用于某一特定車(chē)型的加注，如果車(chē)型變更就不能滿足工藝要求，要實(shí)現(xiàn)多款車(chē)型共線生產(chǎn)就需要規(guī)劃新增設(shè)備或者對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行局部改造，使得新車(chē)型防凍液膨脹箱罐口能滿足加注頭使用，并且能控制液面高度滿足工藝要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種防凍液膨脹箱液位控制輔具，用于控制汽車(chē)防凍液膨脹箱液位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多款車(chē)型共線生產(chǎn)的目的。

本實(shí)用新型的防凍液膨脹箱液位控制輔具包括本體，本體的上部為用于與防凍液加注設(shè)備配合連接的內(nèi)部中空的加注套，本體的下部設(shè)有向下突出的凸部，所述凸部的外緣設(shè)有螺紋，所述凸部設(shè)有回吸管安置孔及通氣孔，所述回吸管安置孔和通氣孔的上端均與加注套相通，下端均貫穿于所述凸部。

上述防凍液膨脹箱液位控制輔具的使用方法如下：先將合適長(zhǎng)度的回吸管安裝在回吸管安置孔處，再將輔具的凸部旋緊固定在防凍液膨脹箱的箱口上，并把防凍液加注設(shè)備與加注套連接固定；此時(shí)防凍液加注設(shè)備的加注管正好插入回吸管安置孔的上部，按下加注按鈕進(jìn)行加注作業(yè)，防凍液加注設(shè)備先對(duì)汽車(chē)防凍液管路抽真空，真空檢測(cè)合格后將防凍液注入到膨脹箱內(nèi)，直到壓力達(dá)到工藝要求后進(jìn)行穩(wěn)壓檢測(cè)，穩(wěn)壓檢測(cè)合格后停止加注，此時(shí)防凍液加注設(shè)備開(kāi)始回吸膨脹箱內(nèi)多余的防凍液，同時(shí)向膨脹箱內(nèi)注入壓縮空氣以保持內(nèi)外壓力平衡，回吸液面的高度可以通過(guò)選擇不同長(zhǎng)度的回吸管或者調(diào)節(jié)回吸管的長(zhǎng)度來(lái)控制，從而實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的共線生產(chǎn)的目的。

進(jìn)一步地，所述加注套的內(nèi)部為上小下大的階梯狀腔體，上部較小的腔體用于與防凍液加注設(shè)備密封連接，而下部的較大的腔體用于連通防凍液加注設(shè)備的空氣注入口與輔具的通氣孔，這樣就無(wú)需保證防凍液加注設(shè)備的空氣注入口必須與輔具的通氣孔對(duì)準(zhǔn)了，從而降低了操作難度。

進(jìn)一步地，所述回吸管安置孔的內(nèi)壁設(shè)有螺紋或者上小下大的若干環(huán)形臺(tái)階，可以利用螺紋的方式安裝回吸管，這樣可以控制回吸管旋入回吸管安置孔的長(zhǎng)度（即控制回吸管露出于輔具底端的長(zhǎng)度），從而控制回吸液面的高度。

進(jìn)一步地，所述凸部在螺紋的下方設(shè)有O型密封圈，以提高凸部與防凍液膨脹箱之間的密封。

進(jìn)一步地，所述本體在凸部的外側(cè)設(shè)有環(huán)形限位板，所述環(huán)形限位板與凸部之間構(gòu)成環(huán)形槽，在防凍液膨脹箱的箱口處設(shè)置于環(huán)形限位板對(duì)應(yīng)的環(huán)形槽，即可在連接輔具與防凍液膨脹箱時(shí)，精確控制凸部旋入到防凍液膨脹箱箱口的深度（使環(huán)形限位板的底端與環(huán)形槽相抵），從而精確控制回吸管插入到防凍液膨脹箱內(nèi)的深度。

本實(shí)用新型的防凍液膨脹箱液位控制輔具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以通過(guò)回吸管的選擇或者調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的共線生產(chǎn)的目的，具有很好的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的防凍液膨脹箱液位控制輔具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的防凍液膨脹箱液位控制輔具的使用原理示意圖。

附圖標(biāo)示：1、加注套；2、凸部；3、O型密封圈；4、回吸管安置孔；5、通氣孔；6、環(huán)形限位板；7、回吸管；8、防凍液加注設(shè)備；81、加注管；9、防凍液膨脹箱。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：

如圖所示，本實(shí)施例的防凍液膨脹箱液位控制輔具包括本體，本體的上部為用于與防凍液加注設(shè)備8配合連接的加注套1，加注套1內(nèi)部中空，具體為上小下大的階梯狀腔體，上部較小的腔體內(nèi)壁設(shè)有螺紋，以用于與防凍液加注設(shè)備8密封連接，而下部的較大的腔體用于連通防凍液加注設(shè)備8的空氣注入口與輔具的通氣孔5，這樣就無(wú)需保證防凍液加注設(shè)備8的空氣注入口必須與輔具的通氣孔5對(duì)準(zhǔn)了，從而降低了操作難度。

輔具本體的下部設(shè)有向下突出的凸部2，所述凸部2的外緣設(shè)有螺紋，凸部2在螺紋的下方設(shè)有O型密封圈3；凸部2的中央設(shè)有回吸管安置孔4，該回吸管安置孔4的旁側(cè)設(shè)有通氣孔5，回吸管安置孔4和通氣孔5的上端均與加注套1相通，下端均貫穿于所述凸部2，以用于連通防凍液加注設(shè)備8與防凍液膨脹箱9。

本體在凸部2的外側(cè)設(shè)有環(huán)形限位板6，所述環(huán)形限位板6與凸部2之間構(gòu)成環(huán)形槽，在防凍液膨脹箱9的箱口處設(shè)置于環(huán)形限位板6對(duì)應(yīng)的環(huán)形槽，即可在連接輔具與防凍液膨脹箱9時(shí)，精確控制凸部2旋入到防凍液膨脹箱9箱口的深度（使環(huán)形限位板6的底端與環(huán)形槽相抵），從而精確控制回吸管插入到防凍液膨脹箱9內(nèi)的深度。

回吸管安置孔4的內(nèi)壁設(shè)有螺紋或者上小下大的若干環(huán)形臺(tái)階，可以利用螺紋的方式安裝回吸管，這樣可以控制回吸管旋入回吸管安置孔4的長(zhǎng)度（即控制回吸管露出于輔具底端的長(zhǎng)度），從而控制回吸液面的高度。

上述防凍液膨脹箱9液位控制輔具的使用方法如下：先將合適長(zhǎng)度的回吸管7安裝在回吸管安置孔4處，再將輔具的凸部2旋緊固定在防凍液膨脹箱9的箱口上，并把防凍液加注設(shè)備8與加注套1連接固定；此時(shí)防凍液加注設(shè)備8的加注管81正好插入回吸管安置孔4的上部，按下加注按鈕進(jìn)行加注作業(yè)，防凍液加注設(shè)備8先對(duì)汽車(chē)防凍液管路抽真空，真空檢測(cè)合格后將防凍液注入到膨脹箱內(nèi)，直到壓力達(dá)到工藝要求后進(jìn)行穩(wěn)壓檢測(cè)，穩(wěn)壓檢測(cè)合格后停止加注，此時(shí)防凍液加注設(shè)備8開(kāi)始回吸膨脹箱內(nèi)多余的防凍液，同時(shí)向膨脹箱內(nèi)注入壓縮空氣以保持內(nèi)外壓力平衡，回吸液面的高度可以通過(guò)選擇不同長(zhǎng)度的回吸管7或者調(diào)節(jié)回吸管7的長(zhǎng)度來(lái)控制，從而實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的共線生產(chǎn)的目的。