本實(shí)用新型涉及瓦斯發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置及包含其的瓦斯發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

通常，瓦斯發(fā)電站設(shè)置主車間、輔車間、配電室、控制室，瓦斯發(fā)電機(jī)安裝于瓦斯發(fā)電站主車間。一般一臺(tái)瓦斯發(fā)電機(jī)組主要由內(nèi)燃機(jī)底座、內(nèi)燃機(jī)身、發(fā)電機(jī)底座、發(fā)電機(jī)身、內(nèi)燃機(jī)控制柜、發(fā)電機(jī)控制柜組成，內(nèi)燃機(jī)身連接安裝于內(nèi)燃機(jī)底座放置于主車間內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)控制柜放置于控制室內(nèi)與內(nèi)燃機(jī)身各執(zhí)行部件及傳感器連接，發(fā)電機(jī)身連接安裝于發(fā)電機(jī)底座放置于主車間，發(fā)電機(jī)控制柜放置于控制室與發(fā)電機(jī)身各執(zhí)行部件及傳感器連接，其中內(nèi)燃機(jī)身主要由曲軸箱、氣缸、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、中冷器、發(fā)電機(jī)連接盤連接裝配而成，其中內(nèi)燃機(jī)身通過發(fā)電機(jī)連接器與發(fā)電機(jī)主軸連接。

目前，通常瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)通過手持儀表人工巡查完成發(fā)電機(jī)底座振動(dòng)檢測(cè)，通過人工抄表記錄判斷是否存在故障狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)振動(dòng)值異常時(shí)人為操作瓦斯發(fā)電機(jī)緊急停機(jī)，實(shí)現(xiàn)通過檢測(cè)發(fā)電機(jī)振動(dòng)值完成對(duì)發(fā)電機(jī)的保護(hù)；但是，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，經(jīng)常存在人工巡查強(qiáng)度大、可靠度低、手持儀表檢測(cè)不準(zhǔn)確、故障分析不及時(shí)、觸發(fā)停機(jī)周期長(zhǎng)容易擴(kuò)大故障；不利于保護(hù)瓦斯發(fā)電機(jī)健康運(yùn)行，依靠人工完成自動(dòng)化程度低、可靠度差，振動(dòng)檢測(cè)誤差大、不能實(shí)現(xiàn)故障瞬間緊急停機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)方式，在自動(dòng)化程度低、可靠度差、檢測(cè)誤差大、緊急停機(jī)周期長(zhǎng)四方面的不足，提供一種瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置，在發(fā)電機(jī)底座與主軸中心線交叉點(diǎn)，安裝高精度垂直方向振動(dòng)傳感器，并接入瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置控制器，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確檢測(cè)并記錄發(fā)電機(jī)振動(dòng)值，不僅能實(shí)現(xiàn)瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯示，而且瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置底座振動(dòng)傳感器在運(yùn)行過程中振動(dòng)值的檢測(cè)可靠度高、檢測(cè)誤差低，瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置控制器能夠記錄歷史振動(dòng)值并自動(dòng)與當(dāng)前值比對(duì)實(shí)時(shí)分析發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，當(dāng)振動(dòng)值異常時(shí)能瞬間觸發(fā)緊急停機(jī)，瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置控制器在觸發(fā)緊急停機(jī)時(shí)直接聯(lián)動(dòng)關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、降低發(fā)電機(jī)負(fù)荷，有利于瓦斯發(fā)電機(jī)健康運(yùn)行。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供一種瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置，包括：

瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜，所述瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜內(nèi)部設(shè)置有控制器，所述瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜的前面板上安裝有人機(jī)交互界面，所述人機(jī)交互界面與控制器相連接；

振動(dòng)傳感器，所述振動(dòng)傳感器安裝在發(fā)電機(jī)底座上，所述振動(dòng)傳感器用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)主軸工作異常引發(fā)的非正常振動(dòng)值，并將檢測(cè)到的振動(dòng)值傳送給控制器。

進(jìn)一步的，所述振動(dòng)傳感器位于發(fā)電機(jī)主軸中心線上。

進(jìn)一步的，所述人機(jī)交互界面用于顯示裝置運(yùn)行中狀態(tài)數(shù)據(jù)、以及操作設(shè)定裝置參數(shù)及運(yùn)行模式，所述控制器用于接收人機(jī)交互界面設(shè)定的參數(shù)、以及振動(dòng)傳感器傳遞來的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步的，所述控制器上連接有內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)控制器，所述控制器進(jìn)氣系統(tǒng)控制器與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連接，在瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)異常時(shí)，控制器通過控制器進(jìn)氣系統(tǒng)控制器控制內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)閉。

進(jìn)一步的，所述控制器上連接發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器，所述發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器與發(fā)電機(jī)控制柜連接，在瓦斯內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)異常時(shí)，控制器通過發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器控制發(fā)電機(jī)控制柜使發(fā)電機(jī)負(fù)荷卸載。

本實(shí)用新型還涉及一種瓦斯發(fā)電機(jī)組，包括內(nèi)燃機(jī)底座、內(nèi)燃機(jī)身、發(fā)電機(jī)底座、發(fā)電機(jī)身、內(nèi)燃機(jī)控制柜和發(fā)電機(jī)控制柜，以及如上所述的瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行中的瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)，裝置中人機(jī)交互界面具備圖形化顯示功能，將正常振動(dòng)曲線與當(dāng)前振動(dòng)曲線同期顯示比對(duì)，較數(shù)值化顯示分析難度更低更具有依據(jù)；瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置中控制器，能夠記錄瓦斯發(fā)電機(jī)在不同工況下的正常振動(dòng)曲線，能夠?qū)崿F(xiàn)瓦斯發(fā)電機(jī)的不同工況下的振動(dòng)保護(hù)，較超限值監(jiān)測(cè)更具有可靠性和精確性；瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置中控制器，能夠?qū)?dāng)前振動(dòng)值與正常振動(dòng)值同期實(shí)時(shí)比對(duì)，實(shí)時(shí)分析瓦斯發(fā)電機(jī)振機(jī)異常情況，自動(dòng)判斷異常情況并自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，避免對(duì)人員的依賴；瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置中控制器，能夠與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)控制柜對(duì)接，在觸發(fā)緊急停機(jī)時(shí)，能夠立即使內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)閉，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)控制柜卸載發(fā)電機(jī)負(fù)荷，最大程度上縮短停機(jī)時(shí)間，完成通過振動(dòng)監(jiān)測(cè)對(duì)瓦斯發(fā)電機(jī)的保護(hù)功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1、瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置控制柜，2、人機(jī)交互界面，3、控制器，4、內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)控制器，5、發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器，6、發(fā)電機(jī)底座振動(dòng)傳感器，7、發(fā)電機(jī)底座，8、內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，9、發(fā)電機(jī)控制柜。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置，包括：

瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜1，所述瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜1內(nèi)部設(shè)置有控制器3，所述瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜1的前面板上安裝有人機(jī)交互界面2，所述人機(jī)交互界面2與控制器3相連接；

振動(dòng)傳感器6，所述振動(dòng)傳感器安裝在發(fā)電機(jī)底座7上，所述振動(dòng)傳感器6用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)主軸工作異常引發(fā)的非正常振動(dòng)值，并將檢測(cè)到的振動(dòng)值傳送給控制器3。

進(jìn)一步的，所述振動(dòng)傳感器6位于發(fā)電機(jī)主軸中心線上。

進(jìn)一步的，所述人機(jī)交互界面2用于顯示裝置運(yùn)行中狀態(tài)數(shù)據(jù)、以及操作設(shè)定裝置參數(shù)及運(yùn)行模式，所述控制器3用于接收人機(jī)交互界面2設(shè)定的參數(shù)、以及振動(dòng)傳感器6傳遞來的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步的，所述控制器3上連接有內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)控制器4，所述控制器進(jìn)氣系統(tǒng)控制器4與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)8連接，在瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)異常時(shí)，控制器3通過控制器進(jìn)氣系統(tǒng)控制器4控制內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)8關(guān)閉。

進(jìn)一步的，所述控制器3上連接發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器5，所述發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器5與發(fā)電機(jī)控制柜9連接，在瓦斯內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)異常時(shí)，控制器3通過發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器5控制發(fā)電機(jī)控制柜9使發(fā)電機(jī)負(fù)荷卸載。

實(shí)施例2

本實(shí)用新型還涉及一種瓦斯發(fā)電機(jī)組，包括內(nèi)燃機(jī)底座、內(nèi)燃機(jī)身、發(fā)電機(jī)底座、發(fā)電機(jī)身、內(nèi)燃機(jī)控制柜和發(fā)電機(jī)控制柜，以及如上所述的瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置。

實(shí)施例3

本實(shí)用新型還涉及一種瓦斯發(fā)電機(jī)組，包括內(nèi)燃機(jī)底座、內(nèi)燃機(jī)身、發(fā)電機(jī)底座、發(fā)電機(jī)身、內(nèi)燃機(jī)控制柜、發(fā)電機(jī)控制柜，、瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置。

所述瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置，包括瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜、人機(jī)交互界面、控制器、底座振動(dòng)傳感器，所述底座振動(dòng)傳感器安裝于發(fā)電機(jī)底座，定位于發(fā)電機(jī)主軸中心線上，精確檢測(cè)發(fā)電機(jī)主軸工作異常引發(fā)的非正常振動(dòng)值；所述瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜，安裝于瓦斯發(fā)電站控制室內(nèi)，與內(nèi)燃機(jī)控制柜和發(fā)電機(jī)控制柜相鄰；所述控制器安裝于瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜內(nèi)，與發(fā)電機(jī)底座振動(dòng)傳感器連接，實(shí)時(shí)無損采集相應(yīng)振動(dòng)值，控制器能夠記錄瓦斯發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)的振動(dòng)曲線，將實(shí)時(shí)振動(dòng)值與記錄曲線依算法同周期比對(duì)，自動(dòng)形成分析結(jié)果，根據(jù)不同瓦斯發(fā)電機(jī)本身的差異性及安裝使用形成的差異性，控制器存儲(chǔ)記錄的正常振動(dòng)曲線不盡相同；所述人機(jī)交互界面安裝于瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)控制柜前面板，與柜內(nèi)控制器連接，實(shí)時(shí)顯示瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置運(yùn)行數(shù)據(jù)以及完成裝置參數(shù)的設(shè)定，人機(jī)交互界面具有圖形化顯示功能，支持正常振動(dòng)曲線與當(dāng)前振動(dòng)曲線的同期比對(duì)，供運(yùn)行人員直觀使用降低分析難度。

所述瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置，其控制器具有觸發(fā)完成緊急停機(jī)的功能，當(dāng)控制器分析瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)異常時(shí)，瞬間自動(dòng)輸出內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)閉指令及發(fā)電機(jī)負(fù)荷卸載指令，使瓦斯發(fā)電機(jī)在最短時(shí)間內(nèi)停機(jī)，避免瓦斯發(fā)電機(jī)在異常振動(dòng)的情況下擴(kuò)大故障范圍；瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置控制器，具有內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)控制器，與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連接，在瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)閉指令觸發(fā)時(shí)，立刻關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)；瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置控制器，具有發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制器，與發(fā)電機(jī)控制柜連接，在瓦斯發(fā)電機(jī)振動(dòng)保護(hù)裝置發(fā)電機(jī)負(fù)荷卸載指令觸發(fā)時(shí)，立即卸載發(fā)電機(jī)負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)通過振動(dòng)監(jiān)測(cè)對(duì)瓦斯發(fā)電機(jī)的保護(hù)功能。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。