1.一種用于千噸級以上純電動船舶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)字控制器、雙CAN總線處理器和總線處理器；所述數(shù)字控制器采用DSP數(shù)字控制器和FPGA邏輯控制器構(gòu)成，并形成裝置的內(nèi)部數(shù)據(jù)總線和控制總線；所述數(shù)字控制器通過數(shù)據(jù)總線和控制總線分別與雙CAN總線處理器和總線處理器相連；所述雙CAN總線處理器與CAN總線的外部硬件接口相連，所述CAN總線的外部硬件接口分別與電纜通訊鏈接的CAN網(wǎng)絡(luò)和光纖通訊鏈接的CAN網(wǎng)絡(luò)相連；所述雙CAN總線處理器將電纜通訊鏈接與光纖通訊鏈接進行自動冗余組合，當(dāng)檢測到兩個CAN網(wǎng)絡(luò)中有一路輸出時，光纖通訊鏈接與電纜通訊鏈接將同時工作，并自動選擇光纖信號或電纜信號，當(dāng)光纖通訊鏈接或電纜通訊鏈接由于外部原因出現(xiàn)故障時，自動將出現(xiàn)故障的一路通訊鏈接轉(zhuǎn)化成未出現(xiàn)故障的一路通訊鏈接；所述總線處理器用于完成數(shù)據(jù)的傳遞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于千噸級以上純電動船舶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)字控制器還與天線裝置相連，所述天線裝置包括GPS天線和GPRS天線，所述GPS天線用于為船舶航行中的實時航速測試以及位置判定，所述GPRS天線用于提供無線Internet數(shù)據(jù)的傳輸通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于千噸級以上純電動船舶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)字控制器還與顯示屏相連，所述顯示屏用于實現(xiàn)對船舶的運行狀態(tài)進行顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于千噸級以上純電動船舶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)字控制器還與操控器相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于千噸級以上純電動船舶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述總線處理器包括DI總線處理芯片、AI總線處理芯片、DO總線處理芯片、AO總線處理芯片和Data數(shù)據(jù)總線處理芯片；所述DI總線處理芯片與DI外部處置器相連，所述DI外部處置器用于對船舶的開關(guān)量輸入信號進行過濾；所述AI總線處理芯片與AI外部處置器相連，所述AI外部處置器用于對船舶的模擬量輸入信號進行過濾；所述DO總線處理芯片與DO外部處置器相連，所述DO外部處置器用于對船舶信息的數(shù)字信號進行隔離；所述AI總線處理芯片與AI外部處置器相連，所述AI外部處置器用于對船舶信息的模擬信號進行隔離；所述Data數(shù)據(jù)總線處理芯片與Data外部適配器相連，所述Data外部適配器用于完成不同協(xié)議和不同類型端口的適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于千噸級以上純電動船舶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述CAN總線的外部硬件接口用于連接兩路電纜通訊鏈接和兩路光纖通訊鏈接，并采用四選一的策略進行處置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于千噸級以上純電動船舶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)字控制器設(shè)有自動復(fù)位電路和看門夠電路。