本發(fā)明涉及智能監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

道路運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),是綜合運輸體系必不可少的一個組成部分。改革開放以來，我國道路運輸行業(yè)得到了長足的發(fā)展,道路貨物運輸同樣因為、也取得了較大的進步。經(jīng)過30多年的發(fā)展,其運輸基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、運力水平不斷增強、運輸量不斷增多、信息化水平不斷提高、服務(wù)水平不斷提升,道路貨物運輸業(yè)逐漸步入快速發(fā)展的階段。但是,在看到道路貨運業(yè)良好發(fā)展的同時,也應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到道路貨運業(yè)發(fā)展中存在的問題并及時地找到解決對策,以保證道路貨運業(yè)能持續(xù)健康快速地發(fā)展。集裝箱鎖，集裝箱運輸是現(xiàn)代貨物運輸最安全的載體，安全則是集裝箱運輸?shù)摹吧€”。承載著十幾噸重貨物的箱體，一旦滑移或側(cè)翻脫離車體，那對人身生命和財產(chǎn)安全會帶來不可估量的損失。

交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。我國在改革開放后，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展，經(jīng)濟基礎(chǔ)日益增強，隨著城市化進程以及經(jīng)濟發(fā)展的加快對連接城市與城市、城市與農(nóng)村、農(nóng)村與農(nóng)村間的交通運輸狀況提出了新的要求。市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，交通作為最直接有效的流通形式，在當(dāng)今的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是新時期經(jīng)濟建設(shè)取得高速發(fā)展的先導(dǎo)工程。目前，中國的經(jīng)濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，在為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的經(jīng)濟發(fā)展過程中，交通運輸將對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大推動作用。隨著人類對世界認(rèn)識的深化和科學(xué)技術(shù)的進步，尤其是材料、動力和能源及信息控制技術(shù)的進步，將會演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段，當(dāng)然這需要一個漫長的過程?，F(xiàn)代交通與古典交通之間最大的差異在于它能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通已經(jīng)于社會融為一體。

近年來,在中國集裝箱運輸迅速發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一些針對集裝箱貨物的盜竊現(xiàn)象,且有增長之勢,這給貨主和托運人帶來了相當(dāng)大的損失,也給集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展帶來了很大的障礙。因此,必須通過加強人事管理,加大打擊力度,依靠技術(shù)等手段來減少集裝箱貨物盜竊的發(fā)生。申請人為方本春于1999年10月30日提出汽車集裝箱防盜門的專利申請，可在后門打開時發(fā)出報警但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此目前現(xiàn)有技術(shù)中很少有對貨車箱門進行報警監(jiān)控的裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)，本發(fā)明當(dāng)后箱門被拉開時可及時報警，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便且成本低。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本發(fā)明提出的一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)，包括光源、光柵、光電二極管傳感器陣列模塊、處理器和聲光報警模塊；其中，所述光電二極管傳感器陣列模塊包括若干個光電二極管和信號處理模塊，所述信號處理模塊包括若干個與光電二極管分別一一連接的信號處理電路，處理器包括定時單元、接收單元、預(yù)存儲單元和比較單元；所述信號處理電路包括第一至五電阻、第一電容、第二電容和運算放大器；其中，光電二極管的正極與第一電阻的一端、運算放大器的同相輸入端分別連接，第一電阻的另一端與地連接，光電二極管的負(fù)極與第五電阻的一端連接，第五電阻的另一端與第一電容的一端、第二電容的一端、第二電阻的一端分別連接，第一電容的另一端、第二電容的另一端分別與地連接，第二電阻的另一端與電源、運算放大器的正電源端分別連接，運算放大器的負(fù)相輸入端與第三電阻、第四電阻的一端分別連接，第三電阻的另一端與地連接，運算放大器的負(fù)電源端與負(fù)電源連接，第四電阻的另一端與運算放大器的輸出端連接；

光源，設(shè)置在集裝箱箱門內(nèi)側(cè)板上，用于輸出平行光至光柵；

光柵，設(shè)置在光源與光電二極管中間；用于將平行光經(jīng)其透射后，輸出光信號至光電二極管；

光電二極管，設(shè)置在與箱門相對的箱體后側(cè)板上，用于將接收光信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出至信號處理模塊；

信號處理模塊，用于將接收的電信號進行放大后輸出至接收單元、預(yù)存儲單元；

定時單元，用于在預(yù)設(shè)的時間段內(nèi)輸出第一開啟信號至預(yù)存儲單元，在預(yù)設(shè)的時間段后輸出第二開啟信號至接收單元；

預(yù)處理單元，用于當(dāng)接收到第一開啟信號時存儲初始放大電信號；

接收單元，用于當(dāng)接收到第二開啟信號時，將接收到的放大后的電信號輸出至比較單元；

比較單元，用于將放大后的電信號與初始放大電信號進行比較分析得到變化值，當(dāng)變化值超過最大閾值時輸出異常信號至聲光報警模塊；

聲光報警模塊，用于當(dāng)接收到異常信號時報警。

作為本發(fā)明所述的一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)進一步優(yōu)化方案，所述若干個光電二極管等間隔的排成光電二極管陣列，光電二關(guān)管二極管陣列的長度大于光柵的周期。

作為本發(fā)明所述的一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)進一步優(yōu)化方案，所述光源包括LED光源和透鏡。

作為本發(fā)明所述的一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)進一步優(yōu)化方案，所述光電二極管為PIN光電二極管。

作為本發(fā)明所述的一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)進一步優(yōu)化方案，所述運算放大器為AD8001運算放大器。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

（1）本系統(tǒng)裝置安裝在后箱內(nèi)，安全隱秘，不易遭盜竊分子事先破壞，可最大限度降低被盜的機率；

（2）該系統(tǒng)實用性強，本發(fā)明當(dāng)后門被拉開時可及時報警，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便且成本低；

（3）本發(fā)明基于GSM通信模塊，當(dāng)后門發(fā)生異常情況時可以及時提醒到用戶。

具體實施方式

下面對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細(xì)說明：

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，除非特意聲明，這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進一步理解的是，本發(fā)明的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件，但是并不排除存在或添加一個或多個其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應(yīng)該理解，當(dāng)我們稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時，它可以直接連接或耦接到其他元件，或者也可以存在中間元件。此外，這里使用的“連接”或“耦接”可以包括無線連接或耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個或更多個相關(guān)聯(lián)的列出項的任一單元和全部組合。

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語（包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語）具有與本發(fā)明所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。

一種貨車集裝箱子的智能防盜報警系統(tǒng)，包括光源、光柵、光電二極管傳感器陣列模塊、處理器和聲光報警模塊；其中，所述光電二極管傳感器陣列模塊包括若干個光電二極管和信號處理模塊，所述信號處理模塊包括若干個與光電二極管分別一一連接的信號處理電路，處理器包括定時單元、接收單元、預(yù)存儲單元和比較單元；所述信號處理電路包括第一至五電阻、第一電容、第二電容和運算放大器；其中，光電二極管的正極與第一電阻的一端、運算放大器的同相輸入端分別連接，第一電阻的另一端與地連接，光電二極管的負(fù)極與第五電阻的一端連接，第五電阻的另一端與第一電容的一端、第二電容的一端、第二電阻的一端分別連接，第一電容的另一端、第二電容的另一端分別與地連接，第二電阻的另一端與電源、運算放大器的正電源端分別連接，運算放大器的負(fù)相輸入端與第三電阻、第四電阻的一端分別連接，第三電阻的另一端與地連接，運算放大器的負(fù)電源端與負(fù)電源連接，第四電阻的另一端與運算放大器的輸出端連接；

光源，設(shè)置在集裝箱箱門內(nèi)側(cè)板上，用于輸出平行光至光柵；

光柵，設(shè)置在光源與光電二極管中間；用于將平行光經(jīng)其透射后，輸出光信號至光電二極管；

光電二極管，設(shè)置在與箱門相對的箱體后側(cè)板上，用于將接收光信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出至信號處理模塊；

信號處理模塊，用于將接收的電信號進行放大后輸出至接收單元、預(yù)存儲單元；

定時單元，用于在預(yù)設(shè)的時間段內(nèi)輸出第一開啟信號至預(yù)存儲單元，在預(yù)設(shè)的時間段后輸出第二開啟信號至接收單元；

預(yù)處理單元，用于當(dāng)接收到第一開啟信號時存儲初始放大電信號；

接收單元，用于當(dāng)接收到第二開啟信號時，將接收到的放大后的電信號輸出至比較單元；

比較單元，用于將放大后的電信號與初始放大電信號進行比較分析得到變化值，當(dāng)變化值超過最大閾值時輸出異常信號至聲光報警模塊；

聲光報警模塊，用于當(dāng)接收到異常信號時報警。

所述若干個光電二極管等間隔的排成光電二極管陣列，光電二關(guān)管二極管陣列的長度大于光柵的周期。

所述光源包括LED光源和透鏡。

所述光電二極管為PIN光電二極管。

所述運算放大器為AD8001運算放大器。

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本發(fā)明中已經(jīng)討論過的各種操作、方法、措施、方案可以被交替、更改、組合或刪除。進一步地，具有本發(fā)明中已經(jīng)討論過的各種操作、方法中的其他步驟、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、組合或刪除。進一步地，現(xiàn)有技術(shù)中的具有與本發(fā)明中公開的各種操作、方法、流程中的步驟、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、組合或刪除。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替代，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護范圍。