本實用新型屬于電子商務技術領域。

背景技術：

目前在汽車交易的過程中存在很多安全漏洞，有時候買方不注意就會買到不稱心的車輛，并產生買賣糾紛，而交易中的漏洞多數(shù)都是因為賣方未能提供真實可靠的車輛信息而引起的。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種基于云平臺技術的汽車交易安全系統(tǒng)，解決了在車輛買賣過程中因為車輛的信息不真實而帶來的交易安全問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種基于云平臺技術的汽車交易安全系統(tǒng)，包括車管所服務器、云服務器、數(shù)個云節(jié)點、數(shù)個負載均衡設備和數(shù)個安全手持終端，車管所服務器通過互聯(lián)網(wǎng)連接云服務器，所有云節(jié)點均通過互聯(lián)網(wǎng)連接云服務器，各個云節(jié)點之間連接有負載均衡設備，每一個云節(jié)點均連接一個安全手持終端；

安全手持終端包括主控芯片、觸摸屏、攝像頭、GPRS模塊、加密芯片、CAN總線模塊、FLASH存儲芯片、電池管理模塊和鋰電池，主控芯片設有第一串口、第二串口、第一組IO口、第二組IO口、第三組IO口和第四組IO口，觸摸屏連接所述第一串口、攝像頭連接所述第一組IO口，GPRS模塊連接所述第二串口，加密芯片連接所述第二組IO口，F(xiàn)LASH存儲芯片連接第三組IO口，CAN總線模塊連接第四組IO口，鋰電池連接電池管理模塊，電池管理模塊為主控芯片、觸摸屏、攝像頭、GPRS模塊、加密芯片、CAN總線模塊和FLASH存儲芯片供電。

所述主控芯片為ARM9處理器。

所述GPRS模塊的型號為M35。

所述加密芯片的型號為WD20C03。

所述CAN總線模塊的型號為SN65HVD230。

本實用新型所述的一種基于云平臺技術的汽車交易安全系統(tǒng)，解決了在車輛買賣過程中因為車輛的信息不真實而帶來的交易安全問題；本實用新型通過安全手持終端直接讀取車載電腦中的車輛實際信息，保證了車輛信息的真實性和透明性，使買方看到的車輛信息更加安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的安全手持終端4的原理圖框圖。

1、車管所服務器；2、云服務器；3、數(shù)個云節(jié)點；5、數(shù)個負載均衡設備；4、數(shù)個安全手持終端；8、主控芯片8；9、觸摸屏；10、攝像頭；11、GPRS模塊；14、加密芯片；12、CAN總線模塊；13、FLASH存儲芯片；7、電池管理模塊；6、鋰電池6。

具體實施方式

如圖1-2所示的一種基于云平臺技術的汽車交易安全系統(tǒng)，包括車管所服務器1、云服務器2、數(shù)個云節(jié)點3、數(shù)個負載均衡設備5和數(shù)個安全手持終端4，車管所服務器1通過互聯(lián)網(wǎng)連接云服務器2，所有云節(jié)點3均通過互聯(lián)網(wǎng)連接云服務器2，各個云節(jié)點3之間連接有負載均衡設備5，每一個云節(jié)點3均連接一個安全手持終端4；

安全手持終端4包括主控芯片8、觸摸屏9、攝像頭10、GPRS模塊11、加密芯片14、CAN總線模塊12、FLASH存儲芯片13、電池管理模塊7和鋰電池6，主控芯片8設有第一串口、第二串口、第一組IO口、第二組IO口、第三組IO口和第四組IO口，觸摸屏9連接所述第一串口、攝像頭10連接所述第一組IO口，GPRS模塊11連接所述第二串口，加密芯片14連接所述第二組IO口，F(xiàn)LASH存儲芯片13連接第三組IO口，CAN總線模塊12連接第四組IO口，鋰電池6連接電池管理模塊7，電池管理模塊7為主控芯片8、觸摸屏9、攝像頭10、GPRS模塊11、加密芯片14、CAN總線模塊12和FLASH存儲芯片13供電。

所述主控芯片8為ARM9處理器。

所述GPRS模塊11的型號為M35。

所述加密芯片14的型號為WD20C03。

所述CAN總線模塊12的型號為SN65HVD230。

工作時，賣方首先通過互聯(lián)網(wǎng)在云服務器2登記自己的車輛信息、身份信息和所在地信息，然后云服務器2根據(jù)賣方的所在地信息找到距離賣方最近的云節(jié)點3，并分配給該云節(jié)點3注冊任務，該云節(jié)點3向有關人員分配注冊任務，有關人員拿著安全手持終端4到賣方的車輛所在地實際進行車輛信息核實，在進行車輛信息核實時，有關人員首先將安全手持終端4通過CAN總線與車輛的車載電腦連接在一起，安全手持終端4自動讀取車載電腦中所記錄的車輛行駛里程數(shù)和發(fā)動機狀態(tài)等相關車況信息，并將這些信息通過加密芯片14加密后，再通過GPRS模塊11傳送給云節(jié)點3，有關人員再通過安全手持終端4上的攝像頭10拍攝車輛的實際照片和車牌號，安全手持終端4通過GPRS模塊11將車輛的實際照片和車牌號發(fā)送到云節(jié)點3，有關人員最后在讓賣方在安全手持終端4上通過觸摸屏9進行詳細身份信息的注冊，安全手持終端4將賣方詳細身份信息發(fā)送給云節(jié)點3，云節(jié)點3將關車況信息、車輛的實際照片、車牌號和賣方詳細身份信息一并發(fā)送給云服務器2，云服務器2接收到關車況信息、車輛的實際照片、車牌號和賣方詳細身份信息后，再根據(jù)車牌號向車管所服務器1索要賣方在車管所的注冊信息，云服務器2對安全手持終端4所獲取的車況信息、車輛的實際照片、車牌號和賣方詳細身份信息與車管所的注冊信息進行對比核實，核實無誤后，再通過云節(jié)點3向安全手持終端4發(fā)送允許車輛進行交易的信息。

負載均衡是建立在現(xiàn)有網(wǎng)絡結構之上，它提供了一種廉價有效透明的方法擴展網(wǎng)絡設備和服務器的帶寬、增加吞吐量、加強網(wǎng)絡數(shù)據(jù)處理能力、提高網(wǎng)絡的靈活性和可用性。負載均衡設備是直接在服務器和外部網(wǎng)絡間安裝負載均衡設備，由專門的設備完成專門的任務，獨立于操作系統(tǒng)，整體性能得到大量提高，加上多樣化的負載均衡策略，智能化的流量管理，可達到最佳的負載均衡需求。

本實用新型所述的一種基于云平臺技術的汽車交易安全系統(tǒng)，解決了在車輛買賣過程中因為車輛的信息不真實而帶來的交易安全問題；本實用新型通過安全手持終端4直接讀取車載電腦中的車輛實際信息，保證了車輛信息的真實性和透明性，使買方看到的車輛信息更加安全可靠。