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一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路的制作方法

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一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,是由:?jiǎn)蜗蛘髂KD1,極性電容C1,無(wú)極性電容C2,穩(wěn)壓模塊D2,電阻R1,電阻R2,電阻R3,電阻R4,電阻R5,光電耦合器U1,電源模塊,單片機(jī)構(gòu)成;對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)信號(hào)處理后,輸入單片機(jī),是發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻控制系統(tǒng)ECU的重要組成部分,通過(guò)熱管理系統(tǒng)ECU控制風(fēng)扇的開(kāi)啟及運(yùn)轉(zhuǎn)速度,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳溫度狀態(tài),達(dá)到節(jié)能降噪、減少維護(hù)成本的效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種信號(hào)處理電路,尤其是一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪帶動(dòng)風(fēng)扇對(duì)換熱器進(jìn)行強(qiáng)制散熱,噪音大、功耗大,散熱效果差。為了克服傳統(tǒng)技術(shù)中的不足,本專(zhuān)利提出一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,應(yīng)用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)智能冷卻控制系統(tǒng)。
[0003]專(zhuān)利號(hào)為201010579664.X的發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路,其主要是對(duì)摩托車(chē)的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行處理,采用了多路轉(zhuǎn)換器、運(yùn)算放大器等輸出到MCU,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)從啟動(dòng)到高速運(yùn)轉(zhuǎn)期間各種轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)。
[0004]專(zhuān)利號(hào)為201110406933.7的發(fā)明公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路及方法,其主要是對(duì)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器輸出的類(lèi)正弦波或霍爾轉(zhuǎn)速傳感器輸出的方波信號(hào)進(jìn)行處理,通過(guò)濾波和檢波電路,將輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成集成運(yùn)放可識(shí)別的矩形波信號(hào);通過(guò)高低電平判斷,對(duì)應(yīng)輸出OV或5V的方波信號(hào);后期通過(guò)對(duì)方波信號(hào)進(jìn)行整形,輸出PWM信號(hào)。
[0005]以上兩個(gè)專(zhuān)利均是轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路,電路較為復(fù)雜,且用途不一,無(wú)法應(yīng)用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)智能冷卻控制系統(tǒng)。鑒于上述原因,本專(zhuān)利提出一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)智能冷卻控制系統(tǒng)電路的重要組成部分,以取代傳統(tǒng)的依靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪帶動(dòng)風(fēng)扇對(duì)換熱器進(jìn)行強(qiáng)制散熱的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)信號(hào)處理后,輸入單片機(jī),是發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻控制系統(tǒng)ECU的重要組成部分,通過(guò)熱管理系統(tǒng)E⑶控制風(fēng)扇的開(kāi)啟及運(yùn)轉(zhuǎn)速度,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳溫度狀態(tài),達(dá)到節(jié)能降噪、減少維護(hù)成本的效果。
[0007]本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案:一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,是由:單向整流模塊DI,極性電容Cl,無(wú)極性電容C2,穩(wěn)壓模塊D2,電阻Rl,電阻R2,電阻R3,電阻R4,電阻R5,光電耦合器U1,電源模塊,單片機(jī)構(gòu)成;其特征在于:單向整流模塊Dl的陽(yáng)極設(shè)置輸入信號(hào)線路,極性電容Cl與無(wú)極性電容C2并聯(lián)設(shè)置構(gòu)成濾波模塊,單向整流模塊Dl的陰極分別與極性電容Cl的陽(yáng)極、無(wú)極性電容C2的一端、穩(wěn)壓模塊D2的陰極、電阻Rl的一端、電阻R3的一端之間設(shè)置線路,電阻Rl的另一端與電阻R2的一端之間設(shè)置線路,電阻Rl和電阻R2之間的線路與穩(wěn)壓模塊D2的R端之間設(shè)置線路,極性電容Cl的陰極、無(wú)極性電容C2的另一端、穩(wěn)壓模塊D2的陽(yáng)極、電阻R2的另一端與電源的負(fù)極之間設(shè)置線路;電阻R3的另一端與光電耦合器Ul的輸入端即內(nèi)置發(fā)光二極管的陽(yáng)極之間設(shè)置線路,發(fā)光二極管的陰極與電源負(fù)極之間設(shè)置線路,光電耦合器Ul的輸出端即內(nèi)置三極管的集電極與5V電源模塊之間設(shè)置線路,內(nèi)置三極管的發(fā)射極分別與電阻R4的一端、電阻R5的一端之間設(shè)置線路,電阻R4的另一端與電源負(fù)極之間設(shè)置線路,電阻R5的另一端與單片機(jī)之間設(shè)置線路。
[0008]所述的濾波模塊的極性電容Cl至少為一塊,無(wú)極性電容C2至少為一塊。
[0009]所述的單向整流模塊Dl為整流二極管。
[0010]所述的穩(wěn)壓模塊D2為三端穩(wěn)壓器。
[0011]所述的光電耦合器U1,可用VMOS管或比較器替換。
[0012]所述輸入到單片機(jī)的電信號(hào)可采用光電耦合器Ul的集電極與單片機(jī)之間設(shè)置線路,上拉電阻的一端與光電耦合器Ul的集電極之間設(shè)置線路,上拉電阻的另一端與5V電源模塊之間設(shè)置線路,發(fā)射極與電源負(fù)極之間設(shè)置線路。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:輸入信號(hào)經(jīng)單向整流模塊整流、濾波模塊對(duì)信號(hào)濾波、穩(wěn)壓模塊對(duì)信號(hào)穩(wěn)壓,光電稱合器Ul對(duì)信號(hào)放大后輸入單片機(jī)。
[0014]本實(shí)用新型主要是對(duì)車(chē)輛發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)或相輸出端輸出的交/直流信號(hào)進(jìn)行處理,主要應(yīng)用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)智能冷卻控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻控制系統(tǒng),采用基于一體化的冷卻控制模塊和散熱風(fēng)扇,通過(guò)熱管理系統(tǒng)ECU控制風(fēng)扇的開(kāi)啟及運(yùn)轉(zhuǎn)速度,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳溫度狀態(tài),達(dá)到節(jié)能降噪、減少維護(hù)成本的效果,本實(shí)用新型的信號(hào)處理電路正是E⑶實(shí)現(xiàn)智能控制的重要組成部分。
[0015]本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn),便于制造;可廣泛應(yīng)用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),工作穩(wěn)定可靠、性能穩(wěn)定、應(yīng)用方便,成本低廉,適合推廣使用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]圖1是,總裝結(jié)構(gòu)電路圖;
[0018]圖1中:單向整流模塊D1,極性電容Cl,無(wú)極性電容C2,穩(wěn)壓模塊D2,電阻R1,電阻R2,電阻R3,電阻R4,電阻R5,光電耦合器Ul,電源模塊,單片機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0020]如圖所示,單向整流模塊Dl的陽(yáng)極設(shè)置輸入信號(hào)線路,極性電容Cl與無(wú)極性電容C2并聯(lián)設(shè)置構(gòu)成濾波模塊,單向整流模塊Dl的陰極分別與極性電容Cl的陽(yáng)極、無(wú)極性電容C2的一端、穩(wěn)壓模塊D2的陰極、電阻Rl的一端、電阻R3的一端之間設(shè)置線路,電阻Rl的另一端與電阻R2的一端之間設(shè)置線路,電阻Rl和電阻R2之間的線路與穩(wěn)壓模塊D2的R端之間設(shè)置線路,極性電容Cl的陰極、無(wú)極性電容C2的另一端、穩(wěn)壓模塊D2的陽(yáng)極、電阻R2的另一端與電源的負(fù)極之間設(shè)置線路;電阻R3的另一端與光電耦合器Ul的輸入端即內(nèi)置發(fā)光二極管的陽(yáng)極之間設(shè)置線路,發(fā)光二極管的陰極與電源負(fù)極之間設(shè)置線路,光電耦合器Ul的輸出端即內(nèi)置三極管的集電極與5V電源模塊之間設(shè)置線路,內(nèi)置三極管的發(fā)射極分別與電阻R4的一端、電阻R5的一端之間設(shè)置線路,電阻R4的另一端與電源負(fù)極之間設(shè)置線路,電阻R5的另一端與單片機(jī)之間設(shè)置線路。
[0021]所述的濾波模塊的極性電容Cl至少為一塊,無(wú)極性電容C2至少為一塊。
[0022]所述的單向整流模塊Dl為整流二極管。
[0023]所述的穩(wěn)壓模塊D2為三端穩(wěn)壓器。[0024]所述的光電耦合器U1,可用VMOS管或比較器替換。
[0025]所述輸入到單片機(jī)的電信號(hào)可采用光電耦合器Ul的集電極與單片機(jī)之間設(shè)置線路,上拉電阻的一端與光電耦合器Ul的集電極之間設(shè)置線路,上拉電阻的另一端與5V電源模塊之間設(shè)置線路,發(fā)射極與電源負(fù)極之間設(shè)置線路。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,是由:單向整流模塊D1,極性電容Cl,無(wú)極性電容C2,穩(wěn)壓模塊D2,電阻Rl,電阻R2,電阻R3,電阻R4,電阻R5,光電耦合器Ul,電源模塊,單片機(jī)構(gòu)成;其特征在于:單向整流模塊Dl的陽(yáng)極設(shè)置輸入信號(hào)線路,極性電容Cl與無(wú)極性電容C2并聯(lián)設(shè)置構(gòu)成濾波模塊,單向整流模塊Dl的陰極分別與極性電容Cl的陽(yáng)極、無(wú)極性電容C2的一端、穩(wěn)壓模塊D2的陰極、電阻Rl的一端、電阻R3的一端之間設(shè)置線路,電阻Rl的另一端與電阻R2的一端之間設(shè)置線路,電阻Rl和電阻R2之間的線路與穩(wěn)壓模塊D2的R端之間設(shè)置線路,極性電容Cl的陰極、無(wú)極性電容C2的另一端、穩(wěn)壓模塊D2的陽(yáng)極、電阻R2的另一端與電源的負(fù)極之間設(shè)置線路;電阻R3的另一端與光電耦合器Ul的輸入端即內(nèi)置發(fā)光二極管的陽(yáng)極之間設(shè)置線路,發(fā)光二極管的陰極與電源負(fù)極之間設(shè)置線路,光電耦合器Ul的輸出端即內(nèi)置三極管的集電極與5V電源模塊之間設(shè)置線路,內(nèi)置三極管的發(fā)射極分別與電阻R4的一端、電阻R5的一端之間設(shè)置線路,電阻R4的另一端與電源負(fù)極之間設(shè)置線路,電阻R5的另一端與單片機(jī)之間設(shè)置線路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,其特征在于:所述的濾波模塊的極性電容Cl至少為一塊,無(wú)極性電容C2至少為一塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,其特征在于:所述的單向整流模塊Dl為整流二極管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,其特征在于:所述的穩(wěn)壓模塊D2為三端穩(wěn)壓器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,其特征在于:所述的光電稱合器U1,可用VMOS管或比較器替換。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)信號(hào)處理電路,其特征在于:所述輸入到單片機(jī)的電信號(hào)可采用光電耦合器Ul的集電極與單片機(jī)之間設(shè)置線路,上拉電阻的一端與光電耦合器Ul的集電極之間設(shè)置線路,上拉電阻的另一端與5V電源模塊之間設(shè)置線路,發(fā)射極與電源負(fù)極之間設(shè)置線路。
【文檔編號(hào)】G05B19/042GK203799214SQ201420198805
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】李奇峰, 黃國(guó)寧, 張學(xué)申, 嚴(yán)世寶, 馬州, 王鳳魁 申請(qǐng)人:凱邁(洛陽(yáng))機(jī)電有限公司
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