一種車輛信息通訊系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于：所述的通訊系統(tǒng)為汽車的音響單元分別連接到數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊和藍(lán)牙通訊模塊上，藍(lán)牙通訊模塊通過藍(lán)牙連接到駕駛?cè)藛T的智能手機(jī)上，智能手機(jī)再通過網(wǎng)絡(luò)與汽車服務(wù)運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器進(jìn)行通訊連接。由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：1、利用智能手機(jī)的屏幕實(shí)現(xiàn)車載顯示屏的功能，提高駕駛樂趣；2、通過智能手機(jī)向外實(shí)時傳遞車輛信息，提高車輛行駛的安全性能；3、充分利用智能手機(jī)，在確保車輛各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)的同時最大程度降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種車輛信息通訊系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車通訊【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車輛信息通訊系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的安全性能和舒適性能越來越得到生產(chǎn)廠家的重視，在某些高端汽車中可以將車輛信息傳遞給地面中心，對車輛的各項(xiàng)性能進(jìn)行實(shí)時跟蹤，確保車輛的行駛安全。
[0003]但是對于那些價格相對較低特別是沒有配備顯示屏的的汽車來說，就無法實(shí)現(xiàn)車輛信息實(shí)時傳遞的功能，而且僅僅配備了電調(diào)收音機(jī)，CD播放機(jī)等音響設(shè)備，嚴(yán)重影響乘車人員的安全性和駕駛樂趣。
[0004]針對上述問題，為那些沒有配備顯示屏，只有電調(diào)收音機(jī)，CD播放機(jī)等音響設(shè)備的車輛提供一種新型的車輛信息通訊系統(tǒng)，在提高駕駛樂趣的同時實(shí)時傳遞車輛信息是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種車輛信息通訊系統(tǒng)，以達(dá)到在提高駕駛樂趣的同時實(shí)時傳遞車輛信息的目的。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于:所述的通訊系統(tǒng)為汽車的 音響單元分別連接到數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊和藍(lán)牙通訊模塊上，藍(lán)牙通訊模塊通過藍(lán)牙連接到駕駛?cè)藛T的智能手機(jī)上，智能手機(jī)再通過網(wǎng)絡(luò)與汽車服務(wù)運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器進(jìn)行通訊連接。
[0007]所述的數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊連接到車輛ECU上，實(shí)時采集車輛在行駛過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息。
[0008]所述的音響單元連接并控制wifi攝像頭，wifi攝像頭將采集到的圖像信息通過智能手機(jī)發(fā)送到車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器上。
[0009]所述的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送指令到智能手機(jī)上，智能手機(jī)通過藍(lán)牙通訊模塊控制音響單元的MCU, MCU收到指令后啟動相應(yīng)的操作；所述的操作包括控制收音機(jī)、CD播放器、車載數(shù)據(jù)采集、車載故障診斷和啟動Wifi攝像頭進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。
[0010]所述的智能手機(jī)將音頻數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙通訊模塊送達(dá)到音響單元的音頻處理模塊，實(shí)現(xiàn)通過整車的音響喇叭輸出手機(jī)音頻數(shù)據(jù)。
[0011]所述的音響單元的按鍵信息和語音控制信息通過藍(lán)牙通訊模塊傳遞到智能手機(jī)上，在音響單元上對智能手機(jī)進(jìn)行操作。
[0012]一種車輛信息通訊系統(tǒng)，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:1、利用智能手機(jī)的屏幕實(shí)現(xiàn)車載顯示屏的功能，提高駕駛樂趣；2、通過智能手機(jī)向外實(shí)時傳遞車輛信息，提高車輛行駛的安全性能；3、充分利用智能手機(jī)，在確保車輛各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)的同時最大程度降低生產(chǎn)成本。【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；
[0014]圖1為本發(fā)明一種車輛信息通訊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0015]圖2為本發(fā)明一種車輛信息通訊系統(tǒng)音響單元的電路圖；
[0016]圖3為本發(fā)明一種車輛信息通訊系統(tǒng)藍(lán)牙通訊模塊的電路圖；
[0017]圖4為本發(fā)明一種車輛信息通訊系統(tǒng)音響單元的復(fù)位電路圖；
[0018]圖5為本發(fā)明一種車輛信息通訊系統(tǒng)音響單兀的原理框圖；
[0019]在圖1中，1、音響單元；2、數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊；3、藍(lán)牙通訊模塊；4、智能手機(jī)；
5、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器；6、車輛E⑶；7、wifi攝像頭。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本發(fā)明在汽車音響領(lǐng)域和智能手機(jī)技術(shù)平臺上進(jìn)行擴(kuò)展整合，特別是使用帶藍(lán)牙通信和車輛數(shù)據(jù)采集、車輛故障診斷的車載音響設(shè)備，將車載音響與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)信息采集、高保真聲音播放和智能手機(jī)平臺APP應(yīng)用及移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用有機(jī)結(jié)合將低成本的車載音響升級為車聯(lián)網(wǎng)的移動信息娛樂終端。
[0021]如圖1-5所示，本發(fā)明為汽車的音響單元I分別連接到數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊2和藍(lán)牙通訊模塊3上，藍(lán)牙通訊模塊3通過藍(lán)牙連接到駕駛?cè)藛T的智能手機(jī)4上，智能手機(jī)4再通過網(wǎng)絡(luò)與汽車服務(wù)運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器5進(jìn)行通訊連接。數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊2連接到車輛ECU6上，實(shí)時采集車輛在行駛過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息。音響單元I連接并控制wifi攝像頭7，wifi攝像頭7將采集到的圖像信息通過智能手機(jī)4發(fā)送到車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器5上。
[0022]車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器5通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送指令到智能手機(jī)4上，智能手機(jī)4通過藍(lán)牙通訊模塊3控制音響單元I的MCU, MCU收到指令后啟動相應(yīng)的操作；所述的操作包括控制收音機(jī)、⑶播放器、車載數(shù)據(jù)采集、車載故障診斷和啟動Wifi攝像頭7進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。智能手機(jī)4將音頻數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙通訊模塊3送達(dá)到音響單元I的音頻處理模塊，實(shí)現(xiàn)通過整車的音響喇叭輸出手機(jī)音頻數(shù)據(jù)。同時音響單元I的按鍵信息和語音控制信息通過藍(lán)牙通訊模塊3傳遞到智能手機(jī)4上，在音響單元I上對智能手機(jī)4進(jìn)行操作。
[0023]本發(fā)明將車載的音響單元I與帶藍(lán)牙的智能手機(jī)4組成通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，音響與車CAN總線組成車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，智能手機(jī)4與互聯(lián)網(wǎng)組成移動互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過藍(lán)牙將汽車與手機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)低成本、高智能車機(jī)手機(jī)資源共享的車載信息娛樂系統(tǒng)。本發(fā)明利用智能手機(jī)的顯示屏及應(yīng)用程序和車載音響之間雙向通信帶來更強(qiáng)的交互式多模式體驗(yàn)。車載音響單元I作為智能手機(jī)4的音響設(shè)備、車載終端和控制終端。智能手機(jī)4作為車載音響單元I的顯示屏、播放器、導(dǎo)航儀以及車聯(lián)網(wǎng)終端等。
[0024]藍(lán)牙通訊模塊3連接車載音響和用戶智能手機(jī)4組成了車內(nèi)無線通訊網(wǎng)絡(luò)，用戶智能手機(jī)4安裝專用通訊處理軟件以實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)界面與汽車交換信息目的。車載音響使用物理按鍵或語音，通過藍(lán)牙通訊模塊3來控制智能手機(jī)4;智能手機(jī)4通過藍(lán)牙通訊模塊3控制車載音響單元I完成車輛數(shù)據(jù)采集、故障診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控，智能手機(jī)可以再通過無線互聯(lián)網(wǎng)(如3G、GPRS、WIF1、4G)傳送到車場數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行存儲、分析、處理，以實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的部分基本功能。
[0025]智能手機(jī)4通過特定的應(yīng)用程序操作界面或車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營商利用特定網(wǎng)絡(luò)(2G、3G或4G)發(fā)送指令，指令經(jīng)藍(lán)牙通訊傳送到車載音響單元I的MCU，MCU收到指令后啟動相應(yīng)的操作，如控制收音機(jī)、CD播放器、車載數(shù)據(jù)采集、車載故障診斷和啟動Wifi攝像頭7進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控等操作；同時智能手機(jī)4通過藍(lán)牙通訊模塊3送達(dá)到音響單元I的音頻處理模塊，最終通過整車的音響喇叭輸出手機(jī)音頻數(shù)據(jù)。
[0026]車載音響單元I通過物理按鍵、語音命令或〃異?！ú僮?如倒車，車輛故障等)，經(jīng)過藍(lán)牙通訊模塊3控制或通知智能手機(jī)4，包括接聽/撥打電話、媒體播放、GPS導(dǎo)航、倒車后視、故障上傳等功能。智能手機(jī)4作為車載音響單元I的顯示屏和車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收發(fā)單
J Li ο
[0027]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于:所述的通訊系統(tǒng)為汽車的音響單元(I)分別連接到數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊(2 )和藍(lán)牙通訊模塊(3 )上，藍(lán)牙通訊模塊(3 )通過藍(lán)牙連接到駕駛?cè)藛T的智能手機(jī)(4)，智能手機(jī)(4)再通過網(wǎng)絡(luò)與汽車服務(wù)運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器(5)進(jìn)行通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)據(jù)采集故障診斷模塊(2)連接到車輛ECU (6)上，采集車輛在行駛過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于:所述的音響單元(I)連接并控制wifi攝像頭(7)，wifi攝像頭(7)將采集到的圖像信息通過智能手機(jī)(4)發(fā)送到車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于:所述的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器(5)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送指令到智能手機(jī)(4)上，智能手機(jī)(4)通過藍(lán)牙通訊模塊(3)控制音響單元I的MCU，MCU收到指令后啟動相應(yīng)的操作；所述的操作包括控制收音機(jī)、CD播放器、車載數(shù)據(jù)采集、車載故障診斷和啟動Wifi攝像頭(7)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于:所述的智能手機(jī)(4)將音頻數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙通訊模塊(3)送達(dá)到音響單元(I)的音頻處理模塊，通過整車的音響喇叭輸出手機(jī)音頻數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛信息通訊系統(tǒng)，其特征在于:所述的音響單元(I)的按鍵信息和語音控制信息通過藍(lán)牙通訊模塊(3)傳遞到智能手機(jī)(4)上，在音響單元(I)上對智能手機(jī)(4)進(jìn)行操作。
【文檔編號】G05B23/02GK103926916SQ201410153701
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】李愛華, 田學(xué)林, 水新榮, 付聰, 邱萬富 申請人:宏景電子(蕪湖)有限公司